Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действие в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Иснтрукция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Двигатель

Cистема питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система пуска и система подзарядки Subaru Forester с 2002 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Forester, скачать электросхему Subaru Forester, электрооборудование Subaru Forester, схема электрооборудования Subaru Forester, двигатель Subaru Forester

2. Система пуска и система подзарядки

Стартер

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

  1. Крышка стартера со стороны привода
  2. Подшипник скольжения
  3. Рычаг привода
  4. Тяговое реле
  5. Стопорная шайба
  6. Обгонная муфта с шестерней привода
  7. Ограничитель хода шестерни
  8. Вал в сборе
  9. Шестерня в сборе
  10. Уплотнение
  11. Ярмо в сборе
  12. Якорь
  13. Щеткодержатель в сборе
  14. Подшипник скольжения
  15. Задняя крышка
  16. Крышка

Генератор

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

  1. Шкив
  2. Передняя крышка
  3. Шариковый подшипник
  4. Крышка подшипникового узла
  5. Ротор
  6. Втулка
  7. Обмотка статора
  8. Регулятор входной цепи со щетками
  9. Щетки
  10. Выпрямитель
  11. Задняя крышка
  12. Клемма

Стартер

Снятие

1. Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра (модель без турбокомпрессора).

3. Снять промежуточный охладитель наддувочного воздуха (модель с турбокомпрессором).

4. Снять опору корпуса воздушного фильтра (модель без турбокомпрессора).

Модель с механической коробкой передач

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Модель с автоматической коробкой передач

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

5. Отсоединить разъем (В) и клемму (А) со стартера.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

6. Снять стартер с коробки передач.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию. Момент затяжки 50 Н∙м.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Разборка

Стартер в сборе

1. Ослабить гайку, которая крепит клемму М тягового реле, и потом отсоединить разъем.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Клемма М

2. Отвернуть болты, которые крепят тяговое реле, и потом снять тяговое реле, плунжер и пружину плунжера со стартера, как узел.

Примечание:
Будьте внимательны, регулировочная шайба зазора шестерни может иногда быть использована на крепежной поверхности тягового реле.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Тяговое реле

3. Отвернуть обе гайки и потом снять заднюю крышку.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Задняя крышка

4. Снять оба сквозные болта и винты щеткодержателя и потом отделить заднюю крышку и щеткодержатель в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Щеткодержатель в сборе
(В) Задняя крышка

5. Снять якорь и ярмо в сборе с передней крышки стартера.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Якорь
(В) Ярмо в сборе
(С) Передняя крышка стартера

6. Снять уплотнение А, планетарную передачу и уплотнение В.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Уплотнение А
(В) Планетарная передача
(С) Уплотнение В

7. Снять пластину.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

8. Снять вал в сборе и обгонную муфту с передней крышки стартера, как узел.

Примечание:
Проверить следующие пункты перед снятием.
- Направление рычага.
- Размещение ограничителя хода шестерни в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Рычаг привода
(В) Вал в сборе
(С) Обгонная муфта
(D) Ограничитель хода шестерни

9. Снять обгонную муфту с вала в сборе, как изложено ниже:

1) Снять стопор с кольца, слегка постукивая по стопору соответствующим инструментом (таким как 14 мм торцовый ключ).

2) Снять кольцо, стопор и сцепление с вала.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Торцовый ключ
(В) Кольцо
(С) Вал
(D) Стопор

Сборка

Примечание:
Применить смазку к ниже перечисленным деталям перед сборкой.
- Подшипник скольжения
- Вращающаяся часть вала-шестерни
- Шлицы вала
- Внутренняя часть редуктора
- Опорная точка рычага/вращающаяся часть муфты

1. Установить муфту сцепления к валу в сборе.

2. Установить стопор к валу в сборе, как изложено ниже.

1) Вставить кольцо в канавку вала, слегка постукивая по нему соответствующим инструментом (таким как торцовый ключ).

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Установить стопор к кольцу при помощи гидравлического пресса.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Кольцо
(В) Стопор

3. Установить вал в сборе на переднюю крышку стартера, с учетом следующих пунктов.

