Люк крыши Haval F7 / F7x с 2018 года

6. Люк крыши

Описание системы

• Люк образован двумя стеклянными панелями. Стеклянная панель, находящаяся в крыше над водителем, является стеклянной крышкой люка. Ее положение можно изменять с помощью электропривода путем откидывания крышки вверх и вниз, сдвигания крышки назад и вперед. Стекло в задней части крыши является неподвижной частью люка в крыше.
• Со стороны салона используется солнцезащитная шторка с электроприводом, которую можно открывать и закрывать с помощью переключателя шторки.
• Люк оснащен двумя блоками управления электроприводами. Один блок осуществляет функции открывания (назад) передней крышки люка, вентиляции (в приоткрытом состоянии) и закрывания. Другой блок управляет переключением режимов солнцезащитной шторки.

С помощью переключателя можно удерживать солнцезащитную шторку в любом положении.

• Узел блока управления электроприводом люка соединен с основанием люка; в его состав входит приводной вал в действие цепи, вал может вращаться в двух направлениях (для открывания и закрывания люка).
• Желоба для отвода воды расположены спереди и сзади стеклянной крышки люка. Скопившаяся в желобах вода выходит наружу через дренажные отверстия, находящиеся в четырех углах основания люка.
• Для уплотнения стыка между стеклянной крышкой люка по периметру основания люка проложена герметизирующая лента.
• Когда выключатель зажигания находится в положениях «ON» или «АСС», можно привести в движение подвижную крышку люка; при нахождении выключателя зажигания в положении «LOCK» это сделать невозможно.

Функция защиты привода от перегрева

Электропривод люка останавливается после непрерывной работы при достижении температуры привода, превышающей рабочую температуру. После охлаждения двигателя электропривода до безопасной температуры возобновляется работа люка в нормальном режиме без необходимости повторной инициализации.

Функция защиты от защемления

В процессе автоматического закрывания люка или шторки люка, если на их пути оказываются препятствия, они перестают закрываться и возвращаются на некоторое расстояние назад. После инициализации привода люка в блоке управления активируется функция защиты от защемления при откидывании крышки люка вверх-вниз и при закрывании сдвиганием.

Защита срабатывает при нахождении в открытом люке предметов размером 4-240 мм; максимальная сила защиты от защемления составляет 100 Н.

Функция автоматического закрывания люка

При нахождении выключателя зажигания в режиме «LOCK», люк может автоматически закрываться с помощью сигнала датчика освещенности/дождя, определяющего температуру воздуха в салоне, напряжение аккумуляторной батареи, продолжительность работы, наличие осадков и т. д.

Инициализация

Включите вентиляционный люк в крыше и солнцезащитный козырек или выполните процесс самообучения.

Необходимо правильно подсоединить разъемы жгута проводов переключателя и вентиляционного люка в крыше и подсоединить источник питания и зажигание.

1. Поместите стекло вентиляционного люка в крыше и солнцезащитный козырек в полностью закрытом положении.

2. Держите нажатой кнопку закрытия стекла в течение 8 секунд; стекло и солнцезащитный козырек закроются до упора, а затем незначительно продвинутся до положения мягкого упора; после этого отпустите кнопку.

3. В течение 5 секунд снова держите нажатой кнопку закрытия стекла вентиляционного люка в крыше; стекло и солнцезащитный козырек откроются, затем закроются и остановятся. На этом процесс самообучения завершен.

В любом из указанных ниже случаев инициализация или самообучение не будут считаться завершенными.

• При инициализации или самообучении кнопка закрытия не нажата.
• Переключатель зажигания или питания выключен.
• Стекло и солнцезащитный козырек вентиляционного люка в крыше не закрываются полностью.

В указанных ниже случаях требуется повторно выполнить инициализацию или самообучение

• После замены или снятия узла вентиляционного люка в крыше для того, чтобы адаптировать вентиляционный люк в крыше к прижимному усилию автомобиля и не допустить утери функции защиты от защемления, необходимо снова выполнить процесс инициализации.
• После снятия или замены электродвигателя и стекла вентиляционного люка в крыше необходимо снова выполнить процесс инициализации или самообучения в том случае, если вентиляционный люк в крыше находится не в исходном положении.
• После проведения технического обслуживания или после продолжительного использования вентиляционного люка в крыше необходимо повторно выполнить процесс инициализации или самообучения, если есть подозрение, что стекло закрывается не полностью (вследствие загрязнения направляющих или повышенного сопротивления при перемещении).
• Если инициализация вентиляционного люка в крыше началась вследствие неправильного выполнения операций, таких как удержание нажатым кнопки переключателя вентиляционного люка в крыше при незаконченной процедуре инициализации и потере нулевого положения, то необходимо повторно выполнить процесс инициализации или самообучения.

