Самостоятельное техническое обслуживание Lifan Solano / 620 с 2008 года

5. Самостоятельное техническое обслуживание

Обзор моторного отсека

1. Распределительный блок в сборе
2. Масляный щуп
3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости
4. Крышка заливного отверстия моторного масла
5. Аккумуляторная батарея
6. Крышка заливного отверстия радиатора
7. Бачок омывателя

Полезная информация относительно самостоятельного технического обслуживания

Для того, чтобы выполнить техническое обслуживание самостоятельно, необходимо четко следовать графику, приведенному в данном разделе. В данном разделе описываются некоторые процедуры технического обслуживания, которые легко можно выполнить самостоятельно. Как указывалось ранее, первое техническое обслуживание, а также регулярное техническое обслуживание рекомендуется доверить квалифицированным специалистам.

Вы время выполнения технического обслуживания будьте предельно осторожны, чтобы избежать получения серьезных травм. Соблюдайте меры предосторожности, указанные ниже.

Предупреждение!
- При запущенном двигателе держите вашу одежду, руки и инструменты подальше от вентилятора и приводного ремня, а также других подвижных органов в моторном отсеке. Лучше снимите часы, кольца и другие украшения.
- Если автомобиль только что остановился, температура в моторном отсеке будет достаточно высокой (двигатель, радиатор, выхлопная труба, рабочая жидкость усилителя рулевого управления, свечи зажигания и т.д.). Будьте осторожны, не прикасайтесь к этим компонентам, чтобы избежать получения ожогов. Температура охлаждающей жидкости и моторного масла также будет очень высокой.
- Если двигатель перегрелся, в таком случае не снимайте крышку заливного отверстия радиатора или пробку сливного отверстия, чтобы избежать получения ожогов.
- Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся материалы, такие как бумага и тряпки.
- Прежде чем приступать к выполнению работ около решетки вентилятора или радиатора, необходимо убедиться, что замок зажигания выключен. Если зажигание включено, как только температура охлаждающей жидкости возрастет, или будет включен кондиционер, вентилятор системы охлаждения двигателя включится автоматически.
- Ни в коем случае не подносите источники открытого огня близко к топливному баку или аккумуляторной батарее, чтобы избежать возгорания.
- При утилизации аккумуляторной батареи будьте предельно осторожны, так как внутри нее содержится едкая кислота.

Предупреждение!
- Ни в коем случае не находитесь под кузовом автомобиля, если он поднят только при помощи домкрата, используйте опорные стойки или раму.
- При выполнении работ над или под кузовом автомобиля, следует надевать защитные очки, а также стараться не ронять компоненты и не проливать рабочие жидкости.

Примечание:
- Запомните, так аккумуляторная батарея и катушки зажигания находятся под высоким напряжением. Будьте предельно осторожны, чтобы избежать короткого замыкания.
- Если вы пролили охлаждающую жидкость, необходимо промыть пораженный участок водой, чтобы избежать повреждения компонентов или лакокрасочного покрытия.
- Не допускайте падения мелких предметов в отверстия под свечи зажигания.
- Ни в коем случае не деформируйте боковой электрод свечи зажигания.
- Используйте только свечи зажигания рекомендованного типа.
- Не наливайте слишком большое количество рабочей жидкости усилителя рулевого управления, в противном случае это может привести к повреждению системы. - Если вы пролили тормозную жидкость, необходимо промыть пораженный участок водой, чтобы избежать повреждения компонентов или лакокрасочного покрытия.

Примечание:
- Ни в коем случае не начинайте движение, если воздушный фильтр снят, в противном случае это приведет к быстрому износу двигателя.
- Будьте осторожны, не поцарапайте ветровое стекло стеклоочистителем.

Установка домкрата

Передняя часть кузова автомобиля

Задняя часть кузова автомобиля

Чтобы поднять автомобиль при помощи домкрата, сначала необходимо установить домкрат в соответствующие точки, как показано на иллюстрациях.

Предупреждение!
Чтобы поднять автомобиль при помощи домкрата, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности, что поможет вам избежать получения серьезных травм.

