Механическая коробка передач в сборе KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года

3. Механическая коробка передач в сборе

M5CF1-1

1. Вал выбора и включения передач в сборе
2. Задняя крышка
3. Корпус коробки передач
4. Вал вилки включения 5-й передачи
5. Тяга включения передачи заднего хода
6. Вал вилки включения 3-й и 4–й передачи
7. Вилка включения 3-й и 4–й передач
8. Вал вилки включения 1-й – 2-й передачи
9. Вилка включения 1-й – 2-й передачи
10. Маслоотражатель входного вала
11. Стопорное кольцо
12. Входной вал в сборе
13. Фиксатор подшипника входного вала
14. Шайба
15. Наружное кольцо заднего подшипника выходного вала
16. Выходной вал в сборе
17. Наружное кольцо переднего подшипника выходного вала
18. Маслоотражатель выходного вала
19. Маслоотражатель
20. Дифференциал в сборе
21. Картер сцепления
22. Уплотнительная манжета

M5CF3-1

1. Вал выбора и включения передач в сборе
2. Уплотнительная манжета
3. Корпус коробки передач
4. Вилка включения 5-й передачи
5. Тяга включения передачи заднего хода
6. Вал вилки включения 3-й и 4–й передачи
7. Вилка включения 3-й и 4–й передач
8. Вал вилки включения 1-й – 2-й передачи
9. Вилка включения 1-й – 2-й передачи
10. Маслоотражатель входного вала
11. Стопорное кольцо
12. Входной вал в сборе
13. Фиксатор подшипника входного вала
14. Шайба
15. Наружное кольцо заднего подшипника выходного вала
16. Выходной вал в сборе
17. Наружное кольцо переднего подшипника выходного вала
18. Маслоотражатель выходного вала
19. Маслоотражатель
20. Дифференциал в сборе
21. Картер сцепления
22. Вилка включения 5-й передачи

1. Стопорная гайка
2. Ступица синхронизатора
3. Муфта синхронизатора 5-й передачи
4. Кольцо синхронизатора 5-й передачи
5. Шестерня 5-й передачи (ведущая)
6. Игольчатый подшипник
7. Шестерня 5-й передачи (ведомая)
8. Стопорное кольцо
9. Вилка включения 5-й передачи

M5CF1-1

Снятие

Внимание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные покрытия.
- Во избежание повреждения отсоединяйте разъемы осторожно, держась рукой за разъем.
- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Снимите крышку двигателя (А).

2. Снимите аккумуляторную батарею (A).

3. Отсоедините разъем (А) электронного блока управления двигателем (ЕСМ) и снимите воздушный фильтр (В).

4. Снимите полку аккумуляторной батареи (А).

5. Снимите кронштейн (A) проводки.

6. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.

7. Извлеките шплинт (А) и отверните 3 болта (В) кронштейна троса переключения передач.

8. Отсоедините разъем датчика (A) скорости автомобиля.

9. С помощью специального инструмента (09200-38001) надежно зафиксируйте двигатель в сборе.

10. Снимите защиту двигателя (B).

11. Слейте масло из коробки передач, отвернув сливную пробку (A).

12. Снимите кронштейны (A, B, C).

13. Отверните болт (A) шарнира рулевого вала.

14. Снимите передние колеса.

15. Отверните гайку шаровой опоры нижнего рычага, гайку стойки стабилизатора и гайку наконечника рулевой тяги от поворотных кулаков.

16. Отсоедините приводные валы (A, B) от коробки передач.

17. Отсоедините разъем (A) датчика положения коленчатого вала (CKP).

18. Отверните болт (А) кронштейна шланга сцепления.

19. Снимите рабочий цилиндр (А) сцепления.

20. Отверните болты кронштейна роликового упора (A, B).

21. Отсоедините резиновое крепление (A) глушителя.

22. Подперев подрамник (A) с помощью домкрата и специального инструмента (09624-38000), отверните крепежные болты.

23. Отверните 2 верхних крепежных болта (A) коробки передач и 2 крепежных болта (B) стартера.

24. Отверните болты (А) опорного кронштейна коробки передач.

25. Подперев коробку передач с помощью домкрата, отверните нижние крепежные болты коробки передач (A – 3 шт., B – 2 шт.).

26. Медленно опуская домкрат, снимите коробку передач.

Внимание:
Снимая коробку передач в сборе, старайтесь не повредить окружающие части и компоненты кузова.

Установка

1. Установив коробку передач в сборе на двигатель, затяните нижние крепежные болты коробки передач (A – 3 шт., B – 2 шт.).

Примечание:
Момент затяжки:
[A] 43 ~ 49 Н•м.
[B] 43 ~ 55 Н•м.

2. Затяните болты (А) опорного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ~ 80 Н•м.

3. Затяните 2 верхних крепежных болта (A) коробки передач и 2 крепежных болта (B) стартера.

Примечание:
Момент затяжки:
[A] 43 ~ 55 Н•м.
[В] 43 ~ 55 Н•м.

4. Установите рабочий цилиндр (А) сцепления.

5. Затяните болт (А) кронштейна шланга сцепления.

6. Подсоедините разъем (A) датчика положения коленчатого вала (CKP).

7. Установите кронштейн (A, B, C).

Примечание:
Момент затяжки: 46 ~ 53 Н•м.

8. Подсоедините приводные валы (A, B) коробки передач.

