Колеса и шины Subaru Forester с 2002 по 2008 год

4. Колеса и шины

Общее описание

1. Смещение
2. Диаметр окружности болтов

Примечание:
- Транспортное средство оборудовано запасной покрышкой такого самого размера как передняя и задняя покрышки.
- При буксировке давление накачивания задних колес 280 кПа.

Сервисные данные

Регулировочные части

Покрышка

1. Извлечь камни, стекло, гвозди с канавки протектора шины.

2. Заменить шины:

Внимание:
При замене покрышки, убедиться, что используется тот же самый размер, конструкция и диапазон нагрузки как на первоначально установленных покрышках.
- При больших трещинах на боковой стороне, повреждениях или трещинах на протекторе.
- При большом износе шины.
- Если трещина найдена на вентиле шины, заменить вентиль шины.

1. Индикатор износа протектора
2. Протектор покрышки

Смена покрышек

Сменять положение покрышек периодически (10000 км) как показано на рисунке, чтобы предотвратить покрышки от неровного износа или продлить их эксплуатационный срок.

Стальные колеса

Снятие

1. Применить стояночный тормоз и положение рычага переключения ”P” или “LOW”.

2. Установить домкрат или подъемник в определенные точки и поддержать транспортное средство при помощи покрышек, слегка прикасаясь к полу.

3. Ослабить гайки колес.

4. Поднять транспортное средство пока его колеса не оторвутся от земли при помощи домкрата или подъемника.

5. Снять гайки колес и колеса.

Установка

1. Снять грязь на сопряженной поверхности колес и тормозного ротора.

2. Прикрепить колесо к ступице.

3. Временно прикрепить гайки колес к болтам ступицы. (В случае алюминиевых колес, использовать гайки Subaru для алюминиевых колес).

4. Вручную затянуть гайки.

5. Затянуть гайки колес по диагонали с соответствующим крутящим моментом. Использовать ключ для гаек крепления колеса. Момент затяжки гаек колеса 90 Н∙м.

Внимание:
- Затягивать гайки колес в два или три шага, постепенно увеличивая момент, затягивать необходимо диагонально, пока не достигнете определенного момента. Для моделей с барабанным тормозом, превышение затягивания гаек колес может привести к вибрации колес.
- Не вращать ключ ступней. Всегда необходимо затягивать рукой.
- Убедиться, что болт, гайка и базовая поверхность гайки колеса не покрыта маслом.

6. Если колесо удалялось для замены или ремонта прокола, повторно затянуть гайки колеса с определенным моментом после пробега 1000 км.

Проверка

1. Деформация или повреждение на ободе может быть причиной утечки воздуха. Проверить край обода на деформацию, трещины или повреждения и отремонтировать или заменить если необходимо.

2. Поднять транспортное средство.

3. Медленно вращать колесо, чтобы проверить биение обода, используя циферблатный индикатор.

4. Если биение обода превышает технические требования, удалить покрышку с обода и проверить биение. Циферблатный индикатор прикрепить в положении, показанном на рисунке.

1. Приблизительно 7 мм

5. Если измеренное биение все еще превышает технические требования, заменить колесо.

Алюминиевое колесо

Снятие и установка выполняется, как и для стального колеса.

Проверка

Проверка выполняется, как для стального колеса с учетом требований для алюминиевого колеса.

Внимание:
Алюминиевое колесо легко царапается. Чтобы поддерживать их внешний вид и надежность необходимо выполнять следующее.

1. Не повреждать алюминиевые колеса во время снятия, установки, балансировки колес, и т.д. После удаления алюминиевых колес, поместить их на резиновый коврик.

2. Во время мытья алюминиевых колес, использовать нейтральные синтетические моющие средства или воду. Избегать использования моющих средств, включающих абразивные элементы, жесткую щетку или автоматическую мойку автомобилей.

Балансировка колес

Регулировка

1. Снять балансировочный грузик.

2. При помощи станка для балансировки колёс, измерить баланс колес.

3. Выбрать грузик ближе к значениям, измеренным при помощи станка для балансировки колёс.

4. Установить выбранный грузик в точку, обозначенную балансировочным станком.

5. При помощи балансировочного станка, измерить баланс колеса снова. Проверить, что баланс колеса правильно отрегулирован.

6. Использовать соответствующие балансировочные грузики.

Примечание:
- Не допускается использовать грузик 55 г для алюминиевых колес.
- Балансировочные грузики используются с любым диаметром колес от 15 до 16 дюймов.

1. Грузик для алюминиевых колес
2. Грузик для стальных колес

Предельный размер А: грузики для стальных колес 5 г – 25 г 2.0 мм, более чем 30 г 1.8 мм; грузики для алюминиевых колес: 5 г – 25 г 5.0 мм, более чем 30 г 4.5 мм.