1) Направление рычага

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Размещение внутренней шестерни

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

4. Установить пластину, как показано на рисунке ниже.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Пластина

5. Установить планетарную передачу.

6. Установить уплотнитель А и В.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Уплотнение А
(В) Уплотнение В

7. Установить якорь в ярмо в сборе.

8. Установить ярмо в переднюю крышку стартера, выравнивая крышку по канавке ярма в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

9. Установить щеткодержатель к ярму в сборе, как изложено ниже.

1) Запрессовать щетки вниз в щеткодержатель и потом зафиксировать щетки в том положении, используя соответствующий инструмент.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Выровнять щеткодержатель по канавке ярма, и потом сдвинуть щеткодержатель в ярмо в сборе для установки.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

10. Установить заднюю крышку, выравнивая ее канавку к щеткодержателю в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Щеткодержатель в сборе
(В) Задняя крышка

11. Установить заднюю крышку, затем затянуть, указанные на рисунке болты крепления с требуемым моментом затяжки.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Задняя крышка

12. Установить тяговое реле к передней крышке стартера, как изложено ниже.

1) Вставить плунжер и пружину плунжера в тяговое реле.

2) Зацепить выступ плунжера за край рычага для установки плунжера на переднюю крышку стартера.

13. Подсоединить разъем к клемме «М» тягового реле.

Проверка технического состояния

1. Проверить коллектор на какие-либо признаки горения. Если износ незначительный, снять его при помощи наждачной бумаги.

2. Тест на износ. Проверить износ коллектора и потом заменить его, если превышен предел износа.

Износ коллектора: стандартный 0.05 мм, предельный менее чем 0.10 мм.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Циферблатный индикатор
(В) V-образный блок

3. Проверить глубину пазов между пластинами коллектора. Глубина пазов между пластинами: 0.5 мм.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Глубина пазов
(В) Пластина

4. Проверить якорь на короткое замыкание. Проверить якорь на короткое замыкание, поместив его на прибор для проверки стартеров. Закрепить стальной лист напротив сердечника якоря, при медленном вращении якоря. Короткозамкнутый якорь будет причиной вибрации стального листа и будет притягиваться к сердечнику якоря. Если стальной лист притягивается или вибрирует, якорь, который является короткозамкнутым, должен быть заменен или отремонтирован.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Стальной лист
(В) Прибор для проверки стартеров

5. Проверка якоря на замкнутость на землю. При помощи прибора для проверки схем, прикрепить один щуп к пластине коллектора и другой к валу. Проводимости не должно быть. Если существует проводимость, то якорь является замкнутым на землю. Заменить якорь, если он является замкнутым на землю.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Проверка ярма

Проверить правильность размещения полюса.

Проверка обгонной муфты

Проверить зубья шестерни на износ и повреждения. Заменить, если они повреждены. Провернуть шестерню в направлении вращения (против часовой стрелки). Шестерня должна вращаться плавно. Но в противоположном направлении, она не должна вращаться.

Щетки и крепление щетки

1. Длина щетки. Измерить длину щетки и потом заменить их, если превышен предел. Заменить, если замечен износ или трещины на щетках.

Длина щеток: стандартная длина 12.3 мм, предельная длина 7.0 мм.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Линия предельного износа
(В) Щетка

2. Движение щетки. Проверить, что щетка двигается плавно внутри крепления щетки.

3. Сила пружины щетки. Измерить силу пружины щетки масштабом для измерения давления пружины.

Сила пружины щетки: стандартная 15.9 – 19.5 Н (новая), предельная 2.5 Н.

Переключатель в сборе

Убедитесь, что существует проводимость между клеммами S и М, и между клеммой S и корпусом. Использовать прибор для проверки схем (установить в положение измерения сопротивления). Также проверить отсутствие проводимости между клеммами М и В.

