Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна LF481Q3

Механічна частина двигуна TRITEC

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Каталог запчастин (модифікація LF7162)

Каталог запчастин (модифікація LF7162С)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Паливний фільтр Lifan Solano / 620 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Lifan Solano, моменти затягування Lifan Solano, система живлення дизельних двигунів Lifan Solano, система живлення дизельних двигунів Lifan Solano, електросхема Lifan 620, моменти затягування Lifan 620, система живлення дизельних двигунів Lifan 620, система живлення дизельних двигунів Lifan Solano

3. Паливний фільтр

Зняття паливного фільтра

1. Стравити залишковий тиск паливної системи.

2. Злити паливо, що залишилося, у відповідний контейнер.

3. Від'єднати паливопроводи з обох боків паливного фільтра.

4. Зняти паливний фільтр.

паливний фільтр Lifan Solano, паливний фільтр Ліфан Солано, паливний фільтр Lifan 620, паливний фільтр Ліфан 620

Встановлення паливного фільтра

1. Зняти упаковку з нового паливного фільтра.

2. Підключити паливопроводи з обох боків паливного фільтра.

3. Встановити пробку паливно-заправної горловини паливного бака.

4. Підключити негативну клему акумулятора.

5. Повернути ключ запалення у положення «ON» на дві секунди, а потім повернути ключ запалення в положення «OFF» на десять секунд. Повторити цю процедуру кілька разів, а потім перевірити наявність слідів витоку палива.

Примітка:
Після під'єднання високого тиску палива, необхідно потягнути його в протилежний бік, щоб переконатися в правильності його під'єднання.



На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти