Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Пропуски запалювання під час руху
- Якщо двигун перегрівся
- Якщо колесо спустило
- Якщо автомобіль застряг
- Якщо автомобіль потребує буксирування
- Запобіжники та реле
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні параметри та ідентифікація автомобіля
- Елементи керування та прилади
- Захист кузова автомобіля від корозії та догляд
- Вказівки з технічного обслуговування
- Самостійне технічне обслуговування
- Специфікації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна LF481Q3
- Технічні операції на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів (ГБЦ)
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна TRITEC
- Технічні операції на автомобілі
- Газорозподільний механізм (ГРМ)
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів (ГБЦ)
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Технічні операції на автомобілі
- Насос системи охолодження
- Термостат
- Вентилятор системи охолодження
- Перевірка технічного стану деталей
Система змащення
- Технічні операції на автомобілі
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (LF481Q3)
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (Tritec)
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (LF481Q3)
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л (Tritec)
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимикання зчеплення та вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Коробка передач у зборі
- Вхідний вал
- Вихідний вал
- Синхронізатори
- Датчик швидкості автомобіля
- Диференціал
- Механізм перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
Підвіска
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр і вакуумний підсилювач гальм
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
Рульове керування
Кузов
- Внутрішня ручка та трос відкриття капота в зборі
- Засклення
- Передні двері
- Задні двері
- Сидіння
- Внутрішнє облицювання
- Панель приладів
- Підлогова консоль
- Передній бампер
- Задній бампер
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Електронний блок керування подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
Система кондиціювання повітря
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус випарника у зборі
- Компресор кондиціонера повітря
- Магістралі системи кондиціювання
- Вентилятор конденсатора кондиціонера повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Загальна інформація
- Комбінація приладів
- Склопідйомники
- Система центрального блокування дверей
- Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом
- Освітлення
- Склоочисник та омивач вітрового скла
- Система полегшення паркування
- Джерело електроживлення та інші електричні системи
- Електросхеми
Каталог запчастин (модифікація LF7162)
Каталог запчастин (модифікація LF7162С)
Тлумачний словник
Елементи управління та прилади Lifan Solano / 620 з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Lifan Solano, тиск у шинах Lifan Solano, несправності Lifan Solano, підготовка до зими Lifan Solano, гальма Lifan Solano, оливний фільтр Lifan Solano, паливний фільтр Lifan Solano, фільтр салону Lifan Solano, номер фар Lifan Solano, регулювання фар Lifan Solano тиск у шинах Lifan 620, несправності Lifan 620, підготовка до зими Lifan 620, гальма Lifan 620, оливний фільтр Lifan 620, паливний фільтр Lifan 620, фільтр салону Lifan 620, регулювання фар Lifan 620
2. Елементи керування та прилади
Огляд панелі приладів
- Бічний дефлектор обдування
- Бічний вентиляційний отвір
- Щиток приладів у збиранні
- Центральний вентиляційний отвір
- Передня лампа внутрішнього освітлення та вимикач у зборі (опція)
- Перемикач електросклопідйомників
- Ящик для рукавичок
- Підсклянник
- Центральний консольний відсік
- Задня попільничка
- Важель гальма стоянки
- Важіль перемикання передач
- Невеликий консольний відсік
- Важіль відкриття капота
- Перемикач блокування пасажирських дверей та склопідйомників
- Перемикачі у збиранні в лівій частині панелі
Огляд елементів керування кондиціонуванням повітря
- Лівий багатофункціональний перемикач
- Правий багатофункціональний перемикач (склоочисник та омивач)
- Блок аудіосистеми автомобіля
- Вимикач світлової аварійної сигналізації
- Кнопка центрального замку
- Регулятор системи кондиціювання
- Попільничка та прикурювач передньої частини салону в зборі
- Сигнальний індикатор протиугінної системи
- Перемикач зовнішніх дзеркал із сервоприводом
- Регулятор підсвічування панелі приладів
- Невеликий консольний відсік
- Вимикач системи кондиціювання
- Кнопка увімкнення режиму рециркуляції/зовнішнього забору повітря
Огляд елементів керування системою клімат-контроль (опція)
- Лівий підрульовий перемикач (освітлення)
- Правий підрульовий перемикач (склоочисник та омивач)
- Аудіосистема автомобіля (DVD)
- Вимикач світлової аварійної сигналізації
- Кнопка вибору режиму забору повітря
- Регулятор швидкості обертання вентилятора
- Попільничка та прикурювач передньої частини салону в зборі
- Сигнальний індикатор протиугінної системи
- Перемикач зовнішніх дзеркал із сервоприводом
- Регулятор підсвічування панелі приладів
- Невеликий консольний відсік
- Кнопка блокування замків дверей задньої частини салону
- Кнопка регулювання температури
- Кнопка вибору режиму рециркуляції/зовнішнього забору повітря
- Вимикач регулювання висоти фар головного освітлення
Огляд щитка приладів
- Спідометр
- Тахометр
- Дисплей рівня палива
- Одометр
- Лічильник пробігу
- Дисплей температури рідини, що охолоджує
Сигнальні індикатори щитка приладів
Перевірте та негайно усуньте всі несправності під час активації сигнальних індикаторів, позначених «*».
Регулювання підсвічування панелі приладів
Переверніть регулятор і відрегулюйте підсвічування панелі приладів, якщо перемикач підсвічування знаходиться в положенні ON.
Ключі
Ваш автомобіль має два види ключів:
1. Головний ключ (з вибитим текстом по обидва боки) – ви можете відкрити всі замки за допомогою головного ключа.
2. Ключ для паркувальника (з вибитим текстом з одного боку) – призначений спеціально для пакувальників та іншого персоналу.
Примітка:
Кришку багажного відділення не можна відкрити за допомогою ключа для паркувальника, якщо ви замкнули його, провернувши головний ключ проти годинникової стрілки.
Табличка з ідентифікаційним номером ключа
Ідентифікаційний номер ключа вибитий на спеціальній табличці, отже, можливе виготовлення дубліката ключа за наявності ідентифікаційного номера, якщо головний ключ загублений або потрібний запасний ключ. Для отримання докладної інформації зверніться за допомогою до офіційного дилера.
Запишіть ідентифікаційний номер ключа на папері та зберігайте його в безпечному місці. Не варто залишати його в салоні автомобіля.
У разі втрати ключа розбийте найменше скло, щоб зменшити вартість ремонту. Будьте обережні, не поріжтеся про розбите скло.
Двері
Відмикання та замикання
Встановіть ключ у замкову щілину та переверніть його:
- Щоб відімкнути двері – за годинниковою стрілкою;
- Щоб замкнути двері проти годинникової стрілки.
Інші двері можна замкнути і відімкнути разом з дверима з боку сидіння водія, якщо ваш автомобіль оснащений центральним замком.
Кнопка блокування внутрішньої ручки дверей
Перемістіть кнопку блокування в потрібне положення:
- Щоб відімкнути двері, перемістіть кнопку назад;
- Щоб замкнути двері, посуньте кнопку вперед.
Встановіть кнопку в положення блокування, якщо необхідно замкнути двері зовні. Спочатку потягніть ручку назовні, якщо вам необхідно закрити передні двері з лівого та правого боку.
Двері з боку сидіння водія не можна замкнути, якщо вони не зачинені, а ключ залишився в замку запалювання.
Двері з боку сидіння водія можна відкрити з салону автомобіля, навіть якщо кнопка блокування на внутрішній дверній ручці переміщена в положення блокування.
Кнопка центрального замку з боку сидіння водія
Натисніть кнопку.
Щоб відімкнути двері: натисніть кнопку щоб відкрити три інші двері одночасно.
Щоб замкнути двері: натисніть кнопку , щоб замкнути всі двері одночасно.
Автоматичне замикання або відмикання дверей (опція)
А. Автоматичне замикання дверей (на швидкості 20 км/год)
Як тільки швидкість руху автомобіля досягне 20 км/год, всі двері автомобіля будуть замкнені автоматично, якщо швидкість руху стане нижче 20 км/год, а потім знову зросте, двері знову не автоматично замикаються, проте після зупинки автомобіля при запущеному двигуні, якщо після закриття дверей ви продовжите рух, як тільки швидкість перевищить 20 км/год, всі двері автомобіля знову. Всі двері автомобіля будуть автоматично відмикатися, як тільки ви витягнете ключ із замку запалювання.
В. Відсікання палива та відмикання дверей у разі дорожньо-транспортної пригоди
Подача палива буде припинена електронним блоком керування кузова, а всі замки будуть відчинені автоматично тричі у разі дорожньо-транспортної пригоди.
Кнопка блокування задніх дверей від відмикання їхніми дітьми
Перемістіть важіль кнопки блокування в положення «LOCK», як показано на ілюстрації.
Тепер ви не зможете відкрити задні двері за допомогою внутрішньої ручки дверей. Використовуйте цю кнопку блокування, якщо у салоні автомобіля знаходиться дитина.
Попередження!
Перед початком руху переконайтеся, що всі двері зачинені, особливо якщо в салоні автомобіля знаходиться дитина. Відповідне використання ременів безпеки та замикання дверей може запобігти серйозним травмам у випадку дорожньо-транспортної пригоди, а також запобігти випадковому відкриття дверей під час руху автомобіля.
Пульт дистанційного керування
2. Індикатор
Пульт дистанційного керування використовується для замикання або відмикання всіх дверей з певної відстані.
