Коробка передач в сборе Opel Mokka с 2012 года

Коробка передач Opel Mokka

Конструкция коробки передач Opel Mokka

1. Уплотнительная манжета корпуса переднего дифференциала
2. Фланец переднего дифференциала
3. Уплотнительная манжета переднего приводного вала
4. Болты крепления фланца переднего дифференциала
5. Шайбы болтов крепления
6. Пробка сливного отверстия коробки передач
7. Шайба выключателя лампы движения задним ходом
8. Выключатель лампы движения задним ходом
9. Штуцер подсоединения трубки гидропривода выключения сцепления
10. Втулка установки трубки гидропривода выключения сцепления

1. Входной вал
2. Верхний выходной вал
3. Нижний выходной вал

1. Входной вал
2. Внутренний подшипник
3. Наружный подшипник

1. Верхний выходной вал в сборе
2. Шестерня третьей передачи
3. Шестерня четвертой передачи
4. Наружный подшипник
5. Шестерня передачи заднего хода
6. Внутренний подшипник

1. Нижний выходной вал
2. Шестерня пятой передачи
3. Шестерня шестой передачи
4. Наружный подшипник
5. Шестерня второй передачи
6. Шестерня первой передачи
7. Внутренний подшипник

Синхронизатор включения первой/второй передачи opel Mokka

Шестерня второй передачи

1. Внутреннее кольцо синхронизатора второй передачи
2. Центральное кольцо синхронизатора второй передачи
3. Наружное кольцо синхронизатора второй передачи
4. Муфта выбора включения первой/второй передачи
5. Подпружиненные фиксаторы
6. Ступица синхронизатора включения первой/второй передачи
7. Втулка
8. Наружное кольцо синхронизватора первой передачи
9. Центральное кольцо синхронизатора первой передачи
10. Внутреннее кольцо синхронизатора первой передачи
11. Шестерня первой передачи
12. Осевой игольчатый подшипник шестерни первой передачи

Синхронизатор включения третьей/четвертой передачи Opel Mokka

1. Шестерня четвертой передачи
2. Внутреннее кольцо синхронизатора четвертой передачи
3. Центральное кольцо синхронизатора четвертой передачи
4. Наружное кольцо синхронизатора четвертой передачи
5. Муфта выбора включения третьей/четвертой передачи
6. Подпружиненные фиксаторы
7. Ступица синхронизатора включения третьей/четвертой передачи
8. Наружное кольцо синхронизатора третьей передачи
9. Центральное кольцо синхронизатора третьей передачи
10. Внутреннее кольцо синхронизатора третьей передачи
11. Шестерня третьей передачи

Синхронизатор включения пятой/шестой передачи Opel Mokka

1. Шестерня шестой передачи
2. Кольцо синхронизатора включения шестой передачи
3. Скользящая муфта включения пятой/шестой передачи
4. Подпружиненные заки
5. Ступица синхронизатора включения пятой/шестой передачи
6. Кольцо синхронизатора включения пятой передачи
7. Шестерня пятой передачи

Синхронизатор включения передачи заднего хода Opel Mokka

1. Скользящая муфта включения передачи заднего хода
2. Подпружиненные замки
3. Ступица синхронизатора включения передачи заднего хода
4. Кольцо синхронизатора включения передачи заднего хода
5. Шестерня передачи заднего хода

Замена трансмиссионного масла в коробке передач Opel Mokka

Примечание
Пробка для слива трансмиссионной жидкости в передней части коробки передач может быть закрыта.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Поместить под автомобиль лоток.

3. Полностью очистите зону вокруг пробки отверстия для слива трансмиссионной жидкости от грязи и посторонних веществ.

4. Выкрутить и утилизировать пробку слива жидкости(1) из коробки передач.

5. Дайте трансмиссионной жидкости вытекать в течение 10минут.

6. При помощи метчика восстановить резьбу в отверстии для слива в коробке передач.

Примечание
В сервисе могут предлагаться не микрокапсулированные пробки. В этом случае необходимо нанести на заглушку резьбовой герметик.

Если крепление микрокапсулированное, установить новую пробку отверстия для слива трансмиссионной жидкости. не используйте старую пробку.

