Насос усилителя рулевого управления Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

2. Насос усилителя рулевого управления

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,3 л

Снятие насоса усилителя рулевого управления

1. Снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

2. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить шланг от насоса усилителя рулевого управления. Отсоединить электрический разъем (2) и отвернуть крепежный болт (3). Отвернуть соединительную гайку (4) и отсоединить трубку от насоса усилителя рулевого управления.

Момент затяжки:

Болт (3): 23 Н·м.

Соединительная гайка (4): 65 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

3. Отвернуть крепежные болты и снять насос усилителя рулевого управления.

Момент затяжки: 23 Н·м.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Установить новое уплотнительное кольцо трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

3. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

4. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Снятие насоса усилителя рулевого управления

Внимание:

Во время стравливания давления системы охлаждения, необходимо накрыть тряпкой крышку расширительного бачка системы охлаждения.

1. Стравить давление системы охлаждения, медленно повернув крышку расширительного бачка системы охлаждения против часовой стрелки на два или три оборота.

2. Снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

3. Ослабить крепежный хомут и отсоединить шланг от насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

4. Отвернуть крепежный болт (1) и соединительную гайку (2), и затем отсоединить трубку от насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

5. Ослабить гайку приводного вала водяного насоса на четверть оборота при помощи плоской отвертки, как показано на рисунке.

6. Отвернуть крепежные болты и подпереть водяной насос.

7. Отвернуть крепежные болты (1) и гайку приводного вала водяного насоса, затем снять насос усилителя рулевого управления.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Установить насос усилителя рулевого управления и наживить гайку приводного вала водяного насоса (1). Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1).

Момент затяжки: 23 Н·м.

Примечание:

Не затягивать гайку приводного вала водяного насоса полностью на данном этапе.

2. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.

Момент затяжки: 23 Н·м.

3. Затянуть гайку приводного вала водяного насоса рекомендуемым моментом затяжки при помощи плоской отвертки, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 22 Н·м.

4. Установить новое уплотнительное кольцо трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

5. Подсоединить трубку к насосу усилителя рулевого управления и зафиксировать ее при помощи соединительной гайки (1). Затянуть соединительную гайку (1) рекомендуемым моментом затяжки. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт (2).

Момент затяжки:

Соединительная гайка (1): 24 Н·м.

Болт (2): 23 Н·м.

6. Подсоединить шланг к насосу усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

7. Установить ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

8. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

9. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,4 л/3,2 л

Снятие насоса усилителя рулевого управления

1. Снять приводной ремень.

2. Откачать жидкость из расширительного бачка усилителя рулевого управления при помощи шприца.

3. Отсоединить трубку от насоса усилителя рулевого управления.

1) Отвернуть крепежный болт (1).

2) Отвернуть соединительную гайку (2).

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Оправить в утиль уплотнительное кольцо.

4. Ослабить крепежный хомут и отсоединить шланг от насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

5. Отвернуть крепежные болты и снять насос усилителя рулевого управления.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Установить новое уплотнительное кольцо трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, при помощи специального приспособления (211-188).

1) Поместить новое уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление (211-188).

2) Расположить специальное приспособление (211-188) на соединительной гайке трубки, идущей от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, и установить уплотнительное кольцо движением в направлении стрелки (2) на рисунке.

2. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

*

23 Н·м

23 Н·м

*

3. Подсоединить шланг к насосу усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

4. Подсоединить трубку к насосу усилителя рулевого управления.

*

23 Н·м

65 Н·м

*

1) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки соединительную гайку (1).

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт (2).

5. Установить приводной ремень.

6. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max» и удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.