Якщо індикатор блимає, пульт дистанційного керування знаходиться в робочому стані.
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження пульта дистанційного керування:
- Не піддавайте пульт керування впливу високих температур.
- Не намагайтеся самостійно розібрати пульт дистанційного керування.
- Не піддавайте пульт керування ударам і не кидайте його.
- Не допускайте потрапляння на пульт керування водою.
Ви можете використовувати кілька пультом керування для одного автомобіля, за потреби зверніться за детальною інформацією до офіційного дилера.
Наступні умови можуть призвести до несправностей у роботі пульта дистанційного керування:
- Поблизу розташована радіостанція або інший радіопередавач.
- Батарейка розряджена.
Щоб запобігти дорожньо-транспортній пригоді або крадіжці автомобіля, негайно зверніться до офіційного дилера для видалення реєстраційного та ідентифікаційного номера, якщо пульт керування пошкоджено або втрачено. Зареєструйте новий ідентифікаційний номер під час використання нового пульта керування або використовуйте старий реєстраційний номер для запасного пульта керування.
Натисніть кнопку замикання, щоб замкнути всі двері. Відпустіть кнопку, а потім натисніть її ще раз, щоб виконати іншу дію замикання.
Щоб замкнути двері: натисніть кнопку , щоб всі двері автомобіля були замкнені одночасно, в цей час вказівники активовано.
Не використовуйте кнопку , щоб замкнути двері, а до замку дах багажного відділення не закритий.
Якщо протиугінна система не може бути активована, сигналізація не спрацює, доки буде горіти сигнальний індикатор. В даний момент операція замикання не зможе бути виконана. Натисніть кнопку тільки після того, як протиугінна система.
Замикання автомобіля, попереджувальні індикатори та налаштування
Вимкніть запалювання, вийміть ключ із замка запалювання та закрийте всі двері. Якщо автомобіль не буде замкнений протягом 10 секунд, засвітиться сигнальний індикатор та пролунає триразовий звуковий сигнал.
Натисніть кнопку , щоб замкнути всі, активовано.
Вимкнення сигналізації
При включенні сигналізації протиугінної системи натисніть кнопку , щоб замкнути всі двері вони замкнені або відчинені, при цьому протиугінна система все ще буде активована.
Натисніть кнопку відмикання, щоб відімкнути двері, потім відпустіть кнопку та натисніть її ще раз, щоб виконати іншу операцію відмикання.
Відмикання: натисніть кнопку відмикання на пульті керування, щоб вимкнути сигналізацію. Після цього будуть відчинені чотири двері, а світлова аварійна сигналізація блимне два рази і пролунає дворазовий звуковий сигнал. Виконуйте відмикання дверей тільки після того, як система викрадення буде вимкнена.
Кнопки відмикання та замикання не працюватимуть, якщо ключ залишено в замку запалювання. Виконуйте відмикання та замикання дверей тільки після вилучення ключа із замка запалювання.
Якщо перемикач стельового освітлення знаходиться в положенні DOOR, стельове освітлення можна вмикати за допомогою пульта керування, відмикання або відкриття будь-якої з дверей. Стельове освітлення згасне, якщо двері не будуть відчинені протягом 30 секунд. Поступово освітлення загасатиме приблизно через 8 секунд після відкриття або закриття дверей. Потім освітлення згасне ще за п'ять секунд. Стельове освітлення вимкнеться негайно, якщо ви натиснете кнопку замикання на пульті дистанційного керування безпосередньо після закриття дверей.
Двері можна відчинити протягом 30 секунд за допомогою натискання кнопки відмикання на пульті керування. Якщо двері не відчиняться протягом 30 секунд, всі двері салону автомобіля будуть автоматично зачинені повторно.
Функція відстеження автомобіля: цю функцію можна активувати, натиснувши кілька разів кнопку замикання на пульті керування, потім утримувати її протягом двох секунд і більше, коли система викрадення активована. В такому випадку світлова аварійна сигналізація блиматиме протягом 15 секунд, а звуковий сигнал звучатиме протягом 15 секунд з інтервалом 0.6 секунди. Натисніть будь-яку кнопку, щоб зупинити функцію відстеження автомобіля протягом 15 секунд.
Заміна батарейки пульта керування
У пульті керування використовуються дві літієві батареї Cr2016 або еквівалентні батареї. Щоб замінити батарею пульта керування, рекомендується звернутися до офіційного дилера.
Примітка:
Утилізуйте старі батареї дистанційного пульта керування згідно з місцевим законодавством та тримайте їх подалі від дітей.
Процедура заміняючи батарейки пульта керування
1. Видаліть болт за допомогою хрестової викрутки. Відкрийте пульт керування за допомогою плоскої викрутки або такого інструмента.
2. Вийміть стару батарею.
3. Встановіть нову батарею таким чином, щоб позитивна сторона (+) була розташована зверху в пульті керування, а потім закріпіть кришку пульта керування.
Примітка:
- Переконайтеся, що не переплутали позитивний та негативний бік батарейки.
- Не виконуйте процедуру заміни батарейки вологими руками, щоб запобігти утворенню корозії.
- Не торкайтеся і не переміщуйте компоненти пульта керування, інакше це може спричинити його пошкодження.
- Будьте обережні, не деформуйте електрод під час встановлення батарейки. Не допускайте потрапляння пилу та оливи на внутрішні компоненти пульта керування.
- Зафіксуйте належним чином кришку на пульті дистанційного керування.
Переконайтеся, що пульт керування працює належним чином після заміни батареї. За необхідності зверніться до офіційного дилера.
Попередження!
- Не змінюйте та не збільшуйте силу передачі сигналу дистанційного пульта керування самостійно (не встановлюйте додатковий підсилювач) та не використовуйте додаткові антени. Це заборонено.
- У разі використання пульта дистанційного керування намагайтеся не використовувати інші прилади, що випромінюють радіохвилі. При виникненні інтерференції припиніть використовувати пульт дистанційного керування негайно і вжити заходів щодо усунення ефекту інтерференції, тільки після цього ви зможете використовувати пульт керування знову.
- Врахуйте, що при використанні пристроїв, що випромінюють радіохвилі, уникнути інтерференції неможливо.
Електросклопідйомники
Робота перемикачів
Зверніть увагу, що ключ у замку запалювання повинен знаходитися в положенні ON.
Робота склопідйомників (з боку сидіння водія)
Перемикач електросклопідйомників з боку сидіння водія може керувати всіма склопідйомниками.
Нормальний режим роботи:
Закрити: посуньте перемикач електросклопідйомника вгору, щоб підняти скло. Щоб зупинити рух скла, відпустіть перемикач.
Відкрити: пересуньте перемикач електросклопідйомників вниз, щоб опустити скло. Щоб зупинити рух скла, відпустіть перемикач.
Автоматичний режим роботи:
Підняти скло: перемістіть перемикач електросклопідйомників вгору, щоб підняти скло, як тільки скло підніметься до самого верху, подача живлення до приводу буде припинена. Привід склопідйомника зупиниться через 8 секунд (захисна функція, якщо датчик крайнього верхнього положення несправний). При підйомі скла, якщо в цей же час виконується інша дія підйому або опускання скла, скло припинить рух, а живлення перестане подаватися, як тільки скло досягне верху.
Опускання скла: посуньте перемикач вниз, щоб опустити скло. Як тільки скло повністю опуститься, подачу живлення буде припинено. Привід склопідйомника зупиниться через 8 секунд (захисна функція, якщо датчик крайнього нижнього положення несправний). При опусканні скла, якщо в цей же час виконується інша дія підйому або опускання скла, скло припинить рух, а живлення перестане подаватися, як тільки скло повністю опуститься.
Продовження роботи електросклопідйомників після вимкнення запалювання
Перемикачі електросклопідйомників можна використовувати протягом 60 секунд після вимкнення запалювання. Ви не зможете використовувати перемикачі електросклопідйомників, як тільки двері будуть зачинені і замкнені протягом 60 секунд після вимкнення запалювання.
Автоматичне закриття
Натисніть кнопку на пульті дистанційного керування після замикання дверей, потім ліве переднє, праве переднє, ліве заднє та праве заднє скло будуть замкнені по черзі з інтервалом 0.5 секунд. Приблизно через 1 секунду на сервопривід люка буде надіслано сигнал про закриття. Натисніть будь-яку кнопку, щоб зупинити автоматичний підйом скла.
Робота склопідйомників (з боку пасажирського сидіння)
Перемикач електросклопідйомників з боку переднього пасажирського сидіння або з боку сидіння водія може керувати склопідйомниками з боку пасажирського сидіння.
Відкриття: посуньте перемикач вниз.
Закриття: перемістіть вниз перемикач.
Скло з боку переднього пасажирського сидіння не можна використовувати, якщо він заблокований за допомогою вимикача блокування склопідйомників з боку сидіння водія. У такому випадку, керувати склопідйомником можна буде лише за допомогою перемикача з боку сидіння водія.
Примітка:
- Електросклопідйомники на цих моделях автомобілів не оснащені функцією антизахоплення. Тому будьте гранично обережні, щоб уникнути серйозних травм.
- Заблокуйте перемикач електросклопідйомників за допомогою вимикача з боку сидіння водія, щоб запобігти випадковій активації електросклопідйомників дітьми.
