Екстерєр Great Wall Voleex C30 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Great Wall Voleex, тиск у шинах Great Wall Voleex, несправності Great Wall Voleex, підготовка до зими Great Wall Voleex, гальма Great Wall Voleex, оливний фільтр Great Wall Voleex, паливний фільтр Great Wall Voleex, фільтр салону Great Wall Voleex, регулювання Great Wall Voleex
1. Екстер'єр
Кришка капота
Зняття та встановлення
Зняття
Примітка:
Перед початком робіт накрити крила кузова підходящим бавовняним покриттям, щоб унеможливити пошкодження лакофарбового покриття панелей кузова, при виконанні робіт, що описані нижче.
1. Відкрити кришку капота і підперти стійкою.
2. Використовуючи водостійкий маркер, відзначити розташування навісів щодо кришки капота.
3. Викрутити болти кріплення кришки капота до навісів з обох боків автомобіля, як показано на малюнку нижче.
4. За допомогою другого механіка зняти кришку капота з автомобіля.
Встановлення
1. Разом з другим механіком встановити кришку капота на навіси і відрегулювати її розташування за нанесеними раніше мітками.
Примітка:
Для фіксації кришки капота необхідно стежити, щоб елементи кріплення були без корозії.
2. Встановити болти кріплення кришки капота до навісів і затягнути їх з моментом затягування 27 Н.
3. Перевірити та переконатися у правильності встановлення кришки капота на навіси.
Регулювання положення кришки капоту
Стандартна величина зазорів між кришкою капота та панелями кузова
А = 5.5±1.5 мм
= 0±1 мм
З = 4±1.5 мм
Регулювання капота у вертикальній/горизонтальній площині
1. Відпустіть чотири болти кріплення кришки капота до навісів, як показано на малюнку нижче.
2. Відрегулювати положення кришки капота щодо кузова, переміщуючи його у напрямку стрілок, як показано на малюнку нижче.
3. Після регулювання, затягнути болти кріплення з моментом затягування 23 Н·м.
Регулювання буферів кришки капота
1. Перевернути буфер, поки його торець не зрівняється з поверхнею крила кузова.
2. Налаштуйте положення замка кришки капота.
3. Зняти фіксатори та затискачі решітки радіатора.
4. Відпустити болти кріплення замка кришки капота.
5. Відрегулювати положення замка так, щоб кришка капота закривалася плавно та без заїдань. Після регулювання, затягнути болти кріплення замка з моментом затягування 7 Н·м.
Трос відмикання замка кришки капота
Зняття
1. Відкрийте кришку капота.
2. Зняти важіль відмикання кришки капота у салоні автомобіля.
3. Від'єднати трос від важеля відмикання кришки капота.
4. Викрутити болти кріплення та зняти замок кришки капота, як показано на малюнку нижче.
5. Від'єднати трос відмикання замка кришки капота.
Встановлення
1. Підключити трос відмикання до замка кришки капота.
2. Встановити замок кришки капота у зборі на поперечку моторного відсіку. Встановити та затягнути болти кріплення замка.
3. Підключити трос відмикання кришки капота до важеля в салоні автомобіля.
4. Встановити на панель приладів важіль відмикання кришки капота.
5. Закрити кришку капота. При необхідності відрегулюйте положення замка кришки капота (див. вище).
Кришка багажника
Загальний вигляд
Трос відмикання кришки багажного відділення
Зняття
1. Відкрити повністю кришку багажного відділення.
2. Зняти панель облицювання кришки багажного відділення.
3. Зняти бічну панель облицювання багажного відділення.
4. Зняти панель облицювання задньої стінки багажного відділення.
5. Зняти фіксуючі затискачі кріплення троса дистанційного відкриття кришки багажного відділення до панелей кузова.
6. Від'єднати трос відмикання кришки багажного відділення від монтажного хомута на горловині палива.
7. Від'єднайте трос від замку кришки багажного відділення. Після чого витягти трос із кузова.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Регулювання кришки багажного відділення
Примітка:
Порядок виконання робіт для лівої та правої сторони однаковий.
Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.
Центрувальні болти застосовуються для кріплення дверних петель до кузова автомобіля та до дверей. Не допускається регулювання положення дверей із встановленими центрувальними болтами. При регулюванні замініть болти центру стандартними.
Стандартні зазори між кришкою багажного відділення та панелями кузова
А=3.8 мм
= 7.3 мм
З = 1.15 мм
D=9.15 мм
Регулювання кришки багажного відділення щодо кузова
1. Відпустити болти кріплення кришки багажника до навісів.
2. Переміщуючи багажник щодо навісів у напрямках, вказаних на малюнку нижче, відрегулювати положення кришки багажного відділення щодо панелей кузова.
Регулювання замка кришки багажного відділення
1. Відрегулювати положення кришки багажного відділення щодо кузова (докладніше див. вище).
2. Відпустити гвинти кріплення і, переміщуючи замок вгору/вниз та вправо/ліворуч, відрегулювати положення замка так, щоб кришка багажника закривалася плавно, без заїдань та додаткових зусиль. Після регулювання, затягнути болти кріплення замку з моментом затягування 23 Н·м.
Зовнішні дзеркала заднього виду
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Зняти внутрішню трикутну декоративну панель облицювання дверей.
3. Зняти панель облицювання передніх дверей у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
4. Зняти зовнішнє дзеркало заднього виду у зборі.
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки сервоприводу регулювання положення зовнішнього дзеркала.
- Відвернути три гайки кріплення та зняти зовнішнє дзеркало заднього виду в зборі. Протягнути провід через отвір у корпусі дверей.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Перевірка технічного стану
- Підвести до висновків роз'єму джгута електропроводки дзеркала (лівого) живлення та «масу» та перевірити правильність роботи сервоприводу відповідно до наведеної нижче таблиці.
| Підвести напругу висновків | Робота |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 9 "Масу" до висновку 8 | Нахил вгору |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 8 "Масу" до висновку 9 | Нахил вниз |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 7 "Масу" до висновку 8 | Поворот ліворуч |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 8 "Масу" до висновку 7 | Поворот праворуч |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 3 "Масу" до висновку 4 | Скласти |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 4 "Масу" до висновку 3 | Скидання |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 2 "Масу" до висновку 6 | Бічний повторювач покажчика повороту Увімкнено |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 1 "Масу" до висновку 5 | Відтавання скла дзеркала |
- Підвести до висновків роз'єму джгута електропроводки дзеркала (правого) живлення та «масу» та перевірити правильність роботи сервоприводу відповідно до наведеної нижче таблиці.
| Підвести напругу висновків | Робота |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 3 "Масу" до висновку 2 | Нахил вгору |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 2 "Масу" до висновку 3 | Нахил вниз |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 1 "Масу" до висновку 2 | Поворот ліворуч |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 2 "Масу" до висновку 1 | Поворот праворуч |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 4 "Масу" до висновку 5 | Скласти |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 3 "Масу" до висновку 4 | Скидання |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 7 "Масу" до висновку 8 | Бічний повторювач покажчика повороту Увімкнено |
Від позитивної клеми АКБ (+) висновку 6 "Масу" до висновку 8 | Відтавання скла дзеркала |