Снятие и установка коробки передач Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

2. Снятие и установка коробки передач

Бензиновые двигатели

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Ослабить и отвернуть на три оборота три верхние гайки крепления амортизаторной стойки (с обеих сторон автомобиля).

5. При помощи чистого шприца откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

6. Отсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода.

7. Отсоединить от коробки передач шланг вентиляции картера коробки передач.

8. Отсоединить жгут проводов двигателя от кронштейна.

9. Поднять автомобиль на подъемнике.

10. Отвернуть два винта крепления и снять защитный кожух поликлинового ремня.

11. Снять подрамник.

12. Отвернуть две гайки крепления и снять крышку подшипника промежуточного приводного вала.

13. Подставить под место соединения коробки передач и правого приводного вала емкость для сбора трансмиссионного масла. Извлечь правый приводной вал в сборе с промежуточным валом из коробки передач. Закрыть отверстие в коробке передач для предотвращения чрезмерного вытекания масла и проникновения загрязнений.

Примечание:

Подвязать приводной вал во избежание перегибания ШРУСов. Внутренний ШРУС не перегибать более чем на 18°, наружный - 45°.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

14. Подставить под место соединения коробки передач и левого приводного вала емкость для сбора трансмиссионного масла. При помощи специальных приспособлений, извлечь левый приводной вал из коробки передач. Закрыть отверстие в коробке передач для предотвращения чрезмерного вытекания масла и проникновения загрязнений. Снять стопорное кольцо приводного вала.

Примечание:

Подвязать приводной вал во избежание перегибания ШРУСов. Внутренний ШРУС не перегибать более чем на 18°, наружный - 45°.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

*205-047

204-226

204-226-01*

15. Отсоединить тросы переключения и выбора передач от рычагов (1) и затем, повернув их по часовой стрелке, отсоединить от кронштейна (2).

16. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

17. Опустить автомобиль.

18. Отвернуть верхние болты крепления стартера. Разъемы от стартера не отсоединять.

19. Отвернуть верхние шпильки крепления коробки передач.

20. Установить траверсу 303-290А с переходниками, как показано на рисунке ниже.

*303-290-02

303-290А

303-290-01

303-290-03А*

21. Отвернуть центральную гайку крепления задней опоры двигателя.

22. Отвернуть четыре боковые гайки крепления и затем снять заднюю опору двигателя.

23. Отвернуть болты крепления коробки передач справа.

24. При помощи траверсы 303-290А слегка опустить вниз двигатель в сборе с коробкой передач.

25. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн задней опоры двигателя.

26. Поднять автомобиль.

27. Извлечь фиксатор и отсоединить подающую магистраль рабочего цилиндра сцепления от коробки передач.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

28. Отвернуть гайку крепления стартера к коробке передач и убрать его в сторону с подсоединенными проводами.

29. При помощи домкрата подпереть коробку передач. Закрепить коробку передач на домкрате подходящими страховочными ремнями.

Примечание:

Между коробкой передач и домкратом уложить деревянные бруски.

30. Отвернуть болты крепления коробки передач слева.

31. Отвернуть правый нижний болт крепления коробки передач.

32. Опустить коробку передач на домкрате и снять ее с автомобиля.

Установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. При помощи домкрата подсоединить коробку передач к двигателю.

3. Затянуть болты крепления коробки передач слева моментом 47 Н·м.

*47 Н·м

47 Н·м*

4. Затянуть правый нижний болт крепления коробки передач моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

5. Снять страховочные ремни и убрать домкрат.

6. Подсоединить подающую магистраль рабочего цилиндра сцепления к коробке передач и установить фиксатор.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

Примечание:

Убедиться в надежной фиксации подающей магистрали.

7. Затянуть болты крепления коробки передач справа моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

8. Установить стартер и затянуть болты крепления моментом 35 Н·м.

*35 Н·м*

9. Опустить автомобиль.

10. Затянуть верхние шпильки крепления коробки передач моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

11. Установить кронштейн задней опоры двигателя и затянуть болты крепления моментом 80 Н·м.

*80 Н·м*

12. Установить траверсу 303-290А с переходниками и слегка приподнять двигатель в сборе с коробкой передач.

13. Установить заднюю опору двигателя и наживить, но не затягивать, гайки крепления.

Примечание:

Центральную гайку крепления задней опоры двигателя заменить новой.

14. Убрать траверсу 303-290А с переходниками.

15. Закрепить жгут проводов двигателя на кронштейне.

