Самостійне технічне обслуговування Lifan Solano / 620 з 2008 року

5. Самостійне технічне обслуговування

Огляд моторного відсіку

1. Розподільний блок у зборі
2. Масляний щуп
3. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує
4. Кришка заливного отвору моторної оливи
5. Акумуляторна батарея
6. Кришка заливного отвору радіатора
7. Бачок омивача

Корисна інформація щодо самостійного технічного обслуговування

Для того, щоб виконати технічне обслуговування самостійно, необхідно чітко дотримуватися графіка, наведеного в цьому розділі. У цьому розділі описуються деякі процедури технічного обслуговування, які можна виконати самостійно. Як зазначалося раніше, перше технічне обслуговування та регулярне технічне обслуговування рекомендується довірити кваліфікованим фахівцям.

Під час виконання технічного обслуговування будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм. Дотримуйтесь запобіжних заходів, зазначених нижче.

Попередження!
- При запущеному двигуні тримайте ваш одяг, руки та інструменти подалі від вентилятора та приводного ременя, а також інших рухомих органів у моторному відсіку. Краще зніміть годинник, кільця та інші прикраси.
- Якщо автомобіль щойно зупинився, температура в моторному відсіку буде досить високою (двигун, радіатор, вихлопна труба, робоча рідина підсилювача кермового керування, свічки запалювання тощо). Будьте обережні, не торкайтеся цих компонентів, щоб уникнути опіків. Температура охолоджуючої рідини та моторної оливи також буде дуже високою.
- Якщо двигун перегрівся, у такому разі не знімайте кришку заливного отвору радіатора або пробку зливного отвору, щоб уникнути отримання опіків.
- Не залишайте в моторному відсіку легкозаймисті матеріали, такі як папір та ганчірки.
- Перш ніж приступати до виконання робіт біля решітки вентилятора або радіатора, переконайтеся, що замок запалювання вимкнений. Якщо запалення увімкнено, як тільки температура охолоджуючої рідини зросте, або буде включений кондиціонер, вентилятор системи охолодження двигуна ввімкнеться автоматично.
- У жодному разі не підносьте джерела відкритого вогню близько до паливного бака або акумуляторної батареї, щоб уникнути займання.
- При утилізації акумуляторної батареї будьте дуже обережні, тому що всередині неї міститься їдка кислота.

Попередження!
- У жодному разі не знаходитесь під кузовом автомобіля, якщо він піднятий тільки за допомогою домкрата, використовуйте опорні стійки або раму.
- При виконанні робіт над або під кузовом автомобіля, слід надягати захисні окуляри, а також намагатися не упускати компоненти і не проливати робочі рідини.

Примітка:
- Запам'ятайте, так акумуляторна батарея та котушки запалення знаходяться під високою напругою. Будьте дуже обережні, щоб уникнути короткого замикання.
- Якщо ви пролили охолоджувальну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.
- Не допускайте падіння дрібних предметів в отвори під свічки запалювання.
- У жодному разі не деформуйте бічний електрод свічки запалювання.
- Використовуйте лише свічки запалювання рекомендованого типу.
- Не наливайте занадто велику кількість робочої рідини підсилювача рульового керування, інакше це може призвести до пошкодження системи. - Якщо ви пролили гальмівну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.

Примітка:
- У жодному разі не починайте рух, якщо повітряний фільтр знятий, інакше це призведе до швидкого зносу двигуна.
- Будьте обережні, не подряпайте вітрове скло склоочисником.

Встановлення домкрата

Передня частина кузова автомобіля

Задня частина кузова автомобіля

Щоб підняти автомобіль за допомогою домкрата, спочатку необхідно встановити домкрат у відповідні точки, як показано на ілюстраціях.

Попередження!
Щоб підняти автомобіль за допомогою домкрата, необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів, що допоможе вам уникнути серйозних травм.

• Якщо автомобіль піднято за допомогою домкрата, не запускайте двигун. Якщо двигун буде запущений, система випуску газів, що відпрацювали, буде випускати отруйні вихлопні гази, які не мають ні кольору, ні запаху, при цьому людина під їх впливом може втратити свідомість і навіть померти.
• У жодному разі не знаходитесь під кузовом автомобіля, якщо його піднято лише за допомогою домкрата, використовуйте опорні стійки або раму.
• Зупиніть автомобіль на плоскій горизонтальній поверхні, переконайтеся, що затягнули гальмо стоянки, встановіть противідкатні упори під колеса з протилежного боку від точки встановлення домкрата при необхідності.
• Переконайтеся, що домкрат встановлено у відповідне положення.
• У жодному разі не піднімайте автомобіль за допомогою домкрата, якщо в салоні знаходяться люди.
• При підйомі автомобіль за допомогою домкрата в жодному разі не підкладайте сторонні предмети під домкратом або над домкратом.

