Задние тормозные механизмы Opel Mokka с 2012 года

3. Задние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Снятие и установка

Снятие

Примечание
Тормозные колодки необходимо заменять с обеих сторон передней оси автомобиля.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

2. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится посредине между максимальной и минимальной меткой на бачке, откачивать тормозную жидкость перед началом операции нет необходимости.

3. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится выше среднего между максимальной и минимальной меткой на бачке, значит необходимо откачать тормозную жидкость перед началом операции из бачка.

4. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиль на опорах подъемника.

5. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

6. Используя подходящий ключ, удерживать направляющий палец тормозного суппорта, при этом отвернуть верхний болт крепления направляющего пальца тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

7. Провернуть тормозной суппорт по направлению вниз.

8. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта наружную тормозную колодку (1), показанную на рисунке ниже.

9. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта внутреннюю тормозную колодку (2), показанную на рисунке ниже.

Примечание
На внутренней тормозной колодке расположен датчик износа фрикционной накладки.

10. Снять верхнюю и нижнюю прижимные пружины тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

11. Используя специальное приспособление для перемещения поршня в суппорт CH-6007-B и переходник CH-6007-50, аккуратно вращая поршень, переместить его внутрь корпуса тормозного суппорта до упора.

12. Проверить и убедиться в том, что выступы на поршне тормозного суппорта совмещены с штифтами на внутренней тормозной колодке.

Установка

1. Тщательно очистить монтажный кронштейн тормозного суппорта от загрязнений и ржавчины.

2. Установить верхнюю и нижнюю прижимные пружины тормозных колодок.

Примечание
Всегда после замены тормозные колодок необходимо заменять прижимные пружины.

3. Установить внутреннюю тормозную колодку на монтажный кронштейн тормозного суппорта.

4. Установить наружную тормозную колодку на монтажный кронштейн тормозного суппорта.

5. Установить тормозной суппорт в его исходное положение.

6. Используя рожковый ключ, зафиксировать от вращения направляющий палец тормозного суппорта, после чего установить и затянуть болт крепления тормозного суппорта с моментом затяжки 28 Н·м.

7. Установить заднее колесо в сборе. Установить и затянуть гайки крепления колеса с требуемым моментом затяжки.

8. При выключенном двигателе надавить несколько раз на 2/3 хода педаль тормоза.

9. Медленно отпустить педаль тормоза.

10. Подождать 15 секунд и повторить два предыдущих пункта. Это необходимо для того, чтобы подвести поршни тормозного суппорта и тормозные колодки в рабочее положение.

11. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

12. Притереть тормозной диск и тормозные колодки.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиль на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Отсоединить от активационного рычага трос стояночного тормоза (1), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить соединительный полый болт (1) крепления тормозного шланга к тормозному суппорту, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить тормозной шланг (3) от тормозного суппорта вместе с уплотнительными шайбами (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Заменить уплотнительные шайбы.

6. Заглушить тормозной шланг используя подходящую пробку, чтобы исключить вытекание тормозной жидкости.

7. Используя подходящий ключ, удерживать направляющий палец тормозного суппорта, при этом отвернуть верхний и нижний болт крепления направляющего пальца тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.

При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

8. Снять тормозной суппорт в сборе.

Установка

1. Установить тормозной суппорт в сборе на монтажный кронштейн с установленными на него тормозными колодками.

2. Используя рожковый ключ, зафиксировать от вращения направляющий палец тормозного суппорта, после чего установить и затянуть болты крепления тормозного суппорта с моментом затяжки 28 Н·м.

3. Установить штуцер тормозного суппорта вместе с новыми уплотнительными шайбами на тормозной суппорт.

4. Установить и затянуть полый болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту. Затянуть болт с моментом затяжки 40 Н·м.

5. Подсоединить к активационному рычагу трос стояночного тормоза.

6. Прокачать гидропривод тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить и затянуть гайки крепления колеса с требуемым моментом затяжки.

Монтажный кронштейн тормозного суппорта

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежной фиксации автомобиля на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять задний тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта наружную тормозную колодку (1), показанную на рисунке ниже.

5. Извлечь из опорного кронштейна тормозного суппорта внутреннюю тормозную колодку (2), показанную на рисунке ниже.

Примечание
На внутренней тормозной колодке расположен датчик износа фрикционной накладки.

6. Снять верхнюю и нижнюю прижимные пружины тормозных колодок.

7. Извлечь верхний направляющий палец тормозного суппорта (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание
На нижнем направляющем пальце имеется втулка, поэтому устанавливать его необходимо в исходное положение.

8. Извлечь нижний направляющий палец тормозного суппорта (2), показанный на рисунке ниже.

9. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления монтажного кронштейна.

10. Снять монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе с цапфы заднего колеса, как показано на рисунке ниже (1).

Установка

1. Установить монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе на поворотный кулак.