Принудительное выполнение процесса инициализации или самообучения (происходит открытие вследствие срабатывания функции защиты от защемления, и вентиляционный люк в крыше не закрывается полностью положение)

1. Удерживайте нажатой кнопку закрытия стекла (не отпускайте ее даже при повторном открытии вентиляционного люка в крыше), чтобы закрыть вентиляционный люк в крыше; отпустите кнопку после щелчка стекла и солнцезащитного козырька.

2. В течение 5 секунд снова удерживайте нажатой кнопку закрытого стекла; стекло и солнцезащитный козырек откроются, затем закроются и после этого остановятся. Теперь принудительный процесс инициализации или самообучения подошел к концу.

Выполнение принудительного процесса инициализации или самообучения необходимо в указанных ниже случаях

• Если инициализированный блок управления ECU вентиляционного люка в крыше устанавливается в сочетании с другим вентиляционным люком в крыше, то информация о положении в блоке ECU этого вентиляционного люка в крыше не будет соответствовать текущему вентиляционному люку в крыше.
• Если электронный блок управления (ECU) вентиляционного люка в крыше перейдет в спящий режим или произойдет выключение питания, то вентиляционный люк в крыше сместится под действием внешней силы, а хранимая в блоке ECU информация о положении вентиляционного люка в крыше также не будет соответствовать сместившемуся вентиляционному люку в крыше.
• Существует два типа несоответствия.

1) Преждевременная синхронизация: фактическое положение опережает положение, хранимое в памяти блока ECU вентиляционного люка в крыше. Если теперь закрыть стекло/ солнцезащитный козырек вентиляционного люка в крыше, то сработает функция защиты от защемления стекла / солнцезащитного козырька вентиляционного люка в крыше вследствие обнаруженной механической остановки.

2) Поздняя синхронизация: фактическое положение запаздывает относительно положения, хранимого в памяти блока ECU вентиляционного люка в крыше. Если в таких условиях закрыть стекло / солнцезащитный козырек вентиляционного люка в крыше, то они остановятся до полного закрытия.

Обслуживание дренажной системы

Примечание:
В моделях с глухим панорамным люком («небесные шторки») обслуживание не требуется.

Обслуживание дренажной системы люка осуществляется вместе с проведением планового технического обслуживания и ремонта автомобиля.

При неблагоприятных условиях временной интервал между обслуживаниями дренажной системы может быть сокращен.

Причины возникновения неисправностей дренажной системы

• Отверстие люка для отвода воды засорено.
• Засорена дренажная трубка люка.

Процедура обслуживания дренажной системы

1. Визуально проверьте, не закрыто ли постороними предметами отверстие в основании люка для отвода воды. Если это так, необходимо удалить посторонние предметы и очистить направляющую, чтобы отверстие для отвода воды было открыто.

2. Налейте воды в месте нахождения отверстия для отвода воды, чтобы проверить, насколько быстро отводится вода. Если вода проходит медленно, необходимо прочистить дренажную трубку люка, чтобы она стала проходимой.

Примечание:
Выходное отверстие дренажной трубки расположено таким образом, что оно легко засоряется грязью, инородными материалами и т. д., что приводит к непроходимости трубки. Необходимо периодически проверять, не засорена ли она, регулярно мыть автомобиль, чтобы избежать засорения дренажной трубки люка.

Люк в крыше в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи

2. Снимите обивку потолка.

3. Снимите 4 дренажные трубки люка в крыше, как показано на изображении ниже.

4. Отсоедините разъем жгута проводов люка в крыше.

5. Выкрутить 16 болтов крепления люка в крыше, как показано на изображении ниже.

6. Снимите люк в крыше в сборе

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:
После отсоединения и подсоединения разъемов жгутов проводов необходимо выполнить инициализацию системы.

Электропривод крышки люка в крыше

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите лампу для чтения.

3. Отсоедините разъем жгута проводов и выкрутить два болта крепления, показанные на рисунке ниже.

4. Снимите электропривод крышки люка в крыше.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:
После отсоединения и подсоединения разъемов жгутов проводов необходимо выполнить инициализацию системы.

Электропривод солнцезащитной шторки

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите обивку потолка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоедините разъем жгута проводов и выкрутить два болта крепления, как показано на изображении ниже.

4. Снимите электропривод солнцезащитного козырька.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:
После отсоединения и подсоединения разъемов жгутов проводов необходимо выполнить инициализацию системы.

Сдвижная крышка люка в крыше

Снятие и установка

Снятие

1. Полностью откройте солнцезащитную шторку.

2. Снимите уплотнительную полосу звукоизоляции.

3. Отвинтите 2 винта в передней левой стороне подвижного стекла вентиляционного люка в крыше, как показано на изображении ниже.

4. Выкрутить 2 винта в задней левой стороне подвижного стекла вентиляционного люка в крыше, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Снимите четыре винта с правой стороны, как было описано в предыдущих этапах.

5. Снимите подвижное стекло вентиляционного люка в крыше.

Установка

1. Поместите подвижное стекло вентиляционного люка в крыше в раму вентиляционного люка в крыше.

