Ремонт двигателя Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

3. Ремонт двигателя

Разборка двигателя

1. Установить специальные приспособления (303-435-11А), (303-435-06) и (303-435), как показано на рисунке.

2. Снять специальное приспособление (303-122), использовавшееся во время снятия двигателя в сборе.

3. Отсоединить электрические разъемы, отвернуть крепежную гайку и отсоединить провод от генератора.

4. Отсоединить электрический разъем. Отсоединить шланги и трубки, ослабив крепежные хомуты и держатели.

5. Отсоединить шланги, ослабив крепежные хомуты и держатели.

6. Отсоединить электрический разъем.

7. Отсоединить электрический разъем.

8. Отвернуть крепежные болты и снять направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом.

9. Отвернуть крепежные болты и снять впускной коллектор.

10. Отсоединить электрические разъемы.

11. Отсоединить электрические разъемы.

12. Отвернуть крепежные болты и снять стартер.

13. Снять сервисную крышку маховика.

14. Отвернуть крепежные болты и снять катушки зажигания.

15. Отвернуть крепежные болты и снять крышку головки блока цилиндров.

16. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в положение примерно 45 ˚ перед ВМТ.

Примечание:

Вращать коленчатый вал по часовой стрелке.

17. Зафиксировать зубчатое колесо коленчатого вала при помощи специальных приспособлений (205-072) и (205-072-02), отвернуть крепежный болт и снять зубчатое колесо коленчатого вала.

18. Снять передний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления (303-293), как показано на рисунке.

19. Снять фрикционную шайбу.

Примечание:

Отправить в утиль фрикционную шайбу.

20. Снять датчик положения коленчатого вала.

21. Отвернуть крепежный болт (1) и снять шкив. Затем отвернуть крепежные болты (2) и снять шкив водяного насоса.

22. Отвернуть крепежные болты и снять крышку цепи привода ГРМ.

23. Ослабить натяжитель цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (100-010) и штифта диаметром 2 мм, как показано стрелками на рисунке.

24. Отвернуть крепежные болты, и затем снять звездочки распределительных валов и цепь привода ГРМ.

Примечание:

Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить вращение распределительного вала.

25. Отвернуть крепежные болты, и затем снять направляющие цепи привода ГРМ.

26. Отвернуть крепежные болты и снять натяжитель цепи привода ГРМ.

27. Отвернуть крепежные болты (1) и снять генератор. Отвернуть крепежные болты (2) и снять натяжной ролик. Отвернуть крепежные болты (3) и снять водяной насос.

28. Отвернуть крепежные болты крышек распределительных валов в порядке, указанном на рисунке. Снять крышки распределительных валов и распределительные валы.

Примечание:

Отметить положение каждой крышки распределительного вала перед снятием.

29. Отвернуть крепежные болты в порядке, указанном на рисунке, и затем снять головку блока цилиндров.

Примечание:

Отправить в утиль болты крепления головки блока цилиндров.

30. Отвернуть крепежные болты (1) и снять компрессор кондиционера воздуха. Отвернуть крепежные болты (2), ослабить держатель и отсоединить шланги.

31. Снять масляный фильтр при помощи специального приспособления (303-699).

32. Отвернуть крепежные болты (1), (2) и (3), и затем снять компоненты, показанные на рисунке.

33. Отвернуть сливную пробку масляного поддона.

34. Отвернуть крепежные болты и снять масляный поддон.

35. Отвернуть крепежный болт (1) и снять направляющую цепи привода масляного насоса. Зафиксировать звездочку масляного насоса при помощи специальных приспособлений (205-072-01) и (205-072), отвернуть крепежный болт (2), и затем снять звездочку масляного насоса и цепь привода масляного насоса.

36. Снять звездочку коленчатого вала и фрикционную шайбу.

Примечание:

Отправить в утиль фрикционную шайбу.

37. Отвернуть крепежные болты в порядке, указанном на рисунке, и снять масляный насос.

