Кривошипно-шатунный механизм двигателя DOHC Daewoo Leganza / Донинвест Кондор с 1997 по 2002 год

6. Кривошипно-шатунный механизм

Поршни и шатуны

Смотри аналогичный раздел главы 6А.

Коленчатый вал

Снятие

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения коленчатого вала.

1. Снять двигатель.

2. Отвернуть болты крепления маховика/ ведущего диска.

3. Снять маховик/ ведущий диск.

4. Снять задний сальник коленчатого вала.

5. Установить двигатель в сборе на монтажный стол (КМ-412).

6. Отвернуть болты крепления передней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

7. Снять переднюю крышку.

8. Отвернуть болты крепления шкива коленчатого вала.

9. Снять шкив коленчатого вала.

10. Ослабить болт автоматического натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.

11. Повернуть болт автоматического натяжителя ключом по часовой стрелке для уменьшения натяжения ремня.

12. Отвернуть гайки крепления и снять промежуточные шкивы ремня привода газораспределительного механизма.

13. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

14. Отвернуть болты крепления правой опоры двигателя.

15. Снять правую опору двигателя.

16. Отсоединить вентиляционные трубки от крышки головки блока цилиндров.

17. Отвернуть болты крепления и снять крышку свечей зажигания.

18. Отсоединить провода питания от свечей зажигания.

19. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров.

20. Снять шайбы крышки головки блока цилиндров.

21. Снять крышку головки блока цилиндров и прокладку.

22. Удерживая впускной распределительный вал ключом, отвернуть болт крепления звездочки впускного распределительного вала.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения распределительного вала.

23. Снять звездочку впускного распределительного вала.

24. Удерживая выпускной распределительный вал ключом, отвернуть болт крепления звездочки выпускного распределительного вала.

25. Снять звездочку выпускного распределительного вала.

26. Снять с коленчатого вала шестерню ремня привода газораспределительного механизма.

27. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

28. Перевернуть двигатель на монтажном столе (КМ-412).

*КМ-412*

29. Отвернуть болты крепления и снять масляный картер.

30. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос/ маслозаборник.

31. Отвернуть болты крепления и снять маслоотражательную пластину.

32. Отвернуть болты крепления и снять крышку опор коренных подшипников.

33. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос.

34. Отметить расположение крышек шатунных подшипников.

35. Отвернуть болты крепления и снять крышки всех шатунов.

36. Снять крышки и нижние вкладыши шатунных подшипников.

37. Отметить расположение крышек коренных подшипников.

38. Отвернуть болты крепления крышек коренных подшипников.

39. Снять крышки и нижние вкладыши коренных подшипников.

40. Снять коленчатый вал.

41. При необходимости очистить все элементы.

Установка

1. Нанести моторное масло на коренные подшипники.

2. При замене коленчатого вала переставить импульсный диск на новый коленчатый вал.

3. Установить коленчатый вал.

4. Установить нижние вкладыши коренных подшипников на крышки.

5. Проверить осевой зазор коленчатого вала при установленных коренных подшипниках и убедиться, что он в допустимых пределах.

6. При установленном коленчатом вале на передний и задний коренные подшипники, проверить биение средней коренной шейки коленчатого вала.

7. Смазать коренные шейки и коренные подшипники.

8. Проверить зазоры во всех коренных подшипников при помощи пластиковых калибровочных полосок.

9. Отрезать калибровочную полоску длиной, равной ширине коренной шейки. Положить калибровочную полоску между коренной шейкой и коренным подшипником.

10. Установить крышки коренных подшипников и зафиксировать их болтами, используя динамометрический ключ. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

11. Отвернуть болты крепления и снять крышки.

12. Измерить специальной линейкой ширину калибровочной полоски.

13. Убедиться, что зазор в подшипниках находиться в допустимых пределах.

14. Нанести шарик герметика в пазы крышек коренных подшипников.

15. Установить крышки коренных подшипников в блок цилиндров и зафиксировать их новыми болтами. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

*КМ-470-В*

16. Смазать шатунные шейки и шатунные подшипники.

17. Проверить зазоры во всех шатунных подшипников при помощи пластиковых калибровочных полосок.

18. Отрезать калибровочную полоску длиной, равной ширине шатунной шейки. Положить калибровочную полоску между шатунной шейкой и шатунным подшипником.

19. Установить крышки шатунных подшипников и зафиксировать их болтами, используя динамометрический ключ. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

20. Отвернуть болты крепления и снять крышки.

21. Измерить специальной линейкой ширину калибровочной полоски.

22. Убедиться, что зазор в подшипниках находиться в допустимых пределах.

23. Установить крышки шатунных подшипников на шатуны и зафиксировать их новыми болтами. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

*КМ-470-В*

24. Установить масляный насос и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 10 Н•м.

25. Установить крышку коренных опор и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 40 Н•м.

26. Установить маслоотражательную пластину и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 40 Н•м.

27. Установить масляный насос/ маслозаборник зафиксировать их болтами. Момент затяжки 8 Н•м.

28. Нанести герметик на новую прокладку масляного картера и установить ее на картер.

29. Установить масляный картер и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 10 Н•м.

30. Перевернуть двигатель на монтажном столе (КМ-412).

31. Установить заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 6 Н•м.

32. Установить на коленчатый вал шестерню ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтом. Момент затяжки 130 Н•м. Дотяжка на 40° + 50°.

*КМ-470-В*

33. Установить правую опору двигателя и зафиксировать ее болтами/ гайками. Момент затяжки 60 Н•м.

34. Установить автоматический натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать его болтом. Момент затяжки 25 Н•м.

35. Установить звездочку впускного распределительного вала и зафиксировать ее болтом, удерживая распределительный вал ключом. Момент затяжки 50 Н•м. Дотяжка на 60° + 15°.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения распределительного вала.

36. Установить звездочку выпускного распределительного вала и зафиксировать ее болтом, удерживая распределительный вал ключом. Момент затяжки 50 Н•м. Дотяжка на 60° + 15°.

37. Установить ремень привода газораспределительного механизма и отрегулировать его натяжение.

38. Нанести шарик герметика на передние крышки распределительного вала.

39. Нанести немного герметика на углы передних крышек распределительных валов и между прокладкой и крышкой головки блока цилиндров.

40. Установить прокладку на крышку головки блока цилиндров.

41. Установить шайбы крышки головки блока цилиндров.

42. Ввернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров. Момент затяжки 8 Н•м.

43. Подсоединить провода питания к свечам зажигания.

44. Установить крышку свечей зажигания и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 3 Н•м.

45. Подсоединить шланг сапуна к крышке головки блока цилиндров.

46. Установить переднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 8 Н•м.

47. Установить приспособление для подъема двигателя.

48. Снять двигатель с монтажного стола (КМ-412).

49. Установить новый задний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления J-36792 или КМ-635.

*J-36792*

50. Установить маховик/ ведущий диск и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 65 Н•м. Дотяжка на 30° + 15°.

51. Установить двигатель.