Ремонт двигателя Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

2. Ремонт двигателя

Разборка двигателя

1. Отвернуть крепежные болты крышки цепи привода ГРМ.

2. Снять крышку цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (303-428), как показано на рисунке.

3. Снять прокладку, указанную стрелкой на рисунке.

4. Ослабить натяжитель цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (100-010) (1) и штифта диаметром 2 мм (3), как показано на рисунке.

5. Отвернуть крепежные болты. Снять и отправить в утиль натяжитель цепи привода ГРМ.

6. Снять направляющие цепи привода ГРМ, звездочки распределительных валов и цепь привода ГРМ.

7. Снять пять уплотнительных колец. Отвернуть крепежные болты, и затем снять крышку головки блока цилиндров.

8. Отвернуть двенадцать крепежных болтов и снять держатель коромысел клапанов.

9. Отвернуть крепежные болты корпуса распределительных валов, снять корпус распределительных валов и распределительные валы.

10. Отвернуть крепежные болты в порядке, указанном на рисунке, и затем снять головку блока цилиндров.

11. Отвернуть сливную пробку масляного поддона, указанную стрелкой на рисунке, и слить моторное масло.

Примечание

Собрать моторное масло в подходящий контейнер.

12. Отвернуть крепежные болты масляного поддона и снять масляный поддон.

13. Снять направляющую маслоизмерительного щупа, показанную на рисунке.

14. Снять направляющую цепи привода масляного насоса и цепь привода масляного насоса.

15. Отвернуть крепежные болты, и затем снять масляный насос в сборе с сетчатым масляным фильтром.

16. Отвернуть крепежные болты и снять рамку лестничного типа.

17. Снять прокладки, указанные стрелками на рисунке.

18. Отвернуть крепежные болты и снять крышки шатунов.

Примечание

Отметить положение каждой крышки шатуна перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами крышки шатунов во время их установки.

19. Снять вкладыши шатунных подшипников.

Примечание

Отметить положение каждого вкладыша шатунного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши шатунных подшипников во время их установки.

20. Снять поршни в сборе с шатунами.

21. Отвернуть болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала и снять крышки коренных подшипников коленчатого вала.

Примечание

Отметить положение каждой крышки коренного подшипника коленчатого вала перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами крышки коренных подшипников коленчатого вала во время их установки.

22. Снять вкладыши коренных подшипников.

Примечание

Отметить положение каждого вкладыша коренного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши коренных подшипников во время их установки.

54. Снять вкладыши коренных подшипников из блока цилиндров двигателя. Затем снять масляные форсунки.

Примечание

Отметить положение каждого вкладыша коренного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши коренных подшипников во время их установки.

Сборка двигателя

1. Установить масляные форсунки и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши коренных подшипников и установить их в блок цилиндров.

Момент затяжки: 10 Н·м.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Примечание

Убедиться, что вкладыши коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

2. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши коренных подшипников и установить их на крышки коренных подшипников.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Примечание

Убедиться, что вкладыши коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

3. Установить коленчатый вал в блок цилиндров. Установить крышки коренных подшипников и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную. Затем затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 15 Н·м.

Шаг 2: 20 Н·м.

Шаг 3: 35 Н·м.

Шаг 4: 80 Н·м.

Шаг 5: дотянуть на 90 ˚.

Примечание

Убедиться, что крышки коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

4. Установить поршневые кольца. Затем установить поршни в сборе с шатунами и вкладышами шатунных подшипников при помощи приспособления для сжатия поршневых колец.

5. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши шатунных подшипников и установить их на крышки шатунов.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

6. Установить крышки шатунов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную. Затем затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 25 Н·м.

Шаг 2: 60 Н·м.

Шаг 3: дотянуть на 90 ˚.

Примечание

Убедиться, что крышки шатунов установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

7. Установить прокладки, указанные стрелками на рисунке.

8. Установить рамку лестничного типа и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную.

Примечание

Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

9. Отрегулировать положение рамки лестничного типа при помощи специального приспособления (303-432) таким образом, чтобы ее боковое смещение по отношению к блоку цилиндров не превышало 0,05 мм.

10. Отрегулировать положение рамки лестничного типа при помощи специального приспособления (303-432) таким образом, чтобы смещение ее задней части по отношению к блоку цилиндров не превышало 0,01 мм.

11. Затянуть болты крепления рамки лестничного типа рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 23 Н·м.

12. Установить масляный насос в сборе с сетчатым масляным фильтром и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

13. Установить цепь привода масляного насоса и направляющую цепи привода масляного насоса.

14. Установить направляющую маслоизмерительного щупа, как показано на рисунке.