- Переконайтеся, що ключ був вилучений із замку запалювання, залишаючи салон автомобіля.
- На цих моделях автомобілів передбачено функцію автоматичного відключення при перегріві. Тому не дивуйтеся, якщо при інтенсивному використанні сервопривід автоматично відключатиметься на деякий час. Якщо сервопривід вимикається на тривалий проміжок часу, зверніться до офіційного дилера.
Кришка багажного відділення
Встановіть головний ключ і поверніть його за годинниковою стрілкою, щоб відкрити кришку багажного відділення. Щоб закрити кришку багажного відділення, опустіть її та злегка натисніть.
Примітка:
Закрийте кришку багажного відділення, щоб запобігти випаданню багажу під час руху і запобігти попаданню газів, що відпрацювали, в салон автомобіля.
Ручка відкриття кришки багажного відділення
Перемістіть ручку відкриття кришки багажного відділення, яка розташована з лівого боку сидіння водія, вгору, щоб автоматично відімкнути кришку багажного відділення.
Вимкнення ручки відкриття кришки багажного відділення
Встановіть ключ та поверніть його проти годинникової стрілки після закриття кришки багажного відділення. Після цього ручку відкриття кришки багажного відділення буде вимкнено, і ви не зможете відкрити кришку багажного відділення за допомогою головного ключа.
Капот автомобіля
Відкриття капота
1. Перемістіть ручку відкриття капота назовні, щоб відкрити капот.
Попередження!
Переконайтеся, що капот закритий та замкнений, перш ніж починати рух. В іншому випадку це може спричинити дорожньо-транспортну пригоду, якщо капот різко відкриється під час руху.
2. Перемістіть допоміжну ручку на капоті передньої частини кузова автомобіля вгору.
3. Встановіть опорну стійку капота, як показано на ілюстрації, щоб відкрити капот.
Перш ніж закривати капот, переконайтеся, що інструменти або ганчірки не залишили в моторному відсіку. Складіть опорну стійку та опустіть капот. Переконайтеся, що капот закритий належним чином.
Попередження!
Переконайтеся, що опорна стійка надійно фіксує капот у відкритому положенні, щоб уникнути його падіння та серйозних травм.
Протиугінна система
Протиугінна система активуватиме сигналізацію в таких ситуаціях, якщо вона активована.
- При відкритті будь-якого з дверей.
- Переміщення ключа в замку запалювання у положення ON.
- Від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї або роз'ємів протиугінної системи.
При виникненні однієї з описаних умов подача палива буде припинена, при цьому буде активована звукова і світлова сигналізація. Сигналізація припиниться через 20 секунд, а світлова сигналізація згасне через 10 секунд. Натисніть кнопку відмикання, щоб вимкнути сигналізацію та відновити подачу палива.
Ручне налаштування
Налаштування системи проти викрадення за допомогою пульта дистанційного керування.
Протиугінну систему можна активувати лише через 1 секунду після натискання кнопки Після цього сигнальний індикатор системи викрадення почне блимати повільно.
Протиугінна система не працюватиме в таких ситуаціях:
- Одна з дверей відчинена.
Зумер пролунає протягом 1 секунди. Потім після закриття дверей налаштування протиугінної системи буде скинуто.
Після встановлення протиугінної системи стартер не спрацьовуватиме, а сигнальний індикатор повільно блиматиме . якщо система виявить незвичайні умови, буде активовано світлову та звукову сигналізацію. Цю функцію можна вимкнути, натиснувши кнопку на пульті дистанційного керування.
Якщо система викрадення активована, ви можете відключити її, відімкнувши двері за допомогою ключа. Після цього ви зможете запустити двигун. Натисніть кнопку спочатку, щоб вимкнути протиугінну систему, потім ви зможете запустити двигун.
Автоматичне налаштування
Ця функція встановлюється на деякі моделі як додаткове обладнання.
Протиугінна система буде автоматично активована при відмиканні дверей, якщо функцію протиугінної системи не буде вибрано за допомогою пульта керування протягом 30 секунд після вилучення ключа та закриття дверей, капота або кришки багажного відділення. Потім увімкнеться світлова сигналізація, а звуковий сигнал пролунає після встановлення ключа в замок запалювання. Протиугінна система буде автоматично вимкнена при переміщенні ключа в замку запалення в положення ON. Протиугінну систему також можна відключити за допомогою натискання кнопки .
Вимкнення протиугінної системи
Натисніть кнопку , відімкніть всі двері та відключіть протиугінну системи.
Підтвердження роботи протиугінної системи
- Протиугінна система не активована: світлова сигналізація блимне двічі.
- Активована протиугінна система: світлова сигналізація блимне три рази, а сигнальний індикатор протиугінної системи швидко блиматиме. Сигнальний індикатор згасне під час переміщення ключа в замку запалювання в положення ON.
Після відключення протиугінної системи, якщо жодна з дверей не буде відчинена протягом 30 секунд, всі двері будуть автоматично зачинені, а протиугінна система знову активується.
Кришка паливного бака
1. Перемістіть внутрішню ручку відкриття вгору, щоб відкрити кришку заливного отвору паливного бака.
При заправці паливного бака двигун повинен бути вимкнений.
2. Відкрийте кришку заливної горловини, а потім переверніть її проти годинникової стрілки. Вийміть її та підвісьте на спеціальному кріпленні, як показано на ілюстрації.
При відкритті кришки можна почути шипіння, це не свідчить про наявність несправностей. Переверніть кришку за годинниковою стрілкою, доки не почуєте клацання під час встановлення.
Попередження!
- Переконайтеся, що кришка затягнута належним чином, щоб уникнути проливання палива у разі дорожньо-транспортної пригоди.
- Використовуйте лише оригінальну кришку заливної горловини паливного бака LF620.
Попередження!
- Дотримуйтесь всіх запобіжних заходів, щоб уникнути займання палива.
- Не знімайте кришку заливної горловини відразу після її відкриття. При високій температурі повітря паливо під тиском може виплеснутися із заливної горловини, що може спричинити опіки та серйозні травми.
Сидіння
Під час руху автомобіля пасажири повинні відрегулювати належним чином положення спинок сидінь та використовувати ремені безпеки.
Попередження!
- Не починайте рух, доки всі пасажири не займуть відповідні місця та не пристебнуть ремені безпеки. Не дозволяйте пасажирам сидіти на складених спинках сидінь або в багажному відділенні, інакше це може спричинити серйозні травми при дорожньо-транспортній пригоді. - Під час руху не дозволяйте пасажирам стояти або переміщатися салоном. Інакше це може призвести до серйозних травм у випадку дорожньо-транспортної пригоди або різкого гальмування.
Переднє сидіння
Відрегулюйте положення сидіння водія, щоб ви могли легко діставати до педалей, рульового колеса та елементів керування на приладовій панелі.
Примітка:
- Не регулюйте положення сидіння під час руху автомобіля, інакше це може спричинити втрату контролю над керуванням автомобіля. - Під час регулювання сидіння переконайтеся, що воно не заважає розміщенню пасажирів або багажу. - Спробуйте перемістити сидіння вперед і назад після регулювання, щоб переконатися, що воно надійно зафіксовано на місці. - Сядьте на сидіння та відхиліться на спинці, щоб переконатися, що вона надійно зафіксована після регулювання. - не кладіть сторонні предмети під сидіння, оскільки вони можуть перешкодити нормальній роботі механізму блокування положення сидіння або випадково перемістити важіль регулювання положення сидіння вгору, що призведе до різкої зміни положення сидіння. - Не кладіть руки під сидіння або біля рухомих органів механізму регулювання положення сидіння під час регулювання положення. В іншому випадку ви можете защемити пальці.
Регулювання положення переднього сидіння
1. Регулювальний важіль положення сидіння
Утримуючи важіль у центральній частині, перемістіть його вгору, потім злегка натиснувши на сидіння, перемістіть його у потрібне положення, після чого ви зможете відпустити регулювальний важіль.
2. Регулятор висоти сидіння
Поверніть регулятор, щоб відрегулювати висоту сидіння.
3. Важіль регулювання нахилу спинки сидіння
Пересуньте регулювальний важіль вгору. Відрегулюйте положення спинки сидіння, а потім відпустіть важіль.
4. Важіль регулювання підтримки поперекового відділу
Перемістіть важіль вперед або назад, щоб відрегулювати підтримку поперекового відділу.
Примітка:
Щоб забезпечити ефективний захист пасажирів у разі дорожньо-транспортної пригоди, спинка водійського та переднього пасажирського сидіння має бути встановлена під таким кутом, щоб ваша спина спиралася на неї у вертикальному положенні. У такому разі ремінь безпеки зможе забезпечити відповідний захист у разі дорожньо-транспортної пригоди.. якщо спинка сидіння буде сильно відхилена, ремінь безпеки може сковзнути з стегон і натиснути на живіт, таким чином збільшуючи ризик отримання серйозних травм.
Підголівники
Передні
Задні
З міркувань безпеки рекомендується виконувати регулювання положення підголівників перед початком руху.
Щоб підняти підголівник, потягніть його вгору.
Щоб опустити підголівник, перемістіть його вниз, натиснувши кнопку.
Підголовник також можна переміщати вперед та назад. Якщо потрібно виконати налаштування, потягніть або притисніть підголовник до потилиці.
Чим ближче буде голова до підголівника, тим ефективнішим він буде.