7. Установите новую пробку для слива трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента20Н·м.

8. Опустить автомобиль.

9. Удалите полку для аккумуляторной батареи.

10. Полностью очистите зону вокруг пробки трансмиссионной жидкости от грязи и посторонних веществ.

11. Выкрутить и утилизировать пробку для заполнения трансмиссионной жидкости(1).

12. Добавить трансмиссионную жидкость.

13. Установите новую пробку для заполнения трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента30Н·м.

14. Установите аккумуляторный ящик.

Задняя опора коробки передач Opel Mokka (FWD)

Снятие и установка задней опоры коробки передач Opel Mokka (FWD)

Снятие задней опоры коробки передач Opel Mokka (FWD)

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить и снять переднюю секцию патрубка системы выпуска автомобиля.

3. Подставить под заднюю часть коробки передач, чтобы подпереть ее, подходящий гидравлический домкрта.

4. Выкрутить и утилизировать соединительный болт крепления задней опоры к монтажному кронштейну (1), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить и утилизировать болт крепления задней опоры коробки передач (2), как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажного кронштейна задней опоры коробки передач (1), как показано на рисунке ниже.

7. Снять заднюю опору и монтажный кронштейн опоры коробки передач в сборе.

Установка задней опоры коробки передач Opel Mokka (FWD)

1. Установить заднюю опору коробки передач вместе с кронштейном.

2. Установить новые болты крепления монтажного кронштейна задней опоры коробки передач (1), затянуть их с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Утановить новый болт крепления задней опоры коробки передач (2), показанный на рисунке ниже, и затянуть его с моментом затяжки 100 Н·м, затем довернуть дополнительно на угол 90 – 105 градусов.

4. Установить новый соединительный болт крепления задней опоры коробки передач к монтажному кронштейну (1), после чего затянуть болт с моментом затяжки 80 Н·м и довернуть дополнительно на угол 45 – 60 градусов.

5. Удрать из-под коробки передач гидравлический домкрат.

6. Установить на место переднюю секцию патрубка системы выпуска автомобиля.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

Задняя опора коробки передач Opel Mokka (AWD)

Снятие и установка задней опоры коробки передач Opel Mokka (AWD)

Снятие задней опоры коробки передач Opel Mokka (AWD)

1. Снять корпус раздаточной коробки в сборе.

2. Выкрутить и утилизировать пять болтов крепления монтажного кронштейна коробки передач (1), как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить и утилизировать соединительный болт задней опоры коробки передач (1), показанный на рисунке ниже.

4. Снять монтажный кронштейн (2) с корпуса коробки передач, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить и утилизировать болт крепления задней опоры коробки передач в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

6. Снять с автомобиля заднюю опору коробки передач в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

Установка задней опоры коробки передач Opel Mokka (AWD)

1. Установить заднюю опору коробки передач в сборе на автомобиль.

2. Установить заднюю опору на корпус коробки передач.

3. Установить монтажный кронштейн на корпус коробки передач.

4. Установить и затянуть новые болты крепления монтажного кронштейна к коробке передач (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 100 Н·м и довернуть дополнительно на угол 30 – 40 градусов.

5. Установить новый болт крепления задней опоры коробки передач в сборе (2), после чего затянуть его с моментом затяжки 100 Н·м, после чего довернуть дополнительно на угол 95 – 105 градусов.

6. Установить новый соединительный болт задней опоры коробки передач (1), показанный на рисунке ниже, после чего затянуть его с моментом затяжк 80 Н·м, затем довернуть дополнительно на угол 45 – 60 градусов.

7. Установить раздаточную коробку в сборе.

Опора коробки передач Opel Mokka, с левой стороны

Снятие и установка опоры коробки передач Opel Mokka

Снятие опоры коробки передач Opel Mokka

1. Снять аккумуляторную батарею и опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Установить специальную траверсу для вывешивания силового агрегата в сборе.

3. Выкрутить и утилизировать болты крепления опоры коробки передач к монтажному кронштейну (1), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления опоры коробки передач к кузову автомобиля (2), показанные на рисунке ниже.

5. Отвернуть гайку крепления опоры коробки передач к кузову автомобиля (3).

