Гідропривід гальм та вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Great Wall Voleex, прокачування гальм Great Wall Voleex, схема гальмівної системи Great Wall Voleex, ремонт гальмівної системи Great Wall Voleex, несправності гальмівної системи Great Wall Voleex
4. Гідропривід гальм та вакуумний підсилювач
Перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм
Для перевірки роботи вакуумного підсилювача гальм необхідно виконати такі процедури:
1. Запустити двигун на 1-2 хвилини і потім заглушити його. Якщо при першому натисканні на педаль гальма, педаль натиснута повністю, але при наступних натисканнях хід педаль стає вищим з кожним натисканням, підсилювач працює правильно, якщо висота ходу педалі залишається незмінною, підсилювач працює неправильно.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Запустити двигун на 1-2 хвилини, і потім заглушити його")
2. При непрацюючому двигуні натиснути педаль гальма кілька разів. Потім натиснути педаль гальма та запустити двигун. Якщо педаль рухається вниз трохи, це є нормальною роботою підсилювача. Якщо педалі не змінюється, підсилювач несправний.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "При непрацюючому двигуні, натиснути педаль гальма кілька разів і потім натиснути педаль гальма")
3. При працюючому двигуні натиснути на педаль гальма і потім зупинити двигун. Утримувати педаль натиснутою близько 30 секунд. Якщо висота педалі не змінюється, підсилювач працює нормально, якщо піднімається педаль, підсилювач несправний. Виконати 3 тести описаних вище, якщо хоча б один тест із трьох не відповідає нормальній роботі, перевірити зворотний клапан, вакуумний шланг та підсилювач на наявність пошкоджень.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "При працюючому двигуні, натиснути на педаль гальма і потім зупинити двигун")
Перевірка роботи зворотного клапана
1. Зняти вакуумний шланг.
Увага:
При цьому не слід від'єднувати зворотний клапан від вакуумного шлангу.
2. Перевірити роботу зворотного клапана за допомогою компресора.
| З'єднання компресора | Критерій оцінки |
| Напрямок від підсилювача до двигуна | Повітря проходить |
| Зворотний напрямок | Повітря не минає |
Увага:
Якщо зворотний клапан несправний, замінюйте його у зборі з вакуумним шлангом.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Якщо зворотний клапан несправний, заміняйте його в зборі з вакуумним шлангом")
Видалення повітря (прокачування) з гідроприводу гальмівної системи
Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага:
Не допускати повного спорожнення розширювального бачка головного гальмівного циліндра під час виконання операцій з видалення повітря із системи. Постійно доливати гальмівну рідину під час прокачування системи.
Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.
Примітка:
Слід врахувати, що при виконанні будь-якого ремонту гальмівної системи, пов'язаної з від'єднанням патрубків та зняттям або заміною будь-яких деталей, в систему гідроприводу гальм обов'язково потрапить повітря (педаль гальма стане «м'якою»). Це слід враховувати і після виконання всіх робіт обов'язково прокачувати систему.
Прокачування можна виконати двома способами: вручну та за допомогою спеціального обладнання під тиском.
Видалення повітря з головного гальмівного циліндра
Примітка:
Головний гальмівний циліндр необхідно прокачувати у разі зняття та встановлення циліндра або його заміни, а також у разі, якщо розширювальний бачок виявився не заповненим гальмівною рідиною.
Прокачування необхідно виконувати вдвох.
1. Від'єднати гальмівні патрубки від головного гальмівного циліндра.
2. Повільно натиснути на гальмо педаль.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Повільно натиснути на педаль гальма")
3. Пальцями закрити вихідні отвори головного гальмівного циліндра та відпустити педаль гальма.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Пальцями закрити вихідні отвори головного гальмівного циліндра і відпустити педаль гальма")
4. Повторити вищеописані операції три-чотири рази.
5. Підключити до головного гальмівного циліндра гальмівні патрубки і затягнути з'єднувальні гайки з моментом затягування 16 Н .
