Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Сигнализация при остановке на дороге
  • Непредвиденный случай во время движения
  • Если не удается запустить двигатель
  • Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
  • Если двигатель перегревается
  • Если спущена шина
  • Буксировка
  • Предохранители

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (1.6 л)

Механическая часть двигателя (2.0 л и 2,4 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Forte, характеристики Kia Forte, система охлаждения Kia Forte, система смазки Kia Forte, система питания Kia Forte, система управления Kia Forte, система впуска Kia Forte, система выпуска Kia Forte, электросхема Kia Forte, коробка передач Kia Forte, тормоза Kia Forte, кузов Kia Forte, подвеска Kia Forte, двигатель Kia Cerato, характеристики Kia Cerato, система охлаждения Kia Cerato, система смазки Kia Cerato, система питания Kia Cerato, система управления Kia Cerato, система впуска Kia Cerato, система выпуска Kia Cerato, электросхема Kia Cerato, коробка передач Kia Cerato, тормоза Kia Cerato, кузов Kia Cerato, подвеска Kia Cerato

1. Общие сведения

Тормозная система

Наименование Характеристика
Главный тормозной цилиндр Тип
Внутренний диаметр
Ход поршня
Датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке

Тандемного типа
20,64 мм
45 мм
Установлен
Усилитель тормозов Тип
Кратность усиления

Вакуумный
7,5 : 1
Передние тормоза (дисковые) Тип
Наружный диаметр диска, мм
Внутренний диаметр диска, мм
Толщина диска, мм
Толщина тормозных колодок с фрикционными накладками, мм
Количество поршней в тормозном суппорте
Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм

Плавающего типа, с вентилируемыми дисками
280
172
26
11
Один
57,15
Задние тормоза (дисковые) Тип
Наружный диаметр диска, мм
Внутренний диаметр диска, мм
Толщина диска, мм
Толщина тормозной колодки с фрикционной накладкой, мм
Количество поршней в тормозном суппорте
Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм

Плавающего типа, с невентилируемыми дисками
262
185
10
10
Один
31
Задние тормоза (барабанные) Тип
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм (дюймов)
Толщина тормозных накладок, мм
Регулировка зазора в накладках

С набегающими и сбегающими колодками
203 (7,99)
4,3
Автоматическая
Стояночный тормоз Тип

Привод
Внутренний диаметр барабана, мм

DIH (система «drum in hat» (барабанные стояночные тормоза встроены в диски задних тормозов))
Рычажный
168

Вспомогательные тормозные системы (ABS)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Гидроэлектронный блок управелния (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками  
Тип Со встроенными приводом, реле и клапанами
Рабочее напряжение 10 ~ 16 В (постоянный ток)
Рабочая температура - 40 ~ 110ºС
Мощность привода 180 Вт
Предупредительная лампа Рабочее напряжение 12 В  
Ток 80 мА
Датчики частоты вращения колес Напряжение питания 4.5 ~ 20 В (постоянный ток)  
Выходной ток (низкий) 5,9 ~ 8,4 мА  
Выходной ток (высокий) 11,8~ 16,8 мА  
Выходные значения 1 ~ 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 46 зубьев  
Зазор в датчике 0,5 ~ 1,5 мм  

Вспомогательная тормозная система (ESP)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками (соленоид) Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP)
Тип Исполнительный механизм с клапанным реле встроенного типа
Рабочее напряжение 10 ~ 16 В
Рабочая температура - 40 ~ 110 ºС
Мощность привода 270 Вт
Предупредительная лампа Минимальное рабочее напряжение 12 В  
Ток 100 мА  
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4.5 ~ 20 В (постоянный ток)  
Выходной ток (низкий) 5.9 ~ 8.4 мА  
Выходной ток (высокий) 11.8 ~ 16.8 мА  
Выходные значения 1 ~ 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 46 зубьев  
Зазор в датчике 0,5 ~ 1,5 мм  
Датчик угла поворота рулевого колеса Рабочее напряжение 8 ~ 16 В  
Потребляемый ток Максимум 100 мА  
Рабочая скорость вращения Максимум 1500 °/сек  
Датчик рыскания и поперечного ускорения Рабочее напряжение 10 ~ 16 В  
Потребляемый ток Максимум 150 мА  
Диапазон измерений датчика рыскания ± 75 °/сек  
Диапазон измерений датчика поперечного ускорения ± 1.5 gN