Примечание

Новый задний уплотнительный фланец коленчатого вала поставляется в сборе с регулировочной втулкой. Снять регулировочную втулку только после завершения установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала. В противном случае, существует опасность повреждения транспортного средства.

Очистить установочные поверхности блока цилиндров двигателя перед установкой нового заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

Убедиться, что две пенистые подушки расположены так, как показано на рисунке.

15. Нанести герметик на задний уплотнительный фланец коленчатого вала, как указано стрелками на рисунке.

Примечание

Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

Если пенистые подушки отсутствуют, то необходимо заполнить квадратные поверхности при помощи герметика.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

16. Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке. Затем снять регулировочную втулку заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

Момент затяжки: 10 Н·м.

17. Установить маховик.

Примечание

Операции по установке маховика модификации с дизельным двигателем объемом 3,2 л аналогичны операциям по установке маховика модификации с дизельным двигателем объемом 2,4 л.

18. Измерить выступание поршня при помощи специальных приспособлений (205-070), (205-069) и (303-432), как показано на рисунке.

19. Подобрать прокладку головки блока цилиндров.

20. Установить новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание

Убедиться, что прокладка головки блока цилиндров установлена должным образом.

21. Установить головку блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1:

Болты 1-12: 10 Н·м.

Болты 13-22: 10 Н·м.

Шаг 2:

Болты 1-12: 20 Н·м.

Болты 13-22: 20 Н·м.

Шаг 3:

Болты 1-12: 35 Н·м.

Болты 13-22: 26 Н·м.

Шаг 4:

Болты 1-12: 45 Н·м.

Шаг 5:

Болты 1-12: дотянуть на 90 ˚.

Болты 13-22: дотянуть на 90 ˚.

Шаг 6:

Болты 1-12: дотянуть на 90 ˚.

Болты 13-22: дотянуть на 90 ˚.

22. Нанести герметик на поверхность головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

23. Установить распределительные валы и корпус распределительных валов. Зафиксировать корпус распределительных валов при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болты 1-26: 23 Н·м.

Болты 27-28: 10 Н·м.

Примечание

Установить корпус распределительных валов не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

24. Установить держатель коромысел клапанов и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 10 Н·м.

Шаг 2: дотянуть на 30 ˚.

25. Установить прокладку ТНВД и ТНВД.

26. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления ТНВД.

Момент затяжки: 23 Н·м.

27. Установить звездочку привода ТНВД. Затем зафиксировать ее при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 64 Н·м.

28. Установить специальное приспособление (303-698), как показано на рисунке.

29. Установить звездочки распределительных валов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить стержни диаметром 6 мм в звездочки распределительных валов и звездочку привода ТНВД, как показано на рисунке. Затем установить цепь привода ГРМ.

Момент затяжки: 33 Н·м.

Примечание

Убедиться, что установочные метки цепи привода ГРМ, звездочки привода ТНВД и звездочек распределительных валов совмещены должным образом.

30. Извлечь стержни диаметром 6 мм из звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД.

31. Установить направляющие цепи привода ГРМ и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (1): 15 Н·м.

Болт (2): 40 Н·м.

32. Установить новый натяжитель цепи привода ГРМ и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 15 Н·м.

Примечание

Использовать новый натяжитель цепи привода ГРМ.

33. Снять специальное приспособление (303-698).

34. Повернуть коленчатый вал на два полных оборота.

35. Установить специальное приспособление (303-698), как показано на рисунке.

36. Проверить регулировку фаз газораспределения, вставив стержни диаметром 6 мм в отверстия звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД, как показано на рисунке.

Внимание!

Звенья желтого цвета цепи привода ГРМ должны быть совмещены с метками для установки фаз газораспределения звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД.

37. Извлечь стержни диаметром 6 мм из звездочек распределительных валов.

38. Снять специальное приспособление (303-698).

39. Установить крышку головки блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем установить пять новых уплотнительных колец.

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание

Использовать новые уплотнительные кольца.

40. Установить прокладку, показанную на рисунке.

Примечание

Использовать новую прокладку.

41. Нанесите герметик на крышку цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

Примечание

Установить крышку цепи привода ГРМ не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

42. Установить крышку цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (303-682). Зафиксировать крышку цепи привода ГРМ при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Снять специальное приспособление (303-682).

Момент затяжки:

Болт (1): 10 Н·м.

Болт (2): 14 Н·м.

43. Нанести герметик на масляный поддон, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

Примечание

Установить масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

44. Установить масляный поддон и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг (1): 7 Н·м.

Шаг (2): 14 Н·м.

45. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку масляного поддона.

Момент затяжки: 39 Н·м.