Содержание
Руководство по эксплуатации
- Основные сведения
- Меры предосторожности и эксплуатация нового автобуса
- Органы управления и контрольно-измерительные приборы
- Техническое обслуживание
- Правила хранения
- Ротация шин
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Клапанные пружины, маслоотражательные колпачки, клапаны, направляющие клапанов
- Распределительный вал
- Ось коромысел в сборе
- Коленчатый вал
- Поршни и шатуны
- Блок цилиндров
- Приложения к главе
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Система пуска
- Система зарядки
- Система предварительного подогрева
- Приложения к главе
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание
- Механическая коробка передач МХА5R
- Механическая коробка передач МВР6R
- Приложения к главе
Приводные валы и главная передача
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание
- Усилитель рулевого управления
- Рулевые тяги
- Рулевая колонка
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание
- Основная тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Горный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложения к главе
Шасси
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Каталог деталей и сборочных единиц
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения о рулевом управлении Богдан A-064 / A-091 / A-092 / A-301
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu A-301, характеристики Isuzu A-301, система охлаждения Isuzu A-301, система смазки Isuzu A-301, система питания Isuzu A-301, система управления Isuzu A-301, система впуска Isuzu A-301, система выпуска Isuzu A-301, электросхема Isuzu A-301, коробка передач Isuzu A-301, тормоза Isuzu A-301, кузов Isuzu A-301, подвеска Isuzu A-301, двигатель Isuzu A-064, характеристики Isuzu A-064, система охлаждения Isuzu A-064, система смазки Isuzu A-064, система питания Isuzu A-064, система управления Isuzu A-064, система впуска Isuzu A-064, система выпуска Isuzu A-064, электросхема Isuzu A-064, коробка передач Isuzu A-064, тормоза Isuzu A-064, кузов Isuzu A-064, подвеска Isuzu A-064, двигатель Isuzu A-091, характеристики Isuzu A-091, система охлаждения Isuzu A-091, система смазки Isuzu A-091, система питания Isuzu A-091, система управления Isuzu A-091, система впуска Isuzu A-091, система выпуска Isuzu A-091, электросхема Isuzu A-091, коробка передач Isuzu A-091, тормоза Isuzu A-091, кузов Isuzu A-091, подвеска Isuzu A-091, двигатель Isuzu A-092, характеристики Isuzu A-092, система охлаждения Isuzu A-092, система смазки Isuzu A-092, система питания Isuzu A-092, система управления Isuzu A-092, система впуска Isuzu A-092, система выпуска Isuzu A-092, электросхема Isuzu A-092, коробка передач Isuzu A-092, тормоза Isuzu A-092, кузов Isuzu A-092, подвеска Isuzu A-092, двигатель Богдан А-301, характеристики Богдан А-301, система охлаждения Богдан А-301, система смазки Богдан А-301, система питания Богдан А-301, система управления Богдан А-301, система впуска Богдан А-301, система выпуска Богдан А-301, электросхема Богдан А-301, коробка передач Богдан А-301, тормоза Богдан А-301, кузов Богдан А-301, подвеска Богдан А-301, двигатель Богдан А-092, характеристики Богдан А-092, система охлаждения Богдан А-092, система смазки Богдан А-092, система питания Богдан А-092, система управления Богдан А-092, система впуска Богдан А-092, система выпуска Богдан А-092, электросхема Богдан А-092, коробка передач Богдан А-092, тормоза Богдан А-092, кузов Богдан А-092, подвеска Богдан А-092, двигатель Богдан А-091, характеристики Богдан А-091, система охлаждения Богдан А-091, система смазки Богдан А-091, система питания Богдан А-091, система управления Богдан А-091, система впуска Богдан А-091, система выпуска Богдан А-091, электросхема Богдан А-091, коробка передач Богдан А-091, тормоза Богдан А-091, кузов Богдан А-091, подвеска Богдан А-091, двигатель Богдан А-064, характеристики Богдан А-064, система охлаждения Богдан А-064, система смазки Богдан А-064, система питания Богдан А-064, система управления Богдан А-064, система впуска Богдан А-064, система выпуска Богдан А-064, электросхема Богдан А-064, коробка передач Богдан А-064, тормоза Богдан А-064, кузов Богдан А-064, подвеска Богдан А-064
Общие сведения
Основные данные и спецификация
Усилитель рулевого управления
| Правостороннее рулевое управление | |
| Тип | Встроенный в рулевой механизм |
| Количество шариков | 28 |
| Передаточное отношение | 20,9 |
| Паз шарикового винта, мм | 9,922 |
| Константа упругости торсиона, Н·см/град | 15,7 |
| Угол поворота клапана | ±7º |
| Давление масла в системе, кПа | 10,297 |
| Поток масла в системе, л/мин | 8 |
Насос гидроусилителя рулевого управления
| Тип | Лопастного типа | |
| Теоретическая производительность, см³/об | 9,6 | |
| Создаваемый напор, л/мин | 8,0 – 6,5 | |
| Давление масла в системе, кПа | NPR | 10,787 |
| NQR | 11,278 | |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 6500 | |
Тандемный гидравлический насос
| Насос подкачки гидроусилителя | Насос гидроусилителя рулевого управления | |
| Тип | Лопастного типа | |
| Теоретическая производительность, см³/об | 13 | 8,4 |
| Создаваемый напор, л/мин | 8,0 | 8,0 – 6,5 |
| Давление масла в системе, кПа | 11770 | 10790 |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 6500 | |
Механизм рулевого управления
| Тип | Шарики, рециркулирующие в замкнутом круге |
| Внешний диаметр вала сектора, мм | 38,1 |
| Количество шариков | 50 х 2 |
| Передаточное отношение | 27,7 – 31,7 |
Спецификация
Усилитель рулевого управления
| Наименование | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
| Внешний диаметр вала сектора, мм | Правостороннее рулевое управление | 39,975 | 39,925 |
| Левостороннее рулевое управление | 38,125 | 38,043 | |
| Зазор между валом сектора и подшипником, мм | Правостороннее рулевое управление | - | 0,12 |
| Левостороннее рулевое управление | - | 0,20 | |
| Зазор между валом сектора и шариковым винтом, мм | Правостороннее рулевое управление | 0,05 – 0,25 | - |
| Левостороннее рулевое управление | 0,33 или меньше | - | |
| Люфт рулевого колеса, мм | 10 - 50 | - | |
| Давление рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, кПа | 10297 | - | |
Механизм рулевого управления
| Наименование | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
| Внешний диаметр вала сектора, мм | 38,100 | 38,000 | |
| Зазор между валом сектора и игольчатым подшипником, мм | - | 0,2 | |
| Осевой зазор шарикового винта, мм | - | 0,1 | |
| Начальный момент на червячном валу, Н·м | Без вала сектора | 0,29 – 0,69 | - |
| С валом сектора | 0,98 или меньше | - | |
| Зазор между валом сектора и шариковым винтом, мм | 0,5 или меньше | - | |
| Люфт рулевого колеса, мм | 10 - 30 | - | |