Видалення повітря з гальмівних супортів
1. Зняти захисний ковпачок із сапуна для прокачування правого заднього гальмівного механізму. Потім надіти на сапун нейлонову трубку, другий кінець якої занурити в прозору ємність зі свіжою гальмівною рідиною, як показано на малюнку нижче.
2. Повільно вичавити педаль гальма. Не натискати гальмо педаль різко, з докладанням значного зусилля.
3. Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун. У цей час у ємність почне витікати гальмівна рідина. З заднього правого гальмівного механізму видалятиметься повітря.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун")
4. При появі бульбашок повітря разом з гальмівною рідиною, що випливає, необхідно акуратно затягнути сапун.
5. Відпустити гальмо педаль.
6. Зачекати приблизно 20 секунд, після чого повторити пункти з шостого до дев'ятого.
7. Відвернути сапун для прокачування гальмівної системи, якщо разом з гальмівною рідиною бульбашки повітря не з'являються, це свідчить про те, що системи на цій ділянці прокачані.
Примітка:
Протягом усієї операції з видалення повітря із системи гідроприводу слідкувати за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче половини від норми.
8. Затягнути сапун для видалення повітря та гальмівного механізму з моментом затягування 11 Н•м.
9. Далі повторити всі описані вище операції у наступній послідовності:
- Передній лівий механізм гальма.
- Задній лівий гальмівний механізм.
- Передній правий гальмівний механізм.
10. Після виконання операцій з видалення повітря з гідроприводу гальм необхідно натиснути на педаль гальма до упору і переконатися в тому, що вона переміщається плавно з рівномірним зусиллям протягом усього ходу. Якщо педаль гальма провалюється або відчувається нерівномірне зусилля протягом ходу, необхідно повторити всі операції з видалення повітря із гідроприводу гальм.
Видалення повітря з електрогідравлічного модуля системи ABS
Увага:
Якщо після виконання операцій з видалення повітря з гідроприводу гальмівної системи не виходить належним чином відрегулювати висоту педалі гальма, необхідно, використовуючи спеціальний діагностичний сканер, виконати видалення повітря з електрогідравлічного блоку антиблокувальної системи гальм (ABS).
1. Після вимкнення двигуна повністю вичавити педаль гальма більш ніж 20 разів.
2. Підключити до універсального діагностичного роз'єму DLC3 спеціальний скануючий прилад, після чого увімкнути запалювання.
Примітка:
Не запускайте двигун.
3. У меню сканера виберіть «AIR BLEEDING» («Видалення повітря»).
Примітка:
Докладніше про пункти меню можна знайти в інструкції з експлуатації скануючого пристрою.
4. Коли на дисплеї сканера висвітиться повідомлення «Step 1: Increase», необхідно прокачати гальмівні супорти зі шлангами та патрубками гідроприводу гальм.
Увага:
Уважно стежити, щоб у розширювальному бачку завжди залишалася гальмівна рідина.
- Зняти захисний ковпачок із сапуна для прокачування правого заднього гальмівного механізму. Потім надіти на сапун нейлонову трубку, другий кінець якої занурити в прозору ємність зі свіжою гальмівною рідиною, як показано на малюнку нижче.
- Повільно вичавити гальмо педаль. Не натискати гальмо педаль різко, з докладанням значного зусилля.
- Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун. У цей час у ємність почне витікати гальмівна рідина. З заднього правого гальмівного механізму видалятиметься повітря.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун")
- При появі бульбашок повітря разом з гальмівною рідиною, що випливає, необхідно акуратно затягнути сапун.
- Відпустити гальмо педаль.
- Чекати приблизно 20 секунд, після чого повторити пункти з шостого до дев'ятого.
- Відвернути сапун для прокачування гальмівної системи, якщо разом з гальмівною рідиною бульбашки повітря не з'являються, це свідчить про те, що системи на даній ділянці прокачано.
Примітка:
Протягом усієї операції з видалення повітря із системи гідроприводу слідкувати за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче половини від норми.