6. Извлечь левую опору коробки передач в сбое из моторного отсека (4).

Установка опоры коробки передач Opel Mokka

1. Установить в моторный отсек левую опору коробки передач в сборе.

2. Установить и затянуть болты крепления левой опоры коробки передач к кузову атвомобиля с моментом затяжки 58 Н·м.

3. Установить и затянуть гайку крепления левой опоры коробки передач к кузову атвомобиля с моментом затяжки 58 Н·м.

4. Установить новые болты крепления левой опоры коробки передач к монтажному кронштейну и затянуть их с моментом затяжки 50 Н·м, после чего довернуть дополнительно на угол 60 – 75 градусов.

5. Снять траверсу для вывешивания силового агрегата в сборе.

6. Установить опору аккумуляторной батареи.

Задний монтажный кронштейн опоры силового агрегата Opel Mokka (FWD)

Снятие и установка заднего монтажного кронштейна опоры силового агрегата Opel Mokka (FWD)

Снятие заднего монтажного кронштейна Opel Mokka

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить и снять переднюю секцию патрубка системы выпуска.

3. Используя подходящую подпору, подпереть заднюю часть силового агрегата в сборе.

4. Выкрутить и утилизировать соединительный болт крепления задней опоры к монтажному кронштейну.

5. Выкрутить и утилизировать болт крепления задней опоры коробки передач.

6. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажного кронштейна задней опоры коробки передач.

7. Снять заднюю опору и монтажный кронштейн опоры коробки передач в сборе.

Установка заднего монтажного кронштейна Opel Mokka

1. Установить заднюю опору коробки передач вместе с кронштейном.

2. Установить новые болты крепления монтажного кронштейна задней опоры коробки передач, затянуть их с моментом затяжки 100 Н•м.

3. Утановить новый болт крепления задней опоры коробки передач, и затянуть его с моментом затяжки 100 Н•м, затем довернуть дополнительно на угол 90 – 105 градусов.

4. Установить новый соединительный болт крепления задней опоры коробки передач к монтажному кронштейну, после чего затянуть болт с моментом затяжки 80 Н•м и довернуть дополнительно на угол 45 – 60 градусов.

5. Удрать из-под коробки передач гидравлический домкрат.

6. Установить на место переднюю секцию патрубка системы выпуска автомобиля.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

Задний монтажный кронштейн опоры силового агрегата Opel Mokka (AWD)

Снятие и установка заднего монтажного кронштейна опоры силового агрегата Opel Mokka

Снятие заднего монтажного кронштейна опоры силового агрегата Opel Mokka

1. Снять корпус раздаточной коробки в сборе.

2. Выкрутить и утилизировать пять болтов крепления монтажного кронштейна коробки передач.

3. Выкрутить и утилизировать соединительный болт задней опоры коробки передач.

4. Снять монтажный кронштейн с корпуса коробки передач.

Установка заднего монтажного кронштейна опоры силового агрегата Opel Mokka

1. Установить заднюю опору коробки передач в сборе на автомобиль.

2. Установить заднюю опору на корпус коробки передач.

3. Установить монтажный кронштейн на корпус коробки передач.

4. Установить и затянуть новые болты крепления монтажного кронштейна к коробке передач. Момент затяжки болтов крепления: 100 Н•м и довернуть дополнительно на угол 30 – 40 градусов.

5. Установить новый соединительный болт задней опоры коробки передач, после чего затянуть его с моментом затяжк 80 Н•м, затем довернуть дополнительно на угол 45 – 60 градусов.

Монтажный кронштейн коробки передач Opel Mokka, слева

Снятие и установка монтажного кронштейна коробки передач Opel Mokka

Снятие монтажного кронштейна коробки передач Opel Mokka

1. Снять опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Если автомобиль оборудован, то необходимо снять вакуумный насос усилителя тормозов, расположенный на левом монтажном кронштейне опоры коробки передач.

3. Снять левую опору коробки передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить три болта крепления монтажного кронштейна опоры коробки передач (1), показанные на рисунке ниже.

5. Снять монтажный кронштейн левой опоры коробки передач в сборе (2).

Установка монтажного кронштейна коробки передач Opel Mokka

1. Устанвоить монтажный кронштейн левой опоры в моторный отсек.