• Если автомобиль поднят при помощи домкрата, не запускайте двигатель. Если двигатель будет запущен, система выпуска отработавших газов будет выпускать ядовитые выхлопные газы, которые не имеют ни цвета, ни запаха, при этом человек под их воздействием может потерять сознание и даже умереть.
• Ни в коем случае не находитесь под кузовом автомобиля, если он поднят только при помощи домкрата, используйте опорные стойки или раму.
• Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, убедитесь, что затянули стояночный тормоз, установите противооткатные упора под колеса с противоположной стороны от точки установки домкрата при необходимости.
• Убедитесь, что домкрат установлен в соответствующее положение.
• Ни в коем случае не поднимайте автомобиль при помощи домкрата, если в салоне находятся люди.
• При подъеме автомобиль при помощи домкрата ни в коем случае не подкладывайте посторонние предметы под или над домкратом.

Примечание:
Убедитесь, что домкрат собран должным образом, иначе это может привести к повреждению автомобиля.

Проверка уровня моторого масла

Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры, затем выключите его и проверьте уровень моторного масла при помощи масляного щупа.

1. Чтобы показания были точными, необходимо остановить автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, выключить двигатель и подождать несколько минут, пока масло не сольется в поддон картера.
2. Извлеките масляный щуп, и протрите его.
3. Установите масляный щуп в исходное положение до упора, в противном случае показания будут неточными.
4. Извлеките масляный щуп и проверьте уровень моторного масла.

Примечание:
- Старайтесь не проливать моторное масло на компоненты в моторном отсеке.
- Если уровень моторного масла ниже нормы, необходимо долить моторное масло рекомендованного типа.
- Снимите крышку заливного отверстия, и доливайте масло понемногу за несколько подходов, постоянно проверяя уровень моторного масла при помощи щупа.

Как только уровень моторного масла будет соответствовать норме, установите крышку заливного отверстия и затяните ее.

Примечание:
- Учтите, что уровень моторного масла не должен быть слишком высоким, так к5ак это может стать причиной повреждения двигателя.
- Как только вы дольете необходимое количество моторного масла, проверьте его уровень при помощи масляного щупа.
- Если уровень моторного масла будет слишком низким, давление моторного масла не будет высоким, что приведет к несоответствующей смазке, повышению степени износа а также неэффективному охлаждению двигателя.

Проверка уровня охладжающей жидкости

Как только двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень охлаждающей жидкости находится между метками FULL и LOW, значит уровень нормальный. Если уровень охлаждающей жидкости находится ближе к отметке LOW, необходимо долить подходящую охлаждающую жидкость.

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке будет изменяться в соответствии с изменением температуры, однако если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки LOW, необходимо долить охлаждающую жидкость до отметки FULL.

Если после доливания охлаждающей жидкости уровень в скором времени снова упадет, значит, в системе появилась утечка. Необходимо проверить радиатор, шланги, пробку сливного отверстия и водяной насос.

Если вы не обнаружили утечек, необходимо проверить крышку под давлением, ля этого обратитесь за помощью к официальному дилеру.

Предупреждение!
Чтобы избежать получения ожогов, не открывайте крышку заливного отверстия, пока двигатель не остынет.

Выбор подходящего типа охлаждающей жидкости

Используйте только охлаждающую жидкость, рекомендованную официальным дилером компании Lifan, а также подберите необходимый состав смеси в зависимости от температуры окружающей среды.

Примечание:
Не используйте простую воду в качестве охлаждающей жидкости.

Использование неподходящей охлаждающей жидкости может стать причиной повреждения системы охлаждения двигателя.

Для получения подробной информации обратитесь к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!
Необходимо доливать соответствующее количество охлаждающей жидкости в систему, чтобы предотвратить ее закипание и перегрев двигателя. если двигатель перегревается, его ресурс значительно сокращается.

Проверка радиатора и конденсора

Если радиатор или конденсор чрезмерно загрязнен, или у вас появились сомнения относительно исправности этих компонентов, обратитесь к официальному дилеру по вопросам проверки и замены.

Примечание:
Чтобы избежать получения ожогов, если двигатель прогрелся до нормальной рабочей температуры, ни в коем случае не прикасайтесь к конденсору и радиатору.

Примечание:
Чтобы избежать повреждения радиатора и конденсора, не выоплняйте процедуру проверки и ремонта самостоятельно.

Проверка давления воздуха в шинах

Для получения подробной информации относительно рекомендованного значения давления воздуха в шинах обратитесь разделу «Спецификации».

