Система кондиционирования воздуха Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

2. Система кондиционирования воздуха

Примечание:

• Оборудование, используемое для удаления хладагента HFC-134a(R-134a) из систем кондиционирования воздуха, должно быть сертифицировано и соответствовать требованиям стандартов и SAE.
• В случае аварийного выброса хладагента перед возобновлением работ необходимо проветрить помещение.
• Дополнительная информация в области техники безопасности и охраны труда может быть получена у производителей хладагента и масла.

Внимание:

• Пары масла или хладагента, используемых в системе кондиционирования, могут вызвать раздражение глаз или носоглотки.
• Соблюдать осторожность при подсоединении оборудования для технического обслуживания.
• Не вдыхать хладагент или пары.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка

1. Откачать хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять защитный кожух поликлинового ремня.

4. Повернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и затем снять ремень.

5. Отвернуть крепления и отсоединить магистраль хладагента от компрессора кондиционера. Снять уплотнительное кольцо. Закрыть магистраль и отверстие в компрессоре кондиционера подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

Примечание:

Момент затяжки: 20 Н·м.

*20 Н·м*

6. Отсоединить разъем муфты компрессора кондиционера.

7. Отвернуть четыре болта крепления и снять компрессор кондиционера в сборе с муфтой и магнитной катушкой.

Примечание:

Момент затяжки: 24 Н·м.

*24 Н·м*

8. Снять приводную пластину компрессора кондиционера.

9. Снять стопорное кольцо и затем снять шкив компрессора кондиционера. Снять шайбы.

10. При помощи подходящего съемника, снять муфту и магнитную катушку с компрессора кондиционера.

Примечание:

Перед снятием пометить положение муфты относительно компрессора кондиционера.

11. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца магистралей хладагента.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца магистралей хладагента перед установкой.
• Проверить зазор муфты компрессора кондиционера.

Проверка и регулировка зазора муфты компрессора кондиционера

1. Проверить зазор “А” между приводной пластиной и шкивом по все окружности с интервалом в 60° (см. “Спецификация” в разделе 8 данной главы). Если зазор не соответствует требуемым значением, отрегулировать зазор (см. ниже).

1. Шкив.
2. Шайба.
3. Приводная пластина.

2. Снять приводную пластину компрессора кондиционера.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н·м.

*13 Н·м*

3. Отрегулировать зазор “А” путем подкладывания шайб.

4. Установить приводную пластину компрессора кондиционера.

5. Снова проверить зазор муфты и при необходимости повторить регулировку.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Откачать хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять подкрылок в правой передней колесной арке.

Примечание:

Для наглядности показано при снятом колесе.

4. Снять ресивер-осушитель, для этого:

• При помощи специального инструмента 412-040 отсоединить магистраль хладагента от ресивера-осушителя (1).
• Отвернуть болт крепления и отсоединить магистраль хладагента от ресивера-осушителя (2).

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

• Отвернуть болты и гайку крепления и снять ресивер-осушитель (3).

Примечание:

Момент затяжки: 7 Н·м.

*412-040

8 Н·м

7 Н·м*

5. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца магистралей хладагента.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца магистралей хладагента перед установкой.

Клапан отсечки низкого давления

Снятие и установка

1. Потянуть вверх и отсоединить бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от колесной арки. Убрать бачок в сторону с подсоединенными шлангами.

2. Отсоединить разъем клапана отсечки низкого давления.

3. Запустить двигатель и включить систему кондиционирования.

4. Подсоединить к выводам 1 и 4 разъема клапана отсечки низкого давления перемычку с предохранителем на 20 А.

Примечание:

Убедиться, что компрессор кондиционера работает при снятии клапана отсечки низкого давления.

5. Отвернуть и снять клапан отсечки низкого давления. Снять уплотнительные кольца.

Внимание:

Перед снятием клапана отсечки низкого давления убедиться в том, что он полностью закрыт, во избежание утечки хладагента.

Примечание:

Момент затяжки: 2,5 Н·м.

