Привод газораспределительного механизма KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года

3. Привод газораспределительного механизма

1. Впускной распределительный вал
2. Фазовращатель
3. Выпускной распределительный вал
4. Звездочка выпускного распределительного вала
5. Цепь привода газораспределительного механизма
6. Направляющая цепи
7. Рычаг натяжителя цепи
8. Натяжитель цепи
9. Направляющая цепи уравновешивающего вала
10. Цепь уравновешивающего вала
11. Рычаг натяжителя цепи уравновешивающего вала
12. Натяжитель цепи уравновешивающего вала
13. Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку двигателя (А).

3. Снимите переднее правое колесо.

4. Снимите боковую крышку.

5. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ/ такт сжатие.

6. Слейте моторное масло, затем установите домкрат под масляный поддон.

Примечание:
Установите деревянный блок между домкратом и масляным поддоном.

7. Отсоедините провод «массы» и снимите кронштейн крепления двигателя.

8. Снимите ремень (А) привода вспомогательного оборудования.

9. Снимите шкив (А) и натяжитель ремня привода (В).

Внимание:
Болт шкива натяжителя с левой резьбой.

10. Снимите шкив водяного насоса (А), шкив коленчатого вала (В) и кронштейн опоры двигателя (С).

11. Отсоедините разъем (А) клапана контроля масла (OCV).

12. Отсоедините шланг сапуна.

13. Отсоедините разъем катушки зажигания (А) и шланг вентиляции картера (PCV) (B).

14. Снимите катушки (А) зажигания.

15. Снимите крышку (А) головки блока цилиндров.

16. Отверните нижние болты компрессора системы кондиционирования.

17. Снимите кронштейн (А) крепления компрессора.

18. Отверните болты крепления и снимите масляный поддон.

Внимание:
Не повредите контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.

19. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма (А).

Внимание:
Не повредите контактные поверхности блока цилиндров, головки блока цилиндров и крышки цепи привода газораспределительного механизма.

20. Шпонка коленчатого вала должна быть на одном уровне с сопряженной поверхностью крышки коренного подшипника. В результате чего поршень цилиндра №1 будет находиться в ВМТ, такт сжатия.

21. Установите стопорную шпильку, после перемещения штока натяжителя цепи внутрь корпуса, как показано на рисунке.

22. Снимите натяжитель цепи (А) и рычаг натяжителя цепи (В).

23. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

24. Снимите направляющую цепи (А).

25. Снимите масляную форсунку цепи привода газораспределительного механизма (А).

26. Снимите звездочку цепи привода коленчатого вала (В).

27. Снимите цепь уравновешивающего вала.

Установка

1. Установите звездочку цепи привода коленчатого вала.

2. Установите масляную форсунку цепи (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

3. Установите коленчатый вал так, чтобы ключ находился на одном уровне с сопряженной поверхностью крышки коренного подшипника. Расположите впускной и выпускной распределительные валы так, чтобы метки ВМТ на звездочках находились на одном уровне с верхней поверхностью головки блока цилиндров. В результате чего положение поршня цилиндра №1 будет в ВМТ, такт сжатия.

4. Установите направляющую цепи привода газораспределительного механизма (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Чтобы установить цепь без провисания между каждым валом (распределительным и коленчатым), следуйте указанному порядку: Звездочка коленчатого вала (А) -> Направляющая цепи газораспределительного механизма (В)-> Фазовращатель в сборе (С) -> Звездочка выпускного вала (D). Метки каждой звездочки должны совпадать с метками цепи привода газораспределительного механизма (цветные) во время установки цепи.

6. Установите рычаг натяжителя цепи (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

7. Установите автоматический натяжитель цепи (А) и снимите установленную шпильку.

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

8. После поворота коленчатого вала на 2 оборота по часовой стрелке (вид спереди), совместите метки (А), как показано на рисунке.

9. Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

• Используя скребок, снимите старый герметик с поверхности под прокладку.
• Места нанесения герметика на крышку цепи, головку блока цилиндров, блок цилиндров и раму с поперечинами не должны контактировать с маслом и т.п.
• Перед сборкой крышки цепи, жидкий герметик Loctite 5900H или THREEBOND 1217H должен быть нанесен между головкой и блоком цилиндров.

• Детали должны быть собраны в течении в 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Ширина полосы:
2,0 л: 2,5 мм.
2,4 л: 3 мм.

• Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки:
M6: 7.8 ~ 9.8 Н·м.
M8: 18.6 ~ 22.5Н·м.

