Зміст
Інструкція з експлуатації
- Загальні відомості
- Контрольно-вимірювальні прилади та додаткове обладнання
- Водіння автомобіля
- Дії під час надзвичайних подій
- Загальні правила технічного обслуговування
Двигун
Система живлення
- Загальна інформація
- Перевірка технічного стану (бензиновий двигун)
- Датчики паливної системи (бензиновий двигун)
- Система живлення дизельного двигуна
- Додатки до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Механізм зчеплення та його привід
- Педаль зчеплення
- Кожух зчеплення та ведений диск
- Головний циліндр гідроприводу зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач (V5MT1)
- Механічна коробка передач (M5SR1)
- Автоматична коробка передач
- Роздавальна коробка з електромагнітною муфтою
- Роздавальна коробка з в'язковою муфтою
- Додатки до розділу
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Карданний вал
- Привідні вали (передня вісь)
- Передня вісь
- Задня вісь
- Додатки до розділу
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування та регулювання
- Рульовий привід
- Гідропідсилювач
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування та регулювання
- Робоча гальмівна система
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додатки до розділу
Електросистеми та електрообладнання
- Електросхеми
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання АКБ
- Акумуляторна батарея
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву (диз)
- Аудіосистема
- Блок багатофункціональних підрульових перемикачів
- Система оповіщення та сигналізації
- Реле та запобіжники
- Індикатори та сигналізатори
- Сервоприводи
- Обігрів заднього скла
- Очищувачі та омивачі
- Обігрів сидінь
- Люк даху
- Освітлення
- Пристрій автоматичного вирівнювання фар
- Іммобілайзер
- Роз'єми та датчики
- Додатки до розділу
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішнє обладнання кузова
- Вітрове скло та скло дверей багажника
- Бампери
- Сидіння
- Додаток до розділу
Система кондиціювання повітря та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Управління системою вентиляції
- Панель управління
- Додатки до розділу
Подушка безпеки
Додатки до глави Hyundai Terracan з 1999 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Terracan, моменти затягування Hyundai Terracan, несправності Hyundai Terracan, мануал Hyundai Terracan, manual Hyundai Terracan, схема Hyundai Terracan, характеристики Hyundai Terracan, будова Hyundai Terracan, ремонт Hyundai Terracan, коди помилок Hyundai Terracan
ДОДАТОК ДО РОЗДІЛУ
ДАНІ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ТА РЕГУЛЮВАННЯ
| Найменування | Значення |
|
Вільний хід кермового колеса, мм Кут повороту коліс: - внутрішнього - зовнішнього Зусилля повороту рульового колеса на автомобілі, що стоїть, Н Нормальний прогин ременя приводу насоса гідропідсилювача, мм: Тиск нагнітання насоса гідропідсилювача, МПа: При відкритому відсічному клапані При закритому відсічному клапані Осьовий зазор рульової сошки, мм Загальний момент опору прокручування рульового валу, Н.м Зазор у черв'ячній передачі, мм Момент опору прокручування пальця шарового шарніра наконечників рульових тяг, Н.м Момент опору прокручування маятникового важеля, Н.м Люфт рульового колеса, мм Зазор між лопатями масляного насоса та ротором, мм Зазор між валом ротора та корпусом насоса, мм |
0-30 мм 34про (P235/75 R15) 33про (P255/65 R16) 31.50° (P235175 R15) 30.50про (P255/65 R16)29 33 8-11 7.5 – 8.5 1 0.05 45-125 0.05 – 0.1 1-3 3-9 50 0.06 0.1 |
МОМЕНТИ ЗАТЯЖКИ РІЗЬБОВИХ З'ЄДНАНЬ
| Найменування | Н.м |
|
Рульова колонка та вал Гайка кріплення рульового колеса Болт кріплення карданного шарніру валу рульового управління до універсального шарніра Болт кріплення універсального шарніра до черв'ячної передачі |
40-50 13-18 22-27 |
|
Черв'ячна передача Болти кріплення черв'ячної передачі до рами Болт кріплення універсального шарніра до черв'ячної передачі Кріплення рульової сошки до поперечної рульової тяги З'єднання черв'ячної передачі з напірним шлангом Болти кріплення бічної кришки Контргайка регулювального болта Пробка сапуна Кріплення кермової сошки до валу сектора |
55-65 22-27 45 12-18 30-45 30-45 5-8 15-17 |
|
