Механічна коробка передач (V5MT1) Hyundai Terracan з 1999 року

2. МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (V5MT1)

Малюнок 2.1 – Деталі коробки передач V5MT1 (номери позицій відповідають порядку розбирання):

1 – сапун,

2 – шпильки,

3 – перехідник,

4 – шток 1/2 передач,

5 – шток 3/4 передач,

6 – шток 5/заднього ходу передачі,

7 – ущільнювальні манжети,

8 – кришка коробки передач,

9 – кожух зчеплення,

10 - ущільнювальна манжета,

11 – бічна кришка,

12 – прокладка.

Малюнок 2.2 – Деталі коробки передач (номери позицій відповідають порядку розбирання):

13 – контргайка,

14 – фіксатор,

15 – вал шестерень заднього ходу,

16 – кільце ущільнювача,

17 – прокладка ущільнювача,

18 – голчасті підшипники,

19 – стопорне кільце,

20 - шайба,

21 – боковини шестерні,

22 - пружина,

23 – шестерня заднього ходу,

24 – стопорне кільце,

25 – шарикопідшипник,

26, 27 – стопорні кільця,

28 – шарикопідшипник,

29, 31, 32 – стопорні кільця,

30, 33 – шарикопідшипники,

34 – вторинний вал,

35 – первинний вал,

36 – підшипник у первинному валу,

37 – проміжний вал,

38 – картер коробки.

ПЕРЕВІРКА РІВНЯ ОЛИВИ

1. Підняти автомобіль на підйомнику, відвернути заливну пробку та перевірити рівень масла.

2. Для заміни оливи відвернути зливну пробку, злити оливу та загорнути зливну пробку.

3. Залити оливу до необхідного рівня.

4. Затягнути заливний затор моментом 55-85 Н.м.

ЗМАЩЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Нанести мастило Three Bond #1104-C або еквівалентне в місцях, показаних на малюнку.

ЗНЯТТЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Від'єднати провід від негативної клеми акумулятора.

2. Від'єднайте кнопку та важіль управління.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Зняти нижнє покриття коробки.

5. Зняти робочий циліндр зчеплення.

6. Зняти передній карданний вал.

7. Зняти передній глушник та теплоізоляцію.

8. Від'єднати кріплення роздавальної коробки.

9. Зняти задній карданний вал.

10. Підтримати коробку передач домкратом.

11. Від'єднати хрестовину карданного валу.

12. Зняти коробку передач з роздавальною коробкою в зборі.

РОЗБИРАННЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Зняти кожух важеля управління коробки.

2. Видалити шпильку штока на малюнку.

3. Зняти перехідник роздавальної коробки.

4. Зняти керуючі штоки в зборі з кришкою коробки.

5. Зняти вимикач заднього ліхтаря з кришки коробки передач.

6. Відвернути пробки та витягнути пружини з сідлами та сталеві кульки.

7. Відвернути пилозахисні пробки.

8. Видалити шпильку із штока перемикання 3/4 передач.

9. Зняти шток перемикання 3/4 передач з вилкою.

10. Видалити шпильку із штока перемикання 1/2 передач.

11. Зняти шток перемикання 1/2 передач з вилкою.

12. Видалити шпильку штока 5/заднього ходу передачі

13. Зняти кожух зчеплення.

14. Зняти бічну кришку.

15. Зняти фіксатор.

16. Зрушити втулку синхронізатора 1й та 2й швидкості у бік шестерні 1й передачі, а втулку синхронізатора 5й швидкості та заднього ходу у бік шестерні заднього ходу.

17. Відвернути контргайку.

18. Встановити спеціальний пристрій, як показано на малюнку, та ударами молотка вибити вал із шестернею заднього ходу.

19. Плоскогубцями зняти переднє та заднє стопорні кільця проміжного валу.

20. Використовуючи знімач, зняти передній та задній підшипники проміжного валу.

21. Плоскогубцями зняти стопорне кільце вторинного валу.

22. Зняти стопорне кільце первинного валу.

23. Використовуючи знімач, витягніть підшипник вторинного валу.

24. Використовуючи знімач, витягніть підшипник первинного валу.

25. Роз'єднати первинний та вторинний вали та максимально зрушити до стінок картера. Після цього по черзі витягти вали вгору.

ЗБИРАННЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1.Складання коробки передач проводитися в порядку, зворотному розбиранні.

2. Спеціальним пристроєм запресувати підшипник у первинний вал.

3. Спеціальним пристроєм запресувати підшипники первинного та проміжного валів.

РОЗБИРАННЯ ВТОРИННОГО ВАЛУ

Малюнок 2.3 – Вторинний вал (номери позицій відповідають порядку розбирання):

1, 20, 23 – упорна шайба,

2 – шестерня п'ятої передачі,

3, 11, 19, 25, 35 – голчасті підшипники,

4, 12, 27, 29 – кільця синхронізатора,

5, 13, 22, 26 – стопорні кільця,

6, 14, 30 – синхронізатор,

7, 15, 31 – пластини синхронізатора,

8, 16,32 - пружини синхронізатора,

9, 17, 33 – втулка синхронізатора,

10 – шестерня заднього ходу,

18 – шестерня третьої передачі,

21 – сталева кулька,

24 – шестерня другої передачі,

28 – конус синхронізатора,

34 – шестерня першої передачі,

36 - вторинний вал.

Розібрати вторинний вал, як показано на малюнку.

Примітка:
Для зняття втулок синхронізаторів використовувати спеціальний інструмент SST(09432-11000)

ЗБИРАННЯ ВТОРИННОГО ВАЛУ

При складанні вторинного валу встановлювати упорну шайбу таким чином, щоб мастильні канавки знаходилися з боку шестерні.

ПРОМІЖНИЙ ВАЛ

Малюнок 2.4 – Проміжний вал:

1 – шестерня п'ятої передачі,

2 – стопорне кільце,

3 – проміжний вал.

Для розбирання проміжного валу зняти стопорне кільце та шестерню п'ятої передачі.

КРИШКА З МЕХАНІЗМОМ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ

Малюнок 2.5 – Механізм перемикання передач (номери позицій відповідають порядку розбирання):

1 – вимикач ліхтаря заднього ходу,

2, 5 – пробка,

3, 6 – пружина,

4, 7, 12, 15 – сталеві кульки,

8 – пилозахисні пробки,

9 – шпильки,

10 – шток перемикання 5й/ заднього ходу передач

11 – вилка перемикання 5й/заднього ходу передач,

13 – шток перемикання 3/4 передач,

14 – вилка перемикання 3/4 передач,

16 – шток перемикання 1/2 передач,

17 – шток перемикання 1/2 передач,

18 – кришка коробки передач