• Обжиг и/ или обдув крышки цепи привода газораспределительного механизма должны быть проведены не позднее чем через 30 минут после сборки.

10. Установите масляный поддон.

• Используя скребок, снимите старый герметик с поверхности под прокладку.
• Перед установкой масляного поддона, жидкий герметик Loctite 5900H или THREEBOND 1217H должен быть нанесен между поверхностями разъема блока цилиндров и поддона.

Внимание:
- Применяя герметик, не допускайте попадания герметика внутрь масляного поддона.
- Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите герметик внутрь отверстий под болты крепления.
- Установите масляный поддон (А).
- Вверните болты в несколько отверстий.

Примечание:
Момент затяжки:
M6 (А): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
M8 (В): 26.5 ~ 30.4 Н·м.

• После сборки подождите по крайней мере 30 минут перед тем как заливать масло в двигатель.

11. Установите кронштейн крепления компрессора (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

12. Вверните нижние болты крепления компрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 19.6 ~ 24.5 Н·м.

13. Установите крышку головки блока цилиндров.

• Выдавленный лишний герметик на верхней поверхности крышки цепи и головки блока цилиндров должен быть удален до установки крышки головки блока цилиндров.
• После нанесения герметика (Loctite 5900H) сборку необходимо выполнить в течении 5 минут.

Примечание:
Ширина полосы: 2.5 мм.

• Обжиг и/ или обдув головки блока цилиндров должны быть проведены не позднее чем через 30 минут после сборки.
• Вверните болты крышки головки блока цилиндров следующим образом: шаг 1: момент затяжки: 3.9 ~ 5.9 Н·м, шаг 2: момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

Внимание:
Не используйте повторно прокладку головки блока цилиндров.

14. Установите катушки зажигания (А).

Примечание:
Момент затяжки: 3.9 ~ 5.9 Н·м.

15. Подсоедините разъем катушки зажигания (А) и шланг вентиляции картера (PCV) (В).

16. Подсоедините шланг сапуна (А).

17. Подсоедините разъем клапана контроля масла (А).

18. Установите кронштейн опоры двигателя (С).

Примечание:
Момент затяжки:
M10: 39.2 ~ 44.1 Н·м.
M8: 19.6 ~ 24.5Н·м.

19. Установите шкив коленчатого вала (В).

Примечание:
- Момент затяжки: 166.6 ~ 176.4 Н·м.
- Используйте фиксатор маховика 09231-3K000, чтобы установить болт шкива коленчатого вала.

20. Установите шкив водяного насоса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

21. Установите натяжитель ремня привода (В).

Примечание:
- Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.
- Болт шкива натяжителя с левой резьбой.

22. Установите шкив (А).

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.

23. Установите ремень привода (А) в следующем порядке:

Шкив коленчатого вала -> шкив компрессора кондиционера-> шкив генератора-> промежуточный шкив -> шкив насоса гидроусилителя рулевого управления -> промежуточный шкив -> шкив водяного насоса-> шкив натяжителя.

Вращайте рычаг автоматического натяжителя против часовой стрелки, передвигая болт натяжителя гаечным ключом.

24. Установите кронштейн крепления двигателя (А).

Примечание:
Момент затяжки: 63.7 ~ 83.4 Н·м.

25. Установите боковую крышку.

Примечание:
Момент затяжки: 8.8 ~ 10.8 Н·м.

26. Установите переднее правое колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

27. Установите крышку двигателя (А).

28. Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Проверка технического состояния

Звездочки, гидравлический натяжитель, направляющая цепи и рычаг натяжителя

1. Проверьте зубья звездочек привода распределительных валов и коленчатого вала на наличие повышенного износа, сколов и повреждений. При необходимости, замените звездочки новыми.

2. Проверьте поверхность контакта с цепью рычага натяжителя и направляющей на наличие повышенного износа и повреждений. При необходимости, замените новыми.

3. Проверьте ход плунжера гидравлического натяжителя и плавность его перемещения. При обнаружении каких-либо дефектов, замените натяжитель в сборе.

Ремень привода вспомогательного оборудования и шкивы

1. Проверьте промежуточный шкив на наличие протечек масла, также на наличие повышенного износа и повреждений. При обнаружении дефектов, замените новым.

2. Проверьте ремень привода на наличие повышенного износа. При необходимости, замените новым.

3. Проверьте шкивы на наличие вибраций при вращении. При необходимости, замените шкив новым.