Задня підвіска Great Wall Voleex C30 з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Great Wall Voleex, ремонт карданних валів Great Wall Voleex, диференціал Great Wall Voleex
3. Задня підвіска
Загальний вигляд
Амортизатор задньої підвіски
Зняття та встановлення
Зняття
1. Зняти панель облицювання колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
2. Зняти ущільнювач задніх дверей у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
3. Зняти заднє сидіння в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Викрутити болти кріплення під анкерними кріпленнями ременя безпеки заднього ряду сидінь (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).
5. Зняти захисну пластину під панель облицювання задньої стійки кузова (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
6. Зафіксуйте панель облицювання задніх сидінь.
7. Зняти підкрилок задньої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
8. Підперти спеціальним гідравлічним домкратом балку задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Щоб уникнути пошкодження елементів задньої підвіски між опорою домкрата та балкою задньої підвіски, необхідно покласти дерев'яний брусок, як показано на малюнку нижче.
9. Зніміть амортизатор задньої підвіски в зборі.
- Відвернути верхню гайку кріплення амортизатора задньої підвіски до кузова автомобіля, як показано на малюнку нижче.
- Викрутити нижній болт кріплення амортизатора до балки задньої підвіски, як показано нижче.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити технічний стан усіх елементів амортизатора.
2. Розтягуючи та стискаючи амортизатор переконатися у тому, що з виконанні даних дій немає ненормальних звуків і заїдань, і навіть відсутні витоку робочої рідини. При виявленні дефекту замінити амортизатор у зборі.
Встановлення
1. Встановіть амортизатор у верхню опорну частину кузова автомобіля. Встановити та затягнути гайку кріплення так, щоб довжина різьбової частини штока амортизатора становила 14 – 16 мм, як показано на малюнку нижче.
2. Підключити нижню частину амортизатора до балки задньої підвіски. Встановити та затягнути болт кріплення амортизатора з необхідним моментом затягування.
Пружина задньої підвіски
Зняття та встановлення
Зняття
1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити надійність фіксації автомобіля на опорах підйомника.
2. Підперти спеціальним гідравлічним домкратом балку задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Щоб уникнути пошкодження елементів задньої підвіски між опорою домкрата та балкою задньої підвіски, необхідно покласти дерев'яний брусок, як показано на малюнку нижче.
3. Акуратно опускаючи домкрат, повністю розвантажити пружину задньої підвіски, щоб потім витягти з опор у кузові та балці.
Встановлення
1. Встановіть пружину задньої підвіски. Для цього:
- Встановити на верхню частину пружини опорну подушку так, щоб кінець витка упирався у виступ подушки, як показано нижче.
- Нижню опорну подушку задньої пружини необхідно встановити на балку задньої підвіски.
Примітка:
Правильне положення пружини задньої підвіски – міткою вниз.
- Встановити пружину в кузов та на балку задньої підвіски. Акуратно підняти балку за допомогою спеціального гідравлічного домкрата.
2. Підключити нижню частину амортизатора до балки задньої підвіски. Встановити та затягнути болт кріплення амортизатора.
3. Встановити заднє колесо та затягнути болти його кріплення з моментом затягування 110 Н·м.
4. Перевірити та за потреби відрегулювати кути установки коліс.
Балка задньої підвіски
Зняття та встановлення
Зняття
1. Викрутити болти кріплення та зняти задні колеса.
2. Зняти датчик частоти обертання заднього колеса в зборі (виконати цю операцію з обох боків автомобіля). Для цього:
- Вивільнити джгут електропроводки датчика частоти обертання заднього колеса з кронштейна на балці задньої підвіски, як показано нижче.
- Викрутити болти кріплення та витягти з цапфи заднього колеса датчик частоти обертання, як показано на малюнку нижче.
3. Вивільнити з монтажного кронштейна гальмівний шланг, показаний на малюнку нижче. Від'єднати від гальмівного механізму гальмівний шланг. Зібрати гальмівну рідину в заздалегідь підготовлений контейнер.
4. Від'єднати від балки задньої підвіски трос гальма стоянки. Для цього:
- Розблокувати фіксуючий затиск троса гальма стоянки на балці задньої підвіски.
- Викрутити болти кріплення монтажного кронштейна троса гальма стоянки на балці задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
- Викрутити болт кріплення та від'єднати трос гальма стоянки від гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.
5. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, після чого зняти захисний кронштейн балки задньої підвіски.
6. Зняти амортизатор задньої підвіски (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Зняти пружини задньої підвіски (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Примітка:
Опускати балку задньої підвіски повільно та гранично обережно, при цьому притримуючи пружини руками, щоб вони не зіскочили та не завдали шкоди здоров'ю.
8. Зняти задній барабанний гальмівний механізм у зборі (докладніше див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).
9. Зняти маточину заднього лівого колеса у зборі з підшипником маточини. Викрутити чотири болти кріплення, після чого зняти маточину заднього колеса у зборі з підшипником.
10. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, після чого зняти балку задньої підвіски автомобіля у зборі.
Перевірка технічного стану та заміна сайлент-блоків балки задньої підвіски
Перевірка технічного стану
1. Перевірити балку на наявність пошкоджень, надмірного зносу або руйнування та сколів.
2. Промити чистою водою та висушити сайлент-блоки балки задньої підвіски. Після чого перевірити сайлент-блоки на наявність пошкоджень, дефектів чи надмірного зношування. При виявленні будь-яких дефектів необхідно замінити сайлент-блоки балки задньої підвіски.
Заміна сайлент-блоку
1. Нанести на сайлент-блок та поздовжній важіль балки задньої підвіски настановні мітки.
2. Сайлент-блок балки задньої підвіски – одноразова деталь. Для того, щоб встановити знімач для випресування сайлент-блоку, необхідно підготувати поверхню, використовуючи молоток і дорн, як показано на малюнку нижче.
3. Використовуючи спеціальний пристрій, випресувати сайлент-блок із поздовжнього важеля балки задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
При випресуванні бути уважним, стежити за тим, щоб сайлент-блок при випресуванні не перекосився. В іншому випадку він може заклинити.
4. Встановіть новий сайлент-блок у важіль балки задньої підвіски. Для цього:
- Перед початком робіт нанести на новий сайлент-блок настановну мітку в тому ж місці, де вона нанесена на старому сайлент-блоці. Встановити сайлент-блок вертикально на вух поздовжнього важеля балки задньої підвіски. Поєднати настановні позначки.
- Зафіксувати за допомогою спеціального пристрою сайлент-блок на поздовжньому важелі балки задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
- Запресувати сайлент-блок у зборі в провушину поздовжнього важеля за допомогою гідравлічного домкрата.
Увага:
Під час запресування слідкувати за тим, щоб сайлент-блок був встановлений строго вертикально, щоб унеможливити перекіс та заклинювання.
![Запресувати сайлент-блок у зборі в провушину поздовжнього важеля, за допомогою гідравлічного домкрата задня підвіска Great Wall Voleex C30 з 2010 року, задня підвіска Грейт Вол Волекс С30 з 2010 року]()