9. Подперев подрамник (A) с помощью домкрата и специального инструмента (09624-38000), затяните крепежные болты.

Примечание:
Момент затяжки: 140 ~ 160 Н•м.

10. Установите резиновое крепление (A) глушителя.

11. Затяните болты (A, B) крепления роликового упора.

Примечание:
Момент затяжки: 50 ~ 65 Н•м.

12. Установите защиту двигателя (B).

13. Затяните гайку шаровой опоры нижнего рычага, гайку стойки стабилизатора и гайку наконечника рулевой тяги на поворотных кулаках.

14. Установите передние колеса

15. Затяните болт (A) шарнира рулевого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 30 ~ 35 Н•м.

16. Затяните болты (A) крепежного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ~ 80 Н•м.

17. Снимите специальный инструмент (09200-38001).

18. Подсоедините разъем датчика (А) скорости автомобиля.

19. Вставьте шплинт (А) и затяните 3 болта (В) кронштейна троса переключения передач.

20. Подсоедините разъем (A) выключателя фонарей заднего хода.

21. Снимите кронштейн (А) проводки.

22. Установите полку (A) аккумуляторной батареи.

23. Установите воздушный фильтр (В) в сборе и подсоедините разъем (А) электронного блока управления двигателем (PCM).

24.Установите аккумуляторную батарею (A).

25. Установите крышку (А) двигателя.

26. После установки выполните следующее:

• Залейте трансмиссионное масло в коробку передач.
• Очистите выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, покройте их смазкой для защиты от коррозии.

M5CF3-1

Снятие

1. Снимите крышку двигателя (А).

2. Снимите аккумуляторную батарею (A).

3. Отсоедините воздуховод (A).

4. Отсоедините разъем (А) электронного блока управления двигателем (ECU) и снимите воздушный фильтр (В) в сборе.

5. Снимите полку (A) аккумуляторной батареи.

6. Отверните болт и отсоедините провод «массы».

7. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.

8. Извлеките шплинт (А) и отверните 3 болта (В) кронштейна троса переключения передач.

9. Отсоедините разъем датчика (A) скорости автомобиля.

10. Отверните болт (А) кронштейна шланга сцепления.

11. Отверните 2 верхних крепежных болта (A) коробки передач и 2 крепежных болта (B) стартера.

12. С помощью специального инструмента (09200-38001) надежно зафиксируйте двигатель в сборе.

13. Отверните болт (A) шарнира рулевого вала.

14. Снимите защиту двигателя (А).

15. Слейте масло из коробки передач, отвернув сливную пробку (A).

16. Снимите рабочий цилиндр (А) выключения сцепления.

17. Снимите передние колеса.

18. Отверните гайку шаровой опоры нижнего рычага, гайку стойки стабилизатора и гайку наконечника рулевой тяги от поворотных кулаков.

19. Отсоедините приводные валы (A, B) от коробки передач.

20. Отверните болты (A, B) крепления роликового упора.

21. Отсоедините резиновое крепление (A) глушителя.

22. Подперев подрамник (A) с помощью домкрата и специального инструмента (09624-38000), отверните крепежные болты.

23. Отверните 4 болта (А) крепления опорного кронштейна коробки передач.

24. Снимите теплозащитный экран.

25. Отверните нижние болты крепления коробки передач (А – 3 шт., В – 3 шт.).

26. Медленно опуская домкрат, снимите коробку передач.

Внимание:
Снимая коробку передач в сборе, старайтесь не повредить окружающие части и компоненты кузова.

Установка

1. Затяните нижние болты крепления коробки передач (А – 3 шт., В – 3 шт.).

2. Установите теплозащитный экран.

3. Затяните 4 болта (А) крепления опорного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затягивания: 60 ~ 80 Н•м.

4. Подперев подрамник (A) с помощью домкрата и специального инструмента (09624-38000), затяните крепежные болты.

5. Установите резиновое крепление (A) глушителя.

6. Затяните болты (A, B) крепления роликового упора.

Примечание:
Момент затягивания: 50 ~ 65 Н•м.

7. Подсоедините приводные валы (A, B) коробки передач.

8. Затяните гайку шаровой опоры нижнего рычага, гайку стойки стабилизатора и гайку наконечника рулевой тяги на поворотных кулаках.

9. Установите передние колеса.

10. Установите рабочий цилиндр (А) выключения сцепления.

11. Установите защиту двигателя (А).

12. Затяните болт шарнира рулевого вала.

13. Снимите специальный инструмент (09200-38001).

14. Затяните 2 верхних крепежных болта (A) коробки передач и 2 крепежных болта (B) стартера.

15. Затяните болт (А) кронштейна шланга сцепления.

16. Подсоедините разъем датчика (А) скорости автомобиля.

17. Вставьте шплинт (А) и затяните 3 болта (В) кронштейна троса переключения передач.

18. Подсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.

19. Подсоедините провод «массы» и затяните болт.

20. Установите полку (A) аккумуляторной батареи.

21. Установите воздушный фильтр (В) в сборе, затем подсоедините разъем (А) электронного блока управления двигателем (ECU).

22. Подсоедините воздуховод (A).

23. Установите аккумуляторную батарею (A).

24. Установите крышку (А) двигателя.

25. После установки выполните следующее:

• Залейте трансмиссионное масло в коробку передач.
• Очистите выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, покройте их смазкой для защиты от коррозии.