- Затягнути сапун для видалення повітря та гальмівного механізму з моментом затягування 11 Н•м.
- Далі повторити всі описані вище операції у наступній послідовності:
1) Передній лівий гальмівний механізм.
2) Задній лівий гальмівний механізм.
3) Передній правий гальмівний механізм.
5. Коли на дисплеї з'явиться повідомлення «Step 2: Inhalation», виконайте такі операції:
Увага:
Уважно стежити, щоб у розширювальному бачку завжди залишалася гальмівна рідина.
- Підключити вініловий шланг відповідної довжини до сапуна на гальмівному супорті переднього правого або заднього правого колеса, після чого відвернути сапун. Один кінець шлангу необхідно опустити в заздалегідь підготовлену ємність.
- Використовуючи пристрій для сканування задати виконання операції з видалення повітря з електрогідравлічного блоку антиблокувальної системи гальм.
Увага:
Ця операція повинна виконуватись протягом 4 секунд.
На даний момент переконайтеся, що педаль гальма не натиснута.
- Перевірити та переконатися, що операцію зупинено, подивившись на дисплей скануючого пристрою.
- Повторювати два попередні пункти, поки разом з гальмівною рідиною не перестануть виходити бульбашки повітря.
- Повторити описані вище операції для інших коліс.
6. Видалити повітря з лінії скидання, коли на дисплеї пристрою сканування з'явиться напис «Step 3: Decrease»
Увага:
Уважно стежити, щоб у розширювальному бачку завжди залишалася гальмівна рідина.
- Підключити вініловий шланг до сапуна.
- Відвернути сапун, щоб відкрити клапан.
- Використовуючи спеціальний пристрій сканування активувати електрогідравлічний блок управління ABS і натиснути повністю на педаль гальма.
Увага:
Цю операцію необхідно перервати через чотири секунди. Якщо виникла потреба повторити цю операцію неодноразово, то тимчасові інтервали між повторами повинні бути не менше 20 секунд.
Після закінчення виконання операції, педаль гальма може трохи опуститися, це нормально, тому що відкривається електромагнітний клапан.
У цей період педаль гальма буде гранично жорсткою (необхідно прикладати до неї підвищене зусилля), проте вичавлювати педаль необхідно на повний хід, щоб гальмівна рідина разом з повітрям виходила через сапун.
На педаль гальма необхідно натиснути впевнено і до кінця ходу без переривчастих рухів.
- Затягнути сапун видалення повітря, після чого відпустити гальмо педаль.
- Повторити попередні операції, поки разом із гальмівною рідиною не перестане виходити повітря.
- Повторити цю операцію на інших колесах.
7. Коли на дисплеї пристрою сканування з'явиться напис «Step 4: Increase», необхідно повторити операції з видалення повітря з патрубків і шлангів гідроприводу гальм.
Увага:
Уважно стежити, щоб у розширювальному бачку завжди залишалася гальмівна рідина.
- Зняти захисний ковпачок із сапуна для прокачування правого заднього гальмівного механізму. Потім надіти на сапун нейлонову трубку, другий кінець якої занурити в прозору ємність зі свіжою гальмівною рідиною, як показано на малюнку нижче.
- Повільно вичавити гальмо педаль. Не натискати гальмо педаль різко, з докладанням значного зусилля.
- Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун. У цей час у ємність почне витікати гальмівна рідина. З заднього правого гальмівного механізму видалятиметься повітря.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути")
- При появі бульбашок повітря разом з гальмівною рідиною, що випливає, необхідно акуратно затягнути сапун.
- Відпустити гальмо педаль.
- Чекати приблизно 20 секунд, після чого повторити пункти з шостого до дев'ятого.
- Відвернути сапун для прокачування гальмівної системи, якщо разом з гальмівною рідиною бульбашки повітря не з'являються, це свідчить про те, що системи на даній ділянці прокачано.
Примітка:
Протягом усієї операції з видалення повітря із системи гідроприводу слідкувати за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче половини від норми.
