Общие сведения об электрооборудовании двигателя Богдан A-064 / A-091 / A-092 / A-301

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu A-301, характеристики Isuzu A-301, система охлаждения Isuzu A-301, система смазки Isuzu A-301, система питания Isuzu A-301, система управления Isuzu A-301, система впуска Isuzu A-301, система выпуска Isuzu A-301, электросхема Isuzu A-301, коробка передач Isuzu A-301, тормоза Isuzu A-301, кузов Isuzu A-301, подвеска Isuzu A-301, двигатель Isuzu A-064, характеристики Isuzu A-064, система охлаждения Isuzu A-064, система смазки Isuzu A-064, система питания Isuzu A-064, система управления Isuzu A-064, система впуска Isuzu A-064, система выпуска Isuzu A-064, электросхема Isuzu A-064, коробка передач Isuzu A-064, тормоза Isuzu A-064, кузов Isuzu A-064, подвеска Isuzu A-064, двигатель Isuzu A-091, характеристики Isuzu A-091, система охлаждения Isuzu A-091, система смазки Isuzu A-091, система питания Isuzu A-091, система управления Isuzu A-091, система впуска Isuzu A-091, система выпуска Isuzu A-091, электросхема Isuzu A-091, коробка передач Isuzu A-091, тормоза Isuzu A-091, кузов Isuzu A-091, подвеска Isuzu A-091, двигатель Isuzu A-092, характеристики Isuzu A-092, система охлаждения Isuzu A-092, система смазки Isuzu A-092, система питания Isuzu A-092, система управления Isuzu A-092, система впуска Isuzu A-092, система выпуска Isuzu A-092, электросхема Isuzu A-092, коробка передач Isuzu A-092, тормоза Isuzu A-092, кузов Isuzu A-092, подвеска Isuzu A-092, двигатель Богдан А-301, характеристики Богдан А-301, система охлаждения Богдан А-301, система смазки Богдан А-301, система питания Богдан А-301, система управления Богдан А-301, система впуска Богдан А-301, система выпуска Богдан А-301, электросхема Богдан А-301, коробка передач Богдан А-301, тормоза Богдан А-301, кузов Богдан А-301, подвеска Богдан А-301, двигатель Богдан А-092, характеристики Богдан А-092, система охлаждения Богдан А-092, система смазки Богдан А-092, система питания Богдан А-092, система управления Богдан А-092, система впуска Богдан А-092, система выпуска Богдан А-092, электросхема Богдан А-092, коробка передач Богдан А-092, тормоза Богдан А-092, кузов Богдан А-092, подвеска Богдан А-092, двигатель Богдан А-091, характеристики Богдан А-091, система охлаждения Богдан А-091, система смазки Богдан А-091, система питания Богдан А-091, система управления Богдан А-091, система впуска Богдан А-091, система выпуска Богдан А-091, электросхема Богдан А-091, коробка передач Богдан А-091, тормоза Богдан А-091, кузов Богдан А-091, подвеска Богдан А-091, двигатель Богдан А-064, характеристики Богдан А-064, система охлаждения Богдан А-064, система смазки Богдан А-064, система питания Богдан А-064, система управления Богдан А-064, система впуска Богдан А-064, система выпуска Богдан А-064, электросхема Богдан А-064, коробка передач Богдан А-064, тормоза Богдан А-064, кузов Богдан А-064, подвеска Богдан А-064