Клемма / Сопротивление: S – М / Менее чем 1 Ом, S – Корпус / Менее чем 1 Ом, М – В / Более чем 1 МОм.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Работа переключателя в сборе

1. Подсоединить клемму S переключателя в сборе к положительной клемме аккумуляторной батареи через провод и корпус стартера к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Шестерня должна давить в продольном направлении на вал.

2. Отсоединить разъем от клеммы М и потом подсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи и клемму М при помощи провода и отрицательную клемму к корпусу стартера.

В этом тесте установить, что шестерня возвращается в ее первоначальное положение, даже при вытаскивании ее отверткой.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Клемма S
(В) Клемма М

Зазор шестерни

1. Измерить зазор шестерни, когда шестерня выходит, как показано на рисунке.

Зазор шестерни: 0.5 – 2.0 мм

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Шестерня
(В) Зазор шестерни
(С) Фиксатор

Примечание:
Если мотор работает с шестерней, действующей в продольном направлении на вал, отсоединить разъем от клеммы М переключателя в сборе и потом соединить разъем М к отрицательной клемме (-) аккумуляторной батареи при помощи провода. Далее осторожно толкнуть шестерню назад пальцами и потом измерить зазор шестерни.

2. Если зазор шестерни выходит за предел технических требований, снять или добавить необходимое количество регулировочных шайб используемых на установочной поверхности переключателя в сборе, пока необходимый зазор шестерни не будет получен.

Эксплуатационное испытание

Стартер должен проходить эксплуатационное испытание всегда после капитального ремонта, чтобы обеспечить его правильную работу после установки на двигатель.

Ниже описаны три эксплуатационных теста, тест без нагрузки, тест с нагрузкой и тест при блокированном стартере. Однако если тест с нагрузкой и тест при блокированном стартере невозможно выполнить, то выполнить хотя бы тест без нагрузки.

Для этих эксплуатационных тестов, использовать схему подключения, показанную на рисунке.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Переменное сопротивление
(В) Корпус стартера
(С) Электромагнитный переключатель

1. Испытание без нагрузки

С включенным переключателем, отрегулировать переменное сопротивление чтобы получить 11 В, взять амперметр и потом измерить скорость стартера. Сравнить это значение с техническими требованиями.

Испытание без нагрузки: Напряжение / Ток модель с МКП максимальное значение 11 В / 95 А, модель с АКП максимальное значение 11В /90 А. Скорость вращения модель с МКП 2500 об/мин или более, модель с АКП 2000 об/мин или более.

2. Испытание с нагрузкой

Применить определенный тормозной момент к стартеру. Условия являются нормальными, если текущее тяговое усилие и скорость вращения стартера находится в пределах технических требований.

Испытание с нагрузкой (напряжение/нагрузка): модель с МКП 7.5 В / 8.84 Н, модель с АКП 7.7 В / 16.7 Н; (ток / скорость вращения) модель с МКП 300А / 870 об/мин или более, модель с АКП 400А/710 об/мин или более.

3. Испытание с заблокированным стартером. С остановленным стартером, измерить момент и текущее тяговое усилие, при напряжении, отрегулированном к определенному техническими требованиями напряжению.

Испытание с заблокированным стартером: (напряжение / ток) модель с МКП 4В / 680 А или меньше, модель с АКП 3.5В / 960 А или меньше, (момент) модель с МКП 17.0 Н или более, модель с АКП 31.0 Н или более.

Генератор

Снятие

1. Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем и клемму от генератора.

Модель без турбокомпрессора

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Модель с турбокомпрессором

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

3. Снять крышку клинового ремня.

Модель без турбокомпрессора

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Модель с турбокомпрессором

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

4. Снять передний клиновой ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Отвернуть болты, которые крепят генератор к креплению.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Проверить и отрегулировать натяжение клинового ремня привода вспомогательного оборудования.