Примітка:
Переконайтеся, що домкрат зібраний належним чином, інакше це може призвести до пошкодження автомобіля.

Перевірка рівня моторної оливи

Дайте двигуну прогрітися до нормальної робочої температури, потім вимкніть його та перевірте рівень моторного масла за допомогою масляного щупа.

1. Щоб свідчення були точними, необхідно зупинити автомобіль на плоскій горизонтальній поверхні, вимкнути двигун і почекати кілька хвилин, доки масло не зіллється в піддон картера.
2. Вийміть масляний щуп і протріть його.
3. Встановіть масляний щуп у вихідне положення до упору, інакше показання будуть неточними.
4. Вийміть масляний щуп і перевірте рівень моторного масла.

Примітка:
- Намагайтеся не проливати моторне масло на компоненти в моторному відсіку.
- Якщо рівень моторної оливи нижчий за норму, необхідно долити моторну оливу рекомендованого типу.
- Зніміть кришку заливного отвору, і доливайте масло за кілька підходів, постійно перевіряючи рівень моторного масла за допомогою щупа.

Як тільки рівень моторного масла відповідатиме нормі, встановіть кришку заливного отвору та затягніть її.

Примітка:
- Врахуйте, що рівень моторного масла не повинен бути занадто високим, так як це може стати причиною пошкодження двигуна.
- Як тільки ви додолете необхідну кількість моторного масла, перевірте його рівень за допомогою масляного щупа.
- Якщо рівень моторної оливи буде занадто низьким, тиск моторної оливи не буде високим, що призведе до невідповідного мастила, підвищення ступеня зносу а також неефективного охолодження двигуна.

Перевірка рівня охолоджуючої рідини

Як тільки двигун охолоне, перевірте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку, якщо рівень охолоджуючої рідини знаходиться між мітками FULL і LOW, значить рівень нормальний. Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться ближче до позначки LOW, необхідно долити відповідну охолоджувальну рідину.

Рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку буде змінюватися відповідно до зміни температури, проте якщо рівень охолоджуючої рідини нижче за позначку LOW, необхідно долити охолоджувальну рідину до позначки FULL.

Якщо після доливання рідини, що охолоджує, рівень незабаром знову впаде, значить, в системі з'явився витік. Необхідно перевірити радіатор, шланги, пробку зливного отвору та водяний насос.

Якщо ви не виявили витоків, необхідно перевірити кришку під тиском, для цього зверніться за допомогою до офіційного дилера.

Попередження!
Щоб уникнути опіків, не відкривайте кришку заливного отвору, поки двигун не охолоне.

Вибір відповідного типу охолоджувальної рідини

Використовуйте лише охолоджувальну рідину, рекомендовану офіційним дилером Lifan, а також підберіть необхідний склад суміші в залежності від температури навколишнього середовища.

Примітка:
Не використовуйте просту воду як охолоджувальну рідину.

Використання невідповідної охолоджуючої рідини може спричинити пошкодження системи охолодження двигуна.

Для отримання детальної інформації зверніться до офіційного дилера Lifan.

Попередження!
Необхідно доливати відповідну кількість охолоджуючої рідини в систему, щоб запобігти її закипанню та перегріву двигуна. якщо двигун перегрівається, його ресурс значно скорочується.

Перевірка радіатора та конденсора

Якщо радіатор або конденсор надмірно забруднений, або у вас виникли сумніви щодо справності цих компонентів, зверніться до офіційного дилера з питань перевірки та заміни.

Примітка:
Щоб уникнути опіків, якщо двигун прогрівся до нормальної робочої температури, ні в якому разі не торкайтеся конденсора та радіатора.

Примітка:
Щоб уникнути пошкодження радіатора та конденсора, не виконуйте процедуру перевірки та ремонту самостійно.

Перевірка тиску повітря в шинах

Для отримання детальної інформації щодо рекомендованого значення тиску повітря в шинах зверніться до розділу «Специфікації».

Необхідно перевіряти тиск повітря в шинах кожні два тижні або принаймні один раз на місяць. Не забувайте перевіряти тиск у запасному колесі.

