Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Силовая установка

Система охлаждения

Высоковольтная система

Ходовая часть

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Сиденья
  • Двери
  • Люк крыши

Пассивная безопасность

Климатическая система

Электрооборудование

Электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Tesla Model S, скачать электросхему Tesla Model S, панель приборов Tesla Model S, система освещения Tesla Model S, магнитола Tesla Model S, аудиосистема Tesla Model S, стеклоочиститель Tesla Model S, регулировка фар Tesla Model S, коды ошибок Tesla Model S

4. Преобразователь постоянного тока

Преобразователь постоянного тока в сборе (первое поколение)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять верхнюю часть подкрылка передней правой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Пережать подводящий и отводящий водяные шланги, подсоединенные к преобразователю постоянного тока.

4. Подставить емкость для сбора охлаждающей жидкости под автомобиль.

5. Отпустить хомуты крепления подводящего и отводящего водяных шлангов к преобразователю постоянного тока. Отсоединить водяные шланги от преобразователя и собрать вытекающую охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

Внимание:
Заглушить штуцеры и шланги системы охлаждения, чтобы исключить попадание внутрь загрязнений и посторонних предметов.

Примечание:
Перед отсоединением, отметить места подсоединения шлангов к преобразователю.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

6. Отвернуть гайку и шайбу крепления провода «массы» 12-вольтовой сети к преобразователю постоянного тока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки при установке: 16 Н∙м. отсоединить провод массы и отвести в сторону.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

7. Снять крышку положительного вывода 12-вольтовой сети преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайку крепления 12-вольтового положительного вывода преобразователя постоянного тока. Момент затяжки при установке: 9 Н∙м. Отсоединить провода и отвести в сторону.

9. Отсоединить фиксатор крепления жгута электропроводки к преобразователю постоянного тока, как показано на рисунке ниже.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

Внимание:
- При выполнении оставшейся части этой процедуры необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным рейтингом класса 00 (500 В).
- Убедитесь, что мультиметр и провода способны выдерживать напряжение не менее 500 В.

10. Выкрутить болт крепления крышки высоковольтного разъема. Момент затяжки при установке: 18 Н∙м.

11. Используя мультиметр, измерить напряжение между выводами и «массой».

  • Измерить напряжение между выводами В+ и «массой».
  • Измерить напряжение между выводами В- и «массой».
  • Измерить напряжение между выводами В+ и В-.

Внимание:
Если какое-либо значение напряжения превышает 10 В, высоковольтные контакторы не полностью разомкнуты. В связи с риском поражения электрическим током, обратитесь в сервисную службу перед выполнением любых дальнейших работ.

12. Отсоединить высоковольтный провод от преобразователя постоянного тока. Момент затяжки при установке: 5 Н∙м.

13. Отсоединить три разъема высоковольтных жгутов электропроводки, охладителя аккумуляторной батареи, электрического нагревателя, отопителя салона и компрессора подключенных к преобразователю постоянного тока.

Примечание:
Отметить расположение всех подключаемых разъемов жгутов электропроводки.

14. Отсоединить разъем жгута электропроводки сигнала данных к преобразователю постоянного тока.

15. Отсоединить три фиксатора крепления жгутов электропроводки к преобразователю постоянного тока.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

16. Выкрутить болт и гайки крепления преобразователя постоянного тока к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 9 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

17. Снять преобразователь постоянного тока с автомобиля, как показано на рисунке.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Преобразователь постоянного тока в сборе (второе поколение)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи.

Внимание:
Не допускать попадания охлаждающей жидкости на высоковольтную аккумуляторную батарею, переднюю распределительную коробку, преобразователь постоянного тока, нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи или любые жгуты проводов.

Примечание:
После снятия нагревателя может быть полезно подключить верхний шланг охлаждающей жидкости к преобразователю постоянного тока и снять зажим. Это обеспечивает дополнительный зазор в рабочей зоне для удаления преобразователя постоянного тока.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

3. Разрезать стяжку, которая удерживает верхний шланг охлаждающей жидкости на опоре. Переместить шланг охлаждающей жидкости в сторону.

