Гидропривод тормозов Tesla Model S с 2012 года

2. Гидропривод тормозов

Главный тормозной цилиндр

Снятие

1. Отключить питание 12-вольтовой цепи питания.

2. Снять электромотор очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Извлечь модуль емкость подкапотного пространства.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика уровня охлаждающей жидкости, показанный на рисунке ниже.

5. Отвернуть гайку крепления верхнего кронштейна расширительного бачка системы охлаждения, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 5 Н∙м.

6. Выкрутить два болта крепления расширительного бачка системы охлаждения к поперечине, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 5 Н∙м.

7. Предельно осторожно сместить расширительный бачок системы охлаждения в сторону от рабочей зоны.

8. Снять бачок омывателя ветрового стекла.

9. Используя шприц, откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра всю тормозную жидкость.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика уровня тормозной жидкости в расширительном бачке.

11. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика разряжения вакуумного усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить тормозные трубки, отвернув соединительные гайки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 18 Н∙м.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

13. Отвернуть гайки вместе с шайбами крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 25 Н∙м.

14. Отсоединить главный тормозной цилиндр от вакуумного усилителя тормозов.

15. Извлечь окончательно главный тормозной цилиндр.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Убедить в том, что уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра установлено должным образом.

Передний тормозной шланг

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Тщательно очистить поверхности вокруг каждого соединения тормозного шланга.

3. Отвернуть гайку крепления тормозной трубки к тормозному шлангу, после чего отсоединит трубку от шланга. Момент затяжки при установке 14 Н∙м.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

Внимание:
Заглушить каналы и шланги подходящими заглушками, чтобы исключить попадание в гидропривод тормозной системы посторонние предметы.

4. Отметить расположение фиксаторов крепления тормозного шланга. Снять фиксаторы крепления тормозного шланга.

5. Выкрутить и утилизировать соединительный болт вместе с шайбами, который фиксирует тормозной шланг на тормозном суппорте, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 34 Н∙м

6. Отметить расположение тормозного шланга. Снять тормозной шланг в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Удалить воздух из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Задний тормозной шланг

Снятие

1. Снять подкрылок задней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Тщательно очистить поверхности вокруг каждого соединения тормозного шланга.

3. Отпустить гайку крепления тормозной трубки к тормозному шлангу, после чего отсоединить трубку от шланга. Момент затяжки при установке 14 Н∙м.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

Внимание:
Заглушить каналы и шланги подходящими заглушками, чтобы исключить попадание в гидропривод тормозной системы посторонние предметы.

4. Отметить расположение фиксаторов крепления тормозного шланга. Снять фиксаторы крепления тормозного шланга.

5. Выкрутить и утилизировать соединительный болт вместе с шайбами, который фиксирует тормозной шланг на тормозном суппорте, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 34 Н∙м

6. Отметить расположение тормозного шланга. Снять тормозной шланг в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Удалить воздух из гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Удаление воздуха из гидропривода тормозов

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

Внимание:
Заглушить каналы и шланги подходящими заглушками, чтобы исключить попадание в гидропривод тормозной системы посторонние предметы.

Внимание:
Если 12-вольтовый источник питания отключен, не пытайтесь открыть какие-либо двери с полностью закрытым дверным стеклом. Невыполнение этой инструкции может привести к разрушению стекла двери.

Примечание:
Перед отсоединением 12-волтовой аккумуляторной батареи, убедиться в том, что стекло с водительской стороны полностью открыто.

Примечание:
Процедура прокачки требует прокачки через наружный штуцер для прокачки каждого суппорта, прокачку через прокачной штуцер с внутренней стороны, а затем прокачку через прокачной ниппель.

Примечание:
Для правильного выпуска воздуха из тормозной системы необходим спускной клапан. Не использовать вакуумное оборудование.

1. Снять заднюю панель облицовки.

2. Отсоединить питание 12-вольтовой батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование).

3. Снять заднее колесо.

4. Тщательно очистить поверхности вокруг крышки расширительного бачка главного тормозного цилиндра. После чего снять крышку расширительного бачка.

5. Если тормозная жидкость чрезмерно загрязнена, необходимо использовать шприц, для откачки тормозной жидкости из расширительного бачка.

6. Довести уровень тормозной жидкости в расширительном бачке до максимума.

7. Установить устройство для прокачки на расширительный бачок главного тормозного цилиндра. Заполнить воздухоотводчик достаточным количеством тормозной жидкости, чтобы заменить всю жидкость, использованную во время процедуры удаления воздуха.

Примечание:
Эта процедура требует значительного количества жидкости. Прежде чем продолжить, убедитесь, что напорный резервуар заполнен соответствующим образом.

8. Создать давление в 30 psi (2,07 бар).

9. Прокачать каждый из тормозных суппортов тормозной системы.

• Подсоединить к прокачному штуцеру тормозного суппорта трубку, опущенную в емкость с чистой тормозной жидкостью, как показано на рисунке ниже.

• Отпустить прокачной штуцер против часовой стрелки на четверть оборота.
• Затянуть прокачной штуцер в момент, когда через трубку начнет вытекать чистая без пузырьков тормозная жидкость. Момент затяжки 17 – 20 Н∙м.
• Отсоединить от прокачного штуцера трубку.

10. Повторить шаг 9), для второго прокачного штуцера.

11. Повторить шаг 9) для наружного прокачного штуцера второй раз.

12. Отсоединить специальный нагнетательный насос на расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

13. Прокачка без использования специального оборудования.

• Подсоединить к прокачному штуцеру тормозного суппорта трубку, опущенную в емкость с чистой тормозной жидкостью, как показано на рисунке ниже.

• Попросить второго мастера нажать на педаль тормоза.

Примечание:
Не отпускать педаль тормоза до закрытия прокачного штуцера.

• Отпустить прокачной штуцер против часовой стрелки на четверть оборота.
• Затянуть штуцер с моментом затяжки 17-20 Н∙м.
• Отпустить педаль тормоза.
• Повторить предыдущие шаги 4 раза.
• Отсоединить трубку от прокачного штуцера.

14. Повторить шаг 13), используя внутренний прокачной штуцер тормозного суппорта.

15. Повторить шаг 13), используя наружный прокачной штуцер тормозного суппорта еще раз.

16. Снять специальный нагнетатель в сборе с расширительного бачка.

17. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости, довести уровень жидкости до максимального.

18. Установить крышку расширительного бачка.

19. Подсоединить питание 12-вольтовой аккумуляторной батареи.

20. Установить колеса.

21. Сесть на водительское сиденье и нажать несколько раз на педаль тормоза. Проверить ход, педали тормоза.

22. Выполнить дорожную проверку тормозной системы.