Необходимо проверять давление воздуха в шинах каждые две недели или, по крайней мере, один раз в месяц. Не забывайте проверять давление в запасном колесе.

Несоответствующее давление воздуха в шинах приведет к увеличению расхода топлива, снижению комфорта и безопасности во время движения, а также значительно сократит срок службы шин.

Если вам часто приходится подкачивать шины, необходимо обратиться к официальному дилеру для проверки состояния шин.

Предупреждение!
Необходимо поддерживать соответствующее давление воздуха в шинах, в противном случае это может привести к возникновению следующих ситуаций или даже к получению серьезных травм.

Слишком низкое давление воздуха в шинах:

• Чрезмерный износ
• Анормальный износ
• Ухудшение управляемости
• Утечка следствие перегрева шины
• Потеря герметичности
• Деформация колеса и отслоение шины

Слишком высокое давление воздуха в шинах

• Ухудшение управляемости
• Износ центральной части протектора
• Повреждение шин под воздействием неровностей дороги.

При проверке давления воздуха в шинах необходимо соблюдать следующие предписания:

• Проверяйте давление в шинах только после того, как они остынут. Автомобиль должен простоять, по крайней мере, три часа или проехать расстояние менее 1,5 километров, чтобы показания давления воздуха в шинах были точными.
• Обязательно используйте манометр для проверки давления воздуха в шинах, так как оценка давления воздуха на основании личного опыта может быть неточной.
• После движения не стравливайте воздух из шин и не пытайтесь понизить его, так как после движения давление воздуха в шинах всегда будет более высоким.
• Убедитесь колпачок штуцера в исходное положение, так как в противном случае пыль и влага попадут в сердечник штуцера что приведет к образованию утечки. Если вы потеряли колпачок штуцера, установите новый.

Проверка шин

Индикаторы износа используются для проверки глубины протектора шины. Если индикатор износа виден на поверхности шины, ее необходимо заменить. Как только глубина протектора достигнет 1,6 мм и менее, на поверхности станут видны индикаторы износа. Если индикатор износа виден между двумя и более канавками протектора, шины необходимо заменить. Чем тоньше протектор шины, тем выше вероятность ее разрыва или повреждения во время движения.

Если шина находится в эксплуатации более шести лет, ее необходимо заменить, даже если видимых повреждений нет.

И даже если шина не используется или используется крайне редко, со временем качество материалов начинает ухудшаться.

Замена шин

В случае замены шины, используйте только шин соответствующих спецификаций, с таким же индексом нагрузки.

Использование шины другого типа может значительно ухудшить технические характеристики управляемости автомобиля.

Предупреждение!
Соблюдайте предписания, указанные ниже, в противном случае это может привести к получению серьезных травм или смерти.
- Ни в коем случае не используйте шины радиальной и диагональной конструкции на одном автомобиле, так как это может стать причиной потери контроля над управлением автомобиля.
- Не используйте шины нерекомендованного размера, так как это приведет к ухудшению управляемости и потере контроля над управлением автомобиля.

Учтите, что рекомендуется заменять все четыре шины одновременно или по две шины на одном мосту.

Перестановка колес

Рекомендуется выполнять перестановку колес после того, как пробег автомобиля превысит 10000 км, чтобы уравновесить степень износа на всех шинах, а также увеличить срок их эксплуатации. При этом учтите, что оптимальное время для перестановки колес подбирается в соответствии со стилем вождения водителя и дорожными условиями.

Во время перестановки колес убедитесь в отсутствии следов неравномерного износа или повреждений. Шина может подвергнуться неравномерному износу в том случае, если давление воздуха в шинах не соответствует норме, колеса не отбалансированы, а углы установки неправильные.

Установка цепей противоскольжения

Выбор цепей противоскольжения

Используйте цепи противоскольжения подходящего размера.

Метод использования цепей противоскольжения может варьироваться в зависимости от дорожного покрытия или местного законодательства.

Чтобы установить цепи противоскольжения

Попытайтесь установить цепи противоскольжения на передние колеса, затянув их как можно сильнее. Не используйте цепи противоскольжения на задних колесах. Проехав 0,5 -1 км, остановитесь и проверьте надежность крепления цепей противоскольжения.

При установке цепей противоскольжения на шины будьте предельно осторожны, четко следуйте всем инструкциям производителя.

Если автомобиль оснащен подкрылками, они могут поцарапаться при использовании цепей противоскольжения, поэтому их придется снять перед установкой цепей.

