Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Силовая установка

Система охлаждения

Высоковольтная система

Ходовая часть

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Климатическая система

Электрооборудование

Электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Tesla Model S, ремонт рулевого управления Tesla Model S, моменты затяжки Tesla Model S

1. Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо

Снятие

1. Снять модуль водительской подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасности).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

2. Установить колеса в направление прямолинейного движения. Нанести метки расположения рулевого колеса относительно рулевой колонки.

3. Выкрутить и утилизировать болт крепления рулевого колеса к рулевой колонке. Момент затяжки при установке: 80 Н∙м.

4. Снять рулевое колесо в сборе.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

5. Зафиксировать контактное кольцо при снятии рулевого колеса, чтобы исключить повреждение контактного кольца.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рулевая колонка

Снятие

1. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.

2. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять модуль подрулевых переключателей в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от электромотора усилителя рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

5. Отметить расположение нижнего вала относительно вала рулевой колонки.

6. Выкрутить соединительный болт нижнего вала с валом рулевой колонки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке 30 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

7. Выкрутить болты крепления рулевой колонки к монтажному кронштейну, показанному на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 26 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

8. Отсоединить рулевую колонку от нижнего вала и снять в сборе с автомобиля.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Убедиться в том, что нижний вал установлен с совмещением нанесенных ранее установочных меток.

3. Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.

4. В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Сбросить настройки калибровки усилителя рулевого управления.

Примечание:
После рекалибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.

Верхний промежуточный вал

Снятие

Внимание:
Если 12-вольтовый источник питания отключен, не пытайтесь открыть какие-либо двери с полностью закрытым дверным стеклом. Невыполнение этой инструкции может привести к разрушению стекла двери.

1. Снять напольное покрытие со стороны водителя.

2. Отсоединить питание от 12-вольтовой аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Снять электромотор очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

4. Снять правую и левую стойку усиления жесткости моторного отсека.

5. Снять крышку блока предохранителей.

6. Отвернуть гайку крепления провода питания преобразователя постоянного тока 12-вольтовой сети, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки при установке: 12.5 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

7. Если автомобиль оснащен пневматической подвеской, выкрутить винты крепления воздушного ресивера, как показано на рисунке ниже. Предельно осторожно сместить ресивер в правую сторону. При этом нет необходимости отсоединять от ресивера воздушных трубок.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

8. Нанести установочные метки на нижний промежуточный вал и на верхний промежуточный вал рулевой колонки.

9. Отвернуть гайку и болт крепления нижнего и верхнего промежуточных валов рулевой колонки в сборе. Момент затяжки при установке: 50 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

10. Высвободить нижний промежуточный вал из слота в верхнем промежуточном валу.

11. Изнутри автомобиля выкрутить болт крепления верхнего промежуточного вала к опоре колонки. Момент затяжки при установке: 30 Н∙м.

12. Разблокировать фиксаторы крепления уплотнителя рулевого вала к поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

13. Извлечь верхний промежуточный вал рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

  • Проверить и убедиться в том, что все нанесенные установочные метки совмещены.
  • Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.
  • В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Нажать на кнопку Start/Play и выполнить по подсказкам все операции.

Примечание:
После калибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.

Нижний промежуточный вал

Снятие

Внимание:
Если 12-вольтовый источник питания отключен, не пытайтесь открыть какие-либо двери с полностью закрытым дверным стеклом. Невыполнение этой инструкции может привести к разрушению стекла двери.

1. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в направлении прямолинейного движения.

2. Зафиксировать рулевое колесо в данном положении.

3. Снять модуль высоковольтной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Высоковольтная система).

4. Отметить расположение нижнего промежуточного вала относительно вала рулевого механизма.

5. Выкрутить болт крепления нижнего промежуточного вала к рулевому механизму, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 49 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

6. Отметить расположение нижнего промежуточного вала относительно верхнего промежуточного вала.

7. Отвернуть гайку и болт крепления нижнего промежуточного вала к верхнему промежуточному валу, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 50 Н∙м.

рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года, рулевое колесо и рулевая колонка Тесла Модель С с 2012 года

8. Высвободить нижний промежуточный вал из слота на верхнем промежуточном валу.

9. Отсоединить нижний промежуточный вал от рулевого механизма.

10. Снять окончательно нижний промежуточный вал в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

  • Проверить и убедиться в том, что все нанесенные при снятии установочные метки совмещены.
  • Разблокировать рулевое колесо.
  • Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.
  • В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Нажать на кнопку Start/Play и выполнить по подсказкам все операции.

Примечание:
После калибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.