Передняя подвеска Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

2. Передняя подвеска

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять передние колеса.

2. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить тягу от стабилизатора поперечной устойчивости.

*55 Н·м*

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

3. Отвернуть крепежные болты и снять крепежную скобу стабилизатора поперечной устойчивости.

*30 Н·м*

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости движением в направлении стрелки на рисунке.

Установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

1. Снять переднее колесо.

2. Ослабить стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

3. Отсоединить нижний рычаг передней подвески при помощи специального съемника, как показано на рисунке. Отвернуть стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

Примечание:

Отправить в утиль стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

4. Отвернуть крепежные болты и снять нижний рычаг передней подвески.

Установка нижнего рычага передней подвески

1. Установить нижний рычаг передней подвески и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

*

200 Н·м

300 Н·м

*

2. Измерить диаметр стопорной гайки шаровой опоры нижнего рычага передней подвески, как показано на рисунке.

3. Подсоединить нижний рычаг передней подвески и зафиксировать его при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 150 Н·м.

Внимание:

Использовать новую стопорную гайку.

4. Установить переднее колесо.

5. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Втулка нижнего рычага передней подвески

Снятие втулки нижнего рычага передней подвески

1. Снять нижний рычаг передней подвески.

2. Зафиксировать нижний рычаг передней подвески в тисках.

3. Срезать края горизонтальной втулки нижнего рычага передней подвески при помощи подходящего ножа.

4. Снять горизонтальную втулку нижнего рычага передней подвески при помощи специальных приспособлений (204-148) и (205-050).

5. Снять нижний рычаг передней подвески из тисков.

6. Снять вертикальную втулку нижнего рычага передней подвески при помощи специальных приспособлений (204-174) и (204-288А).

Установка втулки нижнего рычага передней подвески

1. Установить вертикальную втулку нижнего рычага передней подвески при помощи специальных приспособлений (303-427) и (204-288А).

2. Зафиксировать нижний рычаг передней подвески в тисках.

3. Нанести смазку на горизонтальную втулку нижнего рычага передней подвески.

Марка смазки: ESE-M1C171-A.

4. Установить вертикальную втулку нижнего рычага передней подвески при помощи специальных приспособлений (204-148) и (205-050).

5. Установить нижний рычаг передней подвески.

6. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Шаровая опора нижнего рычага подвески

Модификация с приводом на передние колеса

Снятие шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Извлечь шплинт гайки крепления переднего приводного вала.

Примечание:

Отправить в утиль шплинт.

2. Ослабить гайку крепления переднего приводного вала.

3. Снять переднее колесо.

4. Отвернуть гайку крепления переднего приводного вала и снять шайбу.

Примечание:

Отправить в утиль гайку крепления переднего приводного вала и шайбу.

5. Ослабить стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

6. Отсоединить нижний рычаг передней подвески при помощи специального съемника, как показано на рисунке.

Примечание:

Отправить в утиль стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

7. Отсоединить передний приводной вал от ступицы переднего колеса и отодвинуть его в сторону.

Примечание:

Подпереть или подвязать приводной вал.

8. Снять стопорное кольцо шаровой опоры.

9. Снять шаровую опору и жаростойкий щиток при помощи специального приспособления (204-288А), как показано на рисунке.

Установка шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Подсоединить шаровую опору и жаростойкий щиток к поворотному кулаку при помощи специального приспособления (204-288А), как показано на рисунке.

Внимание:

Убедиться, что жаростойкий щиток расположен должным образом, чтобы избежать повреждения шаровой опоры.

Примечание:

Использовать только специальное приспособление, чтобы установить шаровую опору нижнего рычага передней подвески на поворотный кулак. Не использовать никаких других приспособлений для установки шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

2. Установить шаровую опору нижнего рычага передней подвески при помощи специального приспособления (204-288А), как показано на рисунке.

3. Установить стопорное кольцо шаровой опоры нижнего рычага подвески.

4. Подсоединить нижний рычаг передней подвески и зафиксировать его при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

*150 Н·м*

Внимание:

Использовать новую стопорную гайку.

5. Подсоединить передний приводной вал к ступице колеса при помощи специального приспособления (204-602), как показано на рисунке.

6. Установить переднее колесо.

7. Установить шайбу и зафиксировать передний приводной вал при помощи крепежной гайки.

Примечание:

Использовать новую шайбу и новую крепежную гайку переднего приводного вала.

Примечание:

Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала за пять шагов.

1) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

2) Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала рекомендуемым моментом затяжки 250 Н·м.

3) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

4) Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала рекомендуемым моментом затяжки 500 Н·м.

5) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

8. Установить шплинт и зашплинтовать крепежную гайку переднего приводного вала.

Примечание:

Использовать новый шплинт.

9. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Модификация с приводом на задние колеса и шаровой опорой крепящейся при помощи двух болтов

Снятие шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Извлечь шплинт гайки крепления оси поворота колеса.