- Затягнути сапун для видалення повітря та гальмівного механізму з моментом затягування 11 Н•м.
- Далі повторити всі описані вище операції у наступній послідовності:
1) Передній лівий гальмівний механізм.
2) Задній лівий гальмівний механізм.
3) Передній правий гальмівний механізм.
8. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра. При необхідності долити гальмівної рідини до необхідного рівня. Використовувати гальмівну рідину із класом якості DOT4.
Педаль гальма
Загальний вигляд
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Монтажний кронштейн педалі гальма")
Регулювання педалі гальма
Вимірювання висоти педалі гальма
Висота педалі гальма над площиною покриття для підлоги повинна становити 123 – 130 мм.
Регулювання висоти педалі гальма
- Зняти покриття для підлоги.
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від вимикача стоп-сигналів.
- Відвернути стопорну гайку та зняти вимикач стоп-сигналів у зборі.
- Відпустити U-подібний стопор штока головного гальмівного циліндра на педалі гальма.
- Налаштувати висоту педалі гальма над підлогою, обертаючи шток педалі.
- Після регулювання, затягнути стопорну гайку штока з моментом затягування 18 Н ·м.
- Встановити перемикач стоп-сигналів.
- Підключити до вимикача стоп-сигналів роз'єм джгута електропроводки.
- Перемістити педаль гальма на 6 – 9 мм, після чого вкрутити вимикач стоп-сигналів, доки лампи стоп-сигналів не вимикаються, після чого затягнути стопорну гайку вимикача.
- Після встановлення перемістити педаль гальма на 6 – 9 мм і перевірити роботу стоп-сигналів.
Перевірка величини вільного ходу педалі гальма
- Вимкнути двигун і натиснути кілька разів на педаль гальма, доки не перестане діяти розрядження у вакуумному підсилювачі.
- Натиснути на педаль гальма до початку відчуття опору, після чого виміряти цю відстань. Номінальна величина вільного ходу педалі гальма має становити 6 – 9 мм.
- Якщо величина вільного ходу педалі гальма відповідає наведеним вище даним, необхідно перевірити хід вимикача стоп-сигналів. Номінальна величина перемикання вимикача стоп-сигналів: 0.5 – 2.4 мм.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Натиснути на педаль гальма до початку відчуття опору, після чого виміряти дану відстань")
Зняття та встановлення педалі гальма
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Зняти кришку панелі приладів з боку водія.
3. Від'єднати U-подібний фіксатор штока головного гальмівного циліндра на педалі гальма. Для цього:
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від вимикача стоп-сигналів.
- Зняти пружину повороту педалі гальма, показану на малюнку нижче.
- Витягти шплінт, після чого витягти осьовий палець. Відпустити U-подібний фіксатор і від'єднати шток головного гальмівного циліндра від педалі гальма, як показано нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Витягнути шплінт, після чого витягти осьовий палець")
4. Зніміть монтажний кронштейн педалі гальма. Для цього, викрутити болти кріплення кронштейна в зборі до опорної поперечки панелі приладів, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з вакуум 2 С30 з 2010 року]( "Зняти монтажний кронштейн педалі гальма")
- Відвернути чотири гайки кріплення монтажного кронштейна до поперечки кузова, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Відвернути чотири гайки кріплення монтажного кронштейна до поперечки кузова")
5. Зняти гальмо педаль у зборі.
- Витягти з монтажного кронштейна педалі гальма вісь та гайки кріплення.
- Зняти гальмо педаль у зборі з монтажного кронштейна.
6. Відпустити стопорну гайку вимикача стоп-сигналів. Потім витягніть вимикач стоп-сигналів з монтажного кронштейна педалі гальма.
Встановлення
1. Встановити вимикач стоп-сигналів у монтажний кронштейн педалі гальма. Встановити та затягнути стопорну гайку вимикача з моментом затягування 27.5±2.5 Н·м.