2. Установить и затянуть болты крепления монтажного кронштейна с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Установить опору коробки передач в сборе.

4. Установить вакуумный насос усилителя тормозов, если автомобиль оборудован данным насосом.

5. Установить опорную пластину аккумуляторной батареи.

Уплотнительная манжета переднего приводного вала Opel Mokka

Снятие и установка уплотнительной манжеты переднего приводного вала Opel Mokka

Снятие уплотнительной манжеты переднего приводного вала Opel Mokka

1. Снять левый приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

2. Выкрутить четыре болта крепления (3) фалнца корпуса коробки передач, после чего извлечь болты вместе с шайбами (4), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления.

3. Снять с корпуса коробки передач фланец (1), показанный на рисунке ниже.

4. Извлечь из фланца корпуса (2) коробки передач и утилизировать уплотнительную манжету переднего приводного вала (1), как показано на рисунке ниже. Для этого необходимо, установить фланец в сборе на специальное приспособление для выпрессовки/запрессовки (5) и, с помощью переходника (3) и оправки (4), выпрессовать уплотнительную манжету из фланца, как показано на рисунке ниже.

5. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо (2) с фланца коробки передач (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо.

Установка уплотнительной манжеты переднего приводного вала Opel Mokka

Примечание
Нанести на новое уплотнительное кольцо фланца коробки передач свежее трансмиссионное масло.

1. Установить новое уплотнительное кольцо на фланец корпуса коробки передач.

Примечание
Нанести свежее трансмиссионное масло на контактную поверхность уплотнительной манжеты переднего приводного вала.

2. Установить новую уплотнительную манжету (1) на фланец корпуса коробки передач (2), затем, используя специальное приспособление DT-519 (3) и гидравлический пресс, запрессовать манжету во фланец, как показано на рисунке ниже.

3. Установить фланец (1) на корпус коробки передач.

4. Установить четыре шайбы (2), затем установить и затянуть четыре болта крепления фланца (3) с моментом затяжки 20 Н·м и довернуть дополнительно на угол 45 градусов.

5. Установить передний приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

Коробка передач Opel Mokka (бензиновый 1.6 л или дизельный 1.7 л)

Снятие и установка коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.6 и 1.7 литра)

Снятие коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.6 и 1.7 литра)

1. Снять аккумуляторную батарею и опорную пластину АКБ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять верхнюю часть панели переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Не сливая охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и не отсоединяя шлангов, снять и отложить в сторону расширительный бачок радиатора системы охлаждения.

4. Снять с монтажного кронштейна коробки передач вакуумный насос усилителя тормозов (если автомобиль оборудован).

5. Отсоединить концы тросов выбора и включения передач (1) от рычагов механизма переключения передач в корпусе коробки передач, как показано на рисунке ниже.

6. Вытянуть фиксаторы тросов (2) по направлению вверх, одновременно с этим переместить фиксаторы тросов назад, чтобы высвободить тросы выбора и включения передач из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки от корпуса коробки передач.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика нейтрального положения коробки передач.

9. Снять фиксатор передней трубки рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления (1), как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить переднюю трубку (2) гидропривода выключения сцепления от штуцера рабочего цилиндра выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Перед отсоединением передней трубки гидропривода выключения сцепления, необходимо откачать тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

11. Отсоединить от выключателя лампы движения задним ходом разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

12. Выкрутить три верхних болта крепления коробки передач к блоку цилиндров (1, 2), как показано на рисунке ниже.

13. Установить приспособления для вывешивания силового агрегата в сборе.

14. Установить фиксатор силового агрегата в сборе.

15. Отсоединить переднюю секцию патрубка системы выпуска автомобиля.

16. Снять карданный вал в сборе (на автомобилях с полным приводом).

17. Снять подрамник передней подвески в сборе.

18. Слить трансмиссионное масло из коробки передач в заранее подготовленную емкость.

19. Отсоединить от коробки передач оба приводных вала (1) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе приводные валы).

20. Снять промежуточный вал (на автомобилях с передним приводом).

21. Снять раздаточную коробку (на автомобиля с полным приводом).

