Технические операции на автомобиле Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

1. Технические операции на автомобиле

Примечание

Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

Важнейшие требования техники безопасности

Хладагент R-134a представляет собой композитный химический состав, включающий фтор, водород и углерод (R). Элемент хлор в нем заменен элементом водород, поэтому данный состав не причиняет ущерба озоновом слою.

Хладагент R-134a представляет собой прозрачный бесцветный состав, как в жидком, так и в газообразном состоянии. Температурная точка перехода в газообразное состояние для данного хладагента при атмосферном давлении составляет -29,8 °C. Таким образом, в условиях нормальной температуры и нормального давления вещество находится в газообразном состоянии. Данный газ тяжелее воздуха, он не является огнеопасным и взрывоопасным.

При обращении с хладагентом R-134a необходимо обращать внимание на следующие основные моменты.

Внимание!

При выполнении операций ремонта и технического обслуживания системы кондиционирования всегда надевать защитные очки для защиты глаз.

При нормальной температуре и нормальном давлении хладагент R-134a быстро испаряется, кроме того, хладагент R-134a замораживает предметы при контакте с ними.

Поэтому при работе с ним нужно действовать осторожно. Не допускать попадания жидкого хладагента на открытые участки кожи, и особенно - в глаза. При работе с хладагентом всегда надевать защитные очки для защиты глаз. Перед работой с системой кондиционирования приготовить бутылку асептического минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза закапать глаза минеральным маслом для удаления хладагента, так как R-134a быстро поглощается маслом. Кроме того, промыть глаза обильным количеством прохладной воды. После обработки немедленно обратиться за врачебной помощью во избежание воспаления глаз.

Не допускать нагрева хладагента R-134a до температуры выше 40 °C.

При заправке или доливке хладагента необходимо обеспечить соответствующую температуру таким образом, чтобы давление хладагента в контейнере было выше, чем давление хладагента в системе кондиционирования.

Контейнер с хладагентом необходимо полностью нагреть в сосуде или большом тазу с теплой водой с температурой до 40 °C. Не нагревать контейнер паяльной лампой или другими способами, которые приводят к резкому повышению температуры и давления в контейнере, чтобы не превышать заданную температуру. Не сваривать и не чистить паром поверхности, расположенные вблизи частей или трубок системы кондиционирования.

Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Если заправочная емкость будет расположена горизонтально или перевернута, жидкий хладагент под давлением может попасть в компрессор, что может привести к повреждению последнего.

Использовать специальный прибор для проверки утечки хладагента R-134a из системы.

Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

Откачивание и заправка хладагента

Внимание!

При работе с хладагентом соблюдать требования техники безопасности.

1. Изучить требования техники безопасности при работе с хладагентом.

2. Вывернуть и снять защитные крышки сервисных клапанов.

1. Сервисный клапан низкого давления.

2. Сервисный клапан высокого давления.

3. Отодвинуть назад захваты быстросъемных соединений магистралей сервисной станции.

4. Подсоединить магистрали сервисной станции к сервисным клапанам системы кондиционирования воздуха.

Примечание

Магистраль сервисной станции с большим внутренним диаметром необходимо подсоединить к сервисному клапану высокого давления. Магистраль сервисной станции с меньшим внутренним диаметром – к сервисному клапану низкого давления.

5. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

Примечание

Следовать инструкции завода-изготовителя по эксплуатации сервисной станции.

6. Вакуумировать систему при помощи сервисной станции и проверить ее на предмет наличия утечек.

Примечание

Следовать инструкции завода-изготовителя по эксплуатации сервисной станции.

7. Заправить хладагент R-134а в систему кондиционирования воздуха при помощи сервисной станции.

Примечание

Следовать инструкции завода-изготовителя по эксплуатации сервисной станции.

8. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

9. Проверить систему кондиционирования на предмет наличия утечек при помощи тестера.

10. Проверить функционирование системы кондиционирования.