Рулевая колонка и рулевое колесо Haval F7 / F7x с 2018 года

2. Рулевая колонка и рулевое колесо

Калибровка нейтрального положения

Примечание:
- Перед калибровкой центрального положения рулевого колеса необходимо выполнить регулировку углов установки колес (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть), рулевое колесо находится в центральном положении.
- После завершения калибровки центрального положения выполните обучение параметров крайних положений зубчатой рейки.

1. Подсоедините диагностический тестер к автомобилю при помощи системы ОВD.

2. Запустите диагностический тестер, войдите в интерфейс диагностики электроусилителя рулевого управления (EPS) и выберите пункт "Калибровка нейтрального положения рулевого колеса".

3. Выполните калибровку, следуя инструкциям, выводимым на экран тестера Х-431.

Примечание:
- Зажигание включено.
- Двигатель запущен.

Удалите момент компенсации перекоса колес

Примечание:
После сброса момента компенсации перекоса колес подтвердите с помощью тестера Х-431 параметр: «Начальное значение крутящего момента РDС О».

1. Подсоедините диагностический тестер к автомобилю при помощи системы OBD.

2. Включите диагностический тестер, войдите в интерфейс диагностики системы электроусилителя рулевого управления (ЕРS) и выберите пункт "Обнуление начального момента силы PDC".

3. Выполните инструкции, выводимые на экран тестера Х-431.

Примечание:
- Зажигание включено.
- Двигатель выключен.

Обучение функции защиты при положении шестерни рулевого механизма в крайних положениях рулевой рейки

1. Поверните рулевое колесо в крайнее левое положение и удерживайте его в течение 0,3 с.

2. Поверните рулевое колесо в крайнее правое положение и удерживайте его в течение 0,3 с.

3. Процесс обучения функции защиты при положении шестерни рулевого механизма в крайних положениях рулевой рейки завершен.

Рулевое колесо

Проверка

1. Остановите автомобиль, установите колеса в положение для прямолинейного движения.

2. Проверьте люфт рулевого колеса, поворачивая его из центрального положения в направлении по часовой стрелке и против часовой стрелки до ощущения увеличения сопротивления, как показано на изображении ниже.

• Максимально допустимый люфт рулевого колеса при повороте влево или вправо не должен превышать 5°.

Снятие и установка

Снятие

1. Установите передние колеса в положение для прямолинейного движения.

2. Выключите зажигание

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса и отсоедините разъем звукового сигнала и подушку безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Если модуль подушки безопасности на стороне водителя установлен так, что жгут проводов контактирует со штырьками модуля подушки безопасности водителя, жгут проводов может быть поврежден. Осторожно установите модуль подушки безопасности на стороне водителя, убедившись, что жгут проводов не касается контактов.

5. Отсоедините от рулевого колеса разъем жгута проводов многофункционального переключателя.

6. Ослабьте затяжку болта крепления рулевого колеса, как показано на изображении ниже.

7. Покачивая его назад и вперед, снимите его, вытягивая кверху.

8. Выкрутить окончательно болт крепления рулевого колеса.

9. Снять рулевое колесо в сборе.

Примечание:
После снятия рулевого колеса необходимо зафиксировать спиральный кабель (контактное кольцо) подушки безопасности (это можно сделать при помощи клейкой ленты) во избежание неправильности расположения нулевой позиции спирального кабеля (при установке рулевого колеса необходима клейкая лента).

Установка

1. Установите рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки.

Примечание:
- Совместите метку на рулевом колесе с меткой на рулевой колонке.
- Скорректируйте центр спирального кабеля подушки безопасности.
- Затяните элементы крепления заданным моментом затяжки.

2. Установите звуковой сигнал, разъемы жгута проводов подушки безопасности и модуль подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Таблица кодов неисправностей DTC

Рулевая колонка

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
При снятии узла рулевой колонки не следует отпускать регулировочный рычаг.

1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Проверьте, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), затем отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
Отсоедините отрицательную клемму не менее чем на 90 секунд.

3. Снимите подушку безопасности из рулевого колеса и отсоедините разъем звукового сигнала и подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Если модуль подушки безопасности на стороне водителя установлен так, что жгут проводов контактирует со штырьками модуля подушки безопасности водителя, жгут проводов может быть поврежден. Осторожно установите модуль подушки безопасности на стороне водителя, убедившись, что жгут проводов не касается контактов.

4. Снимите рулевое колесо в сборе.

5. Снимите крышку рулевой колонки.

6. Отсоедините разъем жгута электропроводки.

7. Ослабьте болт и снимите комбинированный переключатель в сборе.

Примечание:
Комбинированный переключатель состоит из переключателя управления освещением, переключателя управления стеклоочистителем, комбинированного матричного переключателя, датчика угла поворота рулевого колеса и спиральной пружины.

8. Отсоедините разъем модуля электронной блокировки рулевого управления.

9. Снимите облицовку в области коленей водителя.

10. Снимите кожух рулевой колонки, как показано на изображении ниже.

11. Открутите один болт и отделите рулевую колонку вместе с карданным валом от механического рулевого механизма, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Снятые болты повторному использованию не подлежат.

12. Отсоедините разъем электронного блока управления рулевой колонки.

13. Выкрутить болты крепления, соединенные с П-образным кронштейном усилительной балки передней панели, как показано на изображении ниже.

14. Открутите гайки, соединенные с усилительной балкой передней панели и рулевой колонкой с карданным валом.

15. Выкрутить один болт крепления и разъедините рулевую колонку и карданный вал рулевого управления, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Снятые болты повторному использованию не подлежат.

16. Выкрутить болт крепления и отделите модуль электронной блокировки рулевого управления от рулевой колонки.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Выровняйте спиральную пружину.
- Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса.
- После замены рулевой колонки необходимо произвести калибровку конфигурации послепродажных изменений характеристик электрического усилителя рулевого управления ЕРS и калибровку угла поворота рулевого колеса с помощью сервисного сканера.

Узел карданного вала рулевого управления

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите облицовку в области коленей водителя.

2. Снимите кожух рулевой колонки.

3. Выкрутить один болт крепления и отделите рулевую колонку вместе с карданным валом от механического рулевого механизма, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Снятые болты повторному использованию не подлежат.

4. Выкрутить болт крепления и разделите рулевую колонку и карданный вал рулевого управления.

Внимание:
Снятые болты повторному использованию не подлежат.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Затягивайте детали крепления заданным моментом затяжки.