Двигатель в сборе Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Снять сердечник конденсатора.

2. Снять радиатор системы охлаждения.

3. Снять приводной ремень.

4. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Отвернуть крепежные болты и снять воздуховод.

6. Отсоединить воздуховод, ослабив его крепежные хомуты. Затем отсоединить трубку.

7. Отсоединить топливопровод при помощи специального приспособления (310-040), как показано на рисунке.

8. Отсоединить шланги и трубки, ослабив их крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.

9. Отсоединить электрические разъемы и фиксаторы электропроводки, указанные стрелками на рисунке. Отвернуть крепежный болт/винт и снять блок реле и предохранителей моторного отсека.

10. Отвернуть крепежный болт (1), отвернуть соединительную гайку (2) и отсоединить трубку, отвернуть крепежный болт (3) и отсоединить магистрали хладагента, ослабить крепежный хомут и отсоединить шланг, и затем отсоединить электрические разъемы.

11. Отвернуть крепежные болты и снять насос усилителя рулевого управления.

12. Отсоединить электрический разъем и ослабить держатели, указанные стрелками на рисунке.

13. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

14. Снять каталитический нейтрализатор.

15. Отвернуть крепежные болты и снять жаростойкий щиток.

16. Отсоединить тросы, ослабив их фиксаторы, как показано стрелками на рисунке.

17. Ослабить соединительную гайку и отсоединить магистраль.

18. Отметить положение фланца карданного вала и отвернуть крепежные болты.

19. Снять компонент в направлении стрелки на рисунке.

20. Подпереть поперечину двигателя при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

21. Опустить транспортное средство.

22. Подпереть двигатель в сборе с коробкой передач при помощи домкрата, как показано на рисунке.

23. Снять опорный кронштейн коробки передач.

1) Отвернуть болты крепления кронштейна к переднему подрамнику.

2) Отвернуть болты крепления кронштейна к коробке передач.

24. Отвернуть крепежные болты (1) и (2).

25. Отвернуть крепежные болты и снять кронштейн, показанный на рисунке.

26. Слегка отодвинуть назад транспортное средство.

27. Установить специальное приспособление (303-122), как показано на рисунке. Снять двигатель в сборе с коробкой передач при помощи специального приспособления.

28. Отвернуть один болт крепления коробки передач слева и одни болт крепления коробки передач справа.

29. Вкрутить центрирующие шпильки M10 x 60 мм, указанные стрелками на рисунке.

30. Отсоединить электрические разъемы и отвернуть крепежные болты.

31. Отвернуть оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю, и затем отсоединить коробку передач от двигателя.

32. Отвернуть болты крепления опорного кронштейна двигателя.

33. Отвернуть болты крепления опорного кронштейна двигателя.

34. Снять двигатель в сборе.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоединить опорный кронштейн к двигателю и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 62 Н·м.

2. Подсоединить опорный кронштейн к двигателю и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 62 Н·м.

3. Подсоединить коробку передач к двигателю и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 40 Н·м.

Примечание:

Нанести тонкий слой специальной смазки на направляющую втулку входного вала коробки передач.

Марка смазки: K-HT (ESD-M1C220-A / A88SX1C220AA).

4. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления коробки передач к двигателю. Затем подсоединить электрические разъемы.

Момент затяжки: 40 Н·м.

5. Отвернуть центрирующие шпильки.

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления коробки передач к двигателю.

Момент затяжки: 40 Н·м.

7. Расположить двигатель в моторном отсеке при помощи специального приспособления (303-122). Поместить специальное приспособление под поперечину двигателя.

8. Снять специальное приспособление (303-122).

9. Подпереть двигатель в сборе с коробкой передач при помощи домкрата, как показано на рисунке.

10. Перекатить транспортное средство вперед до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач установятся в моторном отсеке должным образом.

11. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1) и (2).

Момент затяжки:

Болт (1): 70 Н·м.

Болт (2): 40 Н·м.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

12. Установить кронштейн, показанный на рисунке. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 48 Н·м.

13. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

14. Установить опорный кронштейн коробки передач и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 40 Н·м.

Болт (2): 55 Н·м.

15. Установить компонент в направлении стрелки на рисунке.

16. Подсоединить карданный вал в соответствии с установочными метками, нанесенными во время снятия, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

17. Подсоединить магистраль и зафиксировать ее при помощи соединительной гайки.

18. Подсоединить тросы переключения передач.

19. Установить жаростойкий щиток и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

20. Установить каталитический нейтрализатор.

21. Подсоединить электрический разъем и зафиксировать электропроводку при помощи держателей.

22. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Н·м.

23. Подсоединить магистрали хладагента и зафиксировать их при помощи крепежного болта (3). Затянуть крепежный болт (3) рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить трубку и зафиксировать ее при помощи соединительной гайки (2). Затянуть соединительную гайку (2) рекомендуемым моментом затяжки. Установить кронштейн и зафиксировать его при помощи крепежного болта (1). Затянуть крепежный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить электрические разъемы.

Момент затяжки:

Болт (1): 25 Н·м.

Гайка (2): 63 Н·м.

Болт (3): 20 Н·м.

24. Подсоединить шланг и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

25. Установить блок реле и предохранителей моторного отсека и зафиксировать его при помощи крепежного болта/винта. Подсоединить электрические разъемы и установить фиксаторы электропроводки, указанные стрелками на рисунке.

26. Подсоединить шланги и трубки, и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

27. Подсоединить топливопровод в направлении стрелки на рисунке.

28. Подсоединить воздуховод и зафиксировать его при помощи крепежных хомутов. Затем подсоединить трубку.

29. Установить воздуховод и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

30. Отрегулировать тросы переключения передач.

31. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

32. Установить радиатор системы охлаждения.

33. Установить сердечник конденсатора.

34. Установить приводной ремень.

35. Залить охлаждающую жидкость и прокачать систему охлаждения.