Примітка:
- Відрегулюйте положення підголовника таким чином, щоб центральна його частина розташовувалась над вашим вухом.
- Переконайтеся, що положення підголовника надійно зафіксовано після регулювання.
- Не починайте рух, якщо підголівники знято.
Центральний підлокітник заднього сидіння
Перед використанням витягніть центральний підлокітник зі спинки заднього сидіння.
Ремені безпеки
Важлива інформація
Примітка:
Компанія Lifan настійно рекомендує водієві та всім пасажирам, які перебувають у салоні автомобіля під час руху, пристібати ремені безпеки. В іншому випадку ви можете отримати серйозні травми під час дорожньо-транспортної пригоди.
Ремені безпеки, встановлені у вашому автомобілі, призначені для дорослих, при перевезенні дітей їх краще розміщувати на задніх сидіннях і обов'язково використовувати ремені безпеки. Згідно зі статистикою дорожньо-транспортних пригод, безпечніше перевозити дітей на задніх сидіннях, пристібаючи ремені безпеки.
Якщо дитину необхідно посадити на переднє сидіння, необхідно належним чином пристебнути ремінь безпеки, інакше при дорожньо-транспортній пригоді швидке розкриття подушки безпеки може спричинити серйозні травми або смерть дитини.
Не залежно від того, чи сидить дитина на передньому або задньому сидінні, не дозволяйте їй стояти на колінах на сидінні або стояти на сидінні. У разі різкого гальмування або дорожньо-транспортної пригоди це може спричинити серйозні травми або смерть. Також не перевозіть дітей на руках.
Попередження!
Під час руху всі пасажири повинні сидіння на сидіннях, пристебнувши ремені безпеки належним чином. Інакше у разі різкого гальмування або дорожньо-транспортної пригоди це може спричинити серйозні травми або смерть.
Дотримуйтесь таких запобіжних заходів при використанні ременів безпеки:
- Ремінь безпеки призначений тільки для однієї людини, у жодному разі не намагайтеся пристібати двох людей одним ременем безпеки, навіть якщо одна з них дитина.
- Намагайтеся не нахиляти спинку сидіння надто низько. Оптимальна ефективність ременя безпеки забезпечуватиметься лише в тому випадку, якщо спинка сидіння знаходиться у вертикальному положенні.
- Варто зазначити, що поводитись зі стрічками та скобами ременів безпеки необхідно вкрай обережно, намагайтеся не пошкодити їх та не защемити дверима.
- Періодично перевіряйте стан ременів безпеки. Переконайтеся, що компоненти працюють справно, стрічки не провисають та не пошкоджені. У разі виявлення пошкоджень замініть пошкоджений компонент. Не дозволяється самостійне зняття та встановлення компонентів системи.
- Ремінь безпеки повинен бути чистим та сухим. Мити стрічки ременів безпеки можна за допомогою теплої мильної води. Заборонено використовувати розчинники або відбілювачі для очищення ременів безпеки, оскільки це може спричинити його пошкодження.
- У разі пошкодження механізму ременів безпеки всі компоненти необхідно замінити. І навіть якщо пошкодження не надто серйозні, краще зробити заміну.
Триточковий ремінь безпеки
Відрегулюйте сидіння належним чином. Вийміть ремінь безпеки з механізму втягування, потім встановіть язичок ременя безпеки в скобу, щоб пристебнути ремінь.
Як тільки ремінь безпеки буде пристебнутий, ви почуєте клацання.
Довжина стрічки ременя безпеки регулюється автоматично відповідно до положення сидіння та форми тіла пасажира.
У разі екстреного гальмування або дорожньо-транспортної пригоди механізм втягування зафіксує положення ременя безпеки. При цьому при стабільному русі автомобіля в міру вашого руху ремінь безпеки витягуватиметься з механізму, забезпечуючи свободу руху.
Якщо ви не можете витягти ремінь безпеки з механізму втягування, ви можете спробувати його розтягнути, а потім відпустити.
Як тільки плечова частина ременя безпеки заднього пасажирського сидіння буде повністю витягнута, ремінь безпеки буде зафіксований у цьому положенні, тому його не можна буде витягнути далі. Повернути ремінь безпеки до нормального режиму роботу можна тільки після того, як він повністю витягнутий, а потім втягнутий.
Попередження!
- Переконайтеся, що ремінь безпеки надійно зафіксований у скобі, а також, що стрічки ременя безпеки не перекручені.
- Не намагайтеся встановлювати монети або папір у скобу ременя безпеки, щоб забезпечити надійне кріплення язичка.
- Усі ремонтні роботи системи ременів безпеки повинні виконувати лише офіційний дилер компанії Lifan. При цьому у разі виявлення несправностей зверніться за допомогою якнайшвидше, не використовуйте ремені безпеки, якщо вони несправні, оскільки у випадку дорожньо-транспортної пригоди це може призвести до серйозних травм.
Ремені безпеки з регулятором висоти утримувача
Щоб підняти тримач ременя безпеки, натисніть кнопку регулювання висоти та перемістіть тримач вгору.
Щоб опустити тримач ременя безпеки, натисніть кнопку регулювання висоти та перемістіть тримач вниз.
Після налаштування переконайтеся, що положення тримача надійно зафіксовано.
Відрегулюйте положення плечової та поясної частини ременя безпеки.
Зверніть увагу, що поясна частина ременя безпеки повинна розташовуватися якомога нижче по лінії стегон, а не на талії. Пристебніть ремінь безпеки, а потім налаштуйте натяг плечової частини ременя безпеки.
Попередження!
- Якщо поясна частина ременя безпеки знаходиться на талії, а натяг плечової частини ременя безпеки не відрегульований належним чином, це може призвести до серйозних травм у випадку дорожньо-транспортної пригоди або інших екстремальних ситуацій на дорозі. Врахуйте, що поясна частина ременя безпеки повинна розташовуватися якнайнижче по лінії стегон.
- З міркувань безпеки ніколи не пропускайте ремінь безпеки під рукою.
Натисніть кнопку на скобі, щоб відстебнути ремінь безпеки. Потім ремінь безпеки автоматично втягнеться. Якщо ремінь безпеки не втягується плавно та автоматично, вийміть його та переконайтеся, що він не пошкоджений та не деформований.
Попередження!
Перевірте, чи поясна частина ременя безпеки проходить через центральну частину плеча. Ремінь безпеки повинен розташовуватися якнайдалі від шиї пасажира, але при цьому і не спадати з плеча. В іншому випадку при дорожньо-транспортній пригоді максимальний захист не буде забезпечений, що призведе до серйозних травм.
Двоточковий ремінь безпеки
Щоб пристебнути ремінь безпеки, протягніть язичок у скобу ременя безпеки.
Як тільки ремінь безпеки буде надійно зафіксований, ви почуєте клацання.
Відрегулюйте натяг ременя безпеки і дайте йому втягнутися за потреби. Щоб забезпечити натяг ременя безпеки, потягніть за непристебнутий ремень безпеки. Зверніть увагу, що ремінь безпеки повинен розташовуватися якомога нижче по лінії стегон, але, в жодному разі не навколо талії. Налаштуйте положення ременя безпеки.
Попередження!
- Переконайтеся, що ремінь безпеки надійно зафіксований у скобі, а також, що стрічки ременя безпеки не перекручені.
- Не намагайтеся встановлювати монети або папір у скобу ременя безпеки, щоб забезпечити надійне кріплення язичка.
- Усі ремонтні роботи системи ременів безпеки повинні виконувати лише офіційний дилер компанії Lifan. При цьому у разі виявлення несправностей зверніться за допомогою якнайшвидше, не використовуйте ремені безпеки, якщо вони несправні, оскільки у випадку дорожньо-транспортної пригоди це може призвести до серйозних травм.
Щоб відстебнути ремінь безпеки, натисніть кнопку на скобі.
Переднатягувачі ременів безпеки передніх сидінь
Переднатягувачі переднього пасажирського та водійського сидіння забезпечують захист у разі фронтального зіткнення. Механізм втягування втягне ремінь безпеки, як датчик удару виявить зіткнення або удар. У такому разі ремінь безпеки притягне пасажира до спинки сидіння. Врахуйте, що переднатягувач ременя безпеки працюватиме, навіть якщо на сидінні немає пасажира.
Врахуйте, що подушки безпеки та переднатягувач можуть не спрацювати одночасно у разі дорожньо-транспортної пригоди за певної швидкості та під певним кутом.
Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки спалахує при переміщенні ключа в замку запалювання в положення ON, а потім гасне приблизно через 5 секунд, що вказує на те, що переднатягувач ременів безпеки передніх сидінь працює нормально.
Сигнальний індикатор стежить за роботою електронного блоку управління подушок безпеки, переднатягувачів у зборі, піропатронів, джерел живлення та електричних дротів.
Система переднатягувачів ременів безпеки передніх сидінь включає такі компоненти, положення яких вказано на ілюстрації:
1. Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки.
2. Переднатягувач ременя безпеки у зборі.
3. Електронний блок керування подушок безпеки.
Переднатягувач ременя безпеки переднього сидіння контролюється електронним блоком керування.
Якщо переднатягувач активований, ви можете почути шум роботи, а також помітити появу газу. цей газ є абсолютно нешкідливим для здоров'я, і не свідчить про спалах.
Як тільки переднатяжник активуватиме, механізм втягування ременя безпеки перебуватиме в режимі фіксації.
Попередження!
