Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Сигнализация при остановке на дороге
  • Непредвиденный случай во время движения
  • Если не удается запустить двигатель
  • Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
  • Если двигатель перегревается
  • Если спущена шина
  • Буксировка
  • Предохранители

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (1.6 л)

Механическая часть двигателя (2.0 л и 2,4 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Forte, прокачка тормозов Kia Forte, схема тормозной системы Kia Forte, ремонт тормозной системы Kia Forte, неисправности тормозной системы Kia Forte, нет тормозов Kia Cerato, прокачка тормозов Kia Cerato, схема тормозной системы Kia Cerato, ремонт тормозной системы Kia Cerato, неисправности тормозной системы Kia Cerato

7. Антиблокировочная система тормозов

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

  1. Датчик частоты вращения переднего правого колеса
  2. Блок HECU антиблокировочной системы тормозов
  3. Датчик частоты вращения переднего левого колеса
  4. Трубопровод
  5. Датчик частоты вращения заднего правого колеса
  6. Датчик частоты вращения заднего левого колеса

Антиблокировочная система тормозов (АБС) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. АБС обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе и в повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Система контроля тягового усилия (TCS) – переменная система, предназначенная для регулировки тягового усилия при разгоне или движения в повороте. Система управляет движением автомобиля, подтормаживая какое-либо из колес автомобиля или подавляя избыточную мощность двигателя, благодаря чему автомобиль не входит в занос и сохраняет курсовую устойчивость.

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.

На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Электронная система распределения тормозных сил (ЭРТС) является подсистемой АБС и служит для обеспечения эффективного сцепления с грунтом задних колес.

Кроме того, на основе высокой эффективности совершенной АБС ЭРТС предотвращает юз задних колес при частичных режимах торможения.

Тормозное усилие поддерживается близким к оптимальному значению и регулируется электронной системой, что позволяет обходиться без обычного регулятора давления. Поскольку регулятор давления является механическим устройством, он имеет ограничения с точки зрения достижения идеального распределения тормозного усилия на задние колес, а также гибкого распределения усилий в зависимости от степени загруженности автомобиля. Кроме того, если механический регулятор давления неисправен, то это водителем не обнаруживается.

ЭРТС, управляемый ЭБУ АБС, в каждый момент вычисляет степень проскальзывания каждого из колес и регулирует величину давления в тормозных механизмах задних колес таким образом, чтобы она превышало давления в тормозах передних колес. В случае неисправности ЭРТС в комбинации приборов загорается контрольная лампа ЭРТС (EBD) (и стояночного тормоза).

Преимущества ЭРТС:

  • Улучшение работы базовой тормозной системы.
  • Компенсация разницы коэффициентов трения.
  • Упразднение регулятора давления.
  • Сигнализация неисправности контрольной лампой.

Внимание:
Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS) должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ)

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

  1. Трубопровод к переднему левому колесу
  2. Трубопровод к переднему правому колесу
  3. Трубопровод к заднему левому колесу
  4. Трубопровод к заднему правому колесу
  5. МС2 (главный тормозной цилиндр, 2-й контур)
  6. МС1 (главный тормозной цилиндр, 1-й контур)
  7. Разъем блока HECU
  8. Блок HECU
  9. Кронштейн

Снятие и установка

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр в сборе.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

3. Отсоедините тормозные патрубки от блока HECU, отвернув их гайки ключом против часовой стрелки.

Примечание:
Момент затяжки:
АВS: 12,7~16,7 Н•м.
ESP: 18,6~22,6 Н•м.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

4. Отсоедините разъем ЭБУ антиблокировочной системы тормозов (ABS), отжав фиксатор.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

5. Отверните три болта кронштейна блока HECU ABS и снимите блок HECU вместе с кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки: 16,7~25,5 Н•м.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

Внимание:
- Никогда не разбирайте HECU.
- HECU должен транспортироваться и храниться только в вертикальном положении с закупоренными отверстиями. Жидкость из HECU не сливайте.

6. Отверните три болта и снимите кронштейн с блока HECU.

Примечание:
Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н•м.

7. Установка производится в обратном порядке.

Датчики частоты вращения передних колес

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

  1. Провод датчика
  2. Датчик

Снятие и установка

1. Отверните болт (А) крепления датчика скорости вращения переднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н•м.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

2. Снимите брызговик переднего колеса.

3. Отсоедините разъем датчика частоты вращения переднего колеса и снимите датчик.

4. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Измерьте выходное напряжение между выводом датчика частоты вращения колеса и «массой» кузова.

Внимание:
Для защиты датчика частоты вращения колеса в измерительную цепь необходимо включить резистор 100 Ом, как показано на рисунке.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

2. Сравните изменения напряжения на выходе датчика частоты вращения колеса с нормальными изменениями напряжения на выходе, указанными ниже.

V нижн: 0,59 ~ 0,84 В.

V верхн: 1,18 В ~ 1,68 В.

Диапазон частот: 1 ~ 2,500 Гц.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

Датчики частоты вращения задних колес

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

  1. Провод датчика
  2. Датчик

Снятие и установка

1. Снимите стопор (A) датчика частоты вращения заднего колеса и отсоедините разъем.

антиблокировочная система тормозов KIA Cerato New с 2010 года, антиблокировочная система тормозов KIA Forte с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Черато Нью с 2010 года, антиблокировочная система тормозов Киа Форте с 2010 года

2. Снимите датчик.

3. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

Проверка датчиков частоты вращения задних колес производится аналогично датчикам частоты вращения передних колес.