Обслуговування механічної коробки Great Wall Voleex C30 з 2010 року

2. Обслуговування

Видалення повітря (прокачування) з гідроприводу вимкнення зчеплення

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна, тому необхідно бути гранично обережним, виключити попадання гальмівної рідини на роз'єми джгутів електропроводки та лакофарбове покриття. Для запобігання небажаним наслідкам гальмівної рідини необхідно використовувати відповідний контейнер для збирання рідини та спеціальні покриття для крил кузова.

Увага:
Не використовувати повторно злиту рідину.
Завжди використовувати якісну гальмівну рідину DOT-3/DOT-4. Використання неякісної гальмівної рідини може призвести до корозії та зменшення терміну служби компонентів системи.
Перевірити, щоб не було бруду та інших сторонніх предметів у гальмівній рідині.
Не проливати гальмівну рідину на покриття транспортного засобу, це може пошкодити лакофарбове покриття.
Бачок гальмівної рідини повинен бути наповнений до максимальної позначки перед початком виконання процедури прокачування та перевірити після прокачування кожен гальмівний супорт. Долити гальмівну рідину, якщо необхідно.

1. Під час виконання операцій з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення необхідно стежити за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче за позначку MIN.

2. Надіти вініловий шланг до сапуна на головному циліндрі гідроприводу вимкнення зчеплення, другий кінець шланга опустити в ємність зі свіжою гальмівною рідиною, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
На малюнку нижче зображено циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення схематично. Залежно від конструкції розташування сапуна для видалення повітря з гідроприводу вимикання зчеплення може бути іншим.

3. Натисніть кілька разів до упору на педаль зчеплення, а потім зафіксуйте педаль у натиснутому положенні.

4. Рожковим ключем провернути сапун до початку витікання гальмівної рідини через шланг, після чого затягнути сапун.

5. Повторити кроки 3) і 4) поки гальмівна рідина не почне витікати без бульбашок повітря.

6. Заповнити розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини до позначки МАХ.

Регулювання педалі зчеплення

1. Підняти покриття для підлоги.

2. Виміряти висоту педалі вимикання зчеплення над рівнем підлоги. Стандартна величина висоти педалі вимикання зчеплення над підлогою становить 126 – 132 мм.

3. Налаштувати при необхідності висоту педалі вимикання зчеплення. Для цього необхідно відпустити стопорну гайку кінцевого вимикача зчеплення. Обертати стопорну гайку доти, доки висота педалі зчеплення не відповідатиме стандартному значенню. Затягнути після регулювання стопорну гайку з моментом затягування 12 Н·м.

4. Виміряти вільний хід педалі вимикання зчеплення та вільний хід штока головного циліндра гідроприводу вимикання зчеплення. Натискати на педаль вимкнення зчеплення до відчуття опору, виміряти цю відстань. Відстань вільного ходу педалі зчеплення має бути 14 мм. Натискати на педалі вимикання зчеплення до початку різкого наростання опору переміщенню. Виміряти цю відстань: вона повинна бути 1.0 – 5.0 мм.

5. При необхідності відрегулювати вільний хід педалі вимикання зчеплення та штока головного циліндра гідроприводу вимикання.

• Відпустити стопорну гайку і провертати шток головного циліндра гідроприводу вимкнення зчеплення, поки хід педалі та штока не буде відповідати стандартному значенню.
• Затягнути стопорну гайку з моментом затягування 12 Н·м.
• Повторити вимірювання вільного ходу педалі гальма та штока головного циліндра.

6. Визначити положення педалі у початковий момент вимкнення зчеплення.

• Затягнути гальмо стоянки і підставити під колеса противідкатний блок.
• Запустити двигун і встановити оберти холостого ходу.
• Повністю вичавити педаль зчеплення, потім увімкнути передачу заднього ходу і почати повільно відпускати педаль зчеплення. Зупинитись, як тільки оберти двигуна почнуть падати. Відзначити відстань, яку педаль пройшла від крайнього становища до початку падіння обертів.
• Стандартна величина відстані педалі вимикання зчеплення, коли починає зчеплення вмикатися, має становити 25 мм.
• Якщо відстань відповідає стандартній величині, необхідно перевірити висоту педалі вимикання зчеплення, виміряти вільний хід педалі і вільний хід штока головного циліндра гідроприводу вимикання зчеплення. Виконати операції з видалення повітря із гідроприводу вимкнення зчеплення. Виміряти повний робочий хід педалі вимикання зчеплення, що має становити 110 мм.

Перевірка рівня трансмісійної оливи в коробці передач

Примітка:
Якщо автомобіль після поїздки, то перед виконанням операцій з перевірки рівня трансмісійної оливи, необхідно дати охолонути їй не менше 15 – 20 хвилин, оскільки олія може бути дуже гарячою.

1. Встановити автомобіль на рівну горизонтальну поверхню, дати охолонути трансмісійній рідині. Викрутити пробку заливного отвору з корпусу коробки, показану на малюнку нижче стрілкою. Перевірити рівень трансмісійної рідини у коробці передач. Трансмісійна олія має бути на рівні нижнього краю різьбового отвору.

1. Корок заливного отвору
2. Корок зливного отвору

2. Якщо рівень трансмісійної оливи нижче необхідної, необхідно долити недостатню кількість свіжої оливи (до початку витікання оливи через заливний отвір).

3. Встановити пробку зливного отвору на місце і затягнути з необхідним моментом затягування.

4. При необхідності замінити трансмісійну олію. Викрутити пробку зливного отвору та злити трансмісійну олію в заздалегідь підготовлену ємність.