*2,5 Н·м*

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца клапана отсечки низкого давления.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца клапана отсечки низкого давления перед установкой.

Клапан отсечки высокого давления

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить разъем клапана отсечки высокого давления.

3. Отвернуть и снять клапан отсечки высокого давления. Снять уплотнительные кольца.

Внимание:

Перед снятием клапана отсечки высокого давления убедиться в том, что он полностью закрыт, во избежание утечки хладагента.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

*10 Н·м*

4. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца клапана отсечки высокого давления.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца клапана отсечки высокого давления перед установкой.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Откачать хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Отвернуть гайку крепления и отсоединить заправочный штуцер системы кондиционирования от крыла.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

*10 Н·м*

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отсоединить фиксаторы и снять нижний защитный кожух радиатора.

Примечание:

Фиксаторы заменить новыми.

5. Отвернуть болт крепления и отсоединить кронштейн магистрали хладагента от поперечины радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

*10 Н·м*

6. Отвернуть болт крепления и отсоединить нижнюю магистраль хладагента от конденсатора. Закрыть магистраль и отверстие в конденсаторе подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

*8 Н·м*

7. Отвернуть болт крепления и отсоединить верхнюю магистраль хладагента от конденсатора. Закрыть магистраль и отверстие в конденсаторе подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

*8 Н·м*

8. Подпереть поперечину радиатора домкратом, отвернуть болты крепления (с обеих сторон) и отсоединить поперечину.

Примечание:

Момент затяжки: 24 Н·м.

*24 Н·м*

9. Потянуть конденсатор в сторону (стрелка 1) и извлечь его вниз (стрелка 2).

10. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца магистралей хладагента.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца магистралей хладагента перед установкой.

Сопло сердечника испарителя

Снятие и установка

1. Откачать хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять подкрылок в правой передней колесной арке.

Примечание:

Для наглядности показано при снятом колесе.

4. При помощи специального инструмента 412-027, отсоединить магистраль хладагента, соединяющую сердечник испарителя с конденсатором. Снять уплотнительные кольца. Закрыть магистрали подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

*412-027*

5. Отсоединить магистраль хладагента в колесной арке.

6. Опустить автомобиль.

Автомобили с дизельными двигателями:

7. Ослабить хомут и отсоединить выходной воздуховод интеркулера от впускного коллектора.

8. Ослабить хомут (1), отвернуть гайки крепления (2) и снять выходной воздуховод интеркулера.

Автомобили с дополнительным отопителем:

9. Слить охлаждающую жидкость.

10. При помощи специального инструмента 303-397, отсоединить задний шланг охлаждающей жидкости от дополнительного отопителя и убрать его в сторону.

*303-397*

Автомобили с бензиновыми двигателями:

11. Ослабить хомуты и снять выходной воздуховод воздушного фильтра.

Продолжение общих работ:

12. Снять фиксатор быстросъемного соединения магистрали хладагента.

13. При помощи специального инструмента 412-081, отсоединить магистраль хладагента от сердечника испарителя. Снять уплотнительные кольца. Закрыть магистраль и отверстие в испарителе подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

*412-081*

14. Отвернуть и отсоединить магистраль хладагента от сопла сердечника испарителя. Снять уплотнительные кольца. Закрыть магистраль и отверстие в сопле испарителя подходящими пробками для предотвращения проникновения загрязнений.

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

*8 Н·м*

15. Вставить специальный инструмент 412-034 с переходником 421-034-01 в сопло сердечника испарителя (1) и повернуть приспособление на четверть оборота (2).

*412-034

412-034-01*

16. Вращая специальное приспособление и удерживая переходник, вытянуть сопло сердечника испарителя.

*412-034-01

412-034*

17. Используя специальный инструмент, снять разрушенное сопло сердечника испарителя.

Примечание:

Данную процедуру предстоит выполнять в случае разрушения сопла сердечника испарителя.

*412-034

412-035*

18. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Установить новые уплотнительные кольца магистралей хладагента.
• Нанести слой свежего компрессорного масла на уплотнительные кольца магистралей хладагента перед установкой.