Рулевое колесо и рулевая колонка Tesla Model S с 2012 года

1. Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо

Снятие

1. Снять модуль водительской подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасности).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

2. Установить колеса в направление прямолинейного движения. Нанести метки расположения рулевого колеса относительно рулевой колонки.

3. Выкрутить и утилизировать болт крепления рулевого колеса к рулевой колонке. Момент затяжки при установке: 80 Н∙м.

4. Снять рулевое колесо в сборе.

5. Зафиксировать контактное кольцо при снятии рулевого колеса, чтобы исключить повреждение контактного кольца.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рулевая колонка

Снятие

1. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.

2. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять модуль подрулевых переключателей в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от электромотора усилителя рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже

5. Отметить расположение нижнего вала относительно вала рулевой колонки.

6. Выкрутить соединительный болт нижнего вала с валом рулевой колонки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке 30 Н∙м.

7. Выкрутить болты крепления рулевой колонки к монтажному кронштейну, показанному на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 26 Н∙м.

8. Отсоединить рулевую колонку от нижнего вала и снять в сборе с автомобиля.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Убедиться в том, что нижний вал установлен с совмещением нанесенных ранее установочных меток.

3. Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.

4. В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Сбросить настройки калибровки усилителя рулевого управления.

Примечание:
После рекалибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.

Верхний промежуточный вал

Снятие

Внимание:
Если 12-вольтовый источник питания отключен, не пытайтесь открыть какие-либо двери с полностью закрытым дверным стеклом. Невыполнение этой инструкции может привести к разрушению стекла двери.

1. Снять напольное покрытие со стороны водителя.

2. Отсоединить питание от 12-вольтовой аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Снять электромотор очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

4. Снять правую и левую стойку усиления жесткости моторного отсека.

5. Снять крышку блока предохранителей.

6. Отвернуть гайку крепления провода питания преобразователя постоянного тока 12-вольтовой сети, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки при установке: 12.5 Н∙м.

7. Если автомобиль оснащен пневматической подвеской, выкрутить винты крепления воздушного ресивера, как показано на рисунке ниже. Предельно осторожно сместить ресивер в правую сторону. При этом нет необходимости отсоединять от ресивера воздушных трубок.

8. Нанести установочные метки на нижний промежуточный вал и на верхний промежуточный вал рулевой колонки.

9. Отвернуть гайку и болт крепления нижнего и верхнего промежуточных валов рулевой колонки в сборе. Момент затяжки при установке: 50 Н∙м.

10. Высвободить нижний промежуточный вал из слота в верхнем промежуточном валу.

11. Изнутри автомобиля выкрутить болт крепления верхнего промежуточного вала к опоре колонки. Момент затяжки при установке: 30 Н∙м.

12. Разблокировать фиксаторы крепления уплотнителя рулевого вала к поперечине моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

13. Извлечь верхний промежуточный вал рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить и убедиться в том, что все нанесенные установочные метки совмещены.
• Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.
• В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Нажать на кнопку Start/Play и выполнить по подсказкам все операции.

Примечание:
После калибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.

Нижний промежуточный вал

Снятие

Внимание:
Если 12-вольтовый источник питания отключен, не пытайтесь открыть какие-либо двери с полностью закрытым дверным стеклом. Невыполнение этой инструкции может привести к разрушению стекла двери.

1. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в направлении прямолинейного движения.

2. Зафиксировать рулевое колесо в данном положении.

3. Снять модуль высоковольтной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Высоковольтная система).

4. Отметить расположение нижнего промежуточного вала относительно вала рулевого механизма.

5. Выкрутить болт крепления нижнего промежуточного вала к рулевому механизму, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 49 Н∙м.

6. Отметить расположение нижнего промежуточного вала относительно верхнего промежуточного вала.

7. Отвернуть гайку и болт крепления нижнего промежуточного вала к верхнему промежуточному валу, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 50 Н∙м.

8. Высвободить нижний промежуточный вал из слота на верхнем промежуточном валу.

9. Отсоединить нижний промежуточный вал от рулевого механизма.

10. Снять окончательно нижний промежуточный вал в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Проверить и убедиться в том, что все нанесенные при снятии установочные метки совмещены.
• Разблокировать рулевое колесо.
• Подсоединить к диагностическому разъему специальное диагностическое оборудование.
• В специальной программе выбрать: Panels > Steering > Power Steering (EPAS) Control. Нажать на кнопку Start/Play и выполнить по подсказкам все операции.

Примечание:
После калибровки усилителя рулевого управления, проехать на автомобиле как минимум 5 минут.