22. Снять задний монтажный кронштейн опоры коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

23. Снять левую опору коробки передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

24. Снять монтажный кронштейн левой опоры коробки передач в сборе (4) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

25. Подпереть коробку передач в сборе с помощью подходящего гидравлического домкрата.

26. Выкрутить нижние болты крепления корбоки передач к блоку цилиндров (1, 3), показанные на рисунке ниже.

27. Выкрутить нижние болт и гайку крепления коробки передач (2), как показано на рисунке ниже.

28. Снять боковую крышку коробки передач в сборе (4), как показано на рисунке ниже (на переднеприводных автомобилях).

29. Отсоединить коробку передач в сборе от двигателя.

30. Опустить коробку передач в сборе с гидравлическим домкратом на расстояние достаточное для окончательного демонтажа коробки передач.

Установка коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.6 и 1.7 литра)

1. Промыть и очистить ступицу ведомого диска сцепления и шлицы входного вала коробки передач от загрязнений.

Внимание:
Быть предельно осторожным, при очистке ступицы ведомого диска сцепления. На ступице диска могут быть острые заусенцы, которыми можно поцарапаться, поэтому перед началом работ необходимо надеть защитные перчатки.

2. Используя чистую плоскую кисточку (1) нанести очень тонкий слой мультифункционального смазочного материала на входной вал коробки передач так, чтобы металл вала только начал блестеть. Исключить скопление смазочного материала на валу. Наность смазочный материал необходимо движениями от коробки передач, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Нанесение чрезмерного количества смазочного материала может привести к повреждению ведомого диска сцепления. Всегда использовать только рекомендуемый смазочный материал.

3. Очистить всю плоскую поверхность входного вала коробки передач новой чистой безворсовой ветошью (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Проверить и убедиться в отсутствии смазочного материарал на плоской поверхности входного вала. Безшлицевую часть входного вала необходимо очистить перед тем, как будет производится установка коробки передач на блок цилиндров.

4. Поднять коробку передач в сборе с помощью гидравлического домкрата, чтобы подсоединить к двигателю.

5. Установить боковую крышку коробки передач (4), на автомобилях с передним приводом.

6. Установить и затянуть нижние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров (3) с моментом затяжки 58 Н·м, как показано на рисунке ниже.

7. Установить и затянуть нижний болт крепления коробки передач (1) с моментом затяжки 60 Н·м, как показано на рисунке ниже.

8. Установить нижний болт и гайку крепления (2) коробки передач и затянуть их с моментом затяжки 58 Н·м.

9. Удалить из-под коробки передач гидравлический домкрат.

10. Установить монтажный кронштейн левой опоры коробки передач в сборе.

11. Установить левую опору коробки передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить монтажный кронштейн задней опоры коробки передач в сборе.

13. Установить раздаточную коробку в сборе (для полноприводных автомобилей).

14. Установить промежуточный вал приводного вала (для переднеприводных автомобилей).

15. Установить оба приводных вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

16. Установить подрамник передней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

17. Установить карданный вал (на полноприводных автомобилях).

18. Подсоединить переднюю секцию патрубка системы выпуска.

19. Снять приспособление для вывешивания силового агрегата в сборе.

20. Установить верхние болты крепления (1) коробки передач к блоку цилиндров и затянуть их с моментом затяжки 60 Н·м.

21. Установить верхний болт крепления (2) коробки передач к блоку цилиндров и затянуть его с моментом затяжки 58 Н·м.

22. Подсоединить разъем жгута электропроводки к выключателю лампы движения задним ходом.

23. Подсоединить к штуцеру рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления переднюю трубку гидропривода.

24. Установить фиксатор передней трубки гидропривода выключения сцепления.

25. Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика нейтрального положения коробки передач.

26. Подсоединить фиксаторы жгута электропроводки на корпусе коробки передач.

27. Установить в монтажный кронштейн тросы выбора и включения передач.

28. Подсоединить концы тросов выбора и включения передач к рычагам механизма переключения передач в корпусе КП.

29. Отрегулировать тросы выбора и включения передач.

30. Прокачать гидропривод выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

31. Заполнить коробку передач трансмиссионным маслом.

32. Установить на левый монтажный кронштейн опоры коробки передач вакуумный насос усилителя тормозов (если автомобиль оборудован).

