Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от сторонней аккумуляторной батареи
- Замена колеса
- Предохранители
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и ГРМ
- Блок цилиндров и поршневая группа
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и поршневая группа
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска, двигатель 1,5 л
- Система впуска, двигатель 2,0 л
- Система выпуска, двигатель 1,5 л
- Система выпуска, двигатель 2,0 л
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы
- Передний приводной вал
- Задний приводной вал
- Карданный вал
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидравлическая система
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Система освещения
- Очиститель и омыватель
- Комбинация приборов
- Электростеклоподъемники
- Мультимедийная система
- Люк крыши
- Система помощи при парковке
- Система защиты от угона (в зависимости от комплектации)
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование электросхем
- Электросхемы
- Звуковой сигнал
- Мультимедийная система
- Наружные зеркала
- Очиститель и омыватель стекла
- Пассивная безопасность
- Подогрев руля
- Подрулевой переключатель
- Распределение массы
- Сиденье с сервоприводом и подогревом
- Система CVVL 1.5 л
- Система освещения
- Система стабилизации ESP
- Система управления двигателем 1.5 л
- Система управления двигателем 2.0 л
- Система управления полным приводом
- Система электропитания 1.5 л
- Система электропитания 2.0 л
- Стеклоподъемники
- Щиток приборов
Толковый словарь
Главная передача и дифференциал Haval F7 / F7x с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Haval F7, ремонт карданных валов Haval F7, дифференциал Haval F7, приводной вал Haval, ремонт карданных валов Haval, дифференциал Haval
4. Главная передача и дифференциал
Масло для главной передачи/ дифференциала заднего моста
Проверка уровня
1. Снимите пробку маслозаливного отверстия, показанную на рисунке ниже.
2. Убедитесь в том, что уровень масла в редукторе заднего моста был на одном уровне с нижней кромкой маслозаливного отверстия.
Примечание:
Заполняйте картер заднего редуктора маслом по мере необходимости.
3. Проверьте качество масла. В случае загрязнения или старения замените масло в редукторе заднего моста.
Замена
Примечание:
- После замены масла в редукторе совершите пробную поездку и проверьте уровень масла.
- После замены масла задний редуктор должен быть прогрет.
1. Снимите пробку маслозаливного отверстия, показанную на рисунке ниже.
2. Снимите пробку сливного отверстия и слейте масло для главной передачи / дифференциала заднего моста, как показано на изображении ниже.
Внимание:
Надлежащим образом обращайтесь с отходами.
3. Установите пробку сливного отверстия после очистки. Момент затяжки: 33±3 Н м.
Внимание:
Перед затягиванием деталей крепления нанесите герметик.
4. Заливайте масло для главной передачи/ дифференциала заднего моста до тех пор, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия. Заливаемый объем: (1 ± 0,1) л.
Внимание:
- При заполнении маслом заднего редуктора убедитесь, что автомобиль находится в горизонтальном положении.
- Избыточное или недостаточное количество масла в картере заднего редуктора может стать причиной неисправности.
5. Установите пробку маслозаливного отверстия после очистки. Момент затяжки: 33±3 Н∙м.