Будь-які модифікації датчика подушок безпеки, переднатягувача в зборі або електричних проводів заборонені. У жодному разі не намагайтеся знімати, встановлювати чи розбирати ці компоненти. В іншому випадку вони можуть раптово спрацювати або вийти з ладу. З усіх питань, пов'язаних з ремонтом або встановленням такого обладнання, зв'яжіться з офіційним дилером Lifan.
Попередження!
Не виконуйте такі модифікації, попередньо не проконсультувавшись з офіційним дилером Lifan, оскільки зміни можуть вплинути на нормальну роботу переднатягувачів у зборі.
- Встановлення електронного обладнання, такого як радіопередавачі, записуючі пристрої тощо
- Ремонт чи виконання інших робіт біля компонентів натягувачів.
- Модифікація компонентів підвіски.
- Модифікація передньої частини кузова автомобіля.
- Встановлення кенгурину або інших захисних компонентів у передній частині кузова.
- Ремонт чи виконання робіт біля переднього крила.
Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки використовується для визначення стану системи натягувачів, а також для виявлення несправностей в системі. Будь-яка з таких ситуацій вказує на неполадки в роботі переднатягувачів або подушок безпеки. З питань ремонту зверніться до офіційного дилера.
- Сигнальний індикатор не світиться або продовжує світитися після переміщення ключа в замку запалення в положення ON.
- Сигнальний індикатор загоряється або починає блимати під час руху автомобіля.
- Несправності в роботі або активація переднатягувача ременів безпеки не призводить до втягування ременів безпеки.
У таких ситуаціях зверніться до офіційного дилера компанії Lifan з питань перевірки та ремонту автомобіля.
- Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та пошкодження передньої частини кузова (на ілюстрації ця зона затемнена) переднатягувачі не спрацювали.
- Переднатягувач ременів безпеки передніх сидінь пошкоджений, подряпаний або роз'єднаний з інших причин.
Підшуки безпеки водійського та переднього пасажирського сидіння
Система подушок безпеки відноситься до елементів пасивної безпеки, як і ремені безпеки. Система забезпечує додатковий захист голови та грудей водія та пасажира переднього пасажирського сидіння у разі фронтального зіткнення, таким чином, знижуючи ймовірність отримання серйозних травм чи смерті.
Система подушок безпеки не скасовує необхідність використання ременів безпеки, оскільки обидві системи є компонентами системи пасивної безпеки, яка забезпечує захист пасажирів у салоні автомобіля.
До того ж врахуйте, що ефективність подушок безпеки буде оптимальною лише за умови використання ременів безпеки.
Примітка:
- Завжди пристібайте ремені безпеки під час руху автомобіля.
- Зберігайте правильне положення тіла під час руху – тільки так ремені безпеки та система подушок безпеки працюватимуть найбільш ефективно.
- Дітей віком до 12 років безпечніше перевозити на задніх сидіннях.
- Не допускається самостійне встановлення та зняття компонентів системи подушок безпеки.
Компоненти системи подушок безпеки
Система подушок безпеки включає такі компоненти, розміщення яких вказано на ілюстрації.
1. Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки
2. Подушка безпеки переднього пасажирського сидіння в зборі (подушка безпеки та піропатрон)
3. Подушка безпеки водійського сидіння в зборі (подушка безпеки та піропатрон).
4. Електронний блок управління системи подушок безпеки (він складається і датчика удару та датчика подушки безпеки).
Сигнальний індикатор пасивної безпеки
Система подушок безпеки, що контролюється електронним блоком керування, оснащена функцією самодіагностики. Вона вказує статус системи за допомогою сигнального індикатора на панелі приладів.
- Після ввімкнення запалювання сигнальний індикатор загоряється приблизно на 5 секунд, потім гасне. У такому випадку система працює нормально.
- Якщо подушка безпеки була відключена офіційним дилером, сигнальний індикатор горітиме постійно при включенні запалювання, що означає, що на даний момент система не забезпечує повний захист.
Сигнальний індикатор також стежить за роботою електронного блоку управління системи подушок безпеки, переднатягувачів водійського та переднього пасажирського сидіння у зборі, електричних проводів та джерел живлення.
Примітка:
Наступні ситуації вказують на те, що в роботі системи подушок безпеки виникли несправності:
- Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки не спалахує при включенні запалювання.
- Сигнальний індикатор не гасне через 5 секунд після включення запалення, блимає або спалахує знову після включення запалення.
- Сигнальний індикатор спалахує знову після вимкнення запалювання.
- Сигнальний індикатор блимає або спалахує під час руху автомобіля.
Попередження!
У випадку виникнення однієї з описаних вище ситуацій зверніться до офіційного дилера Lifan для перевірки системи пасивної безпеки. В іншому випадку система не спрацює належним чином у разі дорожньо-транспортної пригоди.
Умови активації системи подушок безпеки
Система подушок безпеки буде активована у разі фронтального удару певної тяжкості. Зазвичай система подушок безпеки зазвичай не спрацьовує у разі слабкого фронтального удару, бічного удару, удару в задній частині кузова автомобіля або перекидання автомобіля. За таких обставин захист водія та пасажирів забезпечуватимуть ремені безпеки.
Активація подушки безпеки
Як тільки система подушок безпеки була активована, повітря почне подаватися в подушку, надуючи її перед водієм і пасажиром переднього сидіння, таким чином скорочуючи інерційний рух, а також ймовірність травм голови та грудей. Після удару подушка безпеки здувається, щоб не блокувати огляд водія. Активація подушок безпеки супроводжується шумом, однак у більшості випадків вона не спричинить серйозних травм. Після активації подушки безпеки в салоні може з'явитися дим, але це не свідчить про наявність спалаху.
Ситуації, у яких подушка безпеки не спрацює
Подушки безпеки не будуть активовані у ситуаціях, показаних на ілюстраціях вище.
Подушки безпеки не будуть активовані у разі бічного або заднього удару в кузов автомобіля, а також у разі перекидання автомобіля.
Рульове колесо
Взявшись за кермо, натисніть на регулювальний важіль, потім нахиліть кермо під необхідним кутом, і відпустіть важіль, щоб зафіксувати положення кермового колеса.
Попередження!
У жодному разі не регулюйте положення кермового колеса під час руху автомобіля. ви можете відволіктися, що призведе до дорожньо-транспортної пригоди.
- Перемістіть кермо вгору і вниз і переконайтеся, що його положення надійно зафіксовано після регулювання.
Підсилювач рульового керування
Якщо двигун не запущено, система підсилювача рульового керування не працюватиме. Тому доведеться докладати більше зусиль, щоб провернути рульове колесо. Не глушіть двигун під час руху. До того ж не забувайте регулярно перевіряти рівень робочої рідини підсилювача кермового керування.
Попередження!
На автомобілях, оснащених підсилювачем рульового керування, не провертайте рульове колесо до упору, оскільки це може спричинити пошкодження насоса підсилювача рульового керування внаслідок нестачі мастила.
Зовнішні дзеркала заднього виду із сервоприводом
Відрегулюйте положення дзеркала заднього виду таким чином, щоб ви могли бачити бічну частину кузова автомобіля.
Попередження!
У жодному разі не регулюйте положення зовнішніх дзеркал, тому що ви можете відволіктися та втратити контроль над керуванням автомобілем, що призведе до дорожньо-транспортної пригоди.
Перемикач положення зовнішніх дзеркал
Відрегулюйте положення дзеркал за допомогою перемикача.
1. Перемикач вибору дзеркала використовується для вибору дзеркала, положення якого потребує регулювання. Натисніть «L», щоб вибрати праве дзеркало, або натисніть «R», щоб відрегулювати положення правого дзеркала.
2. Перемикач використовується для регулювання положення дзеркала. Натисніть перемикач у потрібному напрямку.
Положення дзеркала можна відрегулювати лише тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або ON.
Примітка:
Не використовуйте перемикачі та не дряпайте поверхню дзеркала, якщо воно вкрите льодом. Насамперед очистіть його поверхню за допомогою антиобледенителя або інших засобів.
Попередження!
- Не торкайтеся поверхні зовнішнього дзеркала під час регулювання, щоб уникнути травм або пошкодження дзеркала заднього виду.
- Не починайте рух, якщо дзеркало заднього виду складено. Насамперед встановіть його у вихідне положення.
Внутрішнє дзеркало заднього виду
Налаштуйте положення дзеркала заднього виду, щоб ви могли бачити задню частину кузова автомобіля.
Переверніть регулятор на дзеркалі заднього виду в напрямку 2, показаному на ілюстрації, щоб послабити відблиски від світла фар автомобілів, які їдуть ззаду і запобігти засліпленню.
Положення джойстика 1: дзеркало заднього виду забезпечуватиме відображення високої чіткості.
Положення джойстика 2: врахуйте, що чіткість відображення в дзеркалі при використанні антивідблиску ефекту буде знижена.
Попередження!
Не регулюйте дзеркало заднього виду під час руху автомобіля. в іншому випадку ви можете відволіктися, що призведе до дорожньо-транспортної пригоди.
Косметичний дзеркальце
На протисонячних козирках водія та пасажира переднього сидіння встановлено косметичне дзеркальце. Щоб використати його, опустіть протисонячний козирок і відкрийте кришку.
Вказівник рівня палива (з сигнальним індикатором)
Вказівник рівня палива показує рівень палива у баку, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON.