33. Установить на место расширительный бачок радиатора системы охлаждения двигателя.

34. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

35. Установить аккумуляторную батарею и опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Коробка передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.4 л)

Снятие и установка коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.4 л)

Снятие коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.4 л)

1. Снять аккумуляторную батарею и опорную пластину АКБ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять верхнюю часть панели переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Не сливая охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и не отсоединяя шлангов, снять и отложить в сторону расширительный бачок радиатора системы охлаждения.

4. Снять с монтажного кронштейна коробки передач вакуумный насос усилителя тормозов (если автомобиль оборудован).

5. Отсоединить концы тросов выбора и включения передач (1) от рычагов механизма переключения передач в корпусе коробки передач, как показано на рисунке ниже.

6. Вытянуть фиксаторы тросов (2) по направлению вверх, одновременно с этим переместить фиксаторы тросов назад, чтобы высвободить тросы выбора и включения передач из монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки от корпуса коробки передач.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика нейтрального положения коробки передач.

9. Снять фиксатор передней трубки рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления (1), как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить переднюю трубку (2) гидропривода выключения сцепления от штуцера рабочего цилиндра выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Перед отсоединением передней трубки гидропривода выключения сцепления, необходимо откачать тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

11. Отсоединить от выключателя лампы движения задним ходом разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

12. Выкрутить три верхних болта крепления коробки передач к блоку цилиндров (1, 2), как показано на рисунке ниже.

13. Отсоединить переднюю секцию патрубка системы выпуска автомобиля.

14. Снять карданный вал в сборе (на автомобилях с полным приводом).

15. Собрать специальное приспособление СН-49290 (1), используя инструкцию по эксплуатации данного приспособления.

16. Установить на специальный гидравлический домкрат опорную платформу СН-904.

17. Установить специальное приспособление СН-49290 на опорную платформу СН-904.

18. Подсоединить, подняв с помощью гидравлического домкрата, специальное приспособление СН-49290 (1) к силовому агрегату. Убрать из-под автомобиля гидравлический домкрат вместе с опорной платформой СН-904. Опустить автомобиль на подъемнике.

19. Снять подрамник передней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

20. Слить из коробки передач трансмиссионное масло.

21. Отсоединить от коробки передач оба приводных вала (1) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе приводные валы).

22. Снять промежуточный вал (на автомобилях с передним приводом).

23. Снять раздаточную коробку (на автомобиля с полным приводом).

24. Снять задний монтажный кронштейн опоры коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

25. Установить опорное приспособление CH-47649.

26. Снять левую опору коробки передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

27. С помощью специального приспособления EN-47649 опустить левую часть двигателя в сборе с коробкой передач.

28. Снять монтажный кронштейн левой опоры коробки передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

29. Поместить приспособление DT-47648 на рамное основание CH-904 и предварительно установить опоры, как показано на рисунке.

30. Предварительно установить опору картера сцепления DT-47648-2 (4) в положение 2 на пластине основания.

31. Предварительно установить опору картера коробки передач DT-47648-4 (2) в положение 14 на пластине основания.

32. Предварительно установить левую опору DT-47648-5 с задним маятниковым рычагом коробки передач (1) в положение А на пластине основания.

33. Предварительно установить правую опору DT-47648-5 с задним маятниковым рычагом (3) в положение F на пластине основания.

34. Подсоединить держатель DT-47648 к коробке передач.

Примечание
Перед установкой на место, ослабить все резьбовые соединения маятникового рычага и опор. При помощи шпинделей отрегулировать опоры картеров так, чтобы они находились насколько можно ниже.

35. Выровнять держатель DT-47648 под коробкой передач.

36. Подсоединить маятниковые рычаги (1, 3) к коробке передач, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Выровнять маятниковые рычаги так, чтобы насколько возможно устранить люфт.

37. Поместить опоры картеров сцепления и коробки передач на коробку передач, выкрутив шпиндели (2), как показано на рисунке ниже.

38. Затянуть резьбовые соединения опор.

39. Выкрутить нижние болты крепления коробки передач (1), показанные на рисунке ниже.

