Распределительные блоки Tesla Model S с 2012 года

5. Распределительные блоки

Передний распределительный блок (второе поколение)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять удлинитель из подкапотной емкости в сборе.

3. Отсоединить от переднего распределительного блока четыре разъема жгутов электропроводки, как показано на рисунке ниже.

1. Жгут электропроводки нагревателя высоковольтной аккумуляторной батареи
2. Жгут электропроводки преобразователя постоянного тока
3. Жгут электропроводки компрессора
4. Жгут электропроводки дополнительного отопителя салона

4. Отсоединить с левой стороны переднего распределительного блока жгут электропроводки 12-вольтовой сети, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить шесть болтов крепления крышки переднего распределительного блока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 7 Н∙м. Снять крышку.

Внимание:
Перед продолжением работ, обязательно надеть высоковольтные перчатки.

6. Используя отвертку с тонким шлицем, обернутую изолентой, поддеть и открыть крышку переднего распределительного блока с передней левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не использовать металлический инструмент, для открытия крышки.

7. Используя мультиметр, измерить напряжение между выводами.

• Измерить напряжение между выводами В+ и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В- и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В+ и В-

Внимание:
Если какое-либо значение напряжения превышает 10 В, контакторы не полностью разомкнуты. Немедленно прекратите эту процедуру. Свяжитесь с полевым сервисным инженером, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы.

8. Выкрутить два болта крепления высоковольтных проводов к шинам переднего распределительного блока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 4 Н∙м.

9. Снять фиксаторы крепления высоковольтных проводов.

Примечание:
Уплотнительные кольца на высоковольтных проводах могут заблокировать их, что затруднит извлечение проводов. Может потребоваться больше, чем обычно, сила, чтобы высвободить проводку.

10. Выкрутить три болта крепления переднего распределительного блока к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м. Предельно осторожно снять распределительный блок.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Предохранитель на 20 А в переднем распределительном блоке (второе поколение, заднеприводные модели)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять удлинитель из подкапотной емкости в сборе.

3. Подготовить сервисный инструмент перед началом работ.

4. Отсоединить фиксаторы крепления водяного шланга к поперечине, как показано на рисунке ниже.

5. Снять поперечину с автомобиля.

6. Выкрутить шесть болтов крепления крышки переднего распределительного блока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 6,5 Н∙м. Снять крышку.

Внимание:
Перед продолжением работ, обязательно надеть высоковольтные перчатки.

7. Используя отвертку с тонким шлицем, обернутую изолентой, поддеть и открыть крышку переднего распределительного блока с передней левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не использовать металлический инструмент, для открытия крышки.

8. Используя мультиметр, измерить напряжение между выводами.

• Измерить напряжение между выводами В+ и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В- и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В+ и В-

Внимание:
Если какое-либо значение напряжения превышает 10 В, контакторы не полностью разомкнуты. Немедленно прекратите эту процедуру. Свяжитесь с полевым сервисным инженером, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы.

9. Выкрутить три винта крепления пластиковой крышки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 3 Н∙м.

10. Используя съемник предохранителей, извлечь показанные на рисунке ниже предохранители.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Предохранитель на 40 А в переднем распределительном блоке (второе поколение, заднеприводные модели)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять удлинитель из подкапотной емкости в сборе.

3. Подготовить сервисный инструмент перед началом работ.

4. Отсоединить фиксаторы крепления водяного шланга к поперечине.

5. Снять поперечину с автомобиля.

6. Выкрутить шесть болтов крепления крышки переднего распределительного блока. Момент затяжки при установке: 6,5 Н∙м. Снять крышку.

Внимание:
Перед продолжением работ, обязательно надеть высоковольтные перчатки.

7. Используя отвертку с тонким шлицем, обернутую изолентой, поддеть и открыть крышку переднего распределительного блока с передней левой стороны.

Внимание:
Не использовать металлический инструмент, для открытия крышки.

8. Используя мультиметр, измерить напряжение между выводами.

• Измерить напряжение между выводами В+ и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В- и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В+ и В-

Внимание:
Если какое-либо значение напряжения превышает 10 В, контакторы не полностью разомкнуты. Немедленно прекратите эту процедуру. Свяжитесь с полевым сервисным инженером, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы.

9. Выкрутить три винта крепления пластиковой крышки. Момент затяжки при установке: 3 Н∙м.

10. Используя съемник предохранителей, извлечь показанные на рисунке ниже предохранители.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Передний распределительный блок (полноприводные модели)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять электромотор очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Снять крышки стаканов передних амортизаторных стоек в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Выкрутить болты крепления каждого блока предохранителей к передней поперечине. Момент затяжки при установке 5 Н∙м.

5. Если автомобиль оборудован пневматической подвеской. Выкрутить два болта крепления воздушного ресивера, показанного на рисунке ниже. Предельно осторожно сместить воздушный ресивер в правую сторону.

6. Выкрутить шесть болтов крепления крышки переднего распределительного блока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 7 Н∙м. Снять крышку.

Внимание:
Перед продолжением работ, обязательно надеть высоковольтные перчатки.

7. Используя отвертку с тонким шлицем, обернутую изолентой, поддеть и открыть крышку переднего распределительного блока с передней левой стороны, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не использовать металлический инструмент, для открытия крышки.

8. Используя мультиметр, измерить напряжение между выводами.

• Измерить напряжение между выводами В+ и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В- и «массой»
• Измерить напряжение между выводами В+ и В-

Внимание:
Если какое-либо значение напряжения превышает 10 В, контакторы не полностью разомкнуты. Немедленно прекратите эту процедуру. Свяжитесь с полевым сервисным инженером, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы.

9. Выкрутить два болта крепления высоковольтных проводов к шинам переднего распределительного блока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 4 Н∙м.

10. Отсоединить от переднего распределительного блока четыре разъема жгутов электропроводки, как показано на рисунке ниже.

1. Жгут электропроводки нагревателя высоковольтной аккумуляторной батареи
2. Жгут электропроводки преобразователя постоянного тока
3. Жгут электропроводки компрессора
4. Жгут электропроводки дополнительного отопителя салона

11. Отсоединить с левой стороны переднего распределительного блока жгут электропроводки 12-вольтовой сети, как показано на рисунке ниже.

12. Снять фиксаторы крепления высоковольтных проводов.

Примечание:
Уплотнительные кольца на высоковольтных проводах могут заблокировать их, что затруднит извлечение проводов. Может потребоваться больше, чем обычно, сила, чтобы высвободить проводку.

13. Выкрутить три болта крепления переднего распределительного блока к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м. Предельно осторожно снять распределительный блок.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.