2. Встановити педаль гальма у зборі на монтажний кронштейн. Для цього:
- Нанести мастильний матеріал на кінці та торці втулок педалі гальма.
- Зафіксувати педаль гальма на монтажному кронштейні, використовуючи вісь та гайку кріплення. Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 30 Н·м.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Зафіксувати педаль гальма на монтажному кронштейні, використовуючи вісь та гайку кріплення")
3. Встановити монтажний кронштейн педалі гальма в зборі на поперечину кузова, потім встановити і затягнути чотири гайки кріплення кронштейна з моментом затягування 23 Н, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Встановити монтажний кронштейн педалі гальма в зборі на поперечину кузова, потім встановити і затягнути")
- Встановити та затягнути болти кріплення монтажного кронштейна педалі гальма у зборі до опорної поперечки панелі приладів, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н·м.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Опорна поперечка панелі приладів")
4. Підключити вилку штока головного гальмівного циліндра до педалі гальма. Попередньо змастивши осьовий палець, встановити його, приєднавши цим вилку штока до педалі гальма. Встановити шплінти осьового пальця.
Примітка:
Шплінти необхідно встановлювати так, як показано на малюнку нижче.
- Встановити зворотну пружину на кронштейн та педаль гальма.
- Підключити роз'єм джгута електропроводки до вимикача стоп-сигналів.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Зворотна пружина")
Вакуумний підсилювач разом із головним гальмівним циліндром
Загальний вигляд
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Вакуумний підсилювач разом з головним гальмівним циліндром")
Головний гальмівний циліндр
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага:
Не допускати повного спорожнення розширювального бачка головного гальмівного циліндра під час виконання операцій з видалення повітря із системи. Постійно доливати гальмівну рідину під час прокачування системи.
Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.
1. Злити в заздалегідь підготовлену ємність гальмівну рідину.
Увага:
При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова необхідно промити це місце великим потоком чистої води.
2. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
3. Відпустити хомут кріплення та від'єднати від розширювального бачка компенсаційний шланг гідроприводу вимкнення зчеплення.
4. Зняти головний гальмівний циліндр у зборі. Для цього:
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика рівня гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.
- Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднати гальмівні трубки від головного циліндра гальма, показані на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднати гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра")
- Відвернути дві гайки кріплення та, потягнувши на себе, від'єднати головний гальмівний циліндр від вакуумного підсилювача гальм, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Відвернути дві гайки кріплення і, потягнувши на себе, від'єднати головний гальмівний циліндр")
5. Вийняти сполучний палець, після чого від'єднати розширювальний бачок від головного гальмівного циліндра, як показано нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з вакуум 2 С30 з 2010 року]( "Вилучити з'єднувальний палець, після чого від'єднати розширювальний бачок від головного гальмівного циліндра")
- Витягти з головного гальмівного циліндра кільця ущільнювачів, показані на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Витягнути з головного гальмівного циліндра ущільнювальні кільця")
Встановлення
1. Попередньо встановити в головний гальмівний циліндр кільця ущільнювача розширювального бачка, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Попередньо встановити в головний гальмівний циліндр ущільнювальні кільця розширювального бачка")
2. Підключити до головного гальмівного циліндра розширювальний бачок, встановити сполучний палець, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Підключити до головного гальмівного циліндра розширювальний бачок, встановити з'єднувальний палець")
3. Перевірити та за необхідності відрегулювати вакуумний підсилювач.
Примітка:
При виконанні описаних нижче операцій у вакуумному підсилювачі має бути атмосферний тиск.
Примітка:
Регулювання штока вакуумного підсилювача необхідно виконувати обов'язково, якщо замінювався головний гальмівний циліндр.
- Нанести на головку спеціального пристосування порошкову крейду.
- Встановити спеціальний пристрій на вакуумний підсилювач у зборі.
