Кривошипно-шатунный механизм двигателя SOHC Daewoo Leganza / Донинвест Кондор с 1997 по 2002 год

6. Кривошипно-шатунный механизм

Поршни и шатуны

Снятие

1. Снять головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.

2. Снять масляный картер.

3. Отвернуть болты крепления масляного насоса/ маслозаборника.

4. Снять масляный насос и маслозаборник.

5. Отвернуть болты крепления и снять крышку коренных подшипников/ маслоотражательную пластину.

6. Переместить поршень в нижнее положение.

7. Отметить крышку шатуна.

8. Отвернуть болты крышки шатуна.

9. Снять крышку шатуна и нижний вкладыш шатунного подшипника.

10. Снять верхний вкладыш шатунного подшипника.

11. Извлечь поршень.

Внимание:

Соблюдать осторожность, т.к. поломанные кольца могут поцарапать стенки цилиндра.

12. Установить съемник поршневых колец и снять кольца.

13. Извлечь поршневой палец из поршня и шатуна при помощи специального приспособления (КМ-427).

*КМ-427*

14. Разъединить поршень и шатун.

Проверка технического состояния

1. Проверить шатун на изгиб и скручивание. При необходимости заменить шатун.

2. Проверить шатунные подшипники.

3. Проверить нижнюю головку шатуна на износ.

4. Проверить верхнюю головку шатуна на наличие задиров.

5. Проверить вкладыши шатунных подшипников на износ.

6. Проверить поршень на наличие задиров, трещин и износ.

7. Проверить конусность поршня.

8. Проверить установку поршня на шатун.

9. Проверить неплоскостность поверхности блока цилиндров, измеряя зазор между поверхностью и поверочной линейкой плоскими щупами.

10. При помощи нутромера измерить износ и конусность на четырех уровнях внутри каждого цилиндра, как показано. Если результаты измерения в любом из цилиндров выходят за пределы ремонтного размера, заменить блок цилиндров.

11. Если зеркало цилиндра поцарапано или имеет шероховатости, цилиндр необходимо отхонинговать.

Установка

Внимание:

Для установки поршневого пальца, шатун необходимо нагреть, примерно, до 280°С, но не превышать данное значение температуры.

1. Собрать поршень и шатун.

2. Установить направляющую поршневого пальца в поршень и шатун.

3. Нанести чистое моторное масло на поршневой палец.

4. С противоположной стороны поршня установить поршневой палец.

5. Полностью установить поршневой палец в поршень и шатун при помощи специального приспособления (КМ-427).

*КМ-427*

6. Выбрать набор новых поршневых колец.

7. Измерить зазор в замке поршневых колец при помощи щупа.

8. Если зазор в замке поршневого кольца меньше спецификации, аккуратно увеличить его.

9. Измерить зазор между поршневым кольцом и канавкой при помощи щупа.

10. Установить маслосъемное кольцо, расширитель, второе маслосъемное кольцо в нижнюю канавку поршня.

11. Установить второе компрессионное кольцо в среднюю канавку поршня.

12. Установить верхнее поршневое кольцо в верхнюю канавку поршня.

13. Для установки поршневых колец использовать специальное приспособление для установки. Не разжимать кольца больше, чем это необходимо для их установки.

14. Расположить замки колец как показано на рисунке.

*Замок рейки маслосъемного кольца Установочная метка Маслосъемное кольцо и верхнее компрессионное кольцо Замок рейки маслосъемного кольца Второе компрессионное кольцо*

15. Нанести чистое моторное масло на стенки цилиндра и поршневые кольца.

16. Установить поршень при помощи специального приспособления для сжатия поршневых колец (J-8037) и деревянной рукоятки молотка. Направлять нижнюю головку шатуна.

*J-8037*

17. Установить крышку шатуна и подшипники.

18. Ввернуть болты крышки шатуна. Момент затяжки 35 Н•м. Дотянуть, используя специальное приспособление (КМ-470-В), на 45° + 15°.

*КМ-470-В*

19. Установить крышку коренных подшипников/ маслоотражательную пластину и зафиксировать их болтами. Момент затяжки 40 Н•м.

20. Установить маслозаборник и масляный насос и зафиксировать их болтами. Момент затяжки 8 Н•м.

21. Установить масляный картер.

22. Установить головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.

Коленчатый вал

Снятие

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения коленчатого вала.

1. Снять двигатель.

2. Отвернуть болты крепления маховика/ ведущего диска.

3. Снять маховик/ ведущий диск.

4. Снять задний сальник коленчатого вала.

5. Установить двигатель в сборе на монтажный стол (КМ-412).

6. Отвернуть болты крепления передней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

7. Снять переднюю крышку.

8. Отвернуть болты крепления шкива коленчатого вала.

9. Снять шкив коленчатого вала.

10. Ослабить болт автоматического натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.

11. Повернуть болт автоматического натяжителя ключом по часовой стрелке для уменьшения натяжения ремня.

12. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

13. Отвернуть болты/ гайки крепления правой опоры двигателя.

14. Снять правую опору двигателя.

15. Отсоединить вентиляционные трубки от крышки головки блока цилиндров.