Невідповідний тиск повітря в шинах призведе до збільшення витрат палива, зниження комфорту та безпеки під час руху, а також значно скоротить термін служби шин.

Якщо вам часто доводиться підкачувати шини, необхідно звернутися до офіційного дилера для перевірки стану шин.

Попередження!
Необхідно підтримувати відповідний тиск повітря в шинах, інакше це може призвести до виникнення наступних ситуацій або навіть до серйозних травм.

Надто низький тиск повітря в шинах:

• Надмірне зношування
• Анормальний знос
• Погіршення керованості
• Витік наслідок перегріву шини
• Втрата герметичності
• Деформація колеса та відшарування шини

Занадто високий тиск повітря у шинах

• Погіршення керованості
• Зношування центральної частини протектора
• Пошкодження шин під впливом нерівностей дороги.

При перевірці тиску повітря в шинах необхідно дотримуватися таких приписів:

• Перевіряйте тиск у шинах лише після того, як вони охолонуть. Автомобіль повинен простояти принаймні три години або проїхати відстань менше 1,5 кілометра, щоб показання тиску повітря в шинах були точними.
• Обов'язково використовуйте манометр для перевірки тиску повітря в шинах, оскільки оцінка тиску повітря на підставі особистого досвіду може бути неточною.
• Після руху не стравлюйте повітря з шин і не намагайтеся знизити його, оскільки після руху тиск повітря в шинах завжди буде вищим.
• Переконайтеся ковпачок штуцера у вихідне положення, тому що в іншому випадку пил і волога потраплять у сердечник штуцера, що призведе до утворення витоку. Якщо ви втратили ковпачок штуцера, встановіть новий.

Перевірка шин

Індикатори зношування використовуються для перевірки глибини протектора шини. Якщо індикатор зношування видно на поверхні шини, її необхідно замінити. Як тільки глибина протектора досягне 1,6 мм і менше, на поверхні стануть видні індикатори зношування. Якщо індикатор зношування видно між двома та більше канавками протектора, шини необхідно замінити. Чим тонший протектор шини, тим вища ймовірність її розриву або пошкодження під час руху.

Якщо шина перебуває в експлуатації понад шість років, її необхідно замінити, навіть якщо видимих ​​пошкоджень немає.

І навіть якщо шина не використовується або використовується вкрай рідко, згодом якість матеріалів починає погіршуватися.

Заміна шин

У разі заміни шини використовуйте тільки шин відповідних специфікацій, з таким же індексом навантаження.

Використання шини іншого типу може значно погіршити технічні характеристики керованості автомобіля.

Попередження!
Дотримуйтесь вказівок, вказаних нижче, інакше це може призвести до серйозних травм або смерті.
- У жодному разі не використовуйте шини радіальної та діагональної конструкції на одному автомобілі, оскільки це може стати причиною втрати контролю над керуванням автомобіля.
- Не використовуйте шини нерекомендованого розміру, оскільки це призведе до погіршення керованості та втрати контролю над керуванням автомобіля.

Врахуйте, що рекомендується замінювати всі чотири шини одночасно або по дві шини на одному мосту.

Перестановка коліс

Рекомендується виконувати перестановку коліс після того, як пробіг автомобіля перевищить 10000 км, щоб врівноважити ступінь зношування на всіх шинах, а також збільшити термін їх експлуатації. При цьому врахуйте, що оптимальний час для перестановки коліс підбирається відповідно до стилю водія та дорожніх умов.

Під час перестановки коліс переконайтеся у відсутності слідів нерівномірного зношування або пошкоджень. Шина може зазнати нерівномірного зношування в тому випадку, якщо тиск повітря в шинах не відповідає нормі, колеса не відбалансовані, а кути установки неправильні.

Встановлення ланцюгів протиковзання

Вибір ланцюгів протиковзання

Використовуйте ланцюги протиковзання відповідного розміру.

Метод використання ланцюгів протиковзання може змінюватись в залежності від дорожнього покриття або місцевого законодавства.

Щоб встановити ланцюги протиковзання

Спробуйте встановити ланцюги протиковзання на передні колеса, затягнувши їх якнайсильніше. Не використовуйте ланцюги протиковзання на задніх колесах. Проїхавши 0,5 -1 км, зупиніться та перевірте надійність кріплення ланцюгів протиковзання.

Під час встановлення ланцюгів протиковзання на шини будьте обережні, чітко дотримуйтесь усіх інструкцій виробника.