38. Ослабить крепежные болты корзины сцепления в порядке, указанном на рисунке.

39. Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (303-254), как показано. Отвернуть болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке, и снять маховик.

40. Отвернуть болты крепления заднего уплотнительного фланца коленчатого вала в порядке, указанном на рисунке, и снять задний уплотнительный фланец.

Сборка двигателя

1. Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:

Новый задний уплотнительный фланец коленчатого вала поставляется в сборе с центрирующей втулкой, которую необходимо снять после установки уплотнительного фланца.

2. Установить маховик и зафиксировать его при помощи специального приспособления (303-254), как показано на рисунке.

Вкрутить и затянуть за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 50 Н·м.

Шаг 2: 80 Н·м.

Шаг 3: 112 Н·м.

Примечание:

Использовать новые болты крепления маховика.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты корзины сцепления в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 29 Н·м.

4. Установить масляный насос и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 10 Н·м.

Шаг 2: 23 Н·м.

5. Установить новую фрикционную шайбу и звездочку коленчатого вала.

Примечание:

Использовать новую фрикционную шайбу.

6. Установить цепь привода масляного насоса и звездочку масляного насоса. Зафиксировать звездочку масляного насоса при помощи специальных приспособлений (205-072) и (205-072-01), и затем затянуть болт (2) крепления звездочки масляного насоса рекомендуемым моментом затяжки. Установить направляющую цепи привода масляного насоса и зафиксировать ее при помощи крепежного болта (1). Затянуть крепежный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 25 Н·м.

7. Нанести валик герметика на установочную поверхность масляного поддона. Установить масляный поддон и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

Примечание:

Нанести валик герметика диаметром 3 мм.

Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

8. Отрегулировать положение масляного поддона при помощи стальной прямоугольной пластины таким образом, чтобы его торцевая поверхность расположилась заподлицо с поверхность блока цилиндров.

9. Затянуть болты крепления масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н·м.

10. Установить компоненты, показанные на рисунке, и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 20 Н·м.

Болт (2): 10 Н·м.

Болт (3): 25 Н·м.

11. Установить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки масляный фильтр при помощи специального приспособления (303-699).

Момент затяжки: 17 Н·м.

12. Установить компрессор кондиционера воздуха и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Затянуть крепежные болты (1) рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных болтов (2) и держателя. Затянуть крепежные болты (2) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 25 Н·м.

Болт (2): 10 Н·м.

13. Установить генератор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Затянуть крепежные болты (1) рекомендуемым моментом затяжки. Установить натяжной ролик и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (2). Затянуть крепежные болты (2) рекомендуемым моментом затяжки. Установить водяной насос и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (3). Затянуть крепежные болты (3) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 47 Н·м.

Болт (2): 25 Н·м.

Болт (3): 10 Н·м.

14. Вкрутить болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала и повернуть коленчатый вал таким образом, чтобы поршень цилиндра №1 установился в положение примерно 20 мм перед ВМТ.

Примечание:

Вращать коленчатый вал по часовой стрелке.

15. Отвернуть болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала.

16. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Установить головку блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 5 Н·м.

Шаг 2: 15 Н·м.

Шаг 3: 45 Н·м.

Шаг 4: дотянуть на 90 ˚.

Шаг 5: дотянуть на 90 ˚.

17. Установить распределительные валы. Затем установить крышки распределительных валов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 7 Н·м.

Шаг 2: 16 Н·м.

Примечание:

Нанести чистое масло на внутреннюю поверхность крышек распределительных валов.

Марка масла: Hypoid Oil 85W-90 (SQ-M2C9002-AA / A72SX-19K261-CA).

Примечание:

Убедиться, что крышки распределительных валов установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

18. Проверить зазор клапанов.

19. Установить специальное приспособление (303-376В), как показано на рисунке.

20. Установить новый натяжитель цепи привода ГРМ и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:

Использовать новый натяжитель цепи привода ГРМ.