16. Подсоединить к коробке передач шланг вентиляции картера коробки передач.

17. Подсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода.

18. Поднять автомобиль.

19. Подсоединить трос переключения (1) и трос выбора (2) передач к кронштейнам, повернув их для этого против часовой стрелки.

20. Отрегулировать привод переключения передач.

21. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

22. Вставить левый приводной вал в коробку передач.

Примечание:

Стопорное кольцо приводного вала заменить новым.

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.
• Убедиться в правильности посадки стопорного кольца.

23. Вставить правый приводной вал в боре с промежуточным валом в коробку передач. Установить новую крышку и затянуть новые гайки крепления крышки подшипника промежуточного вала моментом 25 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

*25 Н·м*

24. Установить подрамник.

25. Установить защитный кожух поликлинового ремня.

26. Опустить автомобиль.

27. Затянуть верхние гайки крепления амортизаторной стойки моментом 25 Н·м.

*25 Н·м*

28. Затянуть боковые гайки крепления задней опоры двигателя моментом 48 Н·м и центральной – 133 Н·м.

*48 Н·м

133 Н·м

48 Н·м*

29. Установить полку аккумуляторной батареи.

30. Установить аккумуляторную батарею.

31. Когда автомобиль находится в горизонтальном положении, залить масло в коробку передач по нижнюю кромку заливного отверстия.

32. Прокачать гидропривод сцепления.

33. Прокачать систему гидроусилителя рулевого управления.

34. Установить корпус воздушного фильтра.

Дизельные двигатели

Снятие

1. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять левый воздуховод интеркулера.

4. Отсоединить выходной воздуховод корпуса воздушного фильтра и шланг системы вентиляции картера двигателя от блока цилиндров.

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. Извлечь фиксатор и отсоединить подающую магистраль от рабочего цилиндра сцепления.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

Примечание:

Закрыть магистраль подходящими пробками для предотвращения вытекания тормозной жидкости или проникновения загрязнений.

7. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля от коробки передач.

8. Отсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода.

9. Ослабить и отвернуть на три оборота три верхние гайки крепления амортизаторной стойки (с обеих сторон автомобиля).

10. Отвернуть гайки крепления кронштейнов трубки охлаждающей жидкости. Отсоединить от коробки передач кронштейн разъема основного жгута проводов.

11. Отвернуть болт крепления и отсоединить кронштейн магистрали рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от коробки передач.

12. Отвернуть верхнюю гайку крепления и отсоединить модуль системы вентиляции картера двигателя от коробки передач. Закрепить модуль сбоку. Отсоединить кронштейн трубки охлаждающей жидкости от коробки передач. Закрепить трубку сбоку.

13. Отвернуть верхние шпильки крепления коробки передач.

14. Полностью отвернуть болт (1) и ослабить болт (2) крепления переднего крыла (с обеих сторон автомобиля). Затем установить переходник траверсы 303-290-04и затянуть болты крепления переднего крыла моментом 10 Н·м.

*10 Н·м*

15. Установить траверсу 303-290А с переходниками, как показано на рисунке ниже.

*303-290-04

303-290-02

303-290-04

303-290А

303-290-03*

16. Поднять автомобиль на подъемнике.

17. Снять подрамник.

18. Отсоединить тросы переключения и выбора передач от рычагов (1) и затем, повернув их по часовой стрелке, отсоединить от кронштейна (2).

19. Подставить под место соединения коробки передач и левого приводного вала емкость для сбора трансмиссионного масла. При помощи специальных приспособлений, извлечь левый приводной вал из коробки передач. Закрыть отверстие в коробке передач для предотвращения чрезмерного вытекания масла и проникновения загрязнений. Снять стопорное кольцо приводного вала.

Примечание:

Подвязать приводной вал во избежание перегибания ШРУСов. Внутренний ШРУС не перегибать более чем на 18°, наружный - 45°.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

*205-047

204-226

204-226-01*

20. Отвернуть две гайки крепления и снять крышку подшипника промежуточного приводного вала.

21. Подставить под место соединения коробки передач и правого приводного вала емкость для сбора трансмиссионного масла. Извлечь правый приводной вал в сборе с промежуточным валом из коробки передач. Закрыть отверстие в коробке передач для предотвращения чрезмерного вытекания масла и проникновения загрязнений.

Примечание:

Подвязать приводной вал во избежание перегибания ШРУСов. Внутренний ШРУС не перегибать более чем на 18°, наружный - 45°.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

22. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

23. Отвернуть два винта крепления и снять защитный кожух поликлинового ремня.

