Передний приводной вал Haval F7 / F7x с 2018 года

1. Передний приводной вал

Передний приводной вал (переднеприводные модели)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль и зафиксируйте в удобном для работы положении.

3. Снимите переднюю защиту кузова.

4. Слейте масло из коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).

5. Снимите передние колеса, отвернув гайки их крепления.

6. Снимите наружную гайку крепления переднего приводного вала, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Полностью ослабьте затяжку гайки, чтобы не повредить резьбу приводного вала.

7. Отсоедините датчик скорости переднего колеса от поворотного кулака, как показано на изображении ниже.

8. Извлечь шплинт, отвернуть гайку крепления, затем отсоедините наружный шар рулевого механизма от поворотного кулака

9. Снимите один болт и две гайки и отсоедините сварной передний нижний рычаг и шаровой палец переднего нижнего рычага в сборе, как показано на изображении ниже.

10. Используйте пластиковый молоток для отсоединения переднего приводного вала в сборе от ступицы переднего колеса, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Не повредите защитную крышку приводного вала.
- Не повредите задающий диск датчика скорости колеса.

11. Используйте приспособление (ZEZF068643) для отсоединения левого переднего приводного вала в сборе от коробки передач, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Не перемещайте приводной вал: в противном случае можно повредить внутреннее соединение.
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не роняйте приводной вал.

12. Отсоедините промежуточный опорный кронштейн правого переднего приводного вала от правого переднего приводного вала в сборе, как показано на изображении ниже.

13. Удерживая длинную ручку и шток вала двумя руками, отсоедините правый передний приводной вал в сборе от коробки передач, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Не перемещайте приводной вал: в противном случае можно повредить внутреннее соединение.
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не роняйте приводной вал.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не перекручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.

Примечание:
- При установке приводного вала держите его так, чтобы паз стопорного кольца был обращен вверх.
- Перемещайте приводной вал по горизонтали.
- Убедитесь в том, что после установки приводной вал находится на месте.
- Затягивайте детали крепления заданным моментом затяжки.
- Залейте в коробку передач трансмиссионное масло и проверьте его уровень.
- Проверьте углы установки колес и при необходимости выполните регулировки.

Проверка технического состояния

1. Расположите приводной вал в сборе горизонтально.

2. Проверьте приводной вал в сборе.

Примечание:
Проверьте приводной вал в сборе и замените в следующих случаях:
- Наружный карданный шарнир плохо поворачивается.
- Слишком большой зазор наружного карданного шарнира.
- Внутренний карданный шарнир плохо поворачивается.
- Внутренний карданный шарнир плохо скользит в осевом направлении.
- Слишком большой зазор внутреннего карданного шарнира в радиальном направлении.
- Повреждение пыльника.

Передний приводной вал (Полноприводные модели)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль и зафиксируйте в удобном для работы положении.

3. Снимите переднюю защиту кузова.

4. Слейте масло из коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).

5. Снимите передние колеса, отвернув гайки его крепления.

6. Отвернуть наружную гайку крепления переднего приводного вала, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Полностью ослабьте затяжку гайки, чтобы не повредить резьбу приводного вала.

7. Отсоедините датчик скорости переднего колеса от поворотного кулака, как показано на изображении ниже.

8. Снимите шплинт и гайку, затем отсоедините наружный шар рулевого механизма от поворотного кулака.

9. Выкрутить один болт и две гайки и отсоедините сварной передний нижний рычаг и шаровой палец переднего нижнего рычага в сборе.

10. Используйте пластиковый молоток для отсоединения переднего приводного вала в сборе от ступицы переднего колеса, как показано на изображении ниже.

Примечание:
- Не повредите защитную крышку приводного вала.
- Не повредите задающий диск датчика скорости колеса.

11. Используйте приспособление (ZEZF068643) для отсоединения левого переднего приводного вала в сборе от коробки передач.

Внимание:
- Не перемещайте приводной вал: в противном случае можно повредить внутреннее соединение.
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не роняйте приводной вал.

12. Выкрутить болт крепления с резиновой заглушкой, показанный на рисунке ниже.

13. Снять внутреннее стопорное кольцо, как показано на изображении ниже.

14. Удерживая длинную ручку и шток вала двумя руками, отсоедините правый приводной вал в сборе от раздаточной коробки.

Внимание:
- Не перемещайте приводной вал: в противном случае можно повредить внутреннее соединение.
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не роняйте приводной вал.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Не повредите защитный чехол шарнира и сальник приводного вала.
- Не перекручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.

Примечание:
- При установке приводного вала держите его так, чтобы паз стопорного кольца был обращен вверх.
- Перемещайте приводной вал по горизонтали.
- Убедитесь в том, что после установки приводной вал находится на месте.
- Затягивайте детали крепления заданным моментом затяжки.
- Залейте в коробку передач трансмиссионное масло и проверьте его уровень.
- Проверьте углы установки колес и при необходимости выполните регулировки.