Разборка

1. Отвернуть четыре сквозных болта, указанные на рисунке ниже.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2. Нагреть часть (А) задней крышки до 50°С высокотемпературным феном.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

3. Потом вставить плоскую отвертку в зазор между сердцевиной статора и передней крышкой. Раздвинуть их части по отдельности для разборки.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Отвертка

4. Закрепить ротор в тисках и отвернуть гайку шкива.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Внимание:
При закреплении ротора в тисках, вставить алюминиевые пластины или бруски дерева на контактные поверхности тисков, чтобы не повредить ротор.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Передняя крышка
(В) Шкив
(С) Гайка
(D) Ротор

5. Снять шариковый подшипник, как изложено ниже.

1) Отвернуть болты и потом снять крышку подшипника.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Надежно установить подходящий инструмент (такой как торцовый ключ) к внутреннему кольцу подшипника.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

3) Выдавить шариковый подшипник из передней крышки при помощи пресса.

6. Снять втулку с ротора, используя съемник.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

7. Распаять разъем между выпрямителем и обмоткой статора, чтобы снять обмотку статора.

Внимание:
Не позволять паяльнику 180 – 270 Вт контактировать с клеммами более чем 5 секунд, потому что выпрямитель не выдерживает высокую температуру.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

8. Снять регулятор напряжения, как описано ниже.

1) Отвернуть винты, которые крепят регулятор напряжения к задней крышке.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Распаять разъем между регулятором напряжения и выпрямителем, чтобы снять регулятор.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

9. Снять щетки, как описано ниже.

1) Снять крышку А.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Крышка А

2) Снять крышку В.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Крышка В

3. Отделить щетки от соединения и снять их.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

4. Снять выпрямитель, как описано ниже.

1) Отвернуть болты, которые крепят выпрямитель.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2) Снять крышку клеммы В.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

3) Отвернуть гайку клеммы В и потом снять выпрямитель.

Сборка

Сборка производится в последовательности обратной разборке.

1. Вставить щетки.

Перед сборкой, запрессовать щетки вниз в щеткодержатель и потом зафиксировать их в том положении проводом, пропущенным через отверстие, показанное на рисунке.

Внимание:
Удалить провод после сборки.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Провод

2. Установить шариковый подшипник.

1) Поместить шариковый подшипник на переднюю крышку и потом надежно установить подходящий инструмент к внешнему кольцу подшипника.

2) Запрессовать шариковый подшипник в заданное положение, при помощи пресса.

3) Установить крышку подшипника.

3. Запрессовать подшипник (задняя сторона) в вал ротора при помощи пресса.

4. Нагреть подшипниковый узел в задней крышке (50 – 60°С) и потом запрессовать задний подшипник в заднюю крышку.

Внимание:
Не применять смазку к задним подшипникам. Очистить масло полностью, если оно обнаружено на подшипниковом узле.

5. После сборки, повернуть шкив рукой и проверить плавность вращения ротора.

Проверка

Диод

Внимание:
Никогда не использовать прибор для измерения высоких напряжений, диоды могут быть повреждены.

1. Проверка положительного диода. Проверить электропроводность между проводом диода и положительной стороной теплоотвода. Положительный диод считается исправным, если сопротивление равно 1 Ом или меньше только в направлении от провода диода к теплоотводу.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Провод диода
(В) Теплоотвод (положительная сторона)

2. Проверка отрицательного диода. Проверить электропроводность между отрицательной стороной теплоотвода и проводом диода. Отрицательный диод считается исправным, если сопротивление равно 1 Ом или меньше только в направлении от теплоотвода к проводу диода.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Провод диода
(В) Теплоотвод (Отрицательная сторона)

Ротор

1. Поверхность контактного кольца. Проверить контактное кольцо на наличие загрязнения поверхности скольжения. Отремонтировать поверхность контактного кольца при помощи токарного станка или наждачной бумаги.

2. Внешний диаметр контактного кольца. Измерить внешний диаметр контактного кольца. Если контактное кольцо изношено, заменить ротор в сборе.

Внешний диаметр контактного кольца: стандартное значение 22.7 мм, предельное значение 22.1 мм.

3. Проверка цепи на обрыв. Проверить сопротивление между контактными кольцами при помощи прибора для проверки схем.