2. Установить новые болты крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта и затянуть их с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Установить верхний направляющий палец тормозного суппорта в монтажный кронштейн.

Примечание
На нижнем направляющем пальце суппорта дополнительно установлена втулка, поэтому он должен быть установлен в исходное положение.

4. Установить нижний направляющий палец тормозного суппорта в монтажный кронштейн.

5. Установить в монтажный кронштейн суппорта новые прижимные пружины тормозных колодок.

6. Установить внутреннюю тормозную колодку на монтажный кронштейн тормозного суппорта.

7. Установить наружную тормозную колодку на монтажный кронштейн тормозного суппорта.

8. Установить тормозной суппорт в его исходное положение.

9. Установить заднее колесо в сборе. Установить и затянуть гайки крепления колеса с требуемым моментом затяжки.

Проверка оборудования для крепления задних тормозных колодок

1. Снять тормозной суппорт с монтажной скобы.

2. Снять тормозные колодки со скобы суппорта.

3. Проверить оборудование для крепления тормозных колодок на предмет следующего:

• Отсутствие элементов крепления тормозных колодок.
• Чрезмерная коррозия.
• Деформация монтажных шпонок.
• Ослабление на скобе суппорта.
• Ослабление на тормозных колодках.

4. При обнаружении любых из перечисленных дефектов элементы крепления тормозных колодок подлежат замене.

5. Убедиться в том, что тормозные колодки надежно зафиксированы на скобе суппорта, но при этом легко перемещаются без заклиниваний.

6. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

7. Установить тормозной суппорт на монтажную скобу.

Тормозной диск в сборе

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксировать на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

3. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления монтажного кронштейна.

4. Снять тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном с цапфы заднего колеса. Подвесить тормозной суппорт в сборе, используя подходящий отрезок провода.

Внимание:
Всегда после отсоединения тормозного суппорта хотя бы от одной из опор при подсоединенном тормозном шланге, необходимо подвешивать, использую отрезок провода. Исключить вывешивание суппорта на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга и появлению утечек тормозной жидкости.

5. Выкрутить винт крепления тормозного диска к ступице заднего колеса (1), как показано на рисунке ниже.

6. Снять тормозной диск в сборе (1) со ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Перед установкой нового тормозного диска, необходимо промыть фрикционные поверхности спиртсодержащим растворителем.

2. Используя специальное приспособление CH-42450-A для шлифовки ступиц колес, тщательно очистить от ржавчины контактные поверхности фланца ступицы колеса.

3. Используя набор приспособлений для шлифовки тормозного диска CH-41013, тщательно очистить от ржавчины контактную поверхность тормозного диска со ступицей колеса.

4. Установить тормозной диск в сборе на ступицу колеса.

5. Установить и затянуть винт крепления тормозного диска к ступице колеса. Момент затяжки винта крепления при установке: 9 Н·м.

6. Установить тормозной суппорт в сборе на поворотный кулак.

7. Установить и затянуть болты крепления монтажного кронштейна к поворотному кулаку с моментом затяжки 100 Н·м.

8. Установить заднее колесо в сборе. Затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

9. Притереть тормозные колодки к тормозному диску.

Грязезащитный щиток

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежной фиксации автомобиля на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить болты крепления грязезащитного щитка тормозного механизма в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

5. Снять грязезащитный щиток тормозного механизма (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить грязезащитный щиток переднего тормозного механизма на поворотный кулак в сборе.

2. Установить и затянуть болты крепления грязезащитного щитка с моментом затяжки 9 Н·м.

3. Установить передний тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Установить переднее колесо в сборе и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

Тормозной барабан

Снятие и установка

Снятие

1. Отпустить стояночный тормоз.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

4. Выкрутить болт крепления заднего тормозного барабана (1), показанный на рисунке ниже.

5. Снять тормозной барабан в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

6. При установке старого тормозного барабана, перед его монтажом необходимо, используя специальное приспособления для шлифовки, выровнять рабочую поверхность тормозного барабана.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Момент затяжки болта крепления тормозного барабана: 9 Н·м.

Замена тормозных колодок (барабанный тормозной механизм)

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять тормозной барабан (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять верхнюю возвратную пружину тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

5. Снять регулятор тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

6. Снять активационный рычаг регулятора (1), показанный на рисунке ниже.

7. Сжав и провернув на четверть оборота высвободить и снять прижимную пружину (1) тормозной колодки, как показано на рисунке ниже.

8. Снять пружины и удерживающие пальцы (1) тормозных колодок, как показано на рисунке ниже.

9. Развести верхние части тормозных колодок (1) и поднять их в сборе вокруг ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

10. Высвободить из рычага трос стояночного тормоза.

11. Снять нижнюю возвратную пружину тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

12. Проверить техническое состояние тормозных колодок и всех элементов тормозного механизма.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.