Радиатор Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Радиатор

1. Шток.
2. Пластина.
3. Промежуточный охладитель.
4. Крышка радиатора.
5. Верхний шланг радиатора.
6. Нижний шланг радиатора.
7. Радиатор.
8. Кожух.

Примечание:
Последовательность разборки радиатора соответствует нумерации позиций на рисунке.

Снятие

1. Снять шток с радиатора.

2. Снять промежуточный охладитель с радиатора.

3. Снять расширительный бачок с кронштейном.

4. Снять верхний и нижний шланги радиатора.

5. Снять кожух радиатора и радиатор.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

1. Используя медную проволоку или аналогичное приспособление, удалить загрязнения и насекомых с передней части радиатора, проявляя осторожность, чтобы не повредить трубки.

2. Подключить шланг к одному из отверстий радиатора, закрыть другое отверстие и погрузить радиатор в воду. Используя устройство для проверки крышки радиатора, подать сжатый воздух под указанным давлением для проверки герметичности. При наличии течей запаять поврежденный участок или заменить радиатор новым.

3. Проверить крышку радиатора:

Подать указанное давление на герметичную крышку для проверки того, открывается ли запорный клапан для выпуска воздуха. Если выпускной клапан не выпускает воздух при указанном давлении, заменить герметичную крышку.

1. Крышка радиатора
2. Устройство для проверки крышки радиатора

Промывка очистительным раствором (при серьёзном засорении радиатора или загрязнении охлаждающей жидкости)

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора, картера и расширительного бачка.

2. Приготовить смесь из раствора средства для очистки радиаторов производства HMC (от 5 до 10%) и водопроводной воды. Залить указанное количество смеси в радиатор.

3 . Запустить двигатель для поднятия температуры раствора приблизительно до 90°C. Дать двигателю поработать на холостом ходу ещё 30 минут, после чего удалить раствор.

4. После слива раствора наполнить систему водопроводной водой (желательно горячей) и, поддерживая температуру воды равной приблизительно 90°C, дать двигателю поработать на холостом ходу около 10 минут. После этого слить воду. Продолжать промывку, пока сливаемая вода не станет чистой.

Проверка герметичности

Воздух или выхлопные газы, попадающие в охлаждающую жидкость, приводят к образованию коррозии. Выполнить следующую проверку и, при обнаружении дефектов, принять меры по их устранению.

1. Снять герметичную крышку с радиатора и дать двигателю поработать в течение времени, достаточном для того, чтобы температура охлаждающей жидкости поднялась приблизительно до 90°C.

Если в этих условиях в охлаждающей жидкости продолжают образовываться пузырьки, то это указывает на то, что в охлаждающую жидкость попадают воздух или выхлопные газы.

2. Если в охлаждающую жидкость попадает воздух, проверить, не ослабли ли болты головки блока цилиндров, крепёжные болты водяного насоса и соединения шлангов. Также проверить шланги на отсутствие повреждений.

Если в охлаждающую жидкость попадают выхлопные газы, проверить прокладку головки блока цилиндров или наконечник трубки на отсутствие повреждений. Также проверить головку блока цилиндров на отсутствие трещин.

Удаление воздуха из системы охлаждения

1. Сняв герметичную крышку с радиатора, дать двигателю поработать на холостом ходу при температуре охлаждающей жидкости около 90°C для полного удаления воздуха из системы. (Если система оборудована отопителем, установить регулятор отопителя на максимальную температуру, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала по системе обогрева.)

2. После того, как из системы был удален воздух, добавить в радиатор и расширительный бачок необходимое количество охлаждающей жидкости.