Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от сторонней аккумуляторной батареи
- Замена колеса
- Предохранители
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и ГРМ
- Блок цилиндров и поршневая группа
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и поршневая группа
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска, двигатель 1,5 л
- Система впуска, двигатель 2,0 л
- Система выпуска, двигатель 1,5 л
- Система выпуска, двигатель 2,0 л
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы
- Передний приводной вал
- Задний приводной вал
- Карданный вал
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидравлическая система
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Система освещения
- Очиститель и омыватель
- Комбинация приборов
- Электростеклоподъемники
- Мультимедийная система
- Люк крыши
- Система помощи при парковке
- Система защиты от угона (в зависимости от комплектации)
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование электросхем
- Электросхемы
- Звуковой сигнал
- Мультимедийная система
- Наружные зеркала
- Очиститель и омыватель стекла
- Пассивная безопасность
- Подогрев руля
- Подрулевой переключатель
- Распределение массы
- Сиденье с сервоприводом и подогревом
- Система CVVL 1.5 л
- Система освещения
- Система стабилизации ESP
- Система управления двигателем 1.5 л
- Система управления двигателем 2.0 л
- Система управления полным приводом
- Система электропитания 1.5 л
- Система электропитания 2.0 л
- Стеклоподъемники
- Щиток приборов
Толковый словарь
Технические данные тормозной системы Haval F7 / F7x с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Haval F7, прокачка тормозов Haval F7, схема тормозной системы Haval F7, ремонт тормозной системы Haval F7, неисправности тормозной системы Haval F7, нет тормозов Haval, прокачка тормозов Haval, схема тормозной системы Haval, ремонт тормозной системы Haval, неисправности тормозной системы Haval
1. Технические данные
Основные технические данные
Передние тормозные диски
Диаметр тормозного диска (мм) | Номинальное значение | 319,5 |
Износ тормозного диска (мм) | Максимально допустимое значение | 0,04 |
Глубина царапин на тормозном диске (мм) | Максимально допустимое значение | 0,38 |
Толщина тормозного диска (мм) | Номинальное значение | 28 |
Минимум | 26 | |
Толщина фрикционной накладки тормозной колодки (мм) | Номинальное значение | 11,3 |
Минимальное значение | 2 |
Задние тормозные диски
Диаметр тормозного диска (мм) | Номинальное значение | 304 |
Износ тормозного диска (мм) | Максимально допустимое значение | 0,08 |
Глубина царапин на тормозном диске (мм) | Максимально допустимое значение | 0,38 |
Толщина тормозного диска (мм) | Номинальное значение | 12 |
Минимум | 10 | |
Толщина фрикционной накладки тормозной колодки (мм) | Номинальное значение | 11 |
Минимальное значение | 2 |
Меры предосторожности при обслуживании тормозной системы
С помощью пылесоса очистить от пыли и грязи передние и задние тормозные механизмы. Не использовать для очистки сжатый воздух.
Использовать только тормозную жидкость DOT 4.
Повторное использование слитой тормозной жидкости не допускается.
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.
Для очистки всех частей главного тормозного цилиндра, суппорта дискового тормоза и рабочего цилиндра использовать свежую тормозную жидкость. Никогда не использовать жидкости типа дизтоплива, бензина и керосина. Они разрушают резиновые детали тормозной системы.
При установке трубопроводов тормозной системы использовать динамометрическим ключ с накидной разрезной головкой.
- При установке трубопроводов тормозной системы производить затяжку резьбовых соединений, строго выдерживая установленный момент затяжки.
- Перед началом выполнения работ повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить разъемы блока исполнительного привода и электрооборудования (управляющего блока) ABS или отсоединить клемму аккумуляторной батареи.
- Убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости после замены деталей тормозной системы.
- Выполнить притирку рабочих поверхностей тормозов после обработки или замены тормозных дисков, после замены колодок или прокладок, а также при появлении "мягкой педали" при малом пробеге.
Меры предосторожности при обслуживании вспомогательных тормозных систем
- Во время срабатывания ABS, педаль тормоза может слегка вибрировать, при этом также может быть различим механический шум. Это нормально и не является неисправностью.
- При пуске двигателя или после трогания автомобиля с места, педаль тормоза может вибрировать или может быть различим шум работы мотора из моторного отсека. Это признаки нормальной самодиагностики системы.
- Тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть длиннее, чем у автомобилей без ABS при торможении на проселочной дороге, гравии или свежевыпавшему снегу.
- При индикации ошибки в работе системы индикатором ABS или предупредительной лампой тормозной системы, необходимо провести комплексную диагностику системы, проверить работоспособность усилителя, уровень тормозной жидкости и наличие утечек масла.
- Если размер и тип шин не соответствует установленному производителем или на автомобиле используются неоригинальные тормозные колодки или детали тормозной системы, тормозной путь или управляемость автомобиля могут ухудшиться.
- Если вблизи электронного блока управления ABS окажется расположена радиоантенна или провод радиоприемника, система ABS может работать со сбоями или выдавать ошибку.
- Если на автомобиль было дополнительно установлено какое-либо оборудование (автомобильные стереосистемы, CD-плеер), необходимо убедиться в правильности прокладывания проводки.