Предупреждение!
При использовании цепей противоскольжения скорость движения не должна превышать 50 км/ч, или ниже, если так указано производителем цепей противоскольжения.
- При использовании цепей противоскольжения будьте предельно осторожны, не совершайте резких поворотов, не наезжайте на ямы и выбоины.
- При использовании цепей противоскольжения избегайте резких поворотов, которые могут стать причиной блокировки тормозов, так как это может негативно сказаться на управляемости автомобиля.

Замена колеса

Когда необходимо заменить колесо

Если колесо подверглось деформации, коррозии или серьезным повреждениям, необходимо его заменить. Если вы не замените поврежденное колесо шина может отсоединиться от него во время движения, что приведет к потере контроля над управлением автомобиля.

Выбор колеса

В случае замены колеса обязательно используйте подходящие колеса той же модели с такими же спецификациями. По вопросам замены колес рекомендуется обратиться за помощью к официальному дилеру компании Lifan.

При использовании колес различных размеров и типов вы можете потерять контроль над управлением автомобиля, а срок службы колес и подшипников существенно сократится. К тому же это может негативно сказаться на характеристиках охлаждения тормозов, калибровке спидометра и одометра, технических характеристиках тормозной системы, регулировке высоты фар головного освещения, клиренсе автомобиля, а также существенно сократить расстояние между цепями противоскольжения и кузовом автомобиля в случае их использования.

Не используйте подержанные колеса для замены, так как возможно они прошли слишком большой пробег и могут выйти из строя неожиданно. К тому же после балансировки могут иметь структурные повреждения, поэтому использовать их не рекомендуется.

Примечание относительно легкосплавных дисков

• Если на вашем автомобиле установлены легкосплавные диски, проехав на автомобиле 1600 км пробега, необходимо остановиться и убедиться, что гайки затянуты должным образом.
• В случае перестановки, ремонта или замены колес проехав 1600 км, убедитесь, что гайки затянуты должным образом.
• При использовании цепей противоскольжения будьте предельно осторожны, не повредите легкосплавные диски.
• Используйте только колесные гайки и динамометрический ключ, предназначенные для легкосплавных дисков.
• В любом случае не забывайте время от времени проверять состояние легкосплавных дисков. При обнаружении повреждений их необходимо заменить.

Проверка аккумуляторной батареи

Предупреждение!
Слишком высокий заряд аккумуляторной батареи станет причиной образования летучего и легковоспламеняющегося кислорода и водорода:
- При использовании инструментов во время выполнения работ около аккумуляторной батареи, старайтесь избегать искрения.
- Не курите около аккумуляторной батареи.
- Не позволяйте детям приближаться к аккумуляторной батарее.

Проверка внешнего состояния аккумуляторной батареи

Проверьте корпус аккумуляторной батареи на наличие следов коррозии и повреждений, а также убедитесь, что выводы закреплены должным образом.

Если на поверхности аккумуляторной батареи были обнаружены следы коррозии, необходимо очистить пораженный участок при помощи воды и бикарбоната калия. Смажьте затем внешнюю поверхность аккумуляторной батареи смазкой, чтобы предотвратить дальнейшее образование коррозии.

Если выводы не закреплены должным образом, затяните гайки крепления.

Предупреждение!
- Пред тем, как приступить к выполнению технического обслуживания, необходимо убедиться, что двигатель и все дополнительное оборудования были выключены.
- Чтобы проверить аккумуляторную батарею, необходимо отсоединить отрицательную в первую очередь, а затем по завершении подсоединить ее в последнюю очередь.

При использовании инструментов будьте предельно осторожны, чтобы не вызвать короткое замыкание.

• При очистке аккумуляторной батареи будьте предельно осторожны, чтобы не допустить попадания жидкость в корпус аккумуляторной батареи.

Проверка внутреннего состояния аккумуляторной батареи

Внутреннее состояние аккумуляторной батареи можно проверить, следуя указаниям, которые вы найдете на корпусе, а также благодаря индикатору состояния заряда батареи.

Если индикатор зеленый, аккумуляторная батарея в отличном состоянии и исправна.

Если индикатор имеет белый цвет, необходимо зарядить аккумуляторную батарею. А если индикатор красного цвета, уровень электролита слишком низкий, необходимо зарядить аккумуляторную батарею.