Автоматическая коробка передач ZF 4 HP 14 Daewoo Leganza / Донинвест Кондор с 1997 по 2002 год

2. Автоматическая коробка передач (ZF 4 HP 14).

1. Выход дифференциала 2. Боковая крышка 3. Масляный картер 4. Датчик положения NEUTRAL 5. Соединение с рычагом селектора 6. Пробка вентиляционного отверстия 7. Трос управления дроссельной заслонкой 8. Тормоз С 9. Выходное отверстие трубопровода охладителя масла

1. Гидротрансформатор 2. Промежуточный насос/ тормоз С 3. Выходной вал 4. Дифференциал 5. Муфта В 6. Ведущий корпус 7. Диск 8. Планетарная передача 9. Регулятор 10. Большая прямозубая шестерня 11. Тормоз D в сборе 12. Малая прямозубая шестерня 13. Синяя диафрагменная пружина 13А. Поршень D (красный поршень) 14. Центральная шестерня планетарной передачи 15. Муфта А в сборе 16. Поршень А 17. Муфта В в сборе 18. Поршень В 19. Тормоз С в сборе

Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня трансмиссионного масла

Примечание:

Перед проверкой уровня необходимо прогреть масло до 80°С.

Во время проверки селектор коробки передач находится в положении PARK.

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Извлечь щуп из коробки передач и проверить уровень трансмиссионного масла. Уровень должен находиться между отметками MIN и МАХ.

3. Если уровень ниже отметки MIN, долить трансмиссионное масло через заливное отверстие и проверить коробку передач на утечки.

*MIN МАХ*

Внимание:

Всегда использовать рекомендованное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач. В противном случае возможны повреждения шлангов и уплотнителей, а также утечки.

4. Если уровень выше отметки МАХ, слить немного трансмиссионного масла, отвернув сливную пробку картера коробки передач. Проверить уровень трансмиссионного масла.

Замена трансмиссионного масла

Слив

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Установить емкость для слива масла под коробку передач.

3. Отвернуть сливную пробку и слить масло.

4. Отвернуть болты крепления и снять картер коробки передач с прокладкой.

5. Проверить фланец картера на деформацию. Отрихтовать при необходимости.

6. Очистить картер, поверхности установки прокладки и фильтр растворителем. Удалить все остатки старой прокладки.

7. Обдуть воздухом картер, поверхности установки прокладки и фильтр.

Залив

1. Установить картер с новой прокладкой.

2. Установить сливную пробку. Момент затяжки 15 Н•м.

3. Опустить автомобиль.

4. Залить необходимое количество трансмиссионного масла в коробку передач.

5. Проверить уровень масла.

6. Проверить герметичность установки картера.

Снятие коробки передач

Примечание:

На рисунках показаны автомобили с левым расположением рулевой колонки. Автомобили с правым расположением симметричны.

1. Снять аккумуляторную батарею и полку.

2. Отсоединить трос управления переключением от кронштейна коробки передач.

3. Отсоединить трос управления переключением от рычага селектора.

4. Отсоединить выключатель положения NEUTRAL от жгута проводов.

5. Отсоединить трос управления от колеса дроссельной заслонки.

6. Снять верхнюю перегородку радиатора.

7. Установить приспособление для фиксации двигателя (J-28467-В) справа от двигателя.

8. Зафиксировать двигатель.

*J-28467-В*

9. Отсоединить коробку передач от кронштейна.

10. Поднять и зафиксировать автомобиль.

11. Снять защиту поддона картера двигателя.

12. Слить трансмиссионное масло.

13. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

14. Опустить автомобиль.

15. Снять шланги и трубопроводы охладителя масла с корпуса коробки передач.

16. Отвернуть болты крепления коробки передач на кронштейне.

17. Поднять автомобиль.

18. Снять колеса.

19. Отсоединить приводные валы от коробки передач.

20. Снять переднюю опору двигателя.

21. Повернуть ведущий диск через отверстие в верхней части коробки передач для получения доступа ко всем болтам крепления гидротрансформатора через отверстие с боку двигателя.

22. Отвернуть болты крепления гидротрансформатора из ведущего диска.

23. Опустить автомобиль.

24. Отвернуть верхние болты крепления корпуса коробки передач.

25. Поднять автомобиль.

26. Подпереть коробку передач домкратом.

27. Отвернуть нижние болты крепления корпуса коробки передач.

28. Отвернуть болты крепления центрального кронштейна на коробке передач.

29. Опустить коробку передач и снять ее с автомобиля.

Установка коробки передач

Примечание:

На рисунках показаны автомобили с левым расположением рулевой колонки. Автомобили с правым расположением симметричны.

1. Установить коробку передач на автомобиль при помощи домкрата.

2. Ввернуть нижние болты крепления корпуса коробки передач. Момент затяжки 75 Н•м.

3. Убрать домкрат и опустить автомобиль.

4. Ввернуть верхние болты крепления корпуса коробки передач. Момент затяжки 75 Н•м.

5. Поднять автомобиль.

6. Ввернуть болты крепления гидротрансформатора и ведущего диска. Повернуть ведущий диск, чтобы ввернуть все болты крепления гидротрансформатора. Момент затяжки 60 Н•м.

7. Установить переднюю опору двигателя.

8. Ввернуть болты крепления коробки передач на центральном кронштейне.

9. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

10. Подсоединить приводные валы к коробке передач.

11. Установить колеса.

12. Опустить автомобиль.

13. Ввернуть болты крепления кронштейна на коробке передач.

14. Снять приспособление для фиксации двигателя (J-28467-В).

15. Установить шланги и трубопроводы на корпус коробки передач.

16. Подсоединить трос управления к колесу дроссельной заслонки.

17. Подсоединить выключатель положения NEUTRAL к жгуту проводов.

18. Подсоединить трос управления переключением к кронштейну коробки передач.

19. Подсоединить трос управления переключением к рычагу селектора.

20. Установить верхнюю перегородку радиатора.

21. Установить полку и аккумуляторную батарею.