4. Выкрутить два болта крепления монтажного кронштейна на верхней части преобразователя постоянного тока к опоре, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 22 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

5. Отвернуть гайку крепления монтажного кронштейна на нижней левой части преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 22 Н∙м.

Внимание:
Эту гайку очень трудно достать, если ее уронить. При необходимости использовать магнит, чтобы удерживать гайку во время ее снятия.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

6. Отсоединить два жгута электропроводки с правой стороны преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

7. Выкрутить болт «массы», показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 25 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

8. Выкрутить болт 12-вольтового положительного вывода, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 13 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

9. Отпустить элементы крепления провода «массы» к кузову автомобиля. Момент затяжки при установке: 9 Н∙м.

10. Снять хомут крепления водяного шланга к нижней поперечине, как показано на рисунке ниже.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

11. Положить ветошь в место установки преобразователя тока, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.

12. Подставить емкость для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

13. Аккуратно приподнять преобразователь, но не снимать его полностью.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

14. Пережать водяной шланг, как можно ближе к преобразователю постоянного тока.

15. Отпустить хомут крепления водяного шланга к преобразователю постоянного тока. Слить охлаждающую жидкость из преобразователя постоянного тока в заранее подготовленную емкость.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Преобразователь постоянного тока в сборе (полноприводные модели)

Внимание:
- При работе с высоковольтным проводом необходимо надевать надлежащие средства индивидуальной защиты (СИЗ) и изолирующие перчатки с минимальным номиналом класса 00 (500 В).
- Чтобы избежать травм или повреждения оборудования от электростатического разряда, при выполнении этой процедуры необходимо надевать антистатический браслет.

Снятие

1. Выполнить операции по обесточиванию системы питания автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

2. Снять электромотор очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Снять крышки стаканов передних амортизаторных стоек в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Выкрутить болты крепления каждого блока предохранителей к передней поперечине. Момент затяжки при установке 5 Н∙м.

5. Если автомобиль оборудован пневматической подвеской. Выкрутить два болта крепления воздушного ресивера, показанного на рисунке ниже. Предельно осторожно сместить воздушный ресивер в правую сторону.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

6. Снять нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи.

Внимание:
Не допускать попадания охлаждающей жидкости на высоковольтную аккумуляторную батарею, переднюю распределительную коробку, преобразователь постоянного тока, нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи или любые жгуты проводов.

Примечание:
После снятия нагревателя может быть полезно подключить верхний шланг охлаждающей жидкости к преобразователю постоянного тока и снять зажим. Это обеспечивает дополнительный зазор в рабочей зоне для удаления преобразователя постоянного тока.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

7. Отсоединить два жгута электропроводки с правой стороны преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

Примечание:
Перед продолжением работ, подставить емкость для сбора охлаждающей жидкости под автомобиль.

8. Пережать, после чего отсоединить нижний шланг от преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

9. Выкрутить два болта крепления монтажного кронштейна на верхней части преобразователя постоянного тока к опоре, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 22 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

10. Отвернуть гайку крепления монтажного кронштейна на нижней левой части преобразователя постоянного тока, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 22 Н∙м.

Внимание:
Эту гайку очень трудно достать, если ее уронить. При необходимости использовать магнит, чтобы удерживать гайку во время ее снятия.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

11. Отвернуть гайку крепления провода «массы» к шпильке на поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 9 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

12. Выкрутить болт «массы», показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 25 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

13. Выкрутить болт 12-вольтового положительного вывода, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 13 Н∙м.

преобразователь постоянного тока Tesla Model S с 2012 года, преобразователь постоянного тока Тесла Модель С с 2012 года

14. Снять преобразователь постоянного тока в сборе с автомобиля.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.