Обслуживание системы смазки Haval F7 / F7x с 2018 года

1. Обслуживание

Моторное масло (2,0 л)

Замена

Внимание:
- Поскольку моторное масло очень горячее, необходимо соблюдать осторожность во избежание ожогов.
- При замене моторного масла соблюдайте соответствующие меры предосторожности для снижения опасности попадания на кожу отработанного моторного масла. Используйте защитную одежду и перчатки, непроницаемые для моторного масла. Для очистки кожи пользуйтесь мылом и водой или безводными очистителями для рук и тщательно удаляйте моторное масло, попавшее на тело.
- Отработанное масло следует утилизировать надлежащим образом в соответствии с местными законами и правилами. Слив масла в не предназначенных для этого местах запрещен.

1. Прогрейте двигатель и проверьте на предмет утечек моторного масла.

2. Расположите автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.

3. Выключите двигатель и подождите 10 минут.

4. Открутите крышку топливозаправочной горловины.

5. Ослабьте масляный фильтр двигателя в сборе и уберите в сторону на 1 минуту, как показано на изображении ниже.

6. Снимите резьбовую сливную пробку и плотно прилегающую шайбу для слива моторного масла, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Уплотнительные шайбы повторному использованию не подлежат.
- Отработанное масло следует утилизировать надлежащим образом в соответствии с местными законами и правилами. Слив масла в не предназначенных для этого местах запрещен.

7. Снимите старый масляный фильтр двигателя.

8. Удалите загрязнения с монтажной поверхности масляного фильтра.

9. Нанесите слой моторного масла на поверхность прокладки нового масляного фильтра, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Используйте только оригинальный масляный фильтр.

Примечание:
В процессе слива подготовьте ветошь, чтобы она впитывала вытекающее или разбрызгиваемое моторное масло.

10. Установите новый масляный фильтр. Момент затяжки: 20±2 Н∙м.

11. Нанесите небольшое количество моторного масла на кромки с обеих сторон новой плотно прилегающей шайбы.

12. Поместите плотно прилегающую шайбу в установочную кольцевую канавку резьбовой сливной пробки (убедитесь, что эта шайба установлена по всей окружности заподлицо без наклонов).

13. Установите резьбовую сливную пробку. Момент затяжки: 25±2 Н∙м.

14. Снимите крышку топливозаправочной горловины, как показано на изображении ниже.

15. Долейте новое моторное масло через топливозаправочную горловину, как показано на изображении ниже.

16. Установите и затяните крышку топливозаправочной горловины.

Внимание:
Не забывайте установить уплотнительное кольцо крышки заправочной горловины топливного бака.

17. Прогрейте двигатель и проверьте маслосливную крышку и масляный фильтр на наличие утечек масла/

18. Выключите двигатель и подождите 10 минут.

19. Проверьте уровень моторного масла.

Примечание:
Уровень моторного масла должен находиться между верхней и нижней метками на маслоизмерительном щупе.

Моторное масло (1,5 л)

Проверка давления масла

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите датчик давления моторного масла

3. Установите манометр для моторного масла.

Внимание:
- Для предотвращения получения ожогов от горячего моторного масла или охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель остыл.
- Замените датчик или исполнительный механизм, если они подверглись ударному воздействию или упали.

4. Подсоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи.

5. Прогрейте двигатель до нормальной температуры воды 90-100 °С.

6. Проверьте давление моторного масла

80 кПа при 700 об/мин

280 кПа свыше 3000 об/мин.

Примечание:
- Если давление моторного масла превышает заданное значение, проверьте масляный насос, масляный фильтр и масляную магистраль.
- Если загорается предупреждающий сигнализатор давления масла, а давление масла находится в пределах нормы, замените датчик давления моторного масла.

7. Снимите манометр моторного масла.

8. Установите датчик давления моторного масла.

Замена

Внимание:
- Для предотвращения получения ожогов от горячего моторного масла или охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель остыл.
- При замене моторного масла соблюдайте соответствующие меры предосторожности для снижения опасности попадания на кожу отработанного моторного масла. Используйте защитную одежду и перчатки, непроницаемые для моторного масла. Для очистки кожи пользуйтесь мылом и водой или безводными очистителями для рук и тщательно удаляйте моторное масло, попавшее на тело.
- Отработанное масло следует утилизировать надлежащим образом в соответствии с местными законами и правилами. Слив масла в не предназначенных для этого местах запрещен.

1. Нагрейте двигатель и проверьте компонент на предмет утечек моторного масла.

2. Расположите автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.

3. Выключите двигатель и подождите 10 минут.

4. Ослабьте крышку топливозаправочной горловины.

5. Удалите посторонние примеси, приставшие к монтажной поверхности масляного фильтра.

6. Ослабьте крепление и выньте фильтр моторного масла. Специальный инструмент: ZEZF068658.

7. Снимите резьбовую сливную пробку и плотно прилегающую шайбу для слива моторного масла, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Уплотнительные шайбы повторному использованию не подлежат.

8. Нанесите новое моторное масло на контактную поверхность прокладки нового фильтра моторного масла, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Используйте только оригинальный масляный фильтр.
- В процессе слива подготовьте ветошь, чтобы она впитывала вытекающее или разбрызгиваемое моторное масло.

9. Установите фильтр моторного масла на соединительную трубу.

10. Затяните на (от 3/4 до 1) оборота после того, как уплотнительное кольцо фильтра моторного масла войдет в контакт с компонентами держателя фильтра моторного масла, как показано на изображении ниже.

Специальный инструмент: ZEZF068658.

Момент затяжки: 25±2 Н∙м.

Примечание:
Используйте только оригинальный масляный фильтр.

11. Нанесите небольшое количество моторного масла на кромки с обеих сторон новой плотно прилегающей шайбы.

12. Поместите плотно прилегающую шайбу в установочную кольцевую канавку резьбовой сливной пробки (убедитесь, что эта шайба установлена по всей окружности заподлицо без наклонов).

13. Руками ввинтите резьбовую сливную пробку в масляный поддон.

14. Установите резьбовую сливную пробку, как показано на изображении ниже.

15. Снимите крышку маслозаливной горловины.

16. Долейте свежее моторное масло через топливозаправочную горловину.

17. Установите и затяните крышку маслозаливной горловины.

Внимание:
Не забывайте установить уплотнительное кольцо крышки заправочной горловины топливного бака.

18. Проверьте уровень моторного масла.

Примечание:
Уровень моторного масла должен находиться между верхней и нижней метками на маслоизмерительном щупе.

19. Запустите двигатель, дайте ему проработать 5 минут и проверьте, нет ли утечек моторного масла.

20. Проверьте и, если необходимо, скорректируйте уровень моторного масла.