Трубки и шланги усилителя рулевого управления Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

3. Трубки и шланги усилителя рулевого управления

Напорная трубка от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,4 л

Снятие напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Отодвинуть крышку крепежного болта (для некоторых модификаций).

2. Отвернуть крепежные болты защитного кожуха приводного ремня (для некоторых модификаций).

3. Отсоединить электропроводку и снять защитный кожух приводного ремня (для некоторых модификаций).

4. Отсоединить напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления.

1) Отвернуть крепежный болт (1).

2) Отвернуть соединительную гайку (2).

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

5. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

6. Отсоединить напорную трубку от рулевого механизма.

1) Отвернуть крепежный болт (1).

2) Повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой (2) на рисунке.

3) Отвернуть крепежный болт (3) и отсоединить магистрали от переднего подрамника.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

7. Снять напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму.

Установка напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Установить новую напорную трубку в соединительную гайку движением в направлении стрелки на рисунке.

2. Подсоединить напорную трубку к рулевому механизму.

*

25 Н·м

8 Н·м

*

1) Повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой (1) на рисунке.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт (2).

Внимание:

Убедиться, что напорная трубка расположена должным образом.

3) Расположить магистрали на переднем подрамнике и зафиксировать их при помощи крепежного болта (3). Затянуть крепежный болт (3) рекомендуемым моментом затяжки.

3. Опустить транспортное средство.

4. Подсоединить напорную трубку к насосу усилителя рулевого управления.

*

23 Н·м

65 Н·м

*

1) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки соединительную гайку (1).

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт (2).

5. Установить защитный кожух приводного ремня и закрепить электропроводку (для некоторых модификаций).

6. Вкрутить и затянуть крепежные болты защитного кожуха приводного ремня (для некоторых модификаций).

7. Закрыть крышку крепежного болта (для некоторых модификаций).

8. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max» и удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Модификация с дизельным двигателем объемом 3,2 л

Снятие напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Отвернуть крепежный болт (1), затем отвернуть соединительную гайку (2) и отсоединить напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления.

Момент затяжки:

Болт (1): 23 Н·м.

Соединительная гайка (2): 65 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

3. Отвернуть крепежную гайку и снять кронштейн напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму.

Момент затяжки: 30 Н·м.

4. Отвернуть крепежный болт, затем извлечь напорную трубку из держателей.

Момент затяжки: 1 Н·м.

5. Отвернуть крепежный болт (1) и извлечь магистрали из держателя. Отвернуть крепежный болт (2) и повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

Момент затяжки:

Крепежный болт (1): 3 Н·м.

Крепежный болт (2): 23 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

6. Снять напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму.

Установка напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Установить новую напорную трубку в соединительную гайку движением в направлении стрелки на рисунке.

3. Установить новое уплотнительное кольцо напорной трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

4. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

5. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Снятие напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Отвернуть крепежный болт (1) и соединительную гайку (2), и затем отсоединить напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

3. Отвернуть крепежный болт и извлечь напорную трубку из держателя.

Момент затяжки: 1 Н·м.

4. Отвернуть крепежный болт, затем извлечь напорную трубку из держателей.

Момент затяжки: 1 Н·м.

5. Отвернуть крепежный болт (1) и извлечь магистрали из держателя. Отвернуть крепежный болт (2) и повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

Момент затяжки:

Крепежный болт (1): 3 Н·м.

Крепежный болт (2): 23 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

6. Снять напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму.

Установка напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Установить новую напорную трубку в соединительную гайку движением в направлении стрелки на рисунке.

3. Установить новое уплотнительное кольцо напорной трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

4. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

5. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,3 л

Снятие напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Отсоединить электрический разъем (1) и отвернуть крепежный болт (2). Отвернуть соединительную гайку (3) и отсоединить напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления.

Момент затяжки:

Болт (2): 23 Н·м.

Соединительная гайка (3): 65 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

3. Отвернуть крепежную гайку и извлечь напорную трубку из держателей.

Момент затяжки: 30 Н·м.

4. Отвернуть крепежный болт (1) и извлечь магистрали из держателя. Отвернуть крепежный болт (2) и повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

Момент затяжки:

Крепежный болт (1): 3 Н·м.

Крепежный болт (2): 23 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

5. Снять напорную трубку от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму.

Установка напорной трубки от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Установить новую напорную трубку в соединительную гайку

3. Установить новое уплотнительное кольцо напорной трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

4. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

5. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Возвратный шланг от рулевого механизма к охладителю жидкости усилителя рулевого управления

Снятие возвратного шланга от рулевого механизма к охладителю жидкости усилителя рулевого управления

1. Снять передний бампер.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с бензиновым двигателем объемом 2,3 л.

3. Извлечь возвратный шланг из держателя и отсоединить его при помощи специального приспособления (307-242), как показано на рисунке.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с дизельным двигателем объемом 2,4 л.

4. Извлечь возвратный шланг из держателя и отсоединить его при помощи специального приспособления (307-242), как показано на рисунке.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Ниже описаны операции для всех модификаций.

5. Опустить транспортное средство.

6. Ослабить крепежный хомут и отсоединить возвратный шланг от охладителя жидкости усилителя рулевого управления.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

7. Снять возвратный шланг от рулевого механизма к охладителю жидкости усилителя рулевого управления.

Установка возвратного шланга от рулевого механизма к охладителю жидкости усилителя рулевого управления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

3. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.