Стрілка знаходиться біля позначки "F" - паливний бак практично сповнений.
Стрілка знаходиться біля позначки "E" - паливний бак практично порожній.
сигнальний індикатор загорівся, отже, час заправити паливний бак.
Стрілка може коливатися під час поворотів, що спричинене переміщенням палива в баку.
Покажчик температури охолоджувальної рідини
Покажчик температури охолоджуючої рідини показує рівень охолоджуючої рідини, коли ключ у замку запалювання переміщений у положення ON.
- сигнальний індикатор (сигнальний індикатор необхідно нагадувати води для перевірки).
Н – висока температура.
С – низька температура.
Якщо стрілка знаходиться біля позначки Н, температура двигуна досить висока, необхідно зупинити автомобіль і дати охолонути двигуну.
Двигун може перегрітися за наступних робочих умов:
- Рух протягом тривалого часу вгору схилом у спекотний день.
- Зниження швидкості або зупинка після руху на високій швидкості.
- Увімкнення системи кондиціювання та рух протягом тривалого часу з частими зупинками.
- Робота двигуна на холостому ходу за високої частоти обертання.
Примітка:
Не знімайте термостат у системі охолодження, інакше двигун перегріється. Термостат використовується для контролю потоку рідини, що охолоджує, а також регулювання температури двигуна.
- Не продовжуйте рух, якщо двигун перегрівся.
Тахометр
×1000 об/хв
Тахометр показує частоту обертання двигуна. Завдяки тахометру ви можете вибрати оптимальний момент для перемикання передач, щоб запобігти нестабільній роботі двигуна та роботі при високій частоті обертання.
Якщо двигун працюватиме за надто високої частоти обертання, витрата палива зросте, а ступінь зносу двигуна буде вищим.
Попередження!
Не допускайте, щоб стрілка тахометра увійшла до червоної зони, оскільки це може спричинити серйозне пошкодження двигуна.
Одометр та лічильник пробігу
На дисплеї відображається така інформація:
1. Одометр (ODO) показує загальний пробіг автомобіля.
2. Лічильник пробігу (TRIP) показує відстань, яку проїхав автомобіль з моменту останнього скидання даних.
3. Скинути дані лічильника пробігу можна за допомогою кнопки скидання.
Якщо ви хочете скинути дані лічильника пробігу, натисніть кнопку і утримуйте її, доки на дисплеї не з'явиться повідомлення TRIP.
Сигнальні індикатори та зумер
A. Сигнальний індикатор несправності гальмівної системи
Якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON, затягнуте гальмо стоянки або антиблокувальна система несправна, загориться даний сигнальний індикатор.
Попередження!
Якщо рівень гальмівної рідини надто низький, не продовжуйте рух, оскільки це небезпечно.
У таких випадках зверніться за допомогою до офіційного дилера Lifan.
- Якщо при переміщенні ключа в замку запалювання в положення ON, коли гальмо стоянки затягнуте, сигнальний індикатор не загоряється.
- При включенні запалення та опусканні гальма стоянки сигнальний індикатор не загоряється.
Якщо під час роботи гальм сигнальний індикатор спалахує на короткий проміжок часу, це не свідчить про наявність несправностей.
B. Сигнальний індикатор та зумер непристебнутого ременя безпеки
Цей сигнальний індикатор нагадує водієві про необхідність пристебнути ремінь безпеки. Як тільки ви перевернете ключ у замку запалювання в положення ON або START, якщо ви не пристебнули ремінь безпеки, засвітиться сигнальний індикатор. Якщо водій не пристебне ремінь безпеки, сигнальний індикатор продовжить горіти.
C. Сигнальний індикатор заряду акумулятора
Сигнальний індикатор використовується для запобігання розрядженню акумуляторної батареї. Якщо сигнальний індикатор загоряється під час руху автомобіля, це означає, що в системі заряджання акумулятора виникли несправності. Вимкніть все додаткове електричне обладнання, таке як система кондиціювання, вентилятор, аудіосистеми і т.д., і негайно зверніться за допомогою до офіційного дилера Lifan.
D. Сигнальний індикатор низького тиску моторного масла
Сигнальний індикатор покликаний попередити водія у випадку, якщо тиск моторного масла занадто низький.
Якщо сигнальний індикатор блимає або продовжує горіти під час руху, необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці та вимкнути двигун якнайшвидше. Зверніться до офіційного дилера Lifan.
Коли двигун працює на холостих обертах, сигнальний індикатор може блимати, а потім загорітися на короткий проміжок часу, наприклад після екстреного гальмування. Якщо ви поступово збільшуватимете частоту обертання двигуна, і сигнальний індикатор згасне, це цілком нормально.
Рівень моторного масла повинен бути між верхньою та нижньою позначкою на масляному щупі.
Попередження!
Не продовжуйте рух, якщо сигнальний індикатор загорівся, інакше це може спричинити пошкодження двигуна.
E. Сигнальний індикатор системи бортової діагностики
Сигнальний індикатор спалахує при виникненні несправності в системі бортової діагностики двигуна.
Якщо сигнальний індикатор спалахує, необхідно зв'язатися з офіційним дилером Lifan.
F. Сигнальний індикатор антиблокувальної системи
При переміщенні ключа в замку запалювання в положення ON сигнальний індикатор антиблокувальної системи загориться на 3 секунди. Після цього, якщо система несправна, сигнальний індикатор продовжуватиме горіти.
Якщо сигнальний індикатор загоряється (а сигнальний індикатор гальмівної системи не горить), то антиблокувальна система не працює, при цьому гальмівна система працює нормально.
Якщо сигнальний індикатор антиблокувальної системи спалахує, можливо, колесо було заблоковано, оскільки антиблокувальна система не спрацювала при екстреному гальмуванні на слизькій дорозі.
У разі наступних ситуацій, це означає, що компонент, який перевіряється системою, несправний. У разі потреби зверніться на станцію технічного обслуговування.
- При переміщенні ключа в замку запалення в положення ON сигнальний індикатор продовжує горіти.
- Якщо сигнальний індикатор світиться під час руху.
Якщо сигнальний індикатор антиблокувальної системи спалахує на короткий проміжок часу під час руху, це не свідчить про наявність несправностей.
Попередження!
Не продовжуйте рух, якщо сигнальний індикатор загорівся, інакше це може спричинити пошкодження двигуна
G. Сигнальний індикатор незачинених дверей
Сигнальний індикатор буде горіти, доки всі двері не будуть зачинені належним чином.
H. Сигнальний індикатор системи пасивної безпеки
При переміщенні ключа в замку запалення в положення ON сигнальний індикатор загориться на 5 секунд, що вказує на те, що система пасивної безпеки працює нормально.
Система використовується для перевірки електронного блоку управління системи подушок безпеки, переднатягувачів ременів безпеки, піропатронів, сигнальних індикаторів, джерела живлення та проводів.
У разі однієї з наступних умов, швидше за все в системі виявлено несправність. Необхідно звернутися за допомогою до офіційного дилера Lifan.
- Якщо при переміщенні ключа в замку запалювання в положення ON сигнальний індикатор не гасне.
- Сигнальний індикатор загоряється або починає блимати під час руху автомобіля.
I. Сигнальний індикатор допоміжної системи під час паркування
При переміщенні ключа в замку запалення в положення ON і включенні передачі заднього ходу, як тільки відстань між задньою частиною кузова автомобіля та перешкодою скорочується до 1,5 м, загориться сигнальний індикатор та пролунає зумер.
J. Сигнальний індикатор температури рідини, що охолоджує
Сигнальний індикатор використовується для попередження водія у випадку, якщо температура рідини, що охолоджує, занадто висока. Якщо сигнальний індикатор блимає або спалахує під час руху, необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці та вимкнути двигун негайно.
Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долийте її, перевірте справність вентилятора системи охолодження.
K. Сигнальний індикатор низького рівня палива
Заправте автомобіль якнайшвидше.
L) Сигнальний індикатор електронного блоку керування кузова
Якщо датчик допоміжної системи несправний під час паркування, засвітиться цей сигнальний індикатор. Вам знадобиться спеціальний діагностичний сканер, щоб вважати код несправності.
M. Сигнальний індикатор SVS
Даний сигнальний індикатор загоряється у випадку, якщо в роботі двигуна виявлено несправності. Вам знадобиться спеціальний діагностичний сканер, щоб вважати код несправності.
Сигнальний індикатор перевірки та технічного обслуговування
1. Затягніть гальмо стоянки. Сигнальний індикатор гальма стоянки повинен загорітися.
2. Відкрийте будь-які двері. Повинний загорітися сигнальний індикатор відчинених дверей.
3. Закрийте двері. Сигнальний індикатор незачинених дверей повинен згаснути.
4. Перемістіть ключ у замку запалювання у положення ON, але не запускайте двигун.
Усі сигнальні індикатори (крім індикатора незачинених дверей) повинні загорітися. Приблизно через 3 секунди згасне сигнальний індикатор антиблокувальної системи, а приблизно через 5 секунд згасне сигнальний індикатор системи пасивної безпеки.
Якщо один із сигнальних індикаторів або зумерів не працює належним чином, зверніться до офіційного дилера Lifan.
Замок запалювання з іммобілайзером
Як тільки ви перемістите ключ у замку запалювання у положення START, двигун буде готовий до запуску. Ключ повертається автоматично в положення ON, як тільки ви відпустите його.
