Рулевой механизм, пыльники и сайлент-блоки рулевого механизма Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

6. Рулевой механизм, пыльники и сайлент-блоки рулевого механизма

Пыльники рулевого механизма

Примечание:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Снятие

1. Снять наконечник рулевой тяги.

2. Отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.

3. Ослабить два хомута и снять пыльник рулевого механизма.

Примечание:

Перед снятием пыльника очистить рулевую тягу от следов смазки.

Установка

1. Установить новый пыльник рулевого механизма, предварительно нанеся на него смазку ESB-M1C119-B.

2. Установить и затянуть новый внутренний пыльник рулевого механизма.

3. Установить и затянуть новый наружный пыльник рулевого механизма.

4. Наживить контргайку наконечника рулевой тяги.

5. Установить наконечник рулевой тяги.

Рулевой механизм

Снятие

1. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) и зафиксировать его от проворачивания.

2. Отвернуть болт крепления и отсоединить вал рулевой колонки от удлинителя рулевого механизма.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Сжать фиксаторы (1) и отсоединить быстросъемную муфту радиатора рабочей жидкости гидроусилителя от шланга (2).

Примечание:

Слить вытекающую рабочую жидкость гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

5. Удерживая от проворачивания шарнир наконечника шестигранным ключом 5 мм, ослабить, но не отворачивать, гайку крепления наконечника рулевой тяги (с обеих сторон).

6. При помощи специального съемника 211-020 выпрессовать наконечник рулевой тяги из поворотного кулака (1). Окончательно отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги (2) (с обеих сторон автомобиля).

Примечание:

Во избежание повреждений, перед выпрессовкой, укрыть пыльники ветошью.

*211-020*

7. Удерживая от проворачивания шарнир стойки шестигранным ключом 5 мм, отвернуть гайку крепления и затем отсоединить стойку стабилизатора от амортизаторной стойки (с обеих сторон автомобиля).

8. Отвернуть центральный болт крепления маятниковой опоры.

9. Отвернуть два болта крепления и снять теплозащитный экран рулевого механизма.

10. Отвернуть болт крепления держателя магистрали гидроусилителя рулевого управления на рулевом механизме.

11. Отвернуть болт крепления (1), повернуть хомут по направлению стрелки (2) (см. рисунок ниже) и отсоединить магистрали гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма.

Примечание:

Слить вытекающую рабочую жидкость гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

12. При помощи домкрата подпереть подрамник.

Примечание:

Между подрамником и домкратом уложить деревянные бруски.

13. Отвернуть болты крепления подрамника.

Примечание:

Для наглядности показано без домкрата.

14. Опустить переднюю часть подрамника, чтобы получить доступ к рулевому механизму.

15. Снять шайбы подшипников подрамника.

16. Отсоединить втулку от рулевого механизма (1), отвернуть болт крепления (2) и снять удлинитель рулевого механизма.

17. Отвернуть болты крепления и снять рулевой механизм.

Установка

1. Установить новые уплотнительные кольца на магистрали гидроусилителя рулевого управления.

2. Установить рулевой механизм и затянуть болты крепления моментом 80 Н·м.

*80 Н·м

80 Н·м*

3. Установить удлинитель рулевого механизма и затянуть новый болт крепления моментом 28 Н·м (1). Вернуть на место втулку (2).

*28 Н·м*

4. Вращая хомут по направлению стрелки (1) (см. рисунок ниже), подсоединить магистрали гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму. Затянуть болт крепления моментом 18 Н·м (2).

*18 Н·м*

5. Затянуть болт крепления держателя магистрали гидроусилителя рулевого управления на рулевом механизме.

6. Установить подрамник на домкрат и деревянные бруски и выставить подрамник относительно кузова автомобиля при помощи направляющих штифтов 205-316. Для этого:

Примечание:

Шайбы подшипников подрамника заменить новыми.

Внимание:

Убедиться, что шайбы подшипников установлены в правильной ориентации.

• Установить направляющие штифты через центрирующие отверстия подрамника и шайбы подшипников (1).
• Сдвинуть стопорные пластины на верх шайб и в прорезь направляющих штифтов, затем затянуть втулку направляющих штифтов (2).
• Поднять подрамник и совместить направляющие штифты с соответствующими отверстиями на кузове (3).

*205-316*

7. Установить подрамник и затянуть болты крепления (см. рисунок ниже).

Примечание:

Для наглядности показано без домкрата.

*200 Н·м

125 Н·м

125 Н·м*

8. Снять направляющие штифты подрамника.

9. Убрать в сторону домкрат.

10. Установить теплозащитный экран рулевого механизма и затянуть болты крепления моментом 6 Н·м.

*6 Н·м*

11. Затянуть болт крепления маятниковой опоры моментом 50 Н·м.

*50 Н·м*

12. Наживить новую гайку крепления наконечника рулевой тяги. Удерживая от проворачивания шарнир наконечника шестигранным ключом 5 мм, затянуть гайку крепления наконечника рулевой тяги моментом 47 Н·м (с обеих сторон автомобиля).

*47 Н·м*

13. Наживить гайку крепления стойки стабилизатора. Удерживая от проворачивания шарнир стойки шестигранным ключом 5 мм, затянуть гайку крепления стойки стабилизатора моментом 50 Н·м (с обеих сторон автомобиля).

*50 Н·м*

14. Подсоединить быстросъемную муфту радиатора рабочей жидкости гидроусилителя к шлангу.

15. Опустить автомобиль.

16. Подсоединить вал рулевой колонки к удлинителю рулевого механизма и затянуть новый болт крепления моментом 28 Н·м.

*28 Н·м*

17. Залить рабочую жидкость в гидроусилитель рулевого управления и удалить из системы воздух.

18. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.

Сайлент-блоки рулевого механизма

Снятие

1. Снять рулевой механизм.

2. Закрепить рулевой механизм в тисках с пластиковыми накладками.

3. При помощи специальных инструментов 205-297 и 204-148 выпрессовать сайлент-блоки из рулевого механизма (с обеих сторон).

*205-297

204-148*

Установка

1. Нанести смазка E25J-19553-A на новые втулки рулевого механизма.

2. При помощи специального инструмента 205-297 запрессовать сайлент-блоки в рулевой механизм (с обеих сторон).

*205-297*

3. Установить рулевой механизм.