2. Вставьте и предварительно затяните 8 винтов крепления вентиляционного люка в крыше.

3. Вставьте пробку толщиной 2 мм между уплотнительной полосой крыши и полиуретановым герметиком стекла.

4. Закройте узел стекла вентиляционного люка в крыше и вытащите пробку.

Примечание:
Если при снятии ощущается заметное усилие, это означает, что подгонка произведена правильно.

5. Измените вертикальную высоту стекла и выровняйте его положение, закончив тем самым регулировку всего стекла и крыши автомобиля.

6. Полностью откройте солнцезащитную шторку вентиляционного люка в крыше и полностью закройте стекло вентиляционного люка в крыше.

7. Ослабьте крепление стекла вентиляционного люка в крыше с левой и с правой сторон, регулируя винты и соблюдая такую степень их затяжки, чтобы стекло вентиляционного люка в крыше удерживалось в отрегулированном положении.

8. Отрегулируйте переднюю секцию стекла вентиляционного люка в крыше так, чтобы передняя секция подвижного стекла вентиляционного люка в крыше располагалась на уровне (-1,7-0) мм ниже поверхности крыши автомобиля.

9. Отрегулируйте заднюю секцию стекла вентиляционного люка в крыше так, чтобы задняя секция подвижного стекла вентиляционного люка в крыше располагалась на уровне (0-1,5) мм выше неподвижного стекла.

10. Зазор между передним и задним стеклами должен составлять (1,5 ± 0,5) мм.

11. Затяните винты крепления с моментом затяжки 8 Н∙м.

12. Откройте и закройте вентиляционный люк в крыше и проверьте подгонку установки крыши автомобиля и вентиляционного люка в крыше.

Неподвижное стекло люка в крыше

Снятие

1. Снимите подвижное стекло вентиляционного люка в крыше.

2. Снимите уплотнительную полосу звукоизоляции.

3. Выкрутить винт крепления на передней правой стороне неподвижного стекла вентиляционного люка в крыше, как показано на изображении ниже.

4. Выкрутить винт крепления на задней правой стороне неподвижного стекла вентиляционного люка в крыше, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Снимите два винта с левой стороны, как было описано в предыдущих этапах.

5. Снимите неподвижное стекло вентиляционного люка в крыше.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Солнцезащитная шторка люка в крыше

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел вентиляционного люка в крыше.

3. Снимите подвижное и неподвижное стекла вентиляционного люка в крыше.

4. Снимите защелки с обеих сторон солнцезащитного козырька: слегка нажмите на защелку и вытолкните стяжку солнцезащитного козырька влево, как показано на изображении ниже.

5. Вытяните эту стяжку из блока скольжения солнцезащитного козырька с правой стороны, как показано на изображении ниже.

6. Затяните винты крепления солнцезащитного козырька.

7. Вытолкните вал намотки солнцезащитного козырька и снимите солнцезащитный козырек, как показано на изображении ниже.

8. Освободите собачку солнцезащитного козырька, как показано на изображении ниже.

9. Снимите узел солнцезащитного козырька.

Внимание:
- После снятия солнцезащитной шторки следите за тем, чтобы не допустить ослабления вала намотки и тканевой шторки.
- При снятии солнцезащитного козырька не снимайте заднюю раму. В противном случае можно повредить уплотнение рельсовой направляющей и задней рамы, что приведет к риску протечки воды.

Установка

1. Возьмите новый солнцезащитный козырек и проверьте, намотан ли он надлежащим образом.

2. Защелкните конец вала намотки солнцезащитного козырька при установке в заднюю раму

3. Защелкните защелку вала намотки солнцезащитного козырька при установке в рельсовую направляющую.

4. После установки защелки втолкните штифт солнцезащитной шторки в рельсовую направляющую.

5. Затяните винты крепления солнцезащитной шторки.

6. Переверните солнцезащитную шторку на 360°.

7. Постукивая по левому захвату солнцезащитной шторки, протолкните стяжку солнцезащитной шторки влево до конца; следите за тем, чтобы не повредить этот захват.

8. Проталкивайте эту стяжку в направлении блока скольжения троса солнцезащитной шторки с правой стороны до тех пор, пока не появится захват на левом скользящем блоке с последующим щелчком.

Ветроотражатель люка в крыше

Снятие и установка

Снятие

1. Полностью открытый вентиляционный люк в крыше.

2. Нажмите на пружину и вытолкните пружину вовнутрь изогнутого рычага противоветровой сетки, как показано на изображении ниже.

3. Протолкните пружину обратно, чтобы ее вытолкнуть из паза.

4. Вытяните боковую полосу противоветровой сетки и следите за тем, чтобы не утерять уплотнитель на обоих концах этой полосы.

5. Установите противоветровую сетку и выровняйте ее положение относительно паза. Вытяните левую и правую стороны в направлении наружу, чтобы снять противоветровую сетку.

6. Сожмите головку основания противоветровой сетки и потяните ее вверх, чтобы снять основание, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.