- Виміряти зазор між штоком вакуумного підсилювача та головкою спеціального пристрою. Зазор повинен бути відсутнім.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Виміряти зазор між штоком вакуумного підсилювача і головкою спеціального пристрою")
При необхідності відрегулювати зазор:
- Використовуючи спеціальний пристрій та ключ, відрегулювати довжину штока вакуумного підсилювача, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
При регулюванні штока натиснути на педаль гальма, щоб вивести шток ближче до поверхні корпусу вакуумного підсилювача.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Використовуючи спеціальний пристрій та ключ, відрегулювати довжину штока вакуумного підсилювача")
4. Встановити головний гальмівний циліндр у зборі з розширювальним бачком на вакуумний підсилювач.
5. Затягнути гайки кріплення головного гальмівного циліндра з моментом затягування 13 Н, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Затягнути гайки кріплення головного гальмівного циліндра")
6. Підключити до датчика рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку роз'єм джгута електропроводки. Потім приєднати до розширювального бачка шланг системи гідроприводу вимкнення зчеплення, затягнути хомут його кріплення. Під'єднати та затягнути з'єднувальні гайки гальмівних патрубків з моментом затягування 16 Н·м, як показано на малюнку нижче.
7. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини.
8. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.
9. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення.
10. Перевірити елементи гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини.
11. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Перевірити рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку")
12. Підключити негативну клему до акумулятора.
Вакуумний підсилювач гальм
Зняття та встановлення
Зняття
1. Злити в заздалегідь підготовлену ємність гальмівну рідину.
Увага:
При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова необхідно промити це місце великим потоком чистої води.
2. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
3. Відпустити хомут кріплення та від'єднати від розширювального бачка компенсаційний шланг гідроприводу вимкнення зчеплення.
4. Зняти головний гальмівний циліндр у зборі. Для цього:
- Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика рівня гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.
- Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра.
- Відвернути дві гайки кріплення і, потягнувши на себе, від'єднати головний гальмівний циліндр від вакуумного підсилювача гальм.
5. Зняти акумулятор.
6. Зняти електрогідравлічний модуль антиблокувальної системи разом із монтажним кронштейном (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Зняти вакуумний підсилювач у зборі.
- Відпустити хомут кріплення та від'єднати вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Відпустити хомут кріплення та від'єднати вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм")
- Зняти пружину педалі гальма, витягнути шплінти і осьовий палець, показаний на малюнку нижче.
- Розблокувати та від'єднати від педалі гальма вилку штока головного гальмівного циліндра, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Розблокувати і від'єднати від педалі гальма вилку штока головного гальмівного циліндра")
- Викрутити чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача до поперечки кузова та монтажного кронштейна педалі гальма.
- Зняти вакуумний підсилювач у зборі з поперечки кузова та витягти з моторного відсіку. Вакуумний підсилювач необхідно знімати із прокладками.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Зняти вакуумний підсилювач у зборі з поперечки кузов і витягти з моторного відсіку")
Встановлення
1. Встановити вакуумний підсилювач на поперечину кузова у моторному відсіку разом із новою прокладкою. Встановити та затягнути гайки кріплення вакуумного підсилювача.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Встановити вакуумний підсилювач на поперечку кузова в моторному відсіку разом з новою прокладкою")
2. Нанести мастильний матеріал на осьовий палець. Потім встановити осьовий палець і зафіксувати його шплінтами, показаними на малюнку нижче.
Примітка:
Шплінти необхідно встановлювати, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з вакуум 2 С30 з 2010 року]( "Шплінти необхідно встановлювати")
- Встановити зворотну пружину педалі гальма.
3. Підключити вакуумний шланг до вакуумного підсилювача. Затягнути хомут кріплення шланга.
4. Перевірити та відрегулювати вакуумний підсилювач гальм.
Примітка:
При виконанні описаних нижче операцій у вакуумному підсилювачі має бути атмосферний тиск.
Примітка:
Регулювання штока вакуумного підсилювача необхідно виконувати обов'язково, якщо замінювався головний гальмівний циліндр.
- Нанести на головку спеціального пристосування порошкову крейду.
- Встановити спеціальний пристрій на вакуумний підсилювач у зборі.