Насос гідропідсилювача рульового управління Штуцер кріплення шланга високого тиску до насосу Болти кріплення насоса: - автомобілі з бензиновим двигуном 3.5 л - автомобілі з дизельним двигуном 2.5 л Болти кріплення кронштейна насоса: - автомобілі з бензиновим двигуном 3.5 л - автомобілі з дизельним двигуном 2.5 л З'єднання шлангів: Напірний шланг із насосом Напірний шланг із черв'ячною передачею Зворотний шланг (труба) із черв'ячною передачею Кріплення шлангів Кріплення зворотного шлангу до радіатора |
17-23 35-45 25-33 35-45 17-26 55-65 12-18 12-18 8-12 8-12 |
|
З'єднання кермової трапеції: Рульова тяга до поворотного кулака Рульова тяга до поперечної кермової тяги Наконечники рульової тяги до трубки Рульова сошка до поперечної тяги Маятниковий важіль до поперечної тяги Маятниковий важіль до супорту Кріплення супорту до рами |
45 45 65-80 45 45 40-60 55-65 |
МАСТИЛЬНІ МАТЕРІАЛИ
| Місце застосування | Марка змащення | Кількість |
| Підшипник черв'ячної передачі | PSF-3 | За потребою |
| Кільце ущільнювача | ||
| Ущільнювальна манжета | ||
| Робоча рідина гідропідсилювача | ||
| 1.06 л |
СПЕЦІАЛЬНИЙ ІНСТРУМЕНТ І ЗАСТОСУВАННЯ
МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ, ЇХ ПРИЧИНИ І СПОСОБИ УСУНЕННЯ
| Ознака несправності | Можливі причини | Спосіб усунення |
| Збільшений вільний хід кермового колеса |
Ослаблення затягування регулювального гвинта упору рейки Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму Ослаблення кріплення або зношування кульових шарнірів рульових тяг |
Затягнути Затягнути Затягнути кріплення або замінити шарніри |
| Туге обертання кермового колеса (недостатнє посилення) |
Прослизання ременя приводу насоса гідропідсилювача Пошкодження ременя приводу насоса Недостатній рівень робочої рідини Попадання повітря в гідросистему Перекручування або пошкодження шлангів Недостатній тиск насоса гідропідсилювача Заїдання розподільника Підвищені внутрішні витоки в насосі Підвищені витоку рідини з кермового механізму Перекіс або пошкодження ущільнень кермового механізму чи розподільника |
Відрегулювати натяг ременя Замінити ремінь Відновити рівень рідини до норми Видалити повітря Усунути перекручування або замінити шланги Усунути несправність або замінити насос Замінити Замінити дефектні деталі насоса Замінити дефектні деталі Замінити ущільнення |
| Нечітке повернення кермового колеса в середнє положення |
Підвищений момент провертання кульових шарнірів наконечників рульових тяг Надмірна затяжка регулювального гвинта упору рейки Утруднене провертання внутрішніх шарнірів та/або шарнірів наконечників рульових тяг Ослаблення затягування болтів кріплення кермового механізму до підрамника Знос карданного шарніра рульового валу та/або ущільнювача Деформація рейки кермового механізму Пошкодження підшипника приводної шестерні Перекручування або пошкодження шлангів Пошкодження клапана регулювання тиску Пошкодження валика підшипника ротора насоса |
Замінити Правильно затягнути гвинт Замінити Затягнути болти Усунути несправність або замінити Замінити Замінити Усунути перекручування або замінити шланги Замінити Замінити підшипник |
| Підвищений шум |
Шиплячий звук роботи кермового механізму Всі підсилювачі кермового керування видають під час роботи різні звуки. Одним з найбільш поширених звуків є шипіння при повороті рульового колеса на автомобілі, що стоїть. Цей звук особливо добре чутний при повороті кермового колеса з одночасним натисканням на гальмо педаль. Цей звук жодним чином не пов'язаний з працездатністю кермового керування. Не замінювати розподільник, якщо тільки шиплячий звук не стане занадто гучним. Новий розподільник теж видаватиме слабкий шум і такою заміною несправність усувається не у всіх випадках |
|
| Шум, стукіт у рульовому управлінні |
Торкання шлангів про кузов Ослаблення кріплення кронштейна кермового механізму Ослаблення кріплення рульових тяг та/або кульових шарнірів наконечників тяг Знос кермових тяг та/або кульових шарнірів |
Правильно прокласти шланги Затягнути кріплення Затягнути кріплення Замінити |
| Підвищена шумність насоса гідропідсилювача |
Недостатній рівень робочої рідини Попадання повітря в гідросистему Ослаблення затягування болтів кріплення насоса |
Відновити рівень рідини до норми Видалити повітря Затягнути болти |

