Двигатель в сборе Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

1. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Примечание

Операции по снятию двигателя в сборе модификации с дизельным двигателем объемом 3,2 л аналогичны операциям по снятию двигателя в сборе модификации с дизельным двигателем объемом 2,4 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Установка двигателя в сборе

Примечание

Операции по установке двигателя в сборе модификации с дизельным двигателем объемом 3,2 л аналогичны операциям по установке двигателя в сборе модификации с дизельным двигателем объемом 2,4 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Компоненты двигателя

Снятие компонентов двигателя

1. Установить специальное приспособление (303-122).

2. Установить специальное приспособление (303-435-11В), как показано на рисунке.

3. Установить специальное приспособление (303-435) и специальное приспособление (303-435-06), как показано на рисунке.

5. Снять специальное приспособление (303-122).

6. Отвернуть крепежные болты и снять направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом. Отвернуть шесть крепежных болтов (1) и крепежный болт (2), и затем снять монтажный кронштейн генератора и насоса усилителя рулевого управления.

7. Отвернуть крепежные гайки (1) и (2), и отсоединить провода от стартера. Отвернуть крепежные болты (3) и снять стартер.

8. Отсоединить электрические разъемы электропроводки двигателя, показанные на рисунке. И затем снять электропроводку двигателя.

9. Отвернуть крепежные болты (1) и крепежный болт (2), затем отвернуть болт с проушиной (3). Снять трубку и прокладки трубки.

10. Отвернуть крепежные болты выпускного коллектора и снять выпускной коллектор.

11. Ослабить крепежные хомуты шлангов и отвернуть крепежные болты.

12. Отвернуть крепежные болты и снять патрубок, показанный на рисунке.

13. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости, показанный на рисунке, при помощи специального приспособления (303-680).

14. Отсоединить шланги. Затем отвернуть крепежные болты и снять насос усилителя рулевого управления.

15. Отсоединить топливопроводы, показанные на рисунке.

Примечание

Очистить места установки топливопроводов перед их отсоединением.

Соблюдать осторожность, чтобы посторонние материалы не попали внутрь топливопроводов или топливной рампы.

16. Отвернуть крепежные болты, и затем снять держатели топливных форсунок. Снять топливные форсунки.

17. Снять медную шайбу топливной форсунки, указанную стрелкой на рисунке.

18. Отвернуть крепежную гайку и снять звездочку привода ТНВД.

19. Отвернуть болты крепления ТНВД.

20. Снять ТНВД и прокладку ТНВД.

21. Отвернуть одиннадцать крепежных болтов впускного коллектора. Затем снять впускной коллектор.

22. Отвернуть крепежные болты. Снять компонент, показанный на рисунке.

23. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке, и снять датчик положения распределительного вала.

24. Отвернуть крепежные болты (2) и (3), и затем снять корпус масляного фильтра. Отвернуть восемь крепежных болтов (1), и затем снять патрубок, показанный на рисунке.

25. Ослабить крепежные болты в порядке указанном на рисунке. Снять корзину сцепления.

Примечание

Не ослаблять крепежные болты более чем на два оборота.

26. Отвернуть восемь крепежных болтов маховика и снять маховик.

27. Отвернуть крепежные болты и снять датчик положения коленчатого вала.

Примечание

Отправить в утиль датчик положения коленчатого вала.

28. Отвернуть восемь крепежных болтов и снять задний уплотнительный фланец коленчатого вала.

29. Отсоединить шланг, ослабив его крепежный хомут. Отвернуть крепежные болты и гайки, и затем снять корпус термостата.

30. Отвернуть крепежные болты и гайку, и снять выпускной патрубок системы охлаждения.

31. Отвернуть крепежные болты (1) и снять натяжитель приводного ремня. Отвернуть крепежную гайку (2) и снять промежуточный ролик приводного ремня.

32. Отвернуть три крепежных болта и снять шкив.

Установка компонентов двигателя

1. Установить новый передний сальник коленчатого вала.

2. Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке. Затем снять регулировочную втулку заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Установить маховик и зафиксировать его при помощи специального приспособления (303-254), как показано на рисунке.

Вкрутить и затянуть за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке. Снять специальное приспособление (303-254).

Примечание

Перед затяжкой крепежных болтов маховика, необходимо убедиться, что маховик полностью вошел в контакт с фланцем коленчатого вала.

Момент затяжки:

Шаг 1: 50 Н·м.