- Виміряти зазор між штоком вакуумного підсилювача та головкою спеціального пристрою. Зазор повинен бути відсутнім.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Виміряти зазор між штоком вакуумного підсилювача і головкою спеціального пристрою")
При необхідності відрегулювати зазор:
- Використовуючи спеціальний пристрій та ключ, відрегулювати довжину штока вакуумного підсилювача, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
При регулюванні штока натиснути на педаль гальма, щоб вивести шток ближче до поверхні корпусу вакуумного підсилювача.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Використовуючи спеціальний пристрій та ключ, відрегулювати довжину штока вакуумного підсилювача")
5. Встановити електрогідравлічний модуль керування системою ABS разом із монтажним кронштейном.
6. Встановити головний гальмівний циліндр у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Підключити до датчика рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку роз'єм джгута електропроводки. Потім приєднати до розширювального бачка шланг системи гідроприводу вимкнення зчеплення, затягнути хомут його кріплення. Під'єднати та затягнути з'єднувальні гайки гальмівних патрубків з моментом затягування 16 Н·м, як показано на малюнку нижче.
8. Встановити корпус повітряного фільтра у зборі.
9. Встановити акумуляторну батарею в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
10. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини.
11. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.
12. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення.
13. Перевірити та відрегулювати при необхідності висоту педалі гальма над поверхнею підлоги.
14. Перевірити та відрегулювати при необхідності вільний хід педалі гальма.
15. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.
16. Перевірити елементи гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини.
17. Використовуючи спеціальний скануючий пристрій, перевірити правильність роботи електрогідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм.
Гальмівні шланги
Передній гальмівний шланг
Зняття та встановлення
1. Підняти бік автомобіля.
2. Зняти фіксатор гальмівного шланга.
3. Від'єднати гальмівний шланг від гальмівного патрубка. Зібрати гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року С30 з 2010 року]( "Відключити гальмівний шланг від гальмівного патрубка")
4. Від'єднати гальмівний шланг від амортизатора передньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Від'єднати гальмівний шланг від амортизаторної стійки передньої підвіски")
5. Викрутити порожнистий з'єднувальний болт і від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорта в зборі, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Викрутити порожнистий з'єднувальний болт і від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорту")
6. Зніміть зі шлангом ущільнювальні шайби.
7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
8. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини.
9. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.
10. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення.
11. Перевірити та відрегулювати при необхідності висоту педалі гальма над поверхнею підлоги.
12. Перевірити та відрегулювати при необхідності вільний хід педалі гальма.
13. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.
14. Перевірити елементи гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини.
15. Використовуючи спеціальний скануючий пристрій, перевірити правильність роботи електрогідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм.
Задній гальмівний шланг
Зняття та встановлення
1. Підняти автомобіль з відповідної сторони.
2. Зняти фіксуючий хомут кріплення гальмівного шланга.
3. Від'єднати гальмівний шланг від гальмівного патрубка. Зібрати всю гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Відключити гальмівний шланг від гальмівного патрубка")
4. Викрутити гвинт кріплення та від'єднати гальмівний шланг від балки задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Викрутити гвинт кріплення та від'єднати гальмівний шланг від балки задньої підвіски")
5. Викрутити порожнистий болт і від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорта.
6. Зніміть зі шлангом ущільнювальні шайби.
![гідропривід гальм і вакуумний підсилювач Great Wall Voleex C30 з 2010 року, гідро С30 з 2010 року]( "Зняти разом зі шлангом ущільнювальні шайби")
7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
8. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини.
9. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.
10. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення.
11. Перевірити та відрегулювати при необхідності висоту педалі гальма над поверхнею підлоги.
12. Перевірити та відрегулювати при необхідності вільний хід педалі гальма.
13. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.
14. Перевірити елементи гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини.
15. Використовуючи спеціальний скануючий пристрій, перевірити правильність роботи електрогідравлічного блоку управління антиблокувальною системою гальм.