Если сопротивление не в пределах технических требований, заменить ротор в сборе.

Сопротивление: приблизительно 1.8 – 2.0 Ом.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

4. Измерение сопротивления изоляции. Проверить электропроводность между контактным кольцом и сердечником ротора или вала. Если сопротивление равно 1 Ом и меньше, обмотка ротора заземленная и необходимо заменить ротор в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

5. Шариковый подшипник (задняя сторона). Проверить задний шариковый подшипник. Заменить, если он шумит или если ротор не вращается плавно.

Статор

1. Проверка на электропроводность. Проверить обмотку статора на электропроводность между каждым концом проволоки. Если сопротивление равно 1 МОм или более, проволока повреждена и необходимо заменить статор в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

(А) Статор

2. Измерение сопротивления изоляции. Проверить обмотку статора на электропроводность между сердечником статора и каждым концом проволоки. Если сопротивление равно 1 Ом или менее, обмотка статора заземлена и необходимо заменить статор в сборе.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Щетки

1. Измерить длину каждой щетки. Если износ превышает предельное значение, заменить щетки. Каждая щетка имеет на своей поверхности метку предельного износа (А).

Длина щетки: предельное значение (1) 5.0 мм, стандартное значение (2) 18.5 мм.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

2. Проверить пружину щетки на необходимое давление. При помощи указателя давления пружины, нажать щетку в крепление щетки пока ее наконечник не будет выступа на 2 мм. Потом измерить давление пружины щетки. Если давление меньше чем 2.2 Н, заменить пружину щетки новой. Новая пружина должна иметь давление от 4.8 до 6.0 Н.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

Подшипник (передняя сторона). Проверить передний шариковый подшипник. Если чувствуется сопротивление во время вращения или слышен посторонний шум, заменить шариковый подшипник.

Аккумуляторная батарея

Снятие

1. Отсоединить положительный (+) провод после отсоединить отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку с фланцем от рейки аккумуляторной батареи и потом снять крепление аккумуляторной батареи.

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

3. Снять аккумуляторную батарею.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию. Момент затяжки 3.4 Н∙м.

Примечание:

  • Почистить клеммы и потом применить смазку, которая замедляет образование коррозии.
  • Соединить положительный (+) провод батареи и потом отрицательный (-) провод батареи.

Проверка

Внимание:
- Электролит является очень токсичным, будьте внимательны при обращении с жидкостью.
- Избегайте взаимодействия с кожей, глазами и одеждой. При попадании промыть водой и обратиться к врачу.
- Аккумуляторная батарея производит взрывчатые газы. Хранить как можно дальше от искры, пламени и сигарет.
- Проветривать при зарядке в закрытом пространстве.

1. Внешние части:

Проверить на наличие грязи или трещин на корпусе аккумуляторной батареи, верхней крышке, вентиляционных пробках и на клеммах аккумуляторной батареи. Если необходимо, почистить водой и протереть сухой тканью.

Покрыть тонким слоем смазки клеммы батареи, чтобы предотвратить от коррозии.

2. Уровень электролита. Проверить уровень электролита в каждой ячейке. Если уровень ниже минимального, добавить до максимального уровня дистиллированную воду в ячейки аккумулятора. Не заливать сверх максимального уровня.

3. Плотность электролита. Измерить плотность электролита, используя ареометр и термометр. Плотность изменяется в зависимости от температуры электролита, так что необходимо откорректировать при 20°С при помощи следующего уравнения:

S20=St+0.0007×(t-20)

где S20 - плотность откорректированная при температуре электролита 20°С.

St – измеренная плотность.

t – измеренная температура (°С).

Стандартное значение плотности: 1220–1290 (при 20°С).

система пуска и система подзарядки Subaru Forester, система пуска и система подзарядки Субару Форестер

  1. Плотность
  2. Полный заряд
  3. Условия зарядки
  4. Плотность и степень заряда

Измеряя плотность электролита в аккумуляторной батарее, выявить степень зарядки батареи. Зависимость между плотностью и степенью зарядки показана на рисунке.