Шаг 2: 80 Н·м.

Шаг 3: 112 Н·м.

4. Установить корзину сцепления при помощи специального приспособления (308-204). Вкрутить и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке указанном на рисунке.

Момент затяжки: 29 Н·м.

5. Установить прокладку ТНВД и ТНВД.

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления ТНВД.

Момент затяжки: 23 Н·м.

7. Напрессовать новые медные шайбы на топливные форсунки при помощи насадки или другого подходящего приспособления. Убедиться, что медные шайбы напрессованы до упора.

8. Установить топливные форсунки. Установить держатели топливных форсунок и зафиксировать их при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6 Н·м + 180 ˚.

Примечание

Использовать новые крепежные болты.

9. Установить топливную форсунку. Установить держатель топливной форсунки и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5 Н·м.

10. Установить датчик положения коленчатого вала. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

Момент затяжки: 9 Н·м.

11. Установить шкив коленчатого вала и зафиксировать его при помощи специального приспособления (303-1310). Вкрутить и затянуть за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки болты крепления шкива коленчатого вала.

Момент затяжки:

Шаг 1: 45 Н·м.

Шаг 2: дотянуть на 120 ˚.

Внимание!

Болты крепления шкива коленчатого вала могут быть использованы только три раза.

Проверить количество меток на головках болтов крепления шкива коленчатого вала.

12. Установить натяжитель приводного ремня и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить промежуточный ролик приводного ремня и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 48 Н·м.

13. Установить выпускной патрубок системы охлаждения и зафиксировать его при помощи крепежных болтов и крепежной гайки. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт 23 Н·м.

Гайка: 23 Н·м.

14. Установить корпус термостата и зафиксировать его при помощи крепежного болта и крепежной гайки. Затянуть крепежный болт и крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить шланг и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

Момент затяжки: 20 Н·м.

15. Установить патрубок, показанный на рисунке, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить корпус масляного фильтра и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (2) и (3). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2) и (3): 23 Н·м.

16. Установить датчик положения распределительного вала. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

Момент затяжки: 9 Н·м.

17. Установить компонент и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки свечи предпускового подогрева (3).

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 3 Н·м.

Свечи предпускового подогрева (3): 13 Н·м.

18. Установить впускной коллектор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 15 Н·м.

19. Установить топливную рампу и зафиксировать ее при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную.

Примечание

Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

20. Подсоединить топливопроводы к топливным форсункам и топливной рампе. Зафиксировать топливопроводы при помощи соединительных гаек (1) и (2) и крепежного болта (3). Затянуть соединительные гайки вручную, а крепежный болт – рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

21. Затянуть соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 5 Н·м.

Шаг 2: 35 Н·м.

22. Затянуть болты крепления топливной рампы за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 6 Н·м.

Шаг 2: 23 Н·м.

23. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить шланги, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 23 Н·м.

24. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости, показанный на рисунке, при помощи специального приспособления (303-680).

25. Установить патрубок, показанный на рисунке, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м.

26. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1) и (2). Затем подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 20 Н·м.

27. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки установочные шпильки выпускного коллектора.

Момент затяжки: 19 Н·м.

28. Установить прокладку выпускного коллектора. Затем установить выпускной коллектор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов и крепежных гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт: 23 Н·м.

Гайка: 40 Н·м.

30. Установить трубку в сборе с прокладками и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (1) и крепежного болта (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем крутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт с проушиной (3).

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 23 Н·м.

Болт с проушиной (3): 35 Н·м.

31. Установить электропроводку двигателя и подсоединить электрические разъемы, показанные на рисунке.

32. Установить стартер и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (3). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить провода к стартеру и зафиксировать их при помощи крепежных гаек (1) и (2). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (1): 8 Н·м.

Гайка (2): 12 Н·м.

Болт (3): 35 Н·м.

33. Установить монтажный кронштейн генератора и насоса усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи семи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 23 Н·м.

Болт (2): 30 Н·м.

34. Установить генератор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Подсоединить провод к генератору и зафиксировать его при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить электрический разъем генератора.

Момент затяжки:

Болт (1): 48 Н·м.

Гайка (2): 8 Н·м.

35. Установить специальное приспособление (303-122), как показано на рисунке.

36. Снять специальные приспособления (303-435) и (303-435-06).

37. Снять специальное приспособление (303-435-11В).