Общие сведения

Спецификация

Наименование			Номинальное значение				Предельно допустимое значение
Генератор	Шариковый подшипник						При обнаружении нарушения плавности вращения подшипника, постороннем шуме при вращении или наличии подтеканий масла через сальник, заменить подшипник новым.
	Диаметр контактного кольца, мм		31,6				30,6
	Ротор	Сопротивление обмотки, Ω	12,6				Если величина сопротивления превышает номинальное значение или нарушен изоляция, заменить поврежденный элемент новым.
		Сопротивление изоляции обмотки, МΩ	1 или более (500 В мегомметр)
	Статор	Сопротивление обмотки, Ω	0,17 (между обмоткой и каждым выводом)
		Сопротивление изоляции обмотки, МΩ	1 или более (500 В мегомметр)
	Длина щетки, мм		20				6
Стабилизатор напряжения	Выпрямитель		Выпрямитель исправен, если имеется проводимость цепи при подсоединении клеммы «-» тестера к выводу «В» аккумулятора, а клеммы «+» к держателю выпрямителя. После замены местами клемм тестера цепь должна быть разомкнута.				Если цепь разомкнута или замкнута в любом направлении, заменить выпрямитель.
	Напряжение аккумуляторной батареи, В		(4HF1-2 / 4HG1): LR 250 – 504 (24 В – 60 А) LR 250 – 508В (24 В – 50 А) DENSO (12 В – 35 А) (4НЕ1-Т / 4НЕ1 - ТС) LR 250 – 510 (24 В – 50 А) LR 180 – 510 (12 В – 80 А)				28 – 29 28 – 29 27,8 – 28,8 28 – 29 14,1 – 14,7
	Ток на выходе, А			1300 об/мин	2000 об/мин	4000 об/мин
			(4HF1-2 / 4HG1): LR 250–504 LR 250–508В DENSO	18 15 12	35 32 18	53 46 37
			(4НЕ1-Т / 4НЕ1 - ТС) LR 250–510 LR 180–510	15 25	32 58	43 82
	Передаточное отношение (коленчатый вал/генератор)		175 / 82
Вакуумный насос	Внутренний диаметр корпуса насоса, мм		60,0 – 60,1 (4HF1-2, 4HG1)				(Рекомендация)
	Длина лопасти, мм		14,2 – 15,2 (4HF1-2, 4HG1)				(Рекомендация)
	Эксплуатационные показатели: Время достижения вакуума -500 мм рт.ст. (-66,7 кПа)		13 или меньше секунд при 1000 об/мин 35 или меньше секунд при 1000 об/мин (только LR 180-510) 4 или меньше секунд при 5000 об/мин 10 или меньше секунд при 5000 об/мин (только LR 180-510) Вязкость масла: SAE 30 Температура масла: 70±5ºС Давление масла: 441 кПа Емкость резервуара: 7000 см3
	Контрольный клапан		Подать сжатый воздух под давлением 98 – 490 кПа к насосу со стороны контрольного клапана. Проверить контрольный клапан на наличие утечек воздуха. При обнаружении утечек заменить контрольный клапан.
Стартер	Биение коммутатора, мм		0,05 или меньше					0,2
	Внешний диаметр, мм		36,5					35,5
	Глубина слюдяной прослойки, мм		0,5 – 0,8					0,2
	Длина щетки, мм		15,0					10,5
	Сила сопротивления пружины щетки, Н		24,5 – 34,3
	Нагрузочные характеристики: Напряжение на клеммах, В Сила тока под нагрузкой, А Крутящий момент, Н·м Частота вращения, об/мин		18,55 250 14,2 или выше 1500
			*Положение замка зажигания Вывод*
Система предварительного подогрева (Quick-On-Start System II)	Время, в течение которого горит индикатор свечей предварительного подогрева		3,5 секунды после перемещения замка зажигания в положение «ON» без вращения двигателя стартером
	Время, в течение которого напряжение питания подается на свечи предварительного подогрева		18 секунд после перемещения замка зажигания в положение «ON» без вращения двигателя стартером
	Сопротивление обмотки реле свечей, Ω		51,5
	Температура срабатывания термовыключателя, ºС		Выкл→Вкл: 7 – 13 Вкл→Выкл: меньше 3
	Непрерывность цепи свечей предварительного подогрева							Если цепь разомкнута, заменить свечу предварительного подогрева