Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
- Предотвращение коррозии и периодический уход
- Технические операции на автомобиле
- Технические параметры автомобиля
Механическая часть двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Выжимной цилиндр сцепления
- Модуль сцепления
Коробка передач
Подвеска и приводные валы
Тормозная система
- Общие сведения
- Тормозная педаль
- Стояночный тормоз
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель
- Передняя тормозная колодка
- Передний тормозной суппорт
- Задний тормозной барабан
- Антиблокировочная тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Приводной ремень
- Рулевая колонка
- Насос усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм прямого действия
- Рулевой механизм с усилителем
Кузов
- Общие сведения
- Бамперы
- Фары головного освещения
- Задний комбинированный фонарь
- Капот
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Дверь багажника
- Передние стеклоочистители и омыватель
- Задний стеклоочиститель и омыватель
- Ветровое стекло
Система кондиционирования воздуха
- Общая информация
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Приводной ремень компрессора
- Расположение трубок системы кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
Тормозная педаль FAW Vita / FAW C1 с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов FAW Vita, прокачка тормозов FAW Vita, схема тормозной системы FAW Vita, ремонт тормозной системы FAW Vita, неисправности тормозной системы FAW Vita, нет тормозов FAW C1, прокачка тормозов FAW C1, схема тормозной системы FAW C1, ремонт тормозной системы FAW C1, неисправности тормозной системы FAW C1
2. Тормозная педаль
Регулировка педали тормоза
Проверка и регулировка высоты тормозной педали
1. Вынуть коврик из-под педали тормоза.
2. Измерить высоту положения педали, как показано на рисунке. Если измеренная высота не соответствует номинальному значению, то необходимо выполнить следующие операции.
Номинальная величина: 124,3 – 134,3 мм
Регулировка свободного хода педали тормоза
Внимание:
При проверке свободного хода тормозной педали в вакуумном усилителе должно отсутствовать разрежение.
1. При выключенном двигателе нажать и отпустить педаль тормоза два-три раза. После того, как будет полностью стравлено отрицательное давление в усилителе тормозной системы, нажать пальцем педаль тормоза. Проверить величину хода нажатия до возникновения сопротивления (свободного хода) на предмет соответствия заданному диапазону значений.
Стандартное значение: 0,5-2,4 мм.
2. Если величина свободного хода педали тормоза выходит за пределы диапазона, регламентированного спецификацией, проверить и отрегулировать зазоры между педалью тормоза и соединительным шплинтом, а также между соединительным шплинтом и толкателем гидравлического усилителя; высоту педали тормоза; монтажное положение выключателя тормозного сигнала. При необходимости – заменить соответствующие детали.
Проверка и регулировка зазора между педалью тормоза и полом
1. Скатать коврик под педалью тормоза и убрать другие предметы.
2. Запустить двигатель, нажать педаль тормоза с усилием примерно 490Н, измерить расстояние между педалью тормоза и полом в этом положении.
Стандартное значение: не менее 65 мм.
3. Если величина зазора между педалью тормоза и полом в нажатом положении выходит за пределы диапазона, регламентированного спецификацией, проверить гидравлическую магистраль тормозного усилителя на предмет попадания воздуха, измерить толщину накладок тормозных колодок дискового тормозного механизма и толщину фрикционных накладок барабанного тормозного механизма. Также проверить надежность затягивания стояночного тормоза. При необходимости – заменить соответствующие детали.
4. Разложить коврик под педалью тормоза и установить остальные предметы по своим местам.
