Антиблокировочная тормозная система FAW Vita / FAW C1 с 2007 года

9. Антиблокировочная тормозная система

Общая информация

Антиблокировочная тормозная система представляет собой активное устройство безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.

Антиблокировочная система управляется и приводится в действие электронным блоком управления и гидравлическим блоком управления. Если происходит экстренное торможение, электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.

Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом слышные некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы (см. рисунок).

Проверка антиблокировочной системы

Система диагностики без демонтажа с автомобиля

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Проверить индикатор антиблокировочной системы.

После поворота ключа в замке зажигания в положение "ON" аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, расположенный на панели комбинированного блока приборов, загорается на три секунды и затем гаснет. Если рычаг стояночного тормоза затянут, или уровень тормозной жидкости, ниже минимально допустимого значения, горит индикатор стояночного тормоза.

Проверка с использованием диагностических приборов

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON'. Считать коды неисправности.

3. Удалить коды неисправности с помощью диагностического тестера.

4. Разогнать автомобиль до скорости 5 км/час, затем затормозить до остановки.

5. Повторно проверить показания диагностического прибора.

Стравливание воздуха из антиблокировочной системы

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON'. Удалить воздух из системы, как показано на диагностическом тестере.

3. Залить рекомендованную тормозную жидкость в тормозной насос. Перед началом движения автомобиля проверить функционирование антиблокировочной системы.

Динамическая проверка

1. Подключить диагностический тестер.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', на приборе выбрать функцию «динамическое тестирование».

3. Перечень проверки.

Признаки неисправностей антиблокировочной системы

Внимание:
Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому будьте осторожны при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

Снятие модуля гидравлического управления

1. Слить тормозную жидкость

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

2. Отсоединить разъем от модуля гидравлического управления.

3. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи и снять её.

4. Вывернуть гайки крепления подкапотного блока предохранителей, и отодвинуть блок предохранителей в сторону.

5. Отсоединить тормозную магистраль.

1). Отсоединить шесть тормозных трубок от модуля гидравлического управления при помощи специального инструмента 09023 – 00100.

Момент затяжки: 15 Н·м.

5. Снять модуль гидравлического управления в сборе.

1). Вывернуть три болта и снять модуль гидравлического управления в сборе.

Момент затяжки: 19 Н·м.

5. Снять модуль гидравлического управления.

1). Вывернуть три гайки и снять модуль гидравлического управления с крепления №1.

Момент затяжки: 4,7 Н·м.

2). Снять три крепления с модуля гидравлического управления.

Установка модуля гидравлического управления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки заполнить тормозной жидкостью тормозную систему и прокачать её. Проверить тормозную систему на наличие утечек тормозной жидкости.

Датчик скорости переднего колеса

Общий вид

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Отсоединить разъем датчика скорости переднего колеса.

2. Снять переднее колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м.

3. Снять датчик скорости.

1). Снять два болта и зажим крепления проводки датчика к кузову и амортизатору.

Момент затяжки:

Зажим электропроводки к кузову: 8,0 Н·м.

Зажим электропроводки к амортизатору: 29,0 Н·м.

2). Вывернуть болт и снять датчик скорости с поворотного кулака.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

Установка датчика скорости переднего колеса

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки проверить сигнал датчика скорости.

Датчик скорости заднего колеса

Общий вид

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Снять задние колеса.

2. Отсоединить разъем датчика скорости.

3. Снять датчик скорости с задней ступицы.

4. Снять задний тормозной диск.

5. Снять заднюю левую ступицу и подшипник ступицы в сборе.

6. Зафиксировать ступицу в тисках.

Примечание:
Перед разборкой ступицы, необходимо интенсивно стряхнуть ступицу для ее размыкания.

7. Выбить два штифта, используя пробой и молоток.

8. Снять датчик скорости со ступицы, используя специальный инструмент и два болта (М12*1,5).

Примечание:
- Если статор датчика скорости поврежден, заменить ступицу.
- Быть осторожным, чтобы не поцарапать поверхность ступицы и датчика скорости.

9. Очистить контактную поверхность ступицы и нового датчика скорости задних колес.

10. Установить датчик так, как показано на рисунке.

11. Установить датчик скорости задних колес на заднюю ступицу при помощи специального инструмента и пресса.

Примечание:
- Не использовать ударных нагрузок при установке датчика.
- Запрессовывать датчик скорости аккуратно и медленно.

12. Установить левую заднюю ступицу с подшипником в сборе.

13. Установить тормозной диск.

14. Установить задний левый тормозной цилиндр.

15. Подсоединить электропроводку заднего датчика скорости колес.

16. Установить задние колеса.

Момент затяжки: 103 Н·м.

17. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

18. Проверить сигнал датчика скорости системы АБС.