40. Выкрутить болт и гайку крепления коробки передач в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

41. Снять боковую крышку коробки передач в сборе (3), показанную на рисунке ниже.

42. Отсоединить коробку передач от блока цилиндров.

43. Опустить коробку передач в сборе с гидравлическим домкратом и специальным приспособлением на высоту для нормальную для окончательного демонтажа коробки передач.

Установка коробки передач Opel Mokka (бензиновый двигатель 1.4 л)

1. Промыть и очистить ступицу ведомого диска сцепления и шлицы входного вала коробки передач от загрязнений.

Внимание:
Быть предельно осторожным, при очистке ступицы ведомого диска сцепления. На ступице диска могут быть острые заусенцы, которыми можно поцарапаться, поэтому перед началом работ необходимо надеть защитные перчатки.

2. Используя чистую плоскую кисточку (1) нанести очень тонкий слой мультифункционального смазочного материала на входной вал коробки передач так, чтобы металл вала только начал блестеть. Исключить скопление смазочного материала на валу. Наность смазочный материал необходимо движениями от коробки передач, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Нанесение чрезмерного количества смазочного материала может привести к повреждению ведомого диска сцепления. Всегда использовать только рекомендуемый смазочный материал.

3. Очистить всю плоскую поверхность входного вала коробки передач новой чистой безворсовой ветошью (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Проверить и убедиться в отсутствии смазочного материарал на плоской поверхности входного вала. Безшлицевую часть входного вала необходимо очистить перед тем, как будет производится установка коробки передач на блок цилиндров.

4. Поднять коробку передач в сборе с помощью гидравлического домкрата, чтобы подсоединить к двигателю.

5. Установить боковую крышку коробки передач (4), на автомобилях с передним приводом.

6. Установить и затянуть нижние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров (3) с моментом затяжки 58 Н·м, как показано на рисунке ниже.

7. Установить и затянуть нижний болт крепления коробки передач (1) с моментом затяжки 60 Н·м, как показано на рисунке ниже.

8. Установить нижний болт и гайку крепления (2) коробки передач и затянуть их с моментом затяжки 58 Н·м.

9. Удалить из-под коробки передач гидравлический домкрат.

10. Опустить автомобиль в сборе.

11. Поднять левую часть коробки передач в сборе со специальным приспособлением.

12. Установить монтажный кронштейн левой опоры коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Снять опорное приспособление EN-47649.

14. Установить левую опору коробки передач в сборе.

15. Установить монтажный кронштейн задней опоры коробки передач в сборе.

16. Установить раздаточную коробку (на полноприводных автомобилях).

17. Установить промежуточный приводной вал (на переднеприводных автомобилях).

18. Установить оба приводных вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

19. Установить подрамник передней подвески в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

20. Опустить специальное приспособление СН-49290 (1) вместе с опорой СН-904 и гидравлическим домкратом.

21. Снять специальное приспособление с опорной платформы.

22. Разобрать специальное приспособление СН-49290, согласно инструкции по его эксплуатации.

23. Подсоединить карданный вал в сборе (на полноприводных автомобиилях).

24. Подсоединить переднюю секцию выпускного патрубка системы выпуска.

25. Установить и затянуть верхние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 58 Н·м.

26. Подсоединить разъем жгута электропроводки к выключателю лампы движения задним ходом.

27. Подсоединить к штуцеру рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления переднюю трубку гидропривода.

28. Установить фиксатор передней трубки гидропривода выключения сцепления.

29. Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика нейтрального положения коробки передач.

30. Подсоединить фиксаторы жгута электропроводки на корпусе коробки передач.

31. Установить в монтажный кронштейн тросы выбора и включения передач.

32. Подсоединить концы тросов выбора и включения передач к рычагам механизма переключения передач в корпусе КП.

33. Отрегулировать тросы выбора и включения передач.

34. Прокачать гидропривод выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

35. Заполнить коробку передач трансмиссионным маслом.

36. Установить на левый монтажный кронштейн опоры коробки передач вакуумный насос усилителя тормозов (если автомобиль оборудован).

37. Установить на место расширительный бачок радиатора системы охлаждения двигателя.

38. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

39. Установить аккумуляторную батарею и опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).