Модифікація з бензиновим двигуном обємом 1,6 л (LF481Q3) Lifan Solano / 620 з 2008 року

2. Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (LF481Q3)

Масляний насос, масляний фільтр та масляний піддон

Зняття масляного насоса, масляного фільтра та масляного піддону

Примітка:
Під час виконання робіт на масляному насосі зняти та очистити масляний піддон та фільтр.

1. Злити моторне масло.

2. Зняти приводний ремінь.

3. Зняти натягувач із пружиною.

4. Зняти шків колінчастого валу.

5. Зняти масляний щуп. Для цього:

1) Викрутити болт.

2) Витягти масляний щуп.

3) Зняти кільце ущільнювача.

6. Зняти масляний піддон. Для цього:

1) Викрутити 19 болтів та 2 гайки.

2) Встановити спеціальний пристрій між блоком циліндрів і масляним піддоном, видалити залишки герметика.

Примітка:
- Не застосовувати пристосування до корпусу насоса та заднього кріплення двигуна.
- Не зашкодити масляний піддон.

3) Зняти масляний піддон.

7. Зняти сітчастий масляний фільтр. Для цього вивернути 2 болти, 2 гайки, потім зняти фільтр з прокладкою.

8. Зняти масляний насос. Для цього:

1) Вивернути 7 болтів.

2) Злегка вдарити по корпусу масляного насоса пластиковим молотком, потім зняти масляний насос.

3) Зняти прокладку.

Встановлення масляного насоса, масляного фільтра та масляного піддону

1. Встановити масляний насос. Для цього:

1) Встановити нову прокладку на поверхню блоку циліндрів.

2) Поєднати пази між провідним ротором і шестернею колінчастого валу, потім встановити масляний насос.

3) Затягнути 7 болтів з моментом затягування 22 Н м. Довгі болти – 35 мм, решта – 25 мм.

2. Встановити масляний фільтр з новою прокладкою та затягнути 2 болти та 2 гайки з моментом затягування 9 Н·м.

3. Встановити олійний піддон. Для цього:

1) Видалити старий ущільнювальний матеріал з поверхні прокладки та канавок, при цьому не пошкодити контактну поверхню масляного піддону та блоку циліндрів.

2) Ретельно очистити всі деталі.

Примітка:
Для чищення не використовуйте розчинник, який може пошкодити лак.

3) Встановити масляний піддон, затягнути 19 болтів та гайки з моментом затягування 9 Н·м.

4. Встановити масляний щуп. Для цього:

1) Встановити нове кільце ущільнювача і нанести мильний розчин на нього.

2) Встановити масляний щуп і затягнути 2 болти з моментом затягування 9 Н·м.

5. Встановити шків колінчастого валу.

6. Встановити натягувач із пружиною.

7. Встановити приводний ремінь.

8. Залити моторне масло.

9. Запустити двигун та перевірити герметичність системи.

10. Перевірити рівень оливи.

Розбирання масляного насоса

1. Зняти редукційний клапан. Для цього зняти стопорне кільце за допомогою пасатижів.

2. Зняти провідний та провідний ротори. Попередньо вивернути 5 болтів, зняти кришку корпусу насоса, кільце ущільнювача.

Складання масляного насоса

1. Повернути ротори так, щоб мітки на роторі та кришці корпусу насос знаходилися збоку, як показано на малюнку.

2. Затягнути 5 болтів кріплення кришки масляного насоса з моментом затягування 10 Н·м.

3. Встановити редукційний клапан із пружиною та обмежувачем в отвір корпусу масляного насоса.

4. Встановити стопорне кільце за допомогою пасатижів.

Перевірка технічного стану масляного насоса

1. Перевірити редукційний клапан. Нанести моторне масло на клапан та перевірити можливість його встановлення в отвір під дією власної ваги. Якщо це неможливо - замінити клапан, при необхідності замінити масляний насос.

2. Перевірити провідний та керований ротор.

1) Виміряти зазор між провідним ротором та корпусом калібром.

Стандартне значення: 0.10 – 0.18 мм.

Максимально допустимий проміжок: 0.20 мм.

Якщо виміряне значення зазору перевищує максимально допустиме – замінити насос у зборі.

2) Перевірити зазор між зубами ведучого та веденого роторів за допомогою калібру.

Стандартне значення: 0.060-0.180 мм.

Максимально допустимий проміжок: 0.35 мм.

Якщо виміряне значення зазору перевищує максимально допустиме - замінити ротори.

3) Виміряти бічний зазор ротора за допомогою калібру та лінійки.

Стандартне значення: 0.025-0.075 мм.

Максимально допустимий проміжок: 0.10 мм.

Якщо виміряне значення зазору перевищує максимально допустиме – замінити ротори. При необхідності замінити насос у зборі.