Якщо автомобіль оснащений підкрилками, вони можуть подряпатися під час використання ланцюгів протиковзання, тому їх доведеться зняти перед встановленням ланцюгів.

Попередження!
При використанні ланцюгів протиковзання швидкість руху не повинна перевищувати 50 км/год, або нижче, якщо так зазначено виробником ланцюгів протиковзання.
- При використанні ланцюгів протиковзання будьте гранично обережні, не робіть різких поворотів, не наїжджайте на ями та вибоїни.
- При використанні ланцюгів протиковзання уникайте різких поворотів, які можуть стати причиною блокування гальм, оскільки це може негативно позначитися на керованості автомобіля.

Заміна колеса

Коли потрібно замінити колесо

Якщо колесо зазнало деформації, корозії або серйозних пошкоджень, необхідно замінити його. Якщо ви не заміните пошкоджене колесо, шина може від'єднатися від нього під час руху, що призведе до втрати контролю над керуванням автомобіля.

Вибір колеса

У разі заміни колеса обов'язково використовуйте відповідні колеса тієї ж моделі з такими ж специфікаціями. З питань заміни коліс рекомендується звернутися за допомогою до офіційного дилера Lifan.

При використанні коліс різних розмірів та типів ви можете втратити контроль над керуванням автомобіля, а термін служби коліс та підшипників суттєво скоротиться. До того ж це може негативно вплинути на характеристики охолодження гальм, калібрування спідометра та одометра, технічні характеристики гальмівної системи, регулювання висоти фар головного освітлення, кліренс автомобіля, а також суттєво скоротити відстань між ланцюгами протиковзання та кузовом автомобіля у разі їх використання.

Не використовуйте вживані колеса для заміни, оскільки можливо вони пройшли занадто великий пробіг і можуть вийти з ладу зненацька. До того ж, після балансування можуть мати структурні пошкодження, тому використовувати їх не рекомендується.

Примітка щодо легкосплавних дисків

• Якщо на вашому автомобілі встановлені легкосплавні диски, проїхавши на автомобілі 1600 км пробігу, необхідно зупинитися та переконатися, що гайки затягнуті належним чином.
• У разі перестановки, ремонту або заміни коліс проїхавши 1600 км, переконайтеся, що гайки затягнуті належним чином.
• При використанні ланцюгів протиковзання будьте обережні, не пошкодіть легкосплавні диски.
• Використовуйте лише колісні гайки та динамометричний ключ для легкосплавних дисків.
• У будь-якому випадку не забувайте іноді перевіряти стан легкосплавних дисків. У разі виявлення пошкоджень їх необхідно замінити.

Перевірка акумулятора

Попередження!
Надто високий заряд акумуляторної батареї стане причиною утворення летючого та легкозаймистого кисню та водню:
- При використанні інструментів під час виконання робіт біля акумуляторної батареї намагайтеся уникати іскріння.
- Не куріть біля акумуляторної батареї.
- Не дозволяйте дітям наближатися до акумулятора.

Перевірка зовнішнього стану акумулятора

Перевірте корпус акумулятора на наявність слідів корозії та пошкоджень, а також переконайтеся, що висновки закріплені належним чином.

Якщо на поверхні акумулятора були виявлені сліди корозії, необхідно очистити уражену ділянку за допомогою води та бікарбонату калію. Змастіть зовнішню поверхню акумуляторної мастила, щоб запобігти подальшому утворенню корозії.

Якщо висновки не закріплені належним чином, затягніть гайки.

Попередження!
- Перед тим, як приступити до виконання технічного обслуговування, необхідно переконатися, що двигун і все додаткове обладнання було вимкнено.
- Щоб перевірити акумуляторну батарею, необхідно від'єднати негативну в першу чергу, а потім після завершення підключити її в останню чергу.

При використанні інструментів будьте обережні, щоб не викликати коротке замикання.

• При очищенні акумулятора будьте обережні, щоб не допустити потрапляння рідини в корпус акумулятора.

Перевірка внутрішнього стану акумулятора

Внутрішній стан акумулятора можна перевірити, дотримуючись вказівок, які ви знайдете на корпусі, а також завдяки індикатору стану заряду батареї.

Якщо індикатор зелений, акумуляторна батарея у відмінному стані та справна.

Якщо індикатор має білий колір, необхідно зарядити акумулятор. А якщо індикатор червоного кольору, рівень електроліту занадто низький, необхідно зарядити акумулятор.