Содержание
Руководство по эксплуатации
- Основные сведения
- Меры предосторожности и эксплуатация нового автобуса
- Органы управления и контрольно-измерительные приборы
- Техническое обслуживание
- Правила хранения
- Ротация шин
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Клапанные пружины, маслоотражательные колпачки, клапаны, направляющие клапанов
- Распределительный вал
- Ось коромысел в сборе
- Коленчатый вал
- Поршни и шатуны
- Блок цилиндров
- Приложения к главе
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Система пуска
- Система зарядки
- Система предварительного подогрева
- Приложения к главе
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание
- Механическая коробка передач МХА5R
- Механическая коробка передач МВР6R
- Приложения к главе
Приводные валы и главная передача
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание
- Усилитель рулевого управления
- Рулевые тяги
- Рулевая колонка
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание
- Основная тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Горный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложения к главе
Шасси
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Каталог деталей и сборочных единиц
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения о сцеплении Богдан A-064 / A-091 / A-092 / A-301
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu A-301, характеристики Isuzu A-301, система охлаждения Isuzu A-301, система смазки Isuzu A-301, система питания Isuzu A-301, система управления Isuzu A-301, система впуска Isuzu A-301, система выпуска Isuzu A-301, электросхема Isuzu A-301, коробка передач Isuzu A-301, тормоза Isuzu A-301, кузов Isuzu A-301, подвеска Isuzu A-301, двигатель Isuzu A-064, характеристики Isuzu A-064, система охлаждения Isuzu A-064, система смазки Isuzu A-064, система питания Isuzu A-064, система управления Isuzu A-064, система впуска Isuzu A-064, система выпуска Isuzu A-064, электросхема Isuzu A-064, коробка передач Isuzu A-064, тормоза Isuzu A-064, кузов Isuzu A-064, подвеска Isuzu A-064, двигатель Isuzu A-091, характеристики Isuzu A-091, система охлаждения Isuzu A-091, система смазки Isuzu A-091, система питания Isuzu A-091, система управления Isuzu A-091, система впуска Isuzu A-091, система выпуска Isuzu A-091, электросхема Isuzu A-091, коробка передач Isuzu A-091, тормоза Isuzu A-091, кузов Isuzu A-091, подвеска Isuzu A-091, двигатель Isuzu A-092, характеристики Isuzu A-092, система охлаждения Isuzu A-092, система смазки Isuzu A-092, система питания Isuzu A-092, система управления Isuzu A-092, система впуска Isuzu A-092, система выпуска Isuzu A-092, электросхема Isuzu A-092, коробка передач Isuzu A-092, тормоза Isuzu A-092, кузов Isuzu A-092, подвеска Isuzu A-092, двигатель Богдан А-301, характеристики Богдан А-301, система охлаждения Богдан А-301, система смазки Богдан А-301, система питания Богдан А-301, система управления Богдан А-301, система впуска Богдан А-301, система выпуска Богдан А-301, электросхема Богдан А-301, коробка передач Богдан А-301, тормоза Богдан А-301, кузов Богдан А-301, подвеска Богдан А-301, двигатель Богдан А-092, характеристики Богдан А-092, система охлаждения Богдан А-092, система смазки Богдан А-092, система питания Богдан А-092, система управления Богдан А-092, система впуска Богдан А-092, система выпуска Богдан А-092, электросхема Богдан А-092, коробка передач Богдан А-092, тормоза Богдан А-092, кузов Богдан А-092, подвеска Богдан А-092, двигатель Богдан А-091, характеристики Богдан А-091, система охлаждения Богдан А-091, система смазки Богдан А-091, система питания Богдан А-091, система управления Богдан А-091, система впуска Богдан А-091, система выпуска Богдан А-091, электросхема Богдан А-091, коробка передач Богдан А-091, тормоза Богдан А-091, кузов Богдан А-091, подвеска Богдан А-091, двигатель Богдан А-064, характеристики Богдан А-064, система охлаждения Богдан А-064, система смазки Богдан А-064, система питания Богдан А-064, система управления Богдан А-064, система впуска Богдан А-064, система выпуска Богдан А-064, электросхема Богдан А-064, коробка передач Богдан А-064, тормоза Богдан А-064, кузов Богдан А-064, подвеска Богдан А-064
Общие сведения
Сцепление коробки передач МХА
Сцепление коробки передач МВР
Основные данные и спецификация
|
Тип коробки передач Наименование |
Коробки передач МХА | Коробки передач МВР | ||||
| Нажимной диск | Тип пружины | Диафрагменная | ||||
| Внешний диаметр, мм | 300 | 325 | ||||
| Нажимное усилие, Н | 8336 | 9512 | ||||
| Высота лепестков пружины, мм | 49 – 51 | 61,8 – 63,8 | ||||
| Ведомый диск | Тип | Сухой одинарный с гасящими пружинами | ||||
| Внешний х Внутренний диаметр, мм | 300х190 | 325х210 | ||||
| Толщина в свободном состоянии, мм | 9,0 | 4,0 х 2 | ||||
| Толщина при нажатии, мм | 8,6 | - | ||||
| Педаль сцепления | Высота, мм | 160 – 170 | ||||
| Ход, мм | 159 – 169 | |||||
| Свободный ход, мм | 15 – 25 | |||||
| Диаметр отверстия главного цилиндра, мм | Без усилителя | 19,050 – 19,102 | ||||
| С усилителем | 20,640 – 20,692 | |||||
| Диаметр отверстия рабочего цилиндра, мм | 25,400 – 25,452 | Диаметр диафрагмы усилителя сцепления, мм | 130 | 130 | ||
Спецификация
Коробки передач МХА
| Наименование | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
| Деформация нажимного диска, мм | - | 0,3 | |
| Нажимное усилие дисков сцепления, Н | 8336 | - | |
| Высота лепестков диафрагменной пружины, мм | 49 - 51 | - | |
| Деформация ведомого диска сцепления, мм | Меньше 0,7 | 1,0 | |
| Зазор между первичным валом коробки передач и шлицами ведомого диска сцепления (по внешнему радиусу), мм | Меньше 0,5 | 1,0 | |
| Глубина заклепок ведомого диска сцепления, мм | 1,6 – 2,2 | 0,2 | |
| Высота педали сцепления, мм | 160 – 170 | - | |
| Ход педали сцепления, мм | 159 - 169 | - | |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 15 - 25 | - | |
| Зазор между стопором педали сцепления и резьбовой частью датчика сцепления или стопорным болтом, мм | 0,5 – 1,0 | - | |
| Диаметр отверстия главного цилиндра, мм | 19,050 – 19,102 | - | |
| Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров главного цилиндра, мм | 0,03 – 0,11 | 0,12 | |
| Диаметр отверстия рабочего цилиндра, мм | Без усилителя | 25,400 – 25,452 | - |
| С усилителем | 20,640 – 20,692 | - | |
| Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров рабочего цилиндра, мм | 0,02 – 0,10 | 0,11 | |
| Длина толкателя усилителя сцепления, мм | 3,75 – 4,00 | - | |
| Расстояние до скобы, мм | 157,00 | - | |
Коробки передач МВР
| Наименование | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
| Деформация нажимного диска, мм | 0,05 или меньше | 0,3 | |
| Нажимное усилие дисков сцепления, Н | 9512 | - | |
| Высота лепестков диафрагменной пружины, мм | 61,8 – 63,8 | - | |
| Деформация ведомого диска сцепления, мм | - | 0,2 | |
| Зазор между первичным валом коробки передач и шлицами ведомого диска сцепления (по внешнему радиусу), мм | Меньше 0,5 | 1,0 | |
| Глубина заклепок ведомого диска сцепления, мм | 1,6 – 2,2 | 0,2 | |
| Высота педали сцепления, мм | 160 – 170 | - | |
| Ход педали сцепления, мм | 159 - 169 | - | |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 15 - 25 | - | |
| Зазор между стопором педали сцепления и резьбовой частью датчика сцепления или стопорным болтом, мм | 0,5 – 1,0 | - | |
| Диаметр отверстия главного цилиндра, мм | 19,050 – 19,102 | - | |
| Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров главного цилиндра, мм | 0,03 – 0,11 | 0,12 | |
| Диаметр отверстия рабочего цилиндра, мм | Без усилителя | 25,400 – 25,452 | - |
| С усилителем | 20,640 – 20,692 | - | |
| Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров рабочего цилиндра, мм | 0,02 – 0,10 | 0,15 | |