Примечание:

Отправить в утиль шплинт.

2. Ослабить гайку крепления оси поворота колеса.

3. Снять переднее колесо.

4. Отвернуть гайку крепления оси поворота колеса и снять шайбу.

Примечание:

Отправить в утиль гайку крепления оси поворота колеса и шайбу.

5. Ослабить стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

6. Отсоединить нижний рычаг передней подвески при помощи специального съемника, как показано на рисунке.

Примечание:

Отправить в утиль стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

7. Отвернуть болты крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

8. Снять шаровую опору и жаростойкий щиток при помощи специальных приспособлений, как показано на рисунке.

Установка шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Подсоединить шаровую опору и жаростойкий щиток к поворотному кулаку при помощи специальных приспособлений, как показано на рисунке.

Внимание:

Убедиться, что жаростойкий щиток расположен должным образом, чтобы избежать повреждения шаровой опоры.

2. Закрепить шаровую опору и подсоединить нижний рычаг передней подвески.

*

63 Н·м

250 Н·м

*

1) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты шаровой опоры нижнего рычага подвески.

2) Подсоединить нижний рычаг передней подвески к шаровой опоре.

3) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага подвески.

Внимание:

Использовать новую стопорную гайку.

3. Подсоединить ступицу переднего колеса к оси поворота колеса при помощи специального приспособления (204-602), как показано на рисунке.

4. Установить переднее колесо.

5. Установить шайбу и затянуть крепежную гайку оси поворота колеса.

Примечание:

Использовать новую шайбу и новую крепежную гайку оси поворота колеса.

Примечание:

Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса за пять шагов.

1) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

2) Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса рекомендуемым моментом затяжки 250 Н·м.

3) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

4) Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса рекомендуемым моментом затяжки 440 Н·м.

5) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

6. Установить шплинт и зашплинтовать крепежную гайку оси поворота колеса.

Примечание:

Использовать новый шплинт.

7. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Модификация с приводом на задние колеса и шаровой опорой крепящейся при помощи стопорного кольца

Снятие и установка шаровой опоры нижнего рычага подвески

Примечание:

Операции по снятию и установке шаровой опоры нижнего рычага подвески модификации с приводом на задние колеса и шаровой опорой крепящейся при помощи стопорного кольца аналогичны операциям по снятию и установке шаровой опоры нижнего рычага подвески модификации с приводом на передние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Установить шайбу и затянуть крепежную гайку оси поворота колеса.

Примечание:

Использовать новую шайбу и новую крепежную гайку оси поворота колеса.

Примечание:

Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса за пять шагов.

1) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

2) Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса рекомендуемым моментом затяжки 250 Н·м.

3) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

4) Затянуть крепежную гайку оси поворота колеса рекомендуемым моментом затяжки 440 Н·м.

5) Повернуть колесо на пять полных оборотов.

Передняя амортизаторная стойка и винтовая пружина

Снятие амортизаторной стойки и винтовой пружины

1. Снять переднее колесо.

2. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить кронштейн датчика скорости переднего колеса от передней амортизаторной стойки.

*48 Н·м*

3. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от передней амортизаторной стойки.

*55 Н·м*

4. Отвернуть крепежные болты переднего тормозного суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

*175 Н·м*

5. Прикрепить тормозной суппорт к кузову при помощи куска проволоки, чтобы предотвратить повреждение тормозного суппорта или тормозного шланга. Не перекручивать тормозной шланг.

6. Отвернуть болт и гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

*100 Н·м + 180 ˚*

7. Срезать уплотнительную крышку при помощи ножа (1), и затем снять ее движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

8. Отвернуть верхние гайки крепления передней амортизаторной стойки. Снять переднюю амортизаторную стойку.

*30 Н·м*

Примечание:

Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

Установка амортизаторной стойки и винтовой пружины

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка амортизаторной стойки и винтовой пружины

1. Сжать винтовую пружину при помощи специальных приспособлений (204-167) и (204-167-01), как показано на рисунке.

2. Ослабить крепежную гайку подшипника верхней опоры амортизаторной стойки.

Примечание:

Использовать ключ-шестигранник, чтобы предотвратить вращение штока амортизаторной стойки.

3. Разобрать амортизаторную стойку.

1) Отвернуть крепежную гайку подшипника верхней опоры амортизаторной стойки (1).

2) Снять верхнюю опору (2).

3) Снять подшипник верхней опоры амортизатора (3).

4) Снять верхнее седло винтовой пружины (4).

5) Снять пыльник (5).

6) Снять ограничитель сжатия винтовой пружины (6).

7) Снять винтовую пружину (7).

Сборка амортизаторной стойки и винтовой пружины

Сборку произвести в порядке обратном разборке.

*70 Н·м*

Примечание:

Убедиться, что концы винтовой пружины расположены в углублениях нижнего и верхнего седла винтовой пружины.