24. Опустить автомобиль.

25. Отвернуть центральную гайку крепления задней опоры двигателя.

26. Отвернуть четыре боковые гайки крепления и затем снять заднюю опору двигателя.

27. При помощи траверсы 303-290А слегка опустить вниз двигатель в сборе с коробкой передач.

28. Поднять автомобиль.

29. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн задней опоры двигателя.

30. Отвернуть болты крепления коробки передач слева.

31. Отвернуть болт крепления и отсоединить от коробки передач провод “массы”. Отвернуть болт крепления и отсоединить кронштейн жгута проводов стартера от коробки передач. Отсоединить стартер и закрепить его сбоку.

32. Отвернуть правый нижний болт крепления коробки передач.

33. При помощи домкрата подпереть коробку передач. Закрепить коробку передач на домкрате подходящими страховочными ремнями.

Примечание:

Между коробкой передач и домкратом уложить деревянные бруски.

34. Отвернуть правые верхние болты крепления коробки передач.

35. Опустить коробку передач на домкрате и снять ее с автомобиля.

Установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. При помощи домкрата подсоединить коробку передач к двигателю.

3. Затянуть правые верхние болты крепления коробки передач моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

4. Снять страховочные ремни и убрать домкрат.

5. Затянуть правый нижний болт крепления коробки передач моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

6. Установить стартер, установить кронштейн жгута проводов стартера, подсоединить провод “массы” и затянуть болты крепления моментом 35 Н·м.

*35 Н·м*

7. Затянуть болты крепления коробки передач слева моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

8. Установить кронштейн задней опоры двигателя и затянуть болты крепления моментом 80 Н·м.

*80 Н·м*

9. Опустить автомобиль.

10. При помощи траверсы 303-290А слегка приподнять двигатель в сборе с коробкой передач.

11. Установить заднюю опору двигателя и наживить, но не затягивать, гайки крепления.

Примечание:

Центральную гайку крепления задней опоры двигателя заменить новой.

12. Убрать траверсу 303-290А с переходниками. Затянуть болты крепления переднего крыла моментом 10 Н·м.

13. Подсоединить к коробке передач шланг вентиляции картера коробки передач.

14. Поднять автомобиль.

15. Установить защитный кожух поликлинового ремня.

16. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля.

17. Вставить правый приводной вал в боре с промежуточным валом в коробку передач. Установить новую крышку и затянуть новые гайки крепления крышки подшипника промежуточного вала моментом 25 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.

*25 Н·м*

18. Вставить левый приводной вал в коробку передач.

Примечание:

Стопорное кольцо приводного вала заменить новым.

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник приводного вала.
• Убедиться в правильности посадки стопорного кольца.

19. Подсоединить трос переключения (1) и трос выбора (2) передач к кронштейнам, повернув их для этого против часовой стрелки.

20. Отрегулировать привод переключения передач.

21. Установить подрамник

22. Опустить автомобиль.

23. Затянуть верхние шпильки крепления коробки передач моментом 47 Н·м.

*47 Н·м*

24. Подсоединить кронштейн магистрали рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления к коробке передач и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

*25 Н·м*

25. Подсоединить кронштейн разъема основного жгута проводов к коробке передач и затянуть гайки крепления кронштейнов трубки охлаждающей жидкости моментом 25 Н·м.

*25 Н·м*

26. Подсоединить модуль системы вентиляции картера двигателя к коробке передач и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

*25 Н·м*

27. Затянуть верхние гайки крепления амортизаторной стойки моментом 25 Н·м.

*25 Н·м*

28. Подсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода.

29. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля к коробке передач.

30. Подсоединить подающую магистраль рабочего цилиндра сцепления к коробке передач и установить фиксатор.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

31. Установить корпус воздушного фильтра.

32. Подсоединить выходной воздуховод корпуса воздушного фильтра и шланг системы вентиляции картера двигателя к блоку цилиндров.

33. Установить левый воздуховод интеркулера.

*10 Н·м*

34. Затянуть боковые гайки крепления задней опоры двигателя моментом 48 Н·м и центральной – 133 Н·м.

*48 Н·м

133 Н·м

48 Н·м*

35. Прокачать гидропривод сцепления.

36. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

37. Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости откорректировать: когда автомобиль находится в горизонтальном положении, уровень масла должен находиться по нижнюю кромку заливного отверстия.