16. Отсоединить провода питания от свечей зажигания.

17. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров.

18. Снять крышку головки блока цилиндров и прокладку.

19. Удерживая распределительный вал ключом, отвернуть болт крепления звездочки.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения распределительного вала.

20. Снять звездочку распределительного вала.

21. Снять с коленчатого вала шестерню ремня привода газораспределительного механизма.

22. Снять провод датчика детонации с задней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

23. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

24. Перевернуть двигатель на монтажном столе (КМ-412).

*КМ-412*

25. Отвернуть болты крепления и снять масляный картер.

26. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос/ маслозаборник.

27. Отвернуть болты крепления и снять маслоотражательную пластину.

28. Отвернуть болты крепления и снять крышку опор коренных подшипников.

29. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос.

30. Отметить расположение крышек шатунных подшипников.

31. Отвернуть болты крепления крышек всех шатунов.

32. Снять крышки и нижние вкладыши шатунных подшипников.

33. Отметить расположение крышек коренных подшипников.

34. Отвернуть болты крепления крышек коренных подшипников.

35. Снять крышки и нижние вкладыши коренных подшипников.

36. Снять коленчатый вал.

37. При необходимости очистить все элементы.

Установка

1. Нанести моторное масло на коренные подшипники.

2. При замене коленчатого вала переставить импульсный диск на новый коленчатый вал.

3. Установить коленчатый вал.

4. Установить нижние вкладыши коренных подшипников на крышки.

5. Проверить осевой зазор коленчатого вала при установленных коренных подшипниках и убедиться, что он в допустимых пределах.

6. При установленном коленчатом вале на передний и задний коренные подшипники, проверить биение средней коренной шейки коленчатого вала.

7. Смазать коренные шейки и коренные подшипники.

8. Проверить зазоры во всех коренных подшипников при помощи пластиковых калибровочных полосок.

9. Отрезать калибровочную полоску длиной, равной ширине коренной шейки. Положить калибровочную полоску между коренной шейкой и коренным подшипником.

10. Установить крышки коренных подшипников и зафиксировать их болтами, используя динамометрический ключ. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

11. Отвернуть болты крепления и снять крышки.

12. Измерить специальной линейкой ширину калибровочной полоски.

13. Убедиться, что зазор в подшипниках находиться в допустимых пределах.

14. Нанести шарик герметика в пазы крышек коренных подшипников.

15. Установить крышки коренных подшипников в блок цилиндров и зафиксировать их новыми болтами. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

*КМ-470-В*

16. Смазать шатунные шейки и шатунные подшипники.

17. Проверить зазоры во всех шатунных подшипников при помощи пластиковых калибровочных полосок.

18. Отрезать калибровочную полоску длиной, равной ширине шатунной шейки. Положить калибровочную полоску между шатунной шейкой и шатунным подшипником.

19. Установить крышки шатунных подшипников и зафиксировать их болтами, используя динамометрический ключ. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

20. Отвернуть болты крепления и снять крышки.

21. Измерить специальной линейкой ширину калибровочной полоски.

22. Убедиться, что зазор в подшипниках находиться в допустимых пределах.

23. Установить крышки шатунных подшипников на шатуны и зафиксировать их новыми болтами. Момент затяжки 35 Н•м. Дотяжка на 45°.

*КМ-470-В*

24. Установить масляный насос и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 10 Н•м.

25. Установить крышку коренных опор и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 40 Н•м.

26. Установить маслоотражательную пластину и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 40 Н•м.

27. Установить масляный насос/ маслозаборник зафиксировать их болтами. Момент затяжки 8 Н•м.

28. Нанести герметик на новую прокладку масляного картера и установить ее на картер.

29. Установить масляный картер и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 10 Н•м.

30. Перевернуть двигатель на монтажном столе (КМ-412).

*КМ-412*

31. Установить заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 6 Н•м.

32. Установить на коленчатый вал шестерню ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтом. Момент затяжки 95 Н•м. Дотяжка на 30° + 15°.

*КМ-470-В*

33. Установить правую опору двигателя и зафиксировать ее болтами/ гайками. Момент затяжки 60 Н•м.

34. Установить автоматический натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать его болтом. Момент затяжки 25 Н•м.

35. Установить провод датчика детонации на заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

36. Установить звездочку распределительного вала и зафиксировать ее болтом, удерживая распределительный вал ключом. Момент затяжки 45 Н•м.

Внимание:

Соблюдать осторожность во избежание повреждения распределительного вала.

37. Установить ремень привода газораспределительного механизма и отрегулировать его натяжение.

38. Установить прокладку и крышку головки блока цилиндров. Зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 8 Н•м.

39. Подсоединить провода питания к свечам зажигания.

40. Подсоединить вентиляционные трубки к крышке головки блока цилиндров.

41. Установить переднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 6 Н•м.

42. Установить приспособление для подъема двигателя.

43.Снять двигатель с монтажного стола (КМ-412).

44. Установить новый задний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления J-36792 или КМ-635.

*J-36792*

45. Установить маховик/ ведущий диск и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 65 Н•м. Дотяжка на 30° + 15°.

46. Установить двигатель.