Вакуумный усилитель тормозов Subaru Forester с 2002 по 2008 год

12. Вакуумный усилитель тормозов

Снятие и установка

Снятие

1. Снять или отсоединить следующие детали в отсеке двигателя.

• Отсоединить разъем индикатора уровня жидкости.
• Снять тормозные трубки с главного цилиндра.
• Отвернуть крепежные гайки главного цилиндра.
• Отсоединить вакуумный шланг с усилителя тормозов.

2. Удалить следующие детали с кронштейна педали.

• Шплинт и штифт с головкой и отверстием под шплинт.
• Четыре крепежные гайки усилителя тормозной системы.

1. Гайки
2. Штифт с головкой и отверстием под шплинт
3. Шплинт
4. Рабочая тяга

3. Снять усилитель тормозной системы.

Примечание:
- Будьте внимательны, не уроните усилитель тормозной системы.
- Быть особо внимательным при перемещении рабочей тяги.
Если применить чрезмерную силу к рабочей тяге, достаточно чтобы изменить угол в пределах ±3°, это может повредить главный цилиндр.
- Быть внимательным, когда кладете усилитель тормозной системы на пол.
- Не изменять длину штока толкателя. Если она изменится, восстановить длину ”L” до стандартного значения. Стандартное значение длины ”L” для моделей с левосторонним рулем: 10.05 мм, для моделей с правосторонним рулем: 10.4 мм.

Установка

1. Отрегулировать рабочую тягу тормозного усилителя.

Стандартное значение L: для моделей с левосторонним рулем 144.6 мм, для моделей с правосторонним рулем 173.2 мм.

2. Установить усилитель тормозной системы в необходимое положение.

3. Подсоединить рабочий шток к педали тормоза при помощи штифта и шплинта.

4. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозной системы.

5. Установить главный цилиндр на усилитель тормозной системы.

6. Подсоединить тормозные трубки к главному цилиндру.

7. Подсоединить электрический разъем до индикатора уровня тормозной жидкости.

8. Измерить зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и ограничителем. Если значение зазора лежит за пределами спецификации, отрегулировать его регулировкой размещения выключателя стоп-сигнала.

Внимание:
Будьте внимательны, не вращайте выключатель стоп-сигнала.

Зазор выключателя стоп-сигнала: А 0.3 мм.

9. Нанести смазочный материал на соединительный штифт рабочей тяги, чтобы предотвратить его от износа.

10. Прокачать тормозную систему. Момент затяжки (винт прокачки тормозной системы): 8 Н∙м.

11. Выполнить дорожный тест, чтобы убедиться, что тормоза не затягивают.