21. Установить направляющие цепи привода ГРМ. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 10 Н·м.

22. Установить цепь привода ГРМ и звездочки распределительных валов. Вкрутить и затянуть вручную болты крепления звездочек распределительного вала.

Примечание:

Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить вращение распределительного вала.

23. Извлечь стопорный стержень из натяжителя цепи привода ГРМ.

24. Затянуть болты крепления звездочек распределительного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 72 Н·м.

Примечание:

Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить вращение распределительного вала.

25. Нанести валик герметика диаметром 3 мм на крышку цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

26. Установить крышку цепи привода ГРМ и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болты (1-8): 10 Н·м.

Болт (9): 48 Н·м.

Болты (10-19): 10 Н·м.

Болты (20-22): 48 Н·м.

27. Установить ролик и зафиксировать его при помощи крепежного болта (1). Затянуть крепежный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки. Установить шкив водяного насоса и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (2). Затянуть крепежные болты (2) рекомендуемым моментом затяжки.

28. Установить новую фрикционную шайбу.

Примечание:

Использовать новую фрикционную шайбу.

29. Установить передний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления (303-509) и болта крепления зубчатого колеса коленчатого вала.

30. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

31. Установить специальное приспособление (303-748), как показано на рисунке.

32. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока он войдет в контакт со специальным приспособлением.

Примечание:

Поворачивать коленчатый вал по часовой стрелке.

33. Отвернуть и отправить в утиль болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала.

34. Установить зубчатое колесо и вкрутить болт М6 × 18 мм, указанный стрелкой на рисунке.

Примечание:

Затянуть крепежный болт вручную.

35. Зафиксировать зубчатое колесо коленчатого вала при помощи специальных приспособлений (205-072) и (205-072-02), вкрутить и затянуть болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 100 Н·м.

Шаг 2: дотянуть на 90 ˚.

Примечание:

Использовать новый болт крепления зубчатого колеса коленчатого вала.

36. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

37. Снять специальное приспособление (303-748).

38. Снять специальное приспособление (303-376В).

39. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в положение примерно 45 ˚ перед ВМТ.

Примечание:

Вращать коленчатый вал по часовой стрелке.

40. Установить специальное приспособление (303-748), как показано на рисунке.

41. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока он войдет в контакт со специальным приспособлением.

Примечание:

Поворачивать коленчатый вал по часовой стрелке.

42. Вкрутить болт М6 × 18 мм, указанный стрелкой на рисунке.

Примечание:

Затянуть крепежный болт вручную.

Болт может быть вкручен только в том случае, если фазы газораспределения отрегулированы должным образом.

43. Установить специальное приспособление (303-376В), как показано на рисунке.

Примечание:

Специальное приспособление может быть установлено только в том случае, если фазы газораспределения отрегулированы должным образом.

44. Снять специальное приспособление (303-376В).

45. Снять специальное приспособление (303-748).

46. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт, указанный стрелкой на рисунке.

47. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

48. Установить датчик положения коленчатого вала.

49. Нанести герметик, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

50. Установить крышку головки блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 10 Н·м.

51. Установить катушки зажигания и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

52. Установить сервисную крышку маховика.

53. Установить стартер и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Н·м.

54. Подсоединить электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.

55. Подсоединить электрические разъемы и зафиксировать электрическую проводку в держателях.

56. Установить впускной коллектор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

57. Установить направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

58. Подсоединить электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

59. Подсоединить электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.

60. Подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов и держателей.

61. Подсоединить шланги и трубки, и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов и держателей.

62. Подсоединить электрические разъемы. Подсоединить провод к генератору и зафиксировать его при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Установить новую крышку крепежной гайки.

Момент затяжки: 8 Н·м.

Примечание:

Использовать новую крышку крепежной гайки.

63. Установить специальное приспособление (303-122), как показано на рисунке.

64. Снять специальные приспособления (303-435-11А), (303-435-06) и (303-435).