Як тільки ви перемістите ключ у замку запалювання в положення START, стрілка тахометра або вказівника температури охолоджуючої рідини повернеться до 0, але це не означає, що у роботі автомобіля з'явилися несправності.
Як тільки ви перемістите ключ у замку запалювання в положення ON, двигун буде готовий до запуску, а все додаткове обладнання буде увімкнено.
При переміщенні ключа в замку запалення в положення ON стрілка спідометра може переміститися, це не означає, що в роботі виникли несправності.
Як тільки ви перемістите ключ у замку запалювання в положення АСС, живлення подаватиметься на все додаткове обладнання, але двигун не буде запущений.
Якщо двері з боку сидіння водія відчинені, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або LOCK, зумер нагадає водієві, що необхідно витягти ключ.
Положення LOCK у замку запалювання означає, що живлення на двигун не подається, а рульове колесо заблоковане. Встановити ключ у замок запалювання можна лише у цьому положенні.
Необхідно встановити ключ до упору, щоб перемістити його із положення LOCK у положення ACC.
Після запуску двигуна, здається, що ключ заблокований у положенні LOCK, щоб зняти блокування, перш за все, необхідно переконатися, що ключ встановлений у замок запалювання до упору.
Примітка:
Якщо двигун не запущено, ключ не повинен перебувати в положенні ON, щоб уникнути розряджання акумуляторної батареї та пошкодження замка запалювання.
Механічна коробка передач
Схема перемикання передач вказана у верхній частині ручки важеля перемикання передач, як показано на ілюстрації.
При перемиканні передачі необхідно повністю вичавити педаль зчеплення, переключити передачу за допомогою важеля, а потім повільно відпустити педаль зчеплення.
Попередження!
Під час руху ні в якому разі не вмикайте передачу заднього ходу, щоб уникнути пошкодження коробки. Перш ніж увімкнути передачу заднього ходу, необхідно переконатися, що автомобіль зупинився.
У жодному разі не тримайте ногу на педалі зчеплення протягом тривалого проміжку часу, інакше це може спричинити пошкодження зчеплення.
Примітка:
Якщо вам складно перейти на 1 передачу, натисніть на педаль зчеплення ще раз, це полегшить перемикання.
При перемиканні з п'ятої передачі на передачу п'ятого ходу передусім перемістіть важеля в нейтральне положення, а потім увімкніть передачу заднього ходу.
Вибір потрібної передачі
Виберіть потрібну передачу в залежності від швидкості автомобіля та частоти обертання двигуна, подібне перемикання передач допоможе вам скоротити витрату палива та збільшити термін служби автомобіля.
Якщо ви перемкнетеся на вищу передачу занадто рано, або навпаки, увімкніть надто низьку передачу, тягове зусилля двигуна буде недостатнім. Не допускайте тривалої роботи двигуна на високих оборотах на різних передачах, оскільки це може призвести до його зносу та збільшення витрати палива.
Попередження!
Будьте обережні при перемиканні передач під час руху по слизькій дорозі, оскільки при перемиканні колеса можуть пробуксовувати.
Схема перемикання передач, яка допоможе скоротити витрати палива
Таблиця, наведена нижче, допоможе скоротити витрати палива.
| Положення важеля селектора | Гранично допустима швидкість км/год |
| З 1 передачі на 2 передачу | 15 |
| З 2 передачі на 3 передачу | 30 |
| З 3 передачі на 4 передачу | 45 |
| З 4 передачі на 5 передачу | 70 |
5 передача є підвищує, при виборі якої частота обертання двигуна буде нижчою, ніж при виборі передачі 4. Намагайтеся якнайчастіше вибирати 5 передачу, щоб скоротити витрату палива.
Примітка:
Не перевищуйте встановлені межі швидкості руху.
Гальмо стоянки
Після зупинки автомобіля завжди затягуйте гальмо стоянки, щоб запобігти мимовільному руху автомобіля.
Щоб затягнути гальмо стоянки, потягніть за важіль гальма стоянки, натискаючи на педаль гальма, поки стоянкове гальмо не буде затягнуте.
Щоб відпустити гальмо стоянки:
- Злегка потягніть ручку гальма стоянки вгору.
- Потім натисніть кнопку фіксатора.
- Відпустіть гальмо стоянки.
Сигнальний індикатор гальмівної системи на приладовій панелі загориться, вказуючи на те, що гальмо стоянки затягнуте.
Примітка:
- Перед початком руху переконайтеся, що гальмо стоянки повністю відпущено, а сигнальний індикатор гальмівної системи погас.
- Якщо гальмо стоянки не повністю відпущено, а автомобіль почав рух, гальма будуть перегріватися, що призведе до зниження ефективності гальмівної системи.
Система кондиціювання з ручним керуванням
- Вимикач системи кондиціювання
- Кнопка вибору режиму рециркуляції/зовнішнього забору повітря
- Кнопка підігріву заднього вікна
- Регулятор для вибору температури повітря
- Регулятор швидкості вентилятора
- Регулятор режиму спрямування потоку повітря
Панель керування
Регулятор швидкості вентилятора
Переверніть регулятор, щоб змінити швидкість вентилятора: за годинниковою стрілкою, щоб збільшити швидкість, або проти годинникової стрілки, щоб зменшити швидкість.
Регулятор вибору температури повітря
Переверніть регулятор, щоб змінити температуру повітря: за годинниковою стрілкою, щоб збільшити температуру, або проти годинникової стрілки, щоб зменшити температуру.
Регулятор вибору напряму потоку повітря
Переверніть регулятор, щоб вибрати напрямок потоку повітря.
1. Подача повітря у верхню частину салону: повітря прямуватиме на обличчя пасажирів через центральний дефлектор приладової панелі та бічні дефлектори.
2. Подача повітря у верхню та нижню частину салону: повітря направлятиметься на обличчя та ноги пасажирів через центральний дефлектор приладової панелі, нижні та бічні дефлектори.
3. Подача повітря в нижню частину салону: повітря прямуватиме на ноги пасажирів через нижні дефлектори.
4. Обдування та подача повітря в нижню частину салону: повітря подаватиметься на ноги пасажирів та вітрове скло через нижні дефлектори та дефлектори обдування. Виберіть режим зовнішнього забору повітря.
5. Обдування: повітря подаватиметься на вітрове скло через дефлектори обдування. Виберіть режим зовнішнього забору повітря.
Кнопка вибору режиму забору повітря
Натисніть кнопку, щоб вибрати режим забору повітря (рециркуляція або зовнішній забір повітря). Натискайте кнопку, щоб переключатися між режимом рециркуляції та зовнішнього забору повітря.
Кнопка вимкнення системи кондиціювання
Щоб увімкнути систему кондиціювання, виберіть швидкість вентилятора, потім натисніть кнопку «А/С», при цьому загориться сигнальний індикатор. Щоб вимкнути систему кондиціонування, натисніть кнопку «А/С» ще раз і перемістіть регулятор швидкості вентилятора у положення «0».
Вибір режиму напряму потоку повітря
Практичні вказівки
- Щоб швидко охолодити салон автомобіля, який був припаркований протягом тривалого часу на відкритому майданчику, проїдьте кілька хвилин із відкритими вікнами.
- В умовах підвищеної вологості не спрямовуйте холодне повітря на вітрове скло, оскільки різниця температур зовні та в салоні призведе до утворення конденсату.
- Переконайтеся, що внутрішні решітки в передній частині вітрового скла не засмічені листям або снігом.
- В умовах низької температури необхідно встановлювати високу швидкість вентилятора на короткий проміжок часу, щоб видалити сніг та вологу з впускного повітрозабірника, таким чином знижуючи ймовірність утворення конденсату на стеклах.
- Закрийте всі вікна під час руху по курних дорогах. Якщо після цього пил все одно потрапляє в салон, рекомендується тимчасово встановити режим рециркуляції повітря, перемістіть регулятор швидкості вентилятора в будь-яке положення крім «0».
Підігрів
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0»
Регулятор температури – у «теплій зоні» (червона зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – до нижньої частини салону.
Кнопка системи кондиціювання – вимкнена.
Кондиціювання повітря
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0»
Регулятор температури – у «холодній зоні» (синя зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – центральні та бічні дефлектори
Кнопка системи кондиціювання включена.
Вентиляція
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0»
Регулятор температури – у «холодній зоні» (синя зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – центральні та бічні дефлектори
Кнопка системи кондиціювання – вимкнена.
Видалення конденсату з вікон
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0»
Регулятор температури – у «теплій зоні» (червона зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – обдув
Кнопка системи кондиціювання включена.
Обдування вітрового скла
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0»
Регулятор температури – у «теплій зоні» (червона зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – обдув
Кнопка системи кондиціювання – вимкнена.
Система кондиціювання з автоматичним керуванням
- Кнопка регулювання швидкості вентилятора
- Дисплей системи кондиціонування
- Кнопка регулювання температури повітря
- Кнопка вибору автоматичного режиму
- Кнопка вибору режиму забору повітря
- Кнопка вибору напряму потоку повітря
- Кнопка обдування вітрового скла
- Кнопка підігріву заднього вікна
- Кнопка вимкнення системи кондиціювання
Панель керування
Кнопка вибору автоматичного режиму кондиціонування
При натисканні кнопки засвітиться сигнальний індикатор, вказуючи на те, що вибрано автоматичний режим роботи системи кондиціювання.
У цьому режимі система кондиціонування автоматично обиратиме оптимальну швидкість обертання вентилятора та напрямок потоку повітря в залежності від обраної температури.
Якщо ви хочете самостійно вибрати параметри, виберіть режим ручного керування.
Щоб вимкнути автоматичний режим керування, натисніть кнопку OFF.
Кнопка регулювання швидкості вентилятора
Натисніть кнопку ▲ (збільшити) або ▼ (зменшити), щоб налаштувати швидкість обертання вентилятора.
В автоматичному режимі роботи системи кондиціювання не потрібно регулювати швидкість вентилятора.
Кнопка регулювання температури повітря
Натисніть кнопку ▲ (збільшити) або ▼ (зменшити), щоб відрегулювати температуру повітря в салоні.
Кнопка «AUTO ON/OFF» натисніть цю кнопку, щоб увімкнути або вимкнути систему кондиціювання з автоматичним керуванням.
Кнопка вибору напряму потоку повітря
1. Подача повітря у верхню частину салону: повітря прямуватиме на обличчя пасажирів через центральний дефлектор приладової панелі та бічні дефлектори.
2. Подача повітря у верхню та нижню частину салону: повітря направлятиметься на обличчя та ноги пасажирів через центральний дефлектор приладової панелі, нижні та бічні дефлектори.
3. Подача повітря в нижню частину салону: повітря прямуватиме на ноги пасажирів через нижні дефлектори.
4. Обдування, підігрів та видалення конденсату: повітря подаватиметься через нижні дефлектори та дефлектори обдування. Виберіть режим зовнішнього забору повітря.
5. Обдування: повітря подаватиметься через дефлектори обдування. Виберіть режим зовнішнього забору повітря.
Кнопка обдування вітрового скла
При натисканні цієї кнопки загориться сигнальний індикатор, у такому разі повітря подаватиметься в основному через дефлектори вітрового скла. Натисніть кнопку ще раз, і індикатор згасне, а система повернеться до попередніх налаштувань.
Використовуйте цю кнопку для утворення конденсату на поверхні вітрового скла.
Кнопка вибору режиму забору повітря
Натисніть кнопку, щоб вибрати режим забору повітря (рециркуляція або зовнішній забір повітря). Натискайте кнопку, щоб переключатися між режимом рециркуляції та зовнішнього забору повітря.
Кнопка вимкнення системи кондиціювання
Щоб увімкнути систему кондиціонування, натисніть кнопку «А/С», при цьому загориться сигнальний індикатор. Щоб вимкнути кондиціонування, натисніть кнопку «А/С» ще раз.
Примітка:
Якщо вентилятор не увімкнений, повітря не втягуватиметься, отже система кондиціювання не ввімкнеться після натискання вимикача.
Вибір режиму напряму потоку повітря
Практичні вказівки
- Щоб швидко охолодити салон автомобіля, який був припаркований протягом тривалого часу на відкритому майданчику, проїдьте кілька хвилин із відкритими вікнами.
- В умовах підвищеної вологості не спрямовуйте холодне повітря на вітрове скло, оскільки різниця температур зовні та в салоні призведе до утворення конденсату.
- Переконайтеся, що внутрішні решітки в передній частині вітрового скла не засмічені листям або снігом.
- В умовах низької температури необхідно встановлювати високу швидкість вентилятора на короткий проміжок часу, щоб видалити сніг та вологу з впускного повітрозабірника, таким чином знижуючи ймовірність утворення конденсату на стеклах.
- Закрийте всі вікна під час руху по курних дорогах. Якщо після цього пил все одно потрапляє в салон, рекомендується тимчасово встановити режим рециркуляції повітря, перемістіть регулятор швидкості вентилятора в будь-яке положення крім «0».
Підігрів
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Автоматичний режим кондиціонування
Натисніть кнопку автоматичного режиму.
Температура – встановіть потрібне значення температури.
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря.
Кнопка А/С – вимкнена.
Режим ручного керування системи кондиціювання
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0».
Регулятор температури – у «теплій зоні» (червона зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря.
Напрямок потоку повітря – до нижньої частини салону.
Кнопка системи кондиціювання – вимкнена.
Кондиціювання повітря
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Автоматичний режим кондиціонування
Натисніть кнопку автоматичного режиму.
Температура – встановіть потрібне значення температури.
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря.
Режим ручного керування системи кондиціювання
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0».
Регулятор температури – у «холодній зоні» (синя зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря.
Напрямок потоку повітря – центральні та бічні дефлектори.
Кнопка системи кондиціювання включена.
Вентиляція
Для досягнення оптимального результату встановіть елементи керування таким чином:
Регулятор швидкості вентилятора – будь-яке положення, крім «0».
Регулятор температури – у «холодній зоні» (синя зона).
Режим забору повітря – зовнішній забір повітря
Напрямок потоку повітря – центральні та бічні дефлектори
Кнопка системи кондиціювання – вимкнена.
Бічні дефлектори
Якщо вас не влаштовує напрямок потоку повітря через дефлектори, перевірте бічний дефлектор, тому що його можна відкрити або закрити, як показано на ілюстрації.
Електронний годинник
Щоб годинник почав працювати, ключ у замку запалювання повинен перебувати в положенні ACC або ON. Натисніть і утримуйте кнопку протягом більше 1 секунди, щоб покази годинника почали блимати з частотою 0,5 секунди, що означає, що ви можете налаштувати годинник. Після завершення регулювання покази годинника блимають ще 2 секунди, а потім почнуть блимати покази хвилин.
Прикурювач та попільничка
Прикурювач та попільничка передньої частини салону
Попільничка задньої частини салону
Прикурювач
Злегка натисніть на прикурювач, щоб активувати його, як тільки він нагріється достатньою мірою, він автоматично висунеться.
Якщо двигун не запущений, щоб активувати прикурювач, ключ у замку запалювання повинен знаходитись у положенні ACC.
У жодному разі не натискайте на прикурювач протягом тривалого часу.
Якщо ви вирішили замінити прикурювач, використовуйте тільки оригінальні прикурювачі Lifan.
Попільничка
Щоб використовувати попільничку, просто вийміть її. Докуривши сигарету, загасіть її в попільничці, щоб уникнути займання. Переконайтеся, що ви загасили сигарету, перш ніж закривати попільничку.
Передня попільничка: Щоб відкрити попільничку, натисніть на фіксуючу пружину, перемістивши її вниз.
Задня попільничка: щоб витягти попільничку, підтягніть обидві сторони кришки.
Попередження!
Не забувайте повністю закривати попільничку після використання, щоб уникнути травм у разі різкого гальмування або дорожньо-транспортної пригоди.
Правий консольний відсік
Потягніть за ручку, щоб відкрити правий консольний відсік.
Невеликий консольний відсік
Натисніть кнопку, щоб відкрити невеликий консольний відсік.
Центральний консольний відсік
Підніміть кришку центрального консольного відсіку, підніміть вгору затискач, щоб відкрити центральний консольний відсік.
Попередження!
Тримайте центральний консольний відсік закритим під час руху, щоб уникнути травм у разі різкого гальмування або дорожньо-транспортної пригоди.
Підсклянник
Підстаканник використовується для надійної фіксації чашок з напоями або бляшанок.
Допоміжна система паркування
Під час руху заднім ходом допоміжна система при паркуванні інформує водія про відстань від автомобіля до сторонніх предметів за допомогою індикатора та зумера.
Дана система буде працювати, тільки якщо ключ у замку запалювання переміщений у положення ON та увімкнена передача заднього ходу.
Радіус дії
Дана система інформує водія про відстань від автомобіля до різних перешкод за допомогою індикатора та зумера.
Під час руху заднім ходом три ультразвукові датчики визначають відстань між автомобілем і перешкодою, потім електронний блок управління обробляє дані і передає їх на модуль на панелі приладів, який потім активує індикатори та зумер, щоб попередити водія про можливу небезпеку.
| А. Відстань (мм) | Індикатор | Зумер |
| 1500 – 900 | Світиться третя лінія індикаторів | Зумер звучить уривчасто |
| 900 – 600 | Загориться друга та третя лінія індикаторів | Швидкий уривчастий зумер |
| 600 – менше 250 | Усі лінії індикаторів загоряться | Зумер звучить постійно |
Попередження!
Не приєднуйте додаткове обладнання до компонентів системи, оскільки воно може завадити правильній роботі системи і навіть спричинити дорожньо-транспортну пригоду.
Система не працюватиме належним чином у таких ситуаціях:
- Лід, сніг чи бруд на поверхні датчика.
- Паркування протягом тривалого проміжку часу при високій або низькій температурі навколишнього середовища.
- Рух вибоїстою дорогою або дорогою, вкритою травою.
- Близьке розташування до звукового сигналу інших автомобілів або двигунів мотоциклів, а також до інших предметів, які можуть виробляти ультразвукові сигнали.
- Наявність антени передавача на даху.
- Усунення центру тяжіння.
- Датчик закритий рукою.
- Датчик зазнав удару.
Зверніться до офіційного дилера Lifan у разі виникнення таких проблем:
- Бампер зазнав удару.
- Індикатор постійно світиться, а зумер не звучить.
Примітка:
Система руху заднім ходом може використовуватися як підказка під час руху заднім ходом, не покладайтеся занадто сильно на цю